Commentaires - Mercedes Classe A 2018 : les premières images en direct de la présentation

L'intérieur est vraiment au dessus des A3 et série1 niveau qualité et présentation.

Ça donne envie, on dirait qu'il y a un siècle de différence entre la planche de bord de cette nouvelles mercedes et celle de l'audi

tu ma bien fait rire

L'intérieur de la a3 est fade triste vide avec le tableau de bord en plastique mousser

et la bmw j'aime bien mais sa fait 20 ans qu'ils sont le même intérieur avec les 2 aiguille et surtout les siège bmw sont horrible regarde les siege de la bmw m2 tu vas être choqué

la class a a a donné une bonne claque a ces concurrent depuis qu'elle existe et ce vend toujours aussi bien même si elle est vielle

la nouvelle a l'aire toujours aussi classe

bravo Mercedes leader premium

Ils montrent toujours l’intérieur à la finition hyper léchée, et j’avoue ça en jette.

Mais qu’en est-il de la version de base? Je suppose qu’il n’y a ni cuir ni 2 écrans...

Comme toute les marques, ils font tous ça... Tu découvre le principe du marketing ?

Au dessus d'une Série 1, oui mais une Audi A3, je pense pas non.

je peux déjà vous dire que cela va être redoutable pour la concurrence

Une réussite esthétique que seul Mercedes maîtrise

sans compter les fantastiques versions AMG à venir

on parle premium là pas des roturières bavaroises

C'est sûr que dans une Classe A c'est pas fade.

Les Classe A sont parfait pour les John KéKé en Dci 90.

Non mais je suis du même avis que toi, j'étais serieux dans mon 1er poste,

Le c'était pour les fanboys AUDI

Une bonne claque en design et marketing, oui carrément.

Pour le reste, confort, habitabilité, qualité des matériaux, insonorisation, coffre...elle s’est toujours faite dérouillée par la concurrence.

En tout cas, même si je ne suis pas fan des écrans, on ne peut pas leur reprocher d’avoir photo-copié l’intérieur de l’ancienne, tout en restant sur un design propre à elle.

tu as de la chance d avoir deja pu voir de tes propres yeux l interieur de cette nouvelle classe A.

moi je suis obligé d attendre le salon de geneve pour m installer dedans et pouvoir comparer.

Le sans-dent sous prolo salarié qui va ce prendre sa petite citadine d'entrée de gamme pour femme "regarder moi je roule aussi en Premium allemand " LMAO ( classe A AMG compris )

tu dis ca parce que tu es smicard et que tu n as pas les moyens d acheter une dacia d occasion?

C'est ainsi que Kevin et Jennifer du 93 et au smic se rendirent en concession Merco passer commande de leur nouvelle classe A 1.5 dCi 90 boîte manuelle jantes 19" pack AMG feux avec ampoule halogène que Kevin va remplacer par des leds éblouissantes achetées chez norauto.

Le tout avec un bon crédit sur 84 mois chez Cetelem.

Bien-sûr ils auront auparavant rempli le placard de la cuisine du HLM de pâtes et de conserves pour au moins 3ans.:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Le plus marrant, c’est que tu viens de d’écrire le proprio d’Audi A3 de base Avec un logo Audi en avatar, j’suis mort Vous avez peur de rien les groupies VAG

Les écrans de tv, c’est franchement infâme...

Après oui ça en jette, mais c’est quand même super clinquant comme intérieur.

On est chez Merco, le truc pour kekos qui veut être mettre plein la vue alors que l'intérieur de son véhicule est bling bling.

Qui veut en......

Ç est clair que pour le coup je préfère le côté sobre d audi la on commence à être dans le bling bling

Pas exactement

je vais te dire ce que c'est un " fan de vags "

nous avons eu une volkswagen golf 2 GTI 1800 cc pour un entretien par ce que soit disant la voiture" n'avance plus".

comme prévu la voiture arrive , un coup d'oeil rapide rien d'anormal , divers test rapide rien d'anormal

Bon alors nous décidons de réaliser l'entretien filtre divers , bougie , faisceau d'allumage , etc etc ...

franchement rien à signaler sur ce moteur .

le gars vient rechercher sa voiture et nous dit qu'elle n'avance pas à nouveau .

