Commentaires - Mercedes annonce une foule de nouveaux modèles électriques et l'arrêt progressif du thermique

Ils disent ce que beaucoup de gens veulent entendre.

S'ils veulent exister, les moteurs diesels et essences restent incontournable pendant longtemps. Il faut penser a l'Inde, l'Australie, la Russie, le Canada… et bien d'autres vastes pays.

Encore un stratège qui n'est pas reconnu.

Appelle vite la direction de Mercedes pour le faire comprendre qu'ils font fausse route.

Le monde a besoin de gens comme toi !!!!!

Que l on soit pour ou contre le VE , la révolution est en marche !!!

Je prends les paris , qu à partir de 2030 ( et je suis gentil) 90% des voitures vendues en Europe , seront en VE

déjà pour une seule raison, c qu il n y aura pas d autres choix d énergie proposée par les constructeurs

Je te dis seulement qu'ils mentent, pas plus.

Stratège, devin et humble de surcroît.

C'est un forum, chacun peut donner son avis (platiplus67 comme GY201 ont le droit de s'exprimer).

À travers les lois tout les constructeurs seront obligés d'y si plier

Exacte.

Ces annonces permettent de valoriser l'image de la marque en cette période de chasse aux sorcières.

Dans les faits ils produiront ce que les gens achètent.

L'écologie et le marketing écologique sont deux choses bien différentes.

Aujourd'hui de l'écologie, on en fait presque pas. Par contre du marketing écologique on ne fait que ça. Heureusement, 90% des écolos sont crédules et ça les satisfaits : à l'image d'ajdena qui devrait venir naïvement se réjouir dans les prochaines minutes.

Attends tranquillement les échéances pour voir comment tout le monde va essayer de se dépêtrer de toutes ces annonces qui ne sont que le reflet de la folie de notre temps.

On nage en plein délire, tout le monde prévois une crise économique dure dans quelques mois et on s'amuse a faire le la prospective pour 10 à 30 ans. J'espère que les augures se trompent mais le mécontentement général est en place partout.

Laissons déjà le 2 novembre passer. https://www.the-postillon.com/2020/04/trump-lab.html

C'est surtout que l'écologie coûte cher a mettre en place même si ensuite les dépenses sont réduites.

Combien de gens choisissent plus gros qu'une Honda Jazz pour le même chèque?

Combien de gens trouvent pertinent d'installer une pompe a chaleur eau/eau a la place d'une vieille chaudière?

Etc…

Mercedes vend autant sinon plus de voitures thermiques avec un gros cube sous le capot dans bien des pays autres que l'Europe. En janvier, j'en ai vu plein au Vietnam, pas tellement le genre de pays où l'on pense a priori en voir. En tout cas massivement plus qu'en France et ses goûts de chiottes (mazout notamment, et de plus en plus vieux).

si t'en as vu plein au Vietnam, c'est sûrement que c'est vrai dans le reste du monde alors

Totalement délirant ces annonces, un peu comme Fiat a fait en ne sortant que sa new 500 uniquement en électrique, ils ont tellement confiance au succès du modèle qu' ils conservent l' ancienne 500 sortie en 2007 au catalogue comme proposition thermique!!!!!!!

Soyons sérieux un peu pour une fois, l' électrique ne sera vraiment intéréssant que le jour on l' on saura stocker de l' électricité justement, et ou l' on saura fabriquer et recycler des batteries sans détruire la planète!!, ceux qui critiquent ici les bobos écolos ou que sais je encore sot aveugles car les VE sont une véritable plaie écologique, leur bilan carbone est catastrophique de la fabrication jusqu' au recyclage en passant par le rechargement qui oblige a rejeter toujours plus de déchets nucléaires dont on ne sait que faire hormis les enfouir..........nos enfants ou petits enfants se démerderont bien avec si on a pas connu avant une grave crise économique et écologique qui pousseront des gens dehors a tomber dans l' éxtrême car plus de quoi manger ni se loger...................................alors que c'est ca qui nous tient en laisse!!!!.

Bref, on ferait mieux de s' intéresser a l' hydrogène bien plus pertinent.

Encore un fin stratège ....tu le fabriques comment et avec quoi ton hydrogène garçon ??

Tu as 2 h , et on ramasse la copie .

Misère ...

Et oui, il y a un «reste du monde». A annoncer a tous les contributeurs de ce forum.

Toi tu n'as pas compris son message

Avec quoi produire l'électricité ? Si demain le parc français devait passer au tout électrique alors nous devrions construire des moyens de production électrique. Est-ce qu'il y a des constructions ?

L'avenir est le pétrole.

Je m'en moque de ces 5, 10, 15, 50, 100 modèles électriques, ça ne répond pas au besoin de 75% des gens (et pas au mien vous l'aurez compris).

Mais si ca peut permettre d'avoir une vraie gamme AMG avec des V8, c'est une bonne raison.

Je ne dirais pas que l'avenir est le pétrole, par contre oui, il y a une étude qui montre qu'aux USA ce serait totalement impossible par exemple d'avoir un parc (très) conséquent d'élec, tout comme en Allemagne (avec leur charbon pour principale source tu m'étonnes !)

Avec nos réacteurs on est pas mal, mais le réseau souffrirait quand même. (Il faudrait peut être ré-ouvrir Fessenheim hahaha !)

