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Commentaires - Mini 1275 GT (1969-1976) : une tête au carré très recherchée, dès 15 000 €

Stéphane Schlesinger

Mini 1275 GT (1969-1976) : une tête au carré très recherchée, dès 15 000 €

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Une tronche de 4L assez prononcée sous certains angles !

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Si j'étais dans un pays qui permet de rouler avec une caisse de collection avec le reste de moderne (moteur thermique récent, boite idem, train roulant idem).

C'est une Cooper que je voudrais ! Trop mignonne cette auto !

Celle ci est moins jolie je trouve ;) Mais comme elle est rare, elle est pas donné. :bien:

Par

je préfère l autobianchi A112 abarth

Par

La cote des mini est affolante...

Par

Pour avoir essayé la Mini d'une amie lorsque je venais d'avoir mon permis, je dois avouer que je n'en ai pas gardé un souvenir...C'était peut-être un modèle de base.La Cooper était vraisemblablement bien mieux.

Je me suis davantage "amusé" lorsqu'elle a changé sa Mini pour un petit coupé "tout à l'arrière" SIMCA 1200S Bertone, la preuve, j'en parle encore aujourd'hui.

Globalement, j'ai du mal à m'expliquer pourquoi le modèle décrit dans cet article en l'occurence "cette 1275 GT a su conquérir pas mal de passionnés, de sorte que sa cote est plutôt élevée.":voyons:

 

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Par

En réponse à Oyama

La cote des mini est affolante...

   

Je le pense aussi, et pas toujours...justifié!.:bah:

Par

En réponse à Axel015

Si j'étais dans un pays qui permet de rouler avec une caisse de collection avec le reste de moderne (moteur thermique récent, boite idem, train roulant idem).

C'est une Cooper que je voudrais ! Trop mignonne cette auto !

Celle ci est moins jolie je trouve ;) Mais comme elle est rare, elle est pas donné. :bien:

   

Purée.. à vous lire on dirait que vous êtes dans un pays autophobe :bah:

Ben venez en Suisse... voitures de collection.. grosses cylindrées.. etc.. tout est permis!! Le malus.. connaît pas

Par

En réponse à A l

Purée.. à vous lire on dirait que vous êtes dans un pays autophobe :bah:

Ben venez en Suisse... voitures de collection.. grosses cylindrées.. etc.. tout est permis!! Le malus.. connaît pas

   

Oui mais en Suisse, tu as des peines de prison forfaitisées en cas de gros excès de vitesse...

Par

En réponse à tryphon1

Oui mais en Suisse, tu as des peines de prison forfaitisées en cas de gros excès de vitesse...

   

Plus maintenant.... la loi a changé et c est à l appréciation du juge ... En cas de gros excès de vitesse par exemple

Par

En Belgique on l'appelait clubman et quand j'étais gamin je la trouvais bien moche (et encore maintenant).

Par

En réponse à ZZTOP60

Pour avoir essayé la Mini d'une amie lorsque je venais d'avoir mon permis, je dois avouer que je n'en ai pas gardé un souvenir...C'était peut-être un modèle de base.La Cooper était vraisemblablement bien mieux.

Je me suis davantage "amusé" lorsqu'elle a changé sa Mini pour un petit coupé "tout à l'arrière" SIMCA 1200S Bertone, la preuve, j'en parle encore aujourd'hui.

Globalement, j'ai du mal à m'expliquer pourquoi le modèle décrit dans cet article en l'occurence "cette 1275 GT a su conquérir pas mal de passionnés, de sorte que sa cote est plutôt élevée.":voyons:

   

Pour en avoir conduit un paquet (un ami en a une palanquée), les versions de base sont effectivement bien sages, en plus d'être inconfortables, à choisir, je préfère ma 4L. Mais les versions plus pêchues, ou mieux, préparées (on peut même y installer un moteur Vtech) sont super amusantes et étonnamment efficaces. L'amortissement sommaire fait rebondir la voiture comme pas possible sur route défoncée, mais étonnamment ça tient toujours très bien la route !