n'ayant rien trouver d'anormal et vu l'insistance du gars nous mettons sa super GTI 1800 sur le banc de puissance pour voir ce que sa raconte , après essai bien réaliser la puissance aux roues de sa super GTI1800 est de ... 98ch !

c'est sûr que nous sommes très étonné de voir "98 chs " s'inscrire comme "score " la machine à calculer une puissance moteur de 113,7 chs et il a fallu quasiment s'acharner pour obtenir ce score pitoyable !

vu que le résultat correspondait même un peu mieux que ce qu'il est inscrit sur les papiers de la voiture , le gars à bien du se rendre à l'évidence , son moteur est en forme !

un collègue qui roule dans une toute simple suzuki swift 1300 16 v de 94 chs est donc aller essayer la golf gti 1800 cc du gars et il m'as glissé dans l'oreille " c'est un veau " et oui la swift va mieux ( swift de base 1.3 16v).

mais hélas pour nous le gars est revenu vers nous pour qu'on améliore la performance de son auto , seulement faire ça sur un moteur qui est un demi poumon en restant dans la légalité c'est trop dur , alors pour ne pas avoir de problème nous n'avons rien fait de plus que de lui régler son admission au pti poil maintenant sa fait un bruit sympa mais la swift va toujours mieux j'insiste sur le fait que c'est une swift 1.3 16 soupapes de base la petite 94 chs .

le gus avait mis comme la tradition l'exige , jantes bbs rm ( imitation ) , sticker concernant vw , et sa golf était propre

par contre il a du être traumatiser par la swift la swift de base c'est une voiture de jeune fille au Japon !

ce n'est pas tout ça j'aimerais bien commenter au sujet de la Mercedes présente ici !

c'est sûr que niveau finition c'est meilleur ça reste du mercedes !

par contre vu comment l'ancienne version AMG décoiffe , elle se paie de la RS et même certaine type r , j'imagine que celle de 2018 sera bestiale !

La Swift de quel et la Golf de quel année?

Non non pas du tout, mais tout le monde va finir par croire que le tableau de bord de la classe A 4 est comme sur la photo, alors que ceux qui achèteront ce véhicule seront souvent dans les versions intermédiaires, avec jantes 16 et moteur 1.5 dci

les Dacia d'occasion c'est assez cher les meilleures ocases sont les VW Phaeton bradés a 45000 euros et la dessus roc est d'accord et les recommandent

enfin 4500 euros la Phaeton pas 45 000 car a ce prix là faudrait être fou

Normal, la Merdecedes est obligée de sortir 380cv pour battre tant bien que mal une...Cupra, et ça dépend les circuits, sinon la Seat est devant.

Cet intérieur de kékés, quand on voit les finitions péraves de celle d'avant, Audi n'a absolument rien à craindre.

Ça va crisser de la galette (de 16p)dans les tiékars! ¡

C’est trop ça, les A CLA GLA sont très mal finis a y regarder de près.

Beaucoup de plastoc dure ici et là... mais maintenant y a des écrans de TV un peu partout pour faire passer la pillule.

Sinon il faut mettre plus de 60k sans toutes les options dans une compacte a 45 avec des baquets en option à 3k.

Mercedes demarre le premium à la classe C, avant c’est le produit d’appel spécial sans dents.

tu veux dire que sur meetic, tu te mettrait en scène en claquette / chaussette / marcel pour ta photo de profil?

En fait, si, la version de base aura déjà 2 grands écrans de 7' chacun ;) De série.

audi a rien a craindre lol

les ventes des audi sont en chute libre

Non c'est la audi A3 et de très loin la voiture des quartiers, qui roule au fioul bien entendu pour me pas se ruiner en carburant, tant pis pour le bruit de tracteur.

Tout ça sans savoir que c'est des vulgaires skodas rhabillees ces audi.

Heureusement vag, les nostalgiques des chambres à gaz, est un empire sur le déclin.

vag va bientôt faire crédit chez cofidis quand on sait combien les class actions chaque année vont leur coûter aux usa.

Je remercie Ford qui a découvert la supercherie ( supercherie qui tue des gens hein..)

Tu te plantes fortement, Audi avec son design banal sans bling bling n'attire plus les cousins

Pack AMG, Jul et tee-shirt Gucci

C'est les ados de Levallois qui écoutent Jul

Curieux de voir ce que ça va donner.

