Commentaires - MG arrête certains modèles électriques et abandonne les énormes remises

La remplaçante de la ZS EV sur base de la MG4 arrive donc c'est logique .

La MG5 n'aura pas duré longtemps

on touche des mg4 77kwh de batterie (520kms wltp) a moins de 30k neuf sur le net, ca commence a faire mal...

bin oui pourquoi vendre la mg4 a 22 000 quand la concurrence est à 30 000 mini?

de plus à 22 000 c'est les caisses de 2024 stocké en europe avant la taxe qui est passé de 10% à 30% mini!!

donc c'est 25 000 désormais la MG4 çà reste concurentiel.. la loa va prendre quoi? 30 balles par mois?

sinon on le sait l'hybride se vend 3 fois plus en france que le VE..

c'est la que mg va enfoncer le clou avec sa mg3 de 190cv a 23 000 roros..

la pas de taxe sur les chinoises!!

çà va faire trés mal!!

à 23 000 tu as une citadine de 80 cv!!!

le captur hybride c'est 32 000 et c'est 140 cv!!

chez toy c'est 35 000 le yaris cross!!!

Si l'un d'entre vous désire essayer un de ces gracieux engins ayant connu un tel succès, sur Narbonne, devrait t'avoir moyen de trouver un vieux machin qui te montrera la sienne...

Manifestement vous avez l'écologie sélective.

Dans le genre "pire bilan carbone qui soit avant de commencer à rouler" les MG4 sont en-tête de liste.

cette marque, comme beaucoup de marques asiatiques, est opportuniste, et ne sont pas constantes dans leur offre

Leurs modèles sont commercialisés pendant un ou deux ans, puis disparaissent

Je plains leurs propriétaires quand dans quelques années, plus personne ne saura réparer leur auto avec un réseau dépassé et probablement des difficultés d'approvisionnement de pièces détachées.

Auto qui sera devenue invendable

Je ne serais même pas étonné que Mg se retire un jour de la France.

Franchement ces atermoiements ne sont pas sérieux, surtout quand on a la prétention de conquérir l'Europe

Tu devrais juste lire l'article avec un peu plus d'attention "parlons vrai" (sic !).

Ils virent leurs modèles désuets, remisent la MG4 qui est en passe de le devenir et vont pousser leurs deux hybrides au rapport efficience/prix/équipement/garantie estimé unanimement comme performant, où est le souci ?

En attendant d'autres modèles à venir...

Avec les 40% de taxe qu'ils se prennent il va y avoir moins de remises sur les électriques c'est sur

Je crois que tu n'as pas bien lu l'article, ou est-ce un problème de compréhension...?

Finito les électriques : même les chinois lâchent le morceau et se concentrent sur les hybrides qui se vendent, eux, sans mettre de pistolet sur la tempe des clients potentiels...

Exactement, 100% raison.

Je suis d'accord avec vous, mais quel est le % d'acheteurs qui regarde le bilan carbone du véhicule avant de l'acheter ??

Ce ne serait pas plus simple de dire que MG arrête la commercialisation de la partie la plus ancienne de sa gamme électrique car en cours de remplacement ? Ah, non, suis-je bête, ce n'est pas putaclic...

et si tu gardais ton électrique longtemps et que tu la rechargeais au solaire? on fait le calcul du bilan carbone?

En général les gammes vieillissantes sont bradées, le scénario ne colle pas...

La réalité c'est que la folie électrique commence à s'essouffler, que les chinois qui faisaient du dumping ne peuvent pas à l'infini cracher sur les règles économiques.

D'ailleurs je ne serais pas surpris que Tesla annonce prochainement une hausse de ses tarifs : la stagnation de ses ventes doit fortement peser sur la trésorerie, et à un moment donné il faudra bien rentrer du pognon, si ce n'est pas sur le nombre de bagnoles vendues, ce sera sur le tarif.

Aucun intérêt….. les modèles chinois devraient être taxés de telle manière qu’ils en deviennent inintéressants.

Il n’y a AUCUNE RAISON que nous soyons les cocus magnifiques et restions sans réaction.

En ce qui me concerne, JAMAIS de véhicule chinois ni de Tesla. Si chaque européen agissait dans ce sens, l’arrogance de Musk diminuerait….

Pourtant chez eux les électriques représentent 25% des ventes, bon après tu peux trouver des berlines avec une autonomie correcte entre 15K-20K€ chez eux, une fois chez nous la voiture voit son prix multiplié par 2, ce qui explique l'échec de certaines marques sur notre marchés (coucou BYD)

MG7 en approche =) avec un hayon ...

made in maroc ok ?

À part une poignée de dingos dans ton genre, qui va investir dans des milliers d'euros de panneaux solaires fabriqués en Chine avec du charbon pour ne récupérer que quelques km d'autonomie par jour, et encore, à condition d'avoir la place, d'être bien situé, à la bonne latitude, et les jours ensoleillés...?

D'ailleurs, c'est rigolo, mais l'argument généralement donné pour le coût des recharges c'est la tranche horaire en heures creuses...

La nuit...

Quand le soleil ne brille pas...

Ta blague de greenwashing n'est transposable à personne, et n'est pas un argument pour passer à l'électricité, ni en termes d'économies (recharges extérieures toujours aussi chères, M. Qui Traverse l'Europe...), ni en termes d'écologie, les panneaux solaires et la batterie n'étant pas fabriquées par des licornes.

l'Etat coco a coupé le robinet vu sa dette de mutant et la crise eco en Chine.

Ou Turquie.

On se souviendra de l'origine du modèle le plus vendu dans notre pays l'an dernier.

Pourquoi MG baisserait les prix? Ils sont déjà en dessous des autres...et en plus ils proposent des produits autrement plus qualitatifs, mieux finis, aboutis, plus au point et sûrement bien plus fiables ce que fait stellantis (la garantie 7ans / 150000km finira d'achever le travail)

tu sais combien coute un panneau solaire aujourd'hui? non c'est normal t'es nul...

tu vas garder ta TM3 20 ans ??? on aimerait voir ça...

(..)

Les nouvelles MG3 Hybrid+, MG ZS Hybrid+ et autres MG EHS, en revanche, n’accordent aucune remise.

(..)

En même temps, nul besoin, vu les rapports prestations/prix.

Perso, le jour où je devrais remplacer ma c3, je me tâte finalement sur l'idée de prendre une MG3 hybride finition haute à 24 k€.

Un peu trop grande pour ce que je veux, mais bon. Vu ce que propose la concurrence, on ne peut pas trop faire le difficile.

Pas même lui, je te rassure.

Moi!

La majorité des gens ont un budget limité, pour acheter une voiture, contrairement à toi, visiblement.

Même pour ma part, je me fixe des limites. Donc, non, je m'en tiendrais toujours au rapport prestations/prix.

Mais si certains veulent s'en tenir à des aspects "idéologiques", libre à eux d'orienter leurs achats en ce sens.

Mais de toute évidence, ils se font rares.

Garder son électrique longtemps on verra, vu que grosse merdi, si on exclus les premières Zoé à 200km d'autonomie qui ne se vendaient guère et les Tesla S qui coûtaient 85 000 balles, on a pas vraiment de recul sur les électriques après 15 ans de roulage.

Quand à la recharge au solaire il faudrait que vous compreniez 2 choses.

- Premièrement ce n'est pas tout le monde qui possède une installation solaire sur le toit. Outre le coût de ladite installation, qui heureusement ne sert pas que pour recharger des bagnoles, il faut également la place (donc un toit individuel ou un grand jardin).

Et comme on est pas tous des glandus de première, c'est gentil d'avoir des panneaux miracle à la maison quand la journée on est....au taf.

A 20 bornes de là.

Bref, la recharge à domicile par panneau c'est surtout pour les glandeurs ou pour ceux qui vont charger une grosse batterie (hmmmm encore du bilan carbone à la bonne) qui rechargera la voiture la nuit.

Et je plaint le mec dans le Jura entre décembre et mars ....

Il faut toujours une exception à la règle.

faut s'assurer également que le toit ne soit pas derrière un immeuble, une montagne, des arbres, etc...

certains pensent - à tort - que leur contexte est celui de monsieur tout le monde...

Tavares a trouvé un nouveau employeur ?

batterie nickel fer et onduleur hybride, c'est pas le sujet ici va sur les bons forums, tu parleras avec nous, les pros....en attenadant ca crame a los angeles...mais on continu le tout petrole...

Eh Le Squale... t'as vu, c'est un pro !

Tu crois qu'il osera encore poser son couplet sur l'efficience de sa batterie ZoZo au delà des 100% plusieurs années après ses premiers tours de roue.

Un pro quoi !

et ici, en idf, il n'arrête pas de pleuvoir, sans parler du froid.

bref, next.

Ils exportent quelque chose les belges en Chine ?

Hummmm ?

Vous n'avez toujours pas compris la notation que Renault emploi ou employait pour ZOE, c'est bon je crois que nous l'avons tous compris maintenant !

T'es fameux volets vont arriver au printemps encore plus pourrits qu'avant Saccapuces.

À mon sens, tes mûr pour devoir renouveler le cheptel...

français ou chinois le panneau ?

Sinon, une info sympa pour les excités du renouvelable.

Fessenheim produisait 12 TWh par an en plein régime.

Vous savez combien il faut d'éoliennes pour produire autant?

Plus de 8 000.

Et oui, outre que les éoliennes produisent moins, elles ne produisent pas sur demande et H24.

Moralité.

- Il faut 2km² d'emprise au sol pour une centrale nucléaire.

- Il faut 400km² d'emprise au sol pour 8 000 éoliennes (elles peuvent pas être collées les unes aux autres).

Maintenant je vous laisse imaginer la dose de béton armé qu'il faut pour les fondations d'une éolienne de 120m de haut et de multiplier ça par 8 000.

lol.

Sachant que de produire du cilent est une des industrie les plus émettrice de CO2.

Non, vraiment avec des escrolos pareil c'est pas demain qu'on fera quoi que ce soit pour le climat.

Bien au contraire

Le froid augmente l'efficience du photovoltaïque, sinon la seule explication avec les statistiques disponibles est qu'un nuages a décidé de rester au dessus de votre pavillon.

Mais sinon, pourquoi avoir acheté un cabriolet alors ?

MDR on parle PV, avec ROI 12 mois, ça répond éolienne

t'inquiete tu va te prendre bientôt une bonne tempete a 200kmh et nous aussi on dira next dans nos bads!

Comme je le dis souvent chacun est livré de faire ce qui lui plaît avec son pognon.

Mais effectivement il y a des gogos qui pensent que leur situation estvreproduisoble partout et en toute circonstances....

Ben non.

Le genre donneur de leçon qui réfléchis pas beaucoup ça a l'air de lui plaire au garçon...

Sinon ta la tipo a moins de 17000 eu neuve avec 1000km d'autonomie facile

Attends la Y restylée et la tu auras le volume

Le rapport entre ces deux infos ? Va y fait moi rire.

Et alors ?

&je ris d'avance, pour recharger les ve au solaire, 360Madchewingum

comment parler ecologie à un fan de Musk qui roule en tesla.(voiture chinoise d'un homme qui a fait élire Trump tout en envoyant des fusées hautement polluantes...)

Réflexion à 2 balles du crétin moyen qui pense que si ça cramé à LA c'est de la faute au changement climatique....

Bien sur le manque de moyens de lutte, les incendiaires (prometteurs?) n'y sont pour rien....

C'est la faute aux bagnoles....

Et en fait dans votre VdM, il y a quelque chose qui n'est pas le fait du changement climatique ?

Vous avez attendu combien de temps pour avoir une réflexion sur ce qui se passe au quotidien?

Moi j'ai connu des dizaines d'incendie en Provence dans les années 80.

Changement climatique?

Les hiver à 20°c dans les années 90.

Changement climatique.?

Mais alors si l'hiver de 3 ans après on se reppel le cul? Changement climatique?

Ça me fait quand même doucement rire les guignols dans votre genre avec leur leçon de morale à 2 balles.

Obsédés pat le changement climatique. Incapables de voir le monde autrement qu'à travers leur propre prisme et surtout qui anone des solutions encore pire que xe qu'ils veulent combattre.

Le tout en étant persuadés que leur vie de merde satisferait tout le monde

Bien dit.

demande a serge zaka, lui c'est un expert du climat! toi tu n'es rien sur le sujet donc ton avis je me le met on je pense...

Tiens en parlant de vent.

Pas de vent....éolienne = 0.

Trop de vent....éolienne = 0.

Et par trop c'est juste 90km/h....

Un Mistral ou de la Tramontane quoi....

Va savoir pourquoi, mais je suis à peu près sur que si les mongoliens qui prônent le solaire et l'éolienne comme solution à tout. devaient se faire opérés en pleine nuit par un vent de 90km/h en Provence. ils ne seraient pas contre le fait que l'hôpital soit alimenter avec un bon vieux groupe électrogène au gas oil.

Hypocrisie quand tu nous tiens....

Notez quand même que je n'ai rien de spécial contre le renouvelable.

Je dis juste que les bienfaits "ecologiques" sont largement pipeautés et que ce ne sont que des productions d'appoint.

Pas des productions pilotages, fiables et économiques.

Que pourrais tu nous dire sur la loi qui est sortie concernant les ombrieres avec panneaux solaires pour équiper tous les parkings supérieurs 1000m2 monsieur le professeur ????

Solaire qui permettra d'alimenter le magasin ou entreprises concernés.....

Va donc leur expliquer que c'est nul , ils t' écouteront certainement......ou pas

Mais pourquoi tu réponds à sa place Le Dreamer ?

T'es en train de nous expliquer quoi là ?

Que Rîno pipeautait ses bilans d'efficience (payants si au dessus de 70%) pour ne pas avoir à remplacer pour leur pomme les batteries des 3 bagnoles à loyer batterie éternel qu'ils vendaient alors ?

C'est bien ça ?

Cause nous donc de TA caisse voltée, ce sera pas mal...

Ha et c'est le seul?

Non parce que des "experts" il y en a un à tous les coins de rue prêt à donner son avis.

Bizarrement si un autre expert dit le contraire du discours que vous avez pré-maché, vous irez le traiter de suppôt de Satan.

Ne sera expert certifié que xelui qui trouvera grâce à vos yeux aveuglés.

Et pour être parfaitement clair, je ne nie absolument pas l'impacte de l'activité humaine dans les changements climatique perceptibles.

Y compris celui lié à la circulation automobile. On ne cramé pas des milliards de litres de pétrole dans le monde chaque jour impunément

JA-MAIS on ne devrait pouvoir observer une évolution climatique à l'échelle humaine

Ça prends des milliers d'années....Pas des dizaines, pas des centaines, des milliers

Sauf que les gogos qui pensent qu'en ayant lu UN livre ou UN rapport, en ayant écouté UN ou DEUX experts. sachent tout ce qu'il faut et croient tout savoir... ça me fait marrer.

Nous sachons, nous croivons....

Et le pire c'est qu'il se permettent de tout attribuer à leur nouvelle marotte et qu'ils vont se la jouer moralisateur à 2 balles...

Quelle bande de guignols quand même....

STEP STEP STEP et hop a vos recherches google...

A comparer le cout sur 200 000 km même si les 2 véhicules ne vont pas forcément cibler le même public

Ben vous savez quoi?

Je trouve ça très bien.

C'est exactement ce que je dis plus haut.

Production complémentaire mais pas uniquement disponible

Vive la centrale nucléaire qui permettra au congélateur de la grande surface de fonctionner entre 20h et 7h du mat...

Et bénéfice non négligeable, il fera 10°c de moins dans la voiture garée en dessous => moins de clim => moins de conso.

Elle est pas belle la vie.

Maintenant le panneau il vient d'où....

Si c'est de Chine, ça fait moins loin pour les livrer sur ton île Le Squale.

Et je n'ai pas les pieds dans le béton... moi !

Comment peut on acheter ces trucs qui sont obsolètes à peine commercialisés ?

Et les pièces de rechange ?

Absurde

il ne vous reste plus qu'à publier le bilan GES de la MG4 neuve, puis la courbe jusque 15 ans ou 350 000 km qui est la moyenne actuelle de durée de vie des thermiques selon les lecteurs Cara.

puis comparer avec des thermiques équivalentes.

Parce que publier sans prouver ne sert pas à grand chose dans une discussion.

Nous subissons tous vos réflexions nulles issues de votre ignorance, chacun est donc légitime à vous reprendre.

Ils se font rares….

C’est bien cela le problème….

Et les mêmes viendront alors se plaindre des conséquences sur l’emploi en France

Et 25%, ça te semble être un exploit pour une motorisation poussée par un régime autoritaire...?

Tu le vois arriver, l'échec annoncé de la politique du 100% d'électriques chez nous ?

17% des ventes en France, après toutes ces années à inciter, à punir, à dépenser, à communiquer, à mentir, à menacer : ça n'est pas un échec, juste ça ne marche pas...

Cyberster se talonne.

Dire que nos oracles locaux nous avaient predit la fin de l'industrie auto francaise à l’arrivée de la MG4, c’était Armageddon.

Mais on est habitués, y en a pas un seul qui reconnaitra qu'il a dit de la m...

Tien en parlant d'oracle, la blague du jour, tu sais combien le meilleur constructeur du monde a vendu de Lexus UX electriques en 2024 en France ?

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T'auras pas des masses de choix en occaz en 2045

Oui... enfin... on se souviendra aussi du plan de diabolisation des affreux chinois, et de la suppression d'urgence d'attribution du bonus pour leurs bagnoles.

Et aussi, de l'arrivée de deux caisses hybrides à tarifs réalistes et plutôt bien reçues dont la diffusion ne fait que débuter.

C'est comme ma c3 puretech, j'attendrai le dernier moment, pour faire le nécessaire.

Et puis, ça me donne un statut de type qui n'a pas beaucoup d'argent, ce qui me va parfaitement.

Bon, en revanche, ça attire les démarcheurs, mais je ne leur réponds jamais.

parce que je n'ai pas choisi de prendre un cabriolet, avant tout, mais une petite caisse sympa à conduire.

ce qui ne m'empêchera pas de profiter du côté cabriolet, dès que le beau temps sera de la partie.

sinon, t'es au courant, que les anglais sont fans de ce genre de voiture ?

et tu me rappelles le type de temps qu'il y a, là-bas ?

Rien à cirer du coût moi je vois une caisse durable sans prise de tête et pas un dyson jetable

J'ai pas ce problème moi je vais en station ça prend 2 min

la dernière en date était celle de 1999. 26 ans, donc, déjà.

et si tu penses que tu seras davantage épargné que moi, à moins de vivre dans un blockhaus, je te laisse rêver.

dans le pire des cas, ben je ferai avec.

et tu crois que Laeticia Hallyday, dont la maison a brûlé, en Californie, se retrouve donc dans la rue ?

s'il y a autant de feux, là-bas, c'est surtout que personne ne fait rien pour les prévenir.

et les pyromanes s'en donnent par ailleurs à coeur joie.

et concernant Mayotte, il y a toujours eu des cyclones et il continuera d'y en avoir.

maintenant, si c'est pour reconstruire à l'identique, la catastrophe et donc les conséquences se reproduiront sans aucun doute.

bref, s'adapter à ce qui se passe sur cette planète est le maître mot, croire qu'en roulant ou en électrique ou d'autres lubies du même acabit est une vaste fumisterie.

on devrait d'ailleurs commencer par tenter de limiter voire diminuer la population mondiale, car on sait parfaitement que, depuis 100-150 ans, c'est par là que viennent nombre de problèmes.

mais ça, c'est un sujet tabou, donc allez, tous en voitures électriques. et plus elle sont grosses et lourdes, mieux c'est.

elle est ou ta station? car la mienne elle est carrément chez moi et, ca me prends 20 secondes de brancher la bagnole...

Pour ma part, je ne me plains quasiment jamais, je suis fataliste et donc, je m'adapte.

suppression du bonus ET ajout de taxes.

alors, forcément, au bout d'un moment, l'impact se fait sentir.

et ça ne t'arrive jamais de faire les courses ou de passer à côté d'une station service ?

mais tu vas me dire que c'est perte de temps, peut-être, lorsqu'il s'agit d'un arrêt de 5 minutes ?

tout en expliquant en revanche que s'arrêter 20-30 minutes à une borne de recharge plusieurs fois sur un long trajet n'est absolument pas une perte de temps.

Et oui avec une réalité différente les oracles auraient pu avoir raison, foutue réalité.

C'est comme ceux qui disaient "on va se laisser b...sans rien faire, nous c...de francais", ils auraient pu avoir raison s'ils avaient pas eu tord.

Le nettoyage de gamme est logique ... maintenant que la partie hybride est renouvelée (même si l'EHS ne sert à rien et sera un flop), il est temps de passer aux VE ... et ainsi de suite en alternance.

MG peut bien tourner sur 2 plateformes (hybride / électrique) déclinées en 2 modèles (de "base" et SUV).

Le reste, c'est du flagship pour la comm (Cyberster) ou des trucs de niche (pourquoi pas un roadster sur base de MG3).

Le vieux belge semble avoir oublié qu'il n'y a plus que 3 voitures made in France dans le top 10 de ce qui se vend chez nous.

Dont 2 Toyota (et encore, j'suis gentil avec la Yaris, largement délicalisée en Europe de l'Est).

Bref !

Le donneur de leçon et sa baraque secondaire en France roule en bagnoles allemandes il me semble.

Pas forcément non plus le meilleur moyen d'aider le pays où il vient passer du bon temps.

Pour parler d'un autre chinois d'une toute autre ampleur que Saic-MG et qui s'appelle BYD, puisque les chiffres 2024 sont tombés, ils ont vendu l'an dernier 4,2 millions de véhicules.

Dont 1,76 millions de pures branchouilles et 2,44 millions pour le reste.

Pour ceux qui auraient la légère impression qu'ils mettent tous leurs œufs dans le même panier.

Ah ben tiens, c'est un peu pareil chez M.G.

Je me pose pas cette question je la croise sur ma route quand l'aiguille tire vers le bas j'attends pas la dernière minute pour être obligé de chercher la plus proche

On a pas les mêmes problèmes toi et moi j'en ai aucun moi et je n'ai pas besoin de me brancher tous les soirs

Les US ont sortie l'artillerie lourde sur CATL : https://www.latribune.fr/economie/international/qualifiees-d-entreprises-militaires-par-washington-les-chinoises-tencent-et-catl-degringolent-en-bourse-1015280.html

J ai fait la connaissance des nouvelles mg7 thermique et mg9 ev. Et honnêtement question style c est le très haut du panier. Probablement parmis les p'us belles voitures sur le marché

Les Chinois apprennent vite alors que les marques européennes ne font plus que des laiderons.

La finition est également en très net progrès. Très appetissantes.

Et il ne parle pas non plus du temps potentiel perdu pour rentrer la voiture dans le garage, pour la brancher, puis pour la sortir.

Si je dis ça, c'est que pour ma part, c'est facile 10-12 minutes de perdu, et parce que comme beaucoup, je garde ma caisse à usage courant dehors, devant chez moi, dans la rue, comme énormément de gens.

Ce n'est pas parce que la Chine est plus proche de La Réunion que de la France métropolitaine que le panneaux en question ne sera pas fabriqué avec de l'énergie made in grosse part de charbon.

Au pire on gagne quelques milliers de km de navire de transport, ce n'est pas ce qui pollue le plus.

Dans le meilleur des cas, le nucléaire n'est disponible qu'à 80% et ce n'est pas arrivé depuis des années. Par contre même l'éolien français arrive à produire l'équivalemnt de 18 réacteurs aujourd'hui... Pour une fraction du prix d'un EPR toujours en test et qui ne dépassera jamais 1,5 fois la production d'un réacteur d'ancienne génération.

Si vous enlevez ce qui est chinois des véhicules de TOUS les constructeurs européens (batterie par exemple), il n'y aurait plus grand chose qui serai en état de rouler...

abec une borne a l'extérieur, je me.gare je branche et c'est plié, c'est plus simple que votre station essence sale et qui pue le gasoil...

Le jour où le vent souffle à fond sur l'ensemble du territoire, que les températures ne soient pas négatives (une éolienne gelée ne tourne pas, question de sécurité par projection de glace et bien moindre rendement), et que bien des réacteurs soient à l'arrêt, comme ça a été largement le cas les deux années précédentes.

Lien pour ton chiffre stp ?

Merchi !

Ça doit être vachement propre avec ton câble traînant sur le trottoir, casse-gueule pour les piétons, vandalisable, sur lequel les cleb's doivent se faire un plaisir de lever la patte...

je vis a la campagne, tu ne le sais pas depuis le temps, le béton me donne la gerbe...

Faut l'excuser, pour lui "dehors" c'est dans la rue, il conçoit pas qu'on puisse être "dehors" et encore chez soi.

Il est fascinant ce roc

J'ai 3 bagnoles à l'extérieur, aucune sur le trottoir ni dans la rue.

Comment ce mystère est il possible ?

tu as 3 heures pour résoudre cette énigme.

Ben non, quand je me gare, je descends de la voiture et je rentre chez moi de suite.

Et même fort heureusement, quand il pleut, qu'il neige, qu'il fait un froid glacial...

Et avec les 800-1000 km d'autonomie possible avec un plein, je n'en fais un que toutes les 6-8 semaines et en même temps que mes courses, donc 5 minutes de perdu toutes les 6-8 semaines.

Parce que t'es trop fauché pour disposer d'un garage pardi !

Et un cab' qui couche dehors... bon !

C'est bien de rouler en 4x4 et de n'emprunter que des chemins de terre Main Noire...

Une Tesla model3 de base et sa batterie de 60 kwh brut le wltp est à 513 kilomètres ça me laisse pantois sur la MG4 77 kwh et ses 510 kilomètres wltp en tout ça ne donne pas envie. Alors certes la Tesla est plus chère mais trimballer 20% de poids de batterie supplémentaire au quotidien la consommation s’en ressent forcément.