Par Ajneda
Oui enfin s'il ressemble aux productions actuelles absolument banales et fades de MG, pas de quoi s'extasier.
En revanche l'illustration présente semble assez sympa, à voir d'ici la présentation.
MG pourrait lancer un coupé électrique dès 2021
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Par Ajneda
Oui enfin s'il ressemble aux productions actuelles absolument banales et fades de MG, pas de quoi s'extasier.
En revanche l'illustration présente semble assez sympa, à voir d'ici la présentation.
Par roc et gravillon
MG première marque à lancer un coupé électrique ?
Avant que les Tesliens ne réagissent vertement..
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster
Par roc et gravillon
A part ça, confirmation que la marque ne déboule pas en Europe pour beurrer des toasts...
Par mdb92
Mais quelle bonne ID... enfin autre chose que des SUV et grosses berlines... les Chinois vont faire le coup de la MX-5...
Par §did733zL
MG doit se redonner une image de marque avec un véhicule "sportif" faisant rêver mais abordable , pas une tesla.
C'est depuis LT l'arlésienne de leur communication car la priorité réel (est ou était ) ailleurs tout étant a reconstruire.
Je garde ma petite MGF comme second véhicule maintenant un pré collector pour rouler l'été nez au vent, un pur plaisir automobile devenu rare dans le monde des pachyderme SUV
Par mdb92
En réponse à
Commentaire supprimé.
Le réseau est beaucoup moins important pour les VE... sans l'entretien garguantesque des thermiques un concessionnaire ne pourrait pas (sur)vivre...
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
...ça remonte à quand ton passage devant un atelier tesla mon Dédé ?
Tu vois, comme vu au dessus, avec les électriques, y'a moyen d'en cloquer pas mal sans important réseau de vente/entretien...
Et rien de plus simple que de conclure un contrat d'entretien avec un réseau alternatif ( type Norovert/Euromanouche/Speedouille...), qui, après une formation du personnel à minima, sera foutue d'assurer les quelques embrouilles qui adviendront durant la période de garantie.
Par §did733zL
L'avenir a CT et MT c'est l'hybride, d’ailleurs MG comme les autres l'on bien compris, tout le monde dispose pas d'un garage et passer plusieurs heures pour recharger si besoin !!!
Si il sort, en hybride il serait plus polyvalent voir en découvrable pour renouer avec un ADN historique d'image des vrais MG.
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
...par chance, t'habites dans un coin civilisé...
Avec rien moins que 3 centres d'entretien Tesla ( à la louche, pour 20 millions d'habitants ),
mais regarde le désert de Gobi ailleurs...
https://www.tesla.com/fr_FR/findus?bounds=51.08504060576812%2C14.33149460453265%2C41.963060879821626%2C-14.39738061528928&zoom=6&filters=service
Il me semble compter 8 centres. avec 4 autres à ouvrir "prochainement".... mais bon, tu le sais, les Tesliens réparent leurs caisse à distance...
Par roc et gravillon
En réponse à Esteban13
Oui. Et comme en Chine vw est partenaire de saic, le réseau vw peut avoir une bonne connaissance des produits MG, pour la vente et l'entretien. Et prendre facilement le panneau, comme ça s'est passé à aubagne...
Au fait.... ça ne gène personne que VW soit depuis au moins 10 ans la marque auto la plus vendue en Chine ?
On se souviendra qu'au siècle dernier, Citroën savait y tenir son rang...
Par dj4ng0
MG, Polestar... ça permet à des sites comme caradisiac de pondre des dizaines d'articles. .. en attendant on a toujours pas croisé une seule de ces voitures et à mon avis c'est pas près de changer
Par Aznog
Difficile de faire passer le client à la caisse pour une électrique chinoise (même si maquillée par un vieux logo anglais) sans, à minima, un essai.
Et le conducteur habitué aux thermiques et à certains constructeurs ... aime avoir un garage près de chez lui.
Si MG veut s'implanter en France, il doit (re)développer son réseau.
Le combo caisse électrique chinoise à bas prix + service de maintenance itinérant (@ Tesla like) rebuteront pas mal de potentiels acheteurs ...
Par §did733zL
BOF aiment rouler différent j'ai en plus de ma petite MGF une Daihatsu sirion 4x4 .
Pour les deux plus de réseau officiel juste des petits garages indépendants ou spécialiste .
Joint de culasse changée et sphère reconditionnées, une F c'est fiable car peut d'électronique ou gadgets et une Daihatsu c'est japonais, donc ça fréquente très rarement les garages sauf consommables d'entretien courant .
J'en dirais pas autant des autres véhicules possédés, renault, vw, lancia qui comme un bouricot passant devant un garage rentrait dedans, LOL sauf une ancienne Honda civic , qui elle était quasi indestructible
Par manu.lille
info que j'ai donnée dans une discussion sur les VE chinois il y a quelques temps.
C'est le responsable de MG UK qui a confirmé l'arrivé du coupé lors d'une interview du journal Autocar le 22 septembre : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mg-5-electric-estate-now-sale-214-mile-range
(c'est à la fin de la discussion, après la présentation du break MG5).
les caractéristiques techniques connues : 2 moteurs et 3.0 s pour le 0 à 60 Miles ;)
Le coupé est basé sur le concept car e-motion présenté en 2017 à Shangai.
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/images/car-reviews/first-drives/legacy/az8x1794.jpg
Par mdb92
En réponse à manu.lille
info que j'ai donnée dans une discussion sur les VE chinois il y a quelques temps.
C'est le responsable de MG UK qui a confirmé l'arrivé du coupé lors d'une interview du journal Autocar le 22 septembre : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mg-5-electric-estate-now-sale-214-mile-range
(c'est à la fin de la discussion, après la présentation du break MG5).
les caractéristiques techniques connues : 2 moteurs et 3.0 s pour le 0 à 60 Miles ;)
Le coupé est basé sur le concept car e-motion présenté en 2017 à Shangai.
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/images/car-reviews/first-drives/legacy/az8x1794.jpg
Ah oui quand même, c pas un petit coupé...
Par mdb92
En réponse à Aznog
Difficile de faire passer le client à la caisse pour une électrique chinoise (même si maquillée par un vieux logo anglais) sans, à minima, un essai.
Et le conducteur habitué aux thermiques et à certains constructeurs ... aime avoir un garage près de chez lui.
Si MG veut s'implanter en France, il doit (re)développer son réseau.
Le combo caisse électrique chinoise à bas prix + service de maintenance itinérant (@ Tesla like) rebuteront pas mal de potentiels acheteurs ...
Ça peut être aussi un concessionnaire régional... pas besoin d'en avoir dans chaque ville...
Par Otonei
Elle existe encore cette marque ?
Par manu.lille
Il me semble qu'en ce moment, MG est dans le trio de tête des vendeurs de VE en Norvège.
donc, oui, la marque existe encore, même si les coupés conçus et fabriqués en UK ont disparu
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