Un ami en a une ainsi qu'une GLA, c'est joli et clinquant, mais je trouve la finition vraiment pas au top pour le prix, ça fait un peu "cheap".

J'espère qu'une motorisation hybride sera de la partie.

lol tu connais

t'en fais partie ?

Et alors, ça veut dire que la finition est moins bonne? Ta Merdecedes se vend car bling bling matuvu, la finition Audi est juste 10 crans au-dessus.

Peut être 5 ans en arrière, mais les nouvelles restrictions budgétaires imposent sur les récentes productions des plastiques durs, du mobilier commun avec seat et Skoda, et du cuir à l'apparence plus cheap. Il n'y a qu'à observer l'audi a2...

Ça coûte chère de prendre les américains pour des cons

Q2 pardon

3 cylindres pour l'audi q2, j'étais pas au courant, ça doit avancer comme moulin

Pour les A3 aussi d'ailleurs

En attendant je vois bel et bien des matériaux inférieur à ceux dans une A3.

Audi A3/seat Léon, c'est bien en baisse niveau acostage et ajustement., ça devient du Skoda quoi.

le live pour admirer cette merveille esthétique c'est pour quand ?

Au "salon automobile" de bruxelles je me posais la question de la "fragilité" de ces écrans posés verticalement... Mais aussi, et surtout, du "nid à poussières" que cela constitue, sur et derrière les écrans...

De même, si vous pratiquez "gazouillis", "babillages" et "lallations" en roulant (soit les "Vroum-Vroum", et autres, avec la bouche...), il faudra prévoir une peau de chamois afin de nettoyer les écrans... (Un petit essui-glace aurait pu être incorporé...?).

Je ne vois pas ce qui te fais rire? Puisque tu dis, d'une autre manière, ce qu'il dit ; à savoir que l’intérieur de cette classe A est au dessus des A3 et Série 1 et tu confirmes ceci en disant que l'intérieur de l'A3 est "fade" et "triste" par exemple.

Faudrait déjà que tu rentre dans une A3 et dans Classe A pour comparer.

Deja que Mercedes avait une longueur d'avance sur la concurrence là c'est une galaxie !

L'interieur sont fantastique frais , moderne, technologique on est loin de l’austérité allemande des VW, audi et BM

Il y a le sérieux et le clinquant, Merdecedes, le razer du premium, niveau technologique, ils peuvent aller se rendormir fasse à Audi.

Il n'y a que les kékés qui roulent dans ces étrons gazoutés, un simple coup d'oeil à chaque fois que j'en croise me donne raison.

Mais qu'est-ce que tu parles du Q2 Jean-Sérien, l'A3 poutre la pauvre Merdecedes klassa et de loin, mattes-moi cette intégration de matériaux et d'écrans, on croirait mon fils qui essaie d'assembler ses légos.

C'est clair! Vu les conneries qu'il sort, il doit tout juste avoir le permis, ça me rappelle certains aceholes qui n'y connaissent rien et disent que c'est mieux parce-qu'il y a le badge tavu.

Les pseudo premium m'agacent souvent, car sur les versions les plus diffusées elles n'apportent que leur logo pour justifier la différence de tarif avec les généralistes.

En effet, ces derniers ont beaucoup progressé sur le thème de la qualité perçue et le meilleur exemple est skoda ( ex VERY low coast).

Mercedes se donne les moyens de surfer à nouveau au dessu du lot, mais il faut dire que les progrès effectués par des marques comme Peugeot nécessitaient un réajustement pour justifier des tarifs supérieurs.

Bein entendu Mercedes comme BMW ( voir Audi) gardent depuis toujours le privilège de versions très performantes (et peu diffusées) dont le coût de conception et d'industrialisation est sans doute absorbé par le tarif des versions courantes largement diffusées.

Dans une A3 ? C'est devenu la voiture de monsieur tout le monde, du maçon au prof de sport au collège .. Il y a pire comme intérieur inaccessible

En tout cas le 3 cylindres 999cm3 cartonne. Roturier mais ça se vend bien

Avec le majestueux 1.5 dCi 110 tout droit venu de chez la marque au cric..

