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Commentaires - Michelin présente le pneu du futur : sans air, écolo et rechargeable

Florent Ferrière

Michelin présente le pneu du futur : sans air, écolo et rechargeable

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Par

Concept et français = next. ..

Par §atm086cY

Sympa, plus qu'à régler les problèmes de dissipation thermique...

C'est pas gagné!

Par

personnellement je n'ai rien compris...

Par

Très belle vidéo ... et une incroyable révolution au niveau de la roue et des pneumatiques de nos autos si le projet devenait réalité.

Reste à voir quel serait le coût à l'achat comme à la maintenance ... et à apprécier ou pas le design d'une roue sans jante !

Par §atm086cY

En réponse à gxahafair

personnellement je n'ai rien compris...

   

C'est un ressort complexe en structure type éponge, mais ça chauffe un max et comme c'est pas métallique, ça refroidit pas...

 

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Par

Faut voir ça comme un court métrage de fiction

Les pneus c'est un buisiness tellement énorme qu'un constructeur le détruirai ?

Des techniques existent sans doute déja pour rendre un pneus impossible à dégrader, mais c'est sans doute jugé pas viable économiquement. Tout comme les matériaux isolants pour le bâtiment ou encore des carosseries déformable qui peuvent reprendre forme.

Je ne suis pas choqué par cela, la capitalisme n'a pas été inventé pour faire de la charité mais n'essayez de de vous payer ma tête.

Par

Innovation française bien sûr.. ..:bien:

Par §ava160MZ

En réponse à gxahafair

personnellement je n'ai rien compris...

   

il faut voir ça comme une éponge ronde colée à une transmission...

j'aime bien l'idée.

je trouve ça intéressant mais tout comme MotherKaiser, je ne comprends pas comment une telle solution pourrait être viable sur un marché aussi énorme que celui du pneu.

Par §Car006De

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le problème, c'est que les Français ont d'excellentes idées qui resteront pour la plupart comme concept et ne verront pas le jour... :bah: :bah: :bah:

C'est le cas pour de nombreux concepts car français...

Mais j'espère bien évidemment que ce pneu soit produit un jour en série ! :bien:

Par §Ony163dU

En réponse à §Car006De

Le problème, c'est que les Français ont d'excellentes idées qui resteront pour la plupart comme concept et ne verront pas le jour... :bah: :bah: :bah:

C'est le cas pour de nombreux concepts car français...

Mais j'espère bien évidemment que ce pneu soit produit un jour en série ! :bien:

   

Faux c'est simplement qu'on fait beaucoup de concept mais la plupart sont utiles et dévoilent souvent le réel style des voitures de série qui suivent.

Il y a aussi des concepts qui passent à la série comme récemment l'Alpine A110 ou le RCZ :redface:

Par

L'idée d'une imprimante 3d qui empilerait quelques centimètres de gomme avec dessin qui va bien pour évacuer la flotte sur un pneu usé n'est sans doute pas si loin que ça de la réalité.... que ce pneu soit traditionnel ou sans air mis en pression comme sur ce concept ne change pas grand chose à l'affaire....

Par §Nou610PQ

Cool les bornes de changements de pneu ! Un peu comme les stations GPL, les bornes de recharges électriques ! Etc . .. C'est pas pour toudisuite :)

Par §Car006De

En réponse à §Ony163dU

Faux c'est simplement qu'on fait beaucoup de concept mais la plupart sont utiles et dévoilent souvent le réel style des voitures de série qui suivent.

Il y a aussi des concepts qui passent à la série comme récemment l'Alpine A110 ou le RCZ :redface:

   

Je n'ai pas dit que les concepts français étaient toujours sans suite mais qu'il y en a (malheureusement) une bonne poignée sans suite. Par exemple, j'espérais vraiment une suite au Peugeot Onyx mais depuis que la marque a annoncé ne plus faire de sportives avant longtemps... :bah:

Par §Nou610PQ

En réponse à gxahafair

personnellement je n'ai rien compris...