Par

En réponse à A l

Purée.. à vous lire on dirait que vous êtes dans un pays autophobe :bah:

Ben venez en Suisse... voitures de collection.. grosses cylindrées.. etc.. tout est permis!! Le malus.. connaît pas

   

pas de malus mais suivant le canton c'est taxe puissance et CO2 chaque année et quelque soit l'année du véhicule :bah:

une voiture de 400-500 chx avant 2009 c'est 0 taxe en France alors qu'en Suisse (canton de Genève par exemple) c'est 3-4000€/an juste pour les plaques :bah:

Par

En réponse à Teamgreen

pas de malus mais suivant le canton c'est taxe puissance et CO2 chaque année et quelque soit l'année du véhicule :bah:

une voiture de 400-500 chx avant 2009 c'est 0 taxe en France alors qu'en Suisse (canton de Genève par exemple) c'est 3-4000€/an juste pour les plaques :bah:

   

Exact :bien:

Et même plus récente.

Ma Z est de 2018 et je ne paye rien chaque année.

Juste la carte grise quand je l'ai achetée (800 € environ) mais pas de malus poulr les occasions françaises depuis janvier 2021.

Si achetée à l'étranger en revanche, pas de malus si la voiture a plus de 10 ans.

Si antérieur, c'est dégressif.

Par

elle est absolument immonde et redescendra très très vite en cote ...

Par

En réponse à 47ronins

je préfère l autobianchi A112 abarth

   

Avec son freinage pourrie

Par

En réponse à ZZTOP60

Pour avoir essayé la Mini d'une amie lorsque je venais d'avoir mon permis, je dois avouer que je n'en ai pas gardé un souvenir...C'était peut-être un modèle de base.La Cooper était vraisemblablement bien mieux.

Je me suis davantage "amusé" lorsqu'elle a changé sa Mini pour un petit coupé "tout à l'arrière" SIMCA 1200S Bertone, la preuve, j'en parle encore aujourd'hui.

Globalement, j'ai du mal à m'expliquer pourquoi le modèle décrit dans cet article en l'occurence "cette 1275 GT a su conquérir pas mal de passionnés, de sorte que sa cote est plutôt élevée.":voyons:

   

Ah oui le coupé Simca 1200 S ça envoyait, avec l'élégance en plus, étant né dans une concession Simca je connais :bien:

Par

En réponse à Teamgreen

pas de malus mais suivant le canton c'est taxe puissance et CO2 chaque année et quelque soit l'année du véhicule :bah:

une voiture de 400-500 chx avant 2009 c'est 0 taxe en France alors qu'en Suisse (canton de Genève par exemple) c'est 3-4000€/an juste pour les plaques :bah:

   

j ai une giulia.. aux quatre feuilles.. j'ai à peine 1000 balles en plus de taxes fiscales.. canton de Vaud... en valais c est deux fois moins..

Il faut être malin et immatriculer votre véhicule dans le bon canton.

bref.. ça ne freine en tous les cas pas les ventes de grosses cylindrées et voitures plaisirs.

Et rien à voir avec les malus du côté des gaullois.

vendredi passé.. concessionnaire fca.. le vendeur se frottait les mains.. 2 Ram et un stelvio vendus.

les 5 giulia gta qu il va recevoir resteront à peine un jour en concession.. toutes vendues..

Par

En réponse à A l

j ai une giulia.. aux quatre feuilles.. j'ai à peine 1000 balles en plus de taxes fiscales.. canton de Vaud... en valais c est deux fois moins..

Il faut être malin et immatriculer votre véhicule dans le bon canton.

bref.. ça ne freine en tous les cas pas les ventes de grosses cylindrées et voitures plaisirs.