J'aime bien la voiture mais pour moi le tableau de bord est trop chargé. Il y a un amas de choses (aérateurs, écrans, commandes). C'est vraiment trop chargé. On dirait qu'ils ont posé deux tablettes comme ça à l'arrache. Elles ne sont pas du tout intégrées au reste.

Sachant que Merdecedes vend plus de klassa que d'A3, ton argument bidon tombe à l'eau et je ne parle pas des vieilles A3 des années bissextiles, quand je vois le paquet de klassa gazoutées @ moteur de mobylette avec le sticker aèmegé! ¡

Siglé aèmegé et les jantes 19p, ça va avoiner au péage!

Vous pensez qu'elles sont collées avec du double-face les tablettes?

Je comprends pas pourquoi on ressort a chaque modèle premium compact de toutes marques, le slogan du smicard fauché qui s'achète une version de base avec pack carrosserie pour camoufler la petite motorisation et pour frimer dans le quartier.

C'est courant, je n'en disconvient pas, mais de 1 : Ca s'applique a toutes les petites premium, de l'A1, A3, la Série 1, la Classe A, la Mini...

De 2 : Ca n'enlève rien a la qualité de ces caisses.

Les pauvres petits fauchés qui s'endettent pour essayer de paraître ce qu'ils ne sont pas, ça a toujours existé... mais dans cet article on critique (ou pas) la nouvelle Mercedes Classe A... l'acheteur potentiel on s'en br*nle... non

Ou alors j'ai raté un épisode

Perso je la trouve superbe, clairement plus jolie encore que l'actuelle (qui était déja pas mal) et l'intérieur clairement au top. Du beau travail, bravo Merco

CX 0,25 bavaroises bye, bye

Style fluide et génial un succès annoncé

Depuis 3 générations l'audi A3 est la voiture du beauf du Jacky et du wesh. Numériquement c'est sans conteste la plus diffusée depuis le temps qu'elle est sur marché, en première seconde où troisième main. C'est la Caisse de mon boucher d'ailleurs. Et du plombier, en 3 cylindres

Superbe je trouve la calandre inversée et les feux étirés qui s'intègrent mieux, du changement qui m'inquiétait mais qui au final est très bienvenu

4.42m de longueur! La taille d'une berline d'il y a 20 ans. Next.

LE succès de l’année 2018! Elle est magnifique.

Dixit le type qui roule avec un gazout/essence sous motorisé.

Audi a passé le flambeau à Merdecedes, mais tu es le seul à ne pas l'avoir remarqué.

À 2mn, on peut voir le côté pratique du tableau de bord boudiné.

L'audi a3 a encore de beau jours devant elle... l'intérieur est tout simplement laid avec les 2 tablettes posées à l'arrache. Extérieurement l'avant est moche, l'arrière n'est pas vilain et niveau moteur du renault mais franchement c'est une blague cette voiture.

Ils n'ont pas pu faire mieux pour avoir un coffre dans la moyenne des autres constructeurs. :ptdr:

Une VW Golf Carat est supérieure dans tous les domaines.

Une VW Golf Carat lui est supérieure dans tous les domaines.

Pareil, jolie voiture, certainement très bien finie, mais pas fana des tablettes justes posées.

Après, c'est les tarifs qui calment rapidement ... Pour le prix de base, tu as la version sous motorisée, sous équipée, aussi chère que les versions correctes des constructeurs dit généralistes. Pour avoir un modèle avec un moteur et une finition en rapport avec le blason, faut y mettre le prix d'une Type R. Et pour avoir une version qui surpasse cette dernière, faut lâcher le double de son prix ...

La prochaine série 1 remettra les étoiles a leurs places

une CLS compact en traction en bloc décéhi, Mercedes de nos jours

L'actuelle A3 est largement au-dessus, ici ça brille, c'est posé à l'arrache mais Jean-Clinquant est content.

Quand tu vois ne serais-ce que le virtual cockpit chez Audi en rapport de ce truc, les intégrations etc, j'ai eu l'occasion de comparer l'intérieur de la RS3 vs l'a amg, il y a un gouffre en faveur de l'Audi, alors la prochaine, ça va être un cratère...

L'actuelle est loin d'être pérave.

Et pourtant j'ai déjà conduit ces deux véhicules et je remarque que ce les matériaux dans la Classe A était vraiment bas de gamme et cheap en plus d'avoir l'air bling bling.