   

http://www.futura-sciences.com/sciences/definitions/chimie-vulcanisation-13514/ le procédé est bien expliqué ici

Par

En réponse à MotherKaiser

Faut voir ça comme un court métrage de fiction

Les pneus c'est un buisiness tellement énorme qu'un constructeur le détruirai ?

Des techniques existent sans doute déja pour rendre un pneus impossible à dégrader, mais c'est sans doute jugé pas viable économiquement. Tout comme les matériaux isolants pour le bâtiment ou encore des carosseries déformable qui peuvent reprendre forme.

Je ne suis pas choqué par cela, la capitalisme n'a pas été inventé pour faire de la charité mais n'essayez de de vous payer ma tête.

   

Aucun problème de viabilité économique avec ce concept de pneu.

Certes c'est à durée de vie du véhicule, mais il faudrait quand même passer par la case impression 3D pour refaire "la gomme".

Donc il est certains qu'ils feront payer cette "impression" au même prix qu'un pneu... au passage en vendant aux mécaniciens le bon matériel qu'il faudra évidemment mettre à jour régulièrement. (et donc payer un abonnement mensuel sûrement).

Je pense que MICHELIN compte se faire plus de fric avec ce genre de pneu qu'avec les actuels.

Par contre, les fabriquant et vendeurs de jantes vont faire la tronche.

Par

Mais c'est quoi le problème de certains sur ce forum avec leurs industries nationales ?

Je ne suis pas Français mais Michelin est pour moi synonyme d'une société dont les produits sont de qualité supérieure et à la pointe de l'innovation dans leur domaine.

Ceci en est un bel exemple (ce serait formidable si ce concept venait à voir le jour, peu importe quand), mais évidemment pas le seul.

Au lieu de cela, on a une palanquée de types qui se prosternent à qui mieux mieux devant la soi-disant supériorité de l'industrie allemande.

Etrange cette tendance à l'autoflagellation et à l'admiration presque servile du pays voisin.

Au lieu de s

Par §maz823ye

Je leur souhaite la même réussite que le crossclimate. Bravo michelin et cocorico.

Par §Gun488Rn

En réponse à MotherKaiser

Faut voir ça comme un court métrage de fiction

Les pneus c'est un buisiness tellement énorme qu'un constructeur le détruirai ?

Des techniques existent sans doute déja pour rendre un pneus impossible à dégrader, mais c'est sans doute jugé pas viable économiquement. Tout comme les matériaux isolants pour le bâtiment ou encore des carosseries déformable qui peuvent reprendre forme.

Je ne suis pas choqué par cela, la capitalisme n'a pas été inventé pour faire de la charité mais n'essayez de de vous payer ma tête.

   

Des techniques pour rendre un pneu impossible à dégrader? non mais t'es bête ou quoi? xD tu connais un peu comment marche la physique? et les frottements? xD

Par

En réponse à Dumbphone

Mais c'est quoi le problème de certains sur ce forum avec leurs industries nationales ?

Je ne suis pas Français mais Michelin est pour moi synonyme d'une société dont les produits sont de qualité supérieure et à la pointe de l'innovation dans leur domaine.

Ceci en est un bel exemple (ce serait formidable si ce concept venait à voir le jour, peu importe quand), mais évidemment pas le seul.

Au lieu de cela, on a une palanquée de types qui se prosternent à qui mieux mieux devant la soi-disant supériorité de l'industrie allemande.

Etrange cette tendance à l'autoflagellation et à l'admiration presque servile du pays voisin.

Au lieu de s

   

Oui enfin c pas le cas de tout le monde non plus, les posts sur caradisiac, heu, comment dire, ben rien en fait...

Par

Ouais, et le pneus rechappé ?

Si au moins dans le domaine des voitures, on pouvait faire rechapper ses propres pneus par un manufacturier reconnu, comme pour les camions, cela serait pas mal.

Par

En réponse à mwouais

Concept et français = next. ..

   

Tout est dit.

Par §All438Zw

Je vois pas la révolution quand tu dois faire appel à une imprimante 3D pour re-surfacer ton pneu........

A part faire des économie sur la production d'un pneu en partant de 0.

Sont fort ces mecs pour nous faire gober les nouveautés.