Et rien à voir avec les malus du côté des gaullois.

vendredi passé.. concessionnaire fca.. le vendeur se frottait les mains.. 2 Ram et un stelvio vendus.

les 5 giulia gta qu il va recevoir resteront à peine un jour en concession.. toutes vendues..

   

Heureux Suisses :bien:

T'as une Giulia Quadrifoglio ? La 510 chevaux ?

T'en es content ?

Très belle voiture en tous cas.

Par

En réponse à GArnaud

Une tronche de 4L assez prononcée sous certains angles !

   

L'avant me rappelle furieusement celui de la Simca 8, c'est la même époque après tout.

Par

En réponse à 47ronins

je préfère l autobianchi A112 abarth

   

Ma cousine qui à 10 ans de plus que moi a eu les deux successivement. J'adorais quand elle venait me chercher au collége puis au Lycée , ça frimait dur ! ;-)

Par

La Mini Clubman 1275 GT orange est l'une de mes ex-Mini, vendue il y a quelques années :coolfuck:. Le moteur avait été refait à neuf en 1293 cm3, avec une culasse préparée et tout ce qui va avec (on devait être à 85-90 cv). Quel plaisir à son volant et quel tonus ! En même temps, j'avais une Mini Clubman Estate, entièrement restaurée, avec laquelle j'ai fait de très longs voyages sans aucun souci. Mais la GT orange, je la regrette vraiment :ouin:.

Par

En réponse à Gus76

Heureux Suisses :bien:

T'as une Giulia Quadrifoglio ? La 510 chevaux ?

T'en es content ?

Très belle voiture en tous cas.

   

je te répondrais ,"heureux français ". Car vous avez des avantages sutr d autres domaines.. votre humour.. culture culinaire etc.

Tellement satisfait que j ai commandé une nouvelle giulia depuis 6 mois maintenant (et ça m énerve d attendre). pourtant juste la couleur changera :biggrin:

J ai eu quelques pépins avec l actuelle. mais jamais de sérieux. capot moteur qui s ouvre quand il veut.. palettes volant.. Usb qui n'a jamais vraiment fonctionné.. et.. l électronique ! j ai même roulé durant 3 mois sans écran infotaitement.. j avais la flemme d aller réparer ça car ça m était égal. Je déteste les écrans.. c est perso.

par contre du côté moteur.. une joie. Elle m a jamais trahi.. un pur plaisir.

voilà.. j ai 50 ans.. c est mon dernier coup de folie. Et je dois faire attention à madame qui fait des bonds à chaque fois que je parle bagnole.:bien:

Par

En réponse à A l

je te répondrais ,"heureux français ". Car vous avez des avantages sutr d autres domaines.. votre humour.. culture culinaire etc.

Tellement satisfait que j ai commandé une nouvelle giulia depuis 6 mois maintenant (et ça m énerve d attendre). pourtant juste la couleur changera :biggrin:

J ai eu quelques pépins avec l actuelle. mais jamais de sérieux. capot moteur qui s ouvre quand il veut.. palettes volant.. Usb qui n'a jamais vraiment fonctionné.. et.. l électronique ! j ai même roulé durant 3 mois sans écran infotaitement.. j avais la flemme d aller réparer ça car ça m était égal. Je déteste les écrans.. c est perso.

par contre du côté moteur.. une joie. Elle m a jamais trahi.. un pur plaisir.

voilà.. j ai 50 ans.. c est mon dernier coup de folie. Et je dois faire attention à madame qui fait des bonds à chaque fois que je parle bagnole.:bien:

   

En même temps une italienne ou tout fonctionne je commencerais a m'inquiéter personnellement. :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

En même temps une italienne ou tout fonctionne je commencerais a m'inquiéter personnellement. :biggrin:

   

lol...

J appelle ça la nonchalance italienne..

mais en moteurs ils s y connaissent..

je préfère une fiabilité moteur que celle d un écran.

Par

La vraie remplaçante de la Cooper S est sortie en 1975 : c'est la Golf GTI .

 

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