L'assemblage des matériaux était parfait mais c'est à l'œil que ça rince les yeux.

Tu parle de restrictions budgétaire alors que Mercedes a fait quoi......une Navarra rebadgé et des Dci Renault sous les capots de certaines Mercedes.

Tu parle d'une vieille voiture vs une récente et tu veux qu'on te prenne au sérieux.

De la part du mec qui se vente d'une marque que tout le monde achète c'est rigolo.

Les Classe A sont achetés par tout le monde mais en particulier les sociétés qui le revende avec les Dci 90 Renault.

Je pensais plus à de la colle Made in China.

C'est sur que si on regarde du côté de Mercedes les vieilles Classe A ne faisaient pas rêver les John KéKé.

À part les feux arrières et l'intérieur, je trouve que cette Classe A est vraiment pas trop mal.

Visiblement, c'est le monde à l'envers !

Pendant que les productions coréennes s'inspirent des européennes, les productions européennes s'inspirent des coréennes...

Kia Forte5 (voiture déjà en pré-retraite) :

http://i2.image-v.com/auto_v4/essai/photos/medium/Kia-Forte5-SX-2016-LG-5.jpg

Elle est belle la nouvelle Classe A...

Au final, seul l'intérieur vaut le détour ; et encore... Quid de la lisibilité de ces écrans en plein soleil ou avec un toit vitré ?

Moteur Renault (qui sait faire des moteurs hein, à commencer par la formule 1 discipline reine du sport auto) vs moteur 3 cylindres 999cm3 qui sert à gazer les singes, faites votre choix

Et les audi c'est pas depuis des dizaines d'années des skodas/seat rhabillees par hasard ? La poutre dans ton œil toussa...

Extérieur réussi et succès garanti, le terme planche de bord n'a jamais aussi bien collé à la réalité, il va falloir s'y faire mais que c'est moche.

Très partagé sur cette nouvelle Classe A; d'abord sur la partie arrière, ce vote Lexus ou DS4 me laisse perplexe à vrai dire. Mais attendons de voir en vrai. À l'intérieur beaucoup de choses rendent bien et changent de l'affreuse et très dépassée planche de bord de chez Mercedes c'est une bonne chose. Mais alors ces deux écrans... Alors oui ça claque mais à part ça ça me fait toujours penser à un vieux C8 ça vieillit l'intérieur dans le sens où ça doit plaire aux ventripotents propriétaires de Mercedes qui aiment leur confort. Mais décidément ils ne vont pas sur cette voiture. En ayant au passage une qualité inférieure au Virtual Cockpit de chez Audi. Donc partagé. Mais sinon belle caisse.

Si c'est juste pour comparer avec l' A3sportback 2016, le design int/ext c'est MB . Il n'y a pas photo. Le sportback a toujours été un break. La nouvelle classe A est une compacte avec une ligne bien harmonieuse . Pour l' interieur on ne peut que deplorer le serieux manque d'audace d' Audi et constater qu'ils ont encore un écran central retractable mal integré façon reno megane3 . Sans parler du train av lui aussi rudimentaire . Sur ce coup ,sur l'argus, ils parlent carrement de bon agrement si conduite coulée sous peine d' accoups et autre défauts de motricité (tsi 190 mais je suis sur que le 1.0 c'est pareil). La finition, ce n'est pas que la planche de bord.

Sinon serie1 > classeA > A3

La prochaine sera traction av

avec ces grands écrans la nuit sa va être dur d'être tranquille dans son habitacle on sera à la vue de tous.

On reconnaît bien la filiation Clio. Une future réussite à coup sûr.

Tout à fait d’accord.

Je quoi pas avoir vu de 3 cylindres TDI sous le capot des Audi A3.

Alors pour gazé des singes quand c'est Volkswagen tout seul qui c'est mit dans le pétrin sachant que Mercedes n'en a pas besoin, ils expérimentent directement sur les piétons avec les Dci Renault.

Moi je vois un groupe qui rentabilise ses plate forme et de l'autre, un constructeur qui a rebadgé un Navarra, parce qu'ils ne savaient pas faire de Pick up.

Oh et comparer un essence et un diesel c'est sidérant de confondre.

3 cylindres 999cm3, pour moi c'est même pas digne d'une Suzuki Swift. Bref pour aller à val thorens il va falloir y aller à vide.