Par §Whe413OQ

En réponse à Dumbphone

Mais c'est quoi le problème de certains sur ce forum avec leurs industries nationales ?

Je ne suis pas Français mais Michelin est pour moi synonyme d'une société dont les produits sont de qualité supérieure et à la pointe de l'innovation dans leur domaine.

Ceci en est un bel exemple (ce serait formidable si ce concept venait à voir le jour, peu importe quand), mais évidemment pas le seul.

Au lieu de cela, on a une palanquée de types qui se prosternent à qui mieux mieux devant la soi-disant supériorité de l'industrie allemande.

Etrange cette tendance à l'autoflagellation et à l'admiration presque servile du pays voisin.

Au lieu de s

   

+1, c'est toujours aussi impressionnant comme mentalité...

Par

"une meilleure façon d'avancer"

Par

Bravo Michelin !

Par

Impressionnant ! Est-ce que tout est vraiment réalisable là-dedans ? Je pense pas, surtout la réimpression des reliefs, pour le reste c'est vraiment intéressant, et en plus c'est français !

Par

Il y a tout de même une bonne pelletée de râleurs dans ce pays et il faut croire que beaucoup ce sont donnés rendez-vous sur caradisiac.

Ca vous arrive d'être enthousiastes ? De vous projeter sur un projet ambitieux même si par définition il y a des chances que ca n'aboutisse pas?

Apparemment pas... avec la mentalité de certains (la plupart ?) , la terre serait toujours plate , nous n'aurions pas découvert les Amériques , l'avion n'existerait pas et je ne parle même pasˋd'aller sur la lune...

Punaise , c'est deprimant .

Par

Il n'aura échappé à personne que l’intérêt de ces imprimantes bande de roulement 3D serait de pouvoir en quelques minutes demander un mélange de gomme et un profil particulier : hiver avant départ en station... ou slic pour se faire plaisir sur circuit avec gomme ultra-tendre pour exemple...

Bref, le premier manufacturier qui pourra mettre ça en musique prendra une sacré avance sur la concurrence.

Et pas besoin d'y adjoindre cet ensemble complet pneu jante comme vu ici : une carcasse pneumatique prévue pour cet usage sera un excellent premier pas....

Par §atm086cY

En réponse à roc et gravillon

Il n'aura échappé à personne que l’intérêt de ces imprimantes bande de roulement 3D serait de pouvoir en quelques minutes demander un mélange de gomme et un profil particulier : hiver avant départ en station... ou slic pour se faire plaisir sur circuit avec gomme ultra-tendre pour exemple...

Bref, le premier manufacturier qui pourra mettre ça en musique prendra une sacré avance sur la concurrence.

Et pas besoin d'y adjoindre cet ensemble complet pneu jante comme vu ici : une carcasse pneumatique prévue pour cet usage sera un excellent premier pas....

   

C'est aussi mon sentiment, et l'imprimante 3D n'est même pas nécessaire : un tapis roulant ou une ornière en métal chauffé avec l'empreinte du pneu suffit, mais comme ça fait pas assez hight tech, les industriels s'en foutent...

En plus, une ornière chauffée, ça se range dans un coin du garage et le client peut faire lui même son pneu, mais que deviendront les industriels, si le client ne paye plus sont changement de bande???

Par

si rechapper les pneus coutent moins cher et en % de la quantité de plastique... je sais pas ou ils vont retrouver leur marge.

Par

En réponse à pat d pau

si rechapper les pneus coutent moins cher et en % de la quantité de plastique... je sais pas ou ils vont retrouver leur marge.

   

Sur le service...

Par §atm086cY

En réponse à pat d pau

si rechapper les pneus coutent moins cher et en % de la quantité de plastique... je sais pas ou ils vont retrouver leur marge.

   

Si tu passe des étés au hivers en 10 min dans ton garage pour 20€ (ou 40€ chez Feu Vert), tout le monde le fera et même 2€ de marges X le nombre de voitures en service, tkt, ils s'y retrouveront!

Par

Si ça se concrétise, c'est clairement une révolution. Après on sait ce qu'il se passe avec la plupart des concept révolutionnaire, ils se volatilisent aussi vite qu'ils sont apparus.

 

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