Commentaires - Mercedes-Benz CLS AMG (2005-2010) : carrosserie sculpturale, moteur phénoménal, dès 18 000 €

A titre personnel, si je devais choisir un modèle avec ce V8 je prendrais une SLK 55 AMG pour 30 000 € pour plus de sportivité et l'aspect décapotable toit dur qui est franchement sympa. Accessoirement avec seulement 27 cv fiscaux la carte grise est beaucoup moins chère.

Pour 30 000 euros on trouve même des modèles à moins de 60 000 km. J'aurais bien mis un lien leboncoin mais mon poste va être supprimé dans ce cas.

un design osé

un concept inovant repris depuis par tous

une mécanique exceptionnelle

des perfs ahurissantes

c'est évident qu'il faut sauvegarder l'espèce !

Une bien belle chignole. L'époque ou Merco ne proposait pas des voitures qui semblent avoir fondu sous le soleil. :-)

C'est toujours un plaisir de lire les articles de Stéphane Schlesinger.

ALORS LA VOUS ME REGALEZ

Je suis absolument fan du CLS 55 et CLS 63, le son de ces moteurs est dingue !!!!

Le M156 meilleur moteur j'aimais produit !

"J'aimais produit" : pourquoi tu n'aimes plus?

Jamais* On peut pas édité

La première version a un charme bien présent. Désormais accessible et désirable avec un entretien dans le réseau Mercedes, elle donne envie.

A ces tarifs, comme beaucoup de modèles allemands à images, elle risque de tomber dans les mains de clients "Norauto" et pneux de marques de second choix.

A consommer sans modération.

C'est quoi son problème avec la dernière cls au journaliste ? Elle est belle et digne héritière de sa devancière, le segment ou l'on retrouve les plus belles voitures même à la mode de ésuvé !

Une auto juste sublime et pas qu'en version AMG.

Un design comme on en avait pas vu depuis longtemps, original, racé, précurseur d'un concept berline coupé 4 portes

Une pure merveille a mon goût

en effet.... aucune comparaison possible entre une C6 et une CLS.....

Un véhicule prisé des "chances", comme toutes les Mercos (neuves et d'occasion), à fuir comme la peste donc.

Quitte à avoir une 4 portes, je prendrais plutôt une S500 (V8) voire S600 (V12) W221.

Le prix de la carte grise et la consommation refroidissent les ardeurs... heureusement, la CG va disparaître mais cela ne fera pas un daily pour grand monde.

D'ailleurs, l'article, pour être au niveau de la presse écrite devrait aussi parler des coûts d'entretien pour les futurs collectionneurs. On se doute que chez Merco, c'est cher mais quelques évocations n'auraient pas fait de mal.

L'alternative Youngtimer ?

Une Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 de 1968 n'est pas une youngtimer voyons !

On dirait pourtant bien qu'elle a fondu au soleil pourtant... peut être pas celui de Metz remarque...

Exact ! Je trouve aussi qu'on dirait que les phares dégoulinent comme un glace au soleil !

l'époque des plus belles Mercedes

une horreur, je n'ai jamais trouvé cette voiture belle. C'est du germain lourd et môche. Celui qui veut une berline élégante achète une Aston Martin Rapide. Ça c'est une voiture magnifique.

Faut pas pousser. On ne peut pas comparer cette merco, même si elle est jolie, à l'aston, qui est de loin la plus jolie berline du marché. Le tarif est à l'avenant. :-)

Rôoo. Tu exagères. :-)

T'es à coté de tes pompes, comme d'habitude

pis dans le genre musical, le v12 Aston, c'est juste incroyable.

La plus belle mercedes de ces dernières années elle fais toujours tourner les têtes encore...

Donc tu choisis ta voiture en fonction des autres ?!! super passion automobile...

Bof fiabilité douteuse châssis en carton boîte de vitesse de limace voiture qui s'est pas vendu

Un vrai parti pris esthétique...même longtemps après, cette CLS fait toujours sont petit effet

Sans doute la plus belle Mercedes de ces dernières années, et avec un intérieur nettement plus agréable que les délires bling-bling des modèles actuels.

La 300 SEL de 1968 est aussi le genre de voiture qui vient à l'esprit quand on dit "Mercedes" : design un peu rigide mais avec un côté éminemment "statutaire" et une allure qui donne l'impression que rien ne peut vous arriver à bord d'un tel véhicule. C'est carré, massif, pas ce qu'il y a de plus gracieux mais j'aime vraiment bien.

Rien à voir avec les productions les plus récentes, probablement dessinées pour correspondre davantage aux goûts des acheteurs chinois mais qui plaisent bizarrement aussi à pas mal d'Occidentaux.

Tu parles toujours des ventes comme si c'était un critère pour juger des qualités d'une voiture. D'excellentes voitures qui n'ont pas connu une grande carrière commerciale, il y en a eu un paquet.

C'est clair que des Aston Martin, on n'en voit pas à tous les coins de rue... Le prix, peut-être ?

Pour le reste, châssis en carton etc... Si tu en as une dont tu veux te débarrasser pour pas cher, fais-moi signe... Car je trouve la Mercedes CLS très réussie mais à choisir entre elle et l'Aston...

Je préfère quand même une aston si je dois choisir

c'est ce que j'ai fait et c'est que du bonheur

C'est ce je je voulais sous-entendre

Tu lis le début de la phrase fiabilité douteuse châssis en carton et boîte de vitesse lente j'invente rien si ça te gêne j'y peux rien la Mercedes est pas parfaite mais le moteur m113 est juste délicieux fiable avec une boîte auto au petit oignon comme sait le faire Mercedes c'est pas pour rien qu'ils ont des V8 Amg sur les dernières Aston

Le moteur 55 AMG et son couple monstrueux, le kiffe de mettre un boulevard à quasi tout ce qui roule dans une berline de papy

je ne parlais que de l'esthétique

sympa de redécouvrir cette mercos.. après les version non AMG sont très bien aussi de mémoire V6 dans autour des 250cv ... d'autre préciserons .. après perso pour le moment j'assumerai pas de rouler dans une telle voiture mais j'aime bien celle des autres