Lis ça , ça t'évitera d'écrire des inepties

RTE "Enjeux du développement

de l’électromobilité pour le système électrique"

Mai 2019

Ah bon ! Total , Mercedes , Schlumberger , BP , Shell , Califofnie fin des ventes 2035 , GB sans doute 2030 ... décidément cela en fait du beau monde qui croient plus au vieux jus ....

Construire un réacteur nucléaire à un coût. Vu l'état des finances, ce sera impossible. Les réacteurs risquent de fermer petit à petit par manque de moyens financiers et humains.

Incapable de construire un réacteur à flamanville. Et on se lance dans l'électrique.

certes, mais les réglementations et pénalités leur tombent dessus ! la pression médiatique orchestrée par les khmers verts aussi...pas simple !

Je ne pense pas que les pétroliers aient dis leur dernier mot. Au moins ça crée du travail. L'électrique crée du travail en Chine, Afrique pour les minéraux.

Est-ce que les ecolos sont ils prêts à exploiter des mines en France pour les véhicules électriques ?

C'est pas que c'est un stratège. Il s'exprime librement. Et il a raison. Est ce que l'on parle des hydrocarbures à base d'algue qui sont plus bénéfiques pour l'environnement que l'exploitation des minerais en Afrique, Chine etc.

ça n'arrivera jamais mais bon faut bien flatter ces tocards d'écolos avec des beaux discours

C vrai que d'ici dix ans tous les habitants des villes auront une borne de recharge a disposition !

Cela est impossible à réaliser.

L'électrique sera une option.

Nous aurons simplement plus de choix dans les motorisations en fonction de nos besoins.

Qu'est ce que j'aimerai que les constructeurs se viandent totalement, après avoir investi des dizaines (centaines ?) de milliards pour faire des électriques dont seulement une minorité souhaite (souhaite + a les moyens).

avec Mercédes en 2021 du Q du Q du Q !!!!!!!!!!!!

2030...tu te fais des films, malgré tout le tapage médiatique, la com' des constructeurs et les taxes écolos le pétrole est encore là pour plusieurs décennies, que ça plaise ou non.

Si tu remplaces l'ensemble des déplacements personnels par des VE, tu augmentes le besoin d'électricité d'au maximum 15%

même pas besoin de construire de nouvelles centrales nucléaires à 15 milliards pièce pour y répondre.

une étude réalisée à la demande de l'UE montre que si la demande d'électricité double d'ici 2030 il est possible d'y répondre sans le nucléaire et sans le charbon !

Vous avez déjà essayé de circuler avec un véhicule électrique récent ?

Toi qui est si intelligent, tu devrais savoir que si tout le parc automobile se convertissait a l' électrique, on devrait multiplie notre parc nucléaire qui est déjà très problématique de par sa vétusté et de par le fait qu' on ne sait pas quoi faire des déchets nucléaires, alors bon courage!!!

Pour l' hydrogène, on sait le fabriquer, Toyota et Hyundai ont déjà commercialisé leur modèles, et cela fait un paquet d' années qu' on maitrise cette technologie, seulement, il n'y a aucune volonté politique derrière ce qui le rend impossible a l' heure actuelle.

Sur Auto paluche, un article intéressant sur les 1000 bornes en électrique, on donne des bonus pour les VE, mais l' infrastructure est pitoyable en France, faire le tour de France avec une Zoé est un chemin de croix!!!

au moins tu es pour l' esclavage et le destruction de la planète, va demander aux enfants des mines du Niger s' ils sont heureux d' extraire des minereaux rare et qui en plus est une catastrophe écologique, et au Chinois s' ils sont content de leurs conditions de travail.............

Qui te dit que ce n'est pas la retranscription par caradisiac qui est foireuse???

Et dans l'absolu, tu es concerné par l'offre produit de la province du Yucatan au Mexique? ... ou de celle de l'extrémité sud-ouest de la péninsule septentrionale de l'ïle de Pulau Buton en Indonésie???

Comme une écrasante majorité de gens ici, tu es concerné par l'offre Europe (éventuellement nord-américaine ou chinoise)

On est d'accord.

Nous sommes donc libre de contre-dire ses propos, arguments à l'appui.

Que je sache, platipus ne lui a pas dit de ne pas s'exprimer......

Ca va etre une vraie blague les stations de rechargement électrique (en ville et sur autoroute).

Quelqu'un y pense chez les constructeurs ??

vous avez surement raison et les décideurs de Mercedes, de VW de Ford, ont tous tord.

D'ailleurs, il faudra aussi que vous conseilliez Mr Pouyanné.

De toute évidence , ce jeune blanc bec de 57 ans , accessoirement PDG de la PME Tota,l ne sait pas ce qu'il fait lorsqu'il explique qu'il va reduire de moitié (au moins) l'activité pétrole de sa petite structure d'environ 100 000 personnes. Et que le pétrole n'est pas le futur de Total.

Sinon, le futur de la voiture, en réalité, malgrè vos conseils éclairés, sera majoritairement électrique, à batterie. Et quand la techno sera massivement industrialisée (et elle le sera beaucoup plus) , il est évident que personne ne va s'embêter à garder des outils et des moyens de production pour faire de la voiture à pétrole. Donc elle sera 100% moteur electrique.

C'est acté.

Par les directions des assembleurs automobiles.

Par toutes les filières de batterie.

Par les pétroliers.

Ca en fait du monde quand même.

Et à la fin , plus aucune fumée de voiture , pratiquement plus de particules (les voitures electriques ne freