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Commentaires - Mercedes CLE 53 AMG : le cabriolet qui rend chauve (Présentation)

Alexandre Bataille

Mercedes CLE 53 AMG : le cabriolet qui rend chauve (Présentation)

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Le retour de la voiture comme symbole de luxe. C'est fini le kéké qui s'achetait une Merco au prix d'une Renault et voulait qu'on le prenne pour un winner.

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Une voiture magnifique dans le flot de patates sur roues !

Par

60 000 euros de malus.. en France! Parce que je ne sais pas si vous avez remarqué mais ailleurs et aux USA bien sûr c'est beaucoup moins sensible. Mais alors beaucoup!

Mais il faut bien consolider notre statut de champions de monde toutes catégories des taxes et impôts divers et variés. Même si ce n'est pas pleinement justifié: notre record est inapprochable!:areuh:

Par

Environ 60000 boules une Mustang V8 en Suisse donc tu peux en acheter 2 pour le prix d'une version française, c'est magique :buzz:

Par

En réponse à jojozuf1

Une voiture magnifique dans le flot de patates sur roues !

   

Marre de ces Mercos actuelles toutes plus vulgaires les unes que les autres avec leurs 57 turbos en série, cela fait bien 10 ans qu'ils ont oublié de savoir ce que c'était de concevoir un moteur. Un vrai. Même chose chez BMW, aucun intérêt. Je donnerais toutes les soi-disant sportives à l'étoile actuelles contre une seule DB 7 comme celle de maître Hedi !

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Par

Chouette ce truc ....jusqu'à ce que je voie la photo du tableau de bord double wiko.:biggrin:

Par

En réponse à JMT 64

60 000 euros de malus.. en France! Parce que je ne sais pas si vous avez remarqué mais ailleurs et aux USA bien sûr c'est beaucoup moins sensible. Mais alors beaucoup!

Mais il faut bien consolider notre statut de champions de monde toutes catégories des taxes et impôts divers et variés. Même si ce n'est pas pleinement justifié: notre record est inapprochable!:areuh:

   

T'en fais pas que les happy few qui peuvent se payer ce genre de gadget ne vont pas l'immatriculer en France. Etre riche, cela ne rend pas nécessairement con. Il existe de multiples contrée ravies de les accueillir (genre Andorre, etc.) qui éviteront de trop les taxer.

Par

Z'avez déja essayé de lire quelque chose sur votre smartphone en plein soleil ?

Ce sera marrant de se livrer au même exercice sur l'écran central de ce cab'...

:cool:

Par

Le MG cyberster m'avait surpris et je m'interroge sur ce cabriolet Mercedes.

Le pare brise est si incliné et long, que je me demande si les grands gabarits ne risquent pas de se cogner la tête en cas de freinage brutal (aide à la conduite...).

Je m'inquiète pour rien ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Z'avez déja essayé de lire quelque chose sur votre smartphone en plein soleil ?

Ce sera marrant de se livrer au même exercice sur l'écran central de ce cab'...

:cool:

   

On peut incliner l’écran électriquement en cas d’éblouissement par le soleil.

Par

En réponse à Pretty Green

Marre de ces Mercos actuelles toutes plus vulgaires les unes que les autres avec leurs 57 turbos en série, cela fait bien 10 ans qu'ils ont oublié de savoir ce que c'était de concevoir un moteur. Un vrai. Même chose chez BMW, aucun intérêt. Je donnerais toutes les soi-disant sportives à l'étoile actuelles contre une seule DB 7 comme celle de maître Hedi !

   

La même voiture existe en version plus civile et donc bien plus élégante que cette version AMG.

En choisissant une CLE 200 jusqu’à la 450 4matic, il y en a pour tous les goûts.

Par

En réponse à skobido

Le MG cyberster m'avait surpris et je m'interroge sur ce cabriolet Mercedes.

Le pare brise est si incliné et long, que je me demande si les grands gabarits ne risquent pas de se cogner la tête en cas de freinage brutal (aide à la conduite...).

Je m'inquiète pour rien ?

   

Logiquement tu vas adapter la hauteur d'assise, notamment quand tu roules fermé. Donc pas de souci une fois ouvert.

Par

En réponse à Pretty Green

Marre de ces Mercos actuelles toutes plus vulgaires les unes que les autres avec leurs 57 turbos en série, cela fait bien 10 ans qu'ils ont oublié de savoir ce que c'était de concevoir un moteur. Un vrai. Même chose chez BMW, aucun intérêt. Je donnerais toutes les soi-disant sportives à l'étoile actuelles contre une seule DB 7 comme celle de maître Hedi !

   

"Marre de ces Mercos actuelles toutes plus vulgaires les unes que les autres" ...

pourquoi tant de haine, personne ne t'oblige à en acheter une mon ami .....

tu as à ta disposition sur le marché des voitures sublimes et pas vulgaires :

Dokker, Sportage, Rav4, 3008, ne te gêne pas et profite bien sans t'énerver .....

cool, man ....

Par

En réponse à Pretty Green

Marre de ces Mercos actuelles toutes plus vulgaires les unes que les autres avec leurs 57 turbos en série, cela fait bien 10 ans qu'ils ont oublié de savoir ce que c'était de concevoir un moteur. Un vrai. Même chose chez BMW, aucun intérêt. Je donnerais toutes les soi-disant sportives à l'étoile actuelles contre une seule DB 7 comme celle de maître Hedi !

   

Comme si tu savais que c'était de concevoir un moteur.

Par

(..)

le CLE AMG cabriolet devrait débuter un peu au dessus des 100 000 €, sans oublier le malus écologique à ajouter qui porte la facture finale à 160 000 € en France.

(..)

in fine, une caisse qu'on n'est pas près de voir, en France, à part peut-être à côté de Monaco...:cyp:

Par

En réponse à JMT 64

60 000 euros de malus.. en France! Parce que je ne sais pas si vous avez remarqué mais ailleurs et aux USA bien sûr c'est beaucoup moins sensible. Mais alors beaucoup!

Mais il faut bien consolider notre statut de champions de monde toutes catégories des taxes et impôts divers et variés. Même si ce n'est pas pleinement justifié: notre record est inapprochable!:areuh:

   

60000 euros de malus... aujourd'hui.

ça sera logiquement... pire encore, d'ici peu. :bah:

allez, 120000 euros le 1er janvier 2025, soyons fous. :biggrin:

plus sérieusement, je serai curieux de connaître le nombre de clients cette année à avoir payé le malus de 60000 euros.

Par

On attend la réponse de DS...

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Chouette ce truc ....jusqu'à ce que je voie la photo du tableau de bord double wiko.:biggrin:

   

La première chose que je me suis dit c'est : "ce sera impossible de lire quoi que ce soit et ne pas être ébloui en plein soleil".

Par

Pour faire un petit voyage en Turquie cheveux au vent

Par

En réponse à Maître-Yoda

La première chose que je me suis dit c'est : "ce sera impossible de lire quoi que ce soit et ne pas être ébloui en plein soleil".

   

Oui, ça brille comme au macumba un samedi soir.:biggrin:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Tu risques d'être arrivé à l'ehpad, voir au delà.:biggrin:

   

Détrompes-toi, avec l'électrique la puissance est "facile", DS devrait donc arriver à ce niveau dans 10/20 ans...

Par

Moi ça me rend chauve à force de me gratter la tête pour trouver une solution pour m'acheter ce truc. :ange:

Par

En réponse à F18Hornet

On peut incliner l’écran électriquement en cas d’éblouissement par le soleil.

   

Beaucoup trop de vieux aigris en com' qui ont zappé cette idée.

Et puis on est tout de même à une époque où même en full luminosité du soleil les écrans restent visibles.

Les smartphones peuvent même automatiquement adapter l'éclairage grâce à des capteurs pour que l'écran reste visible.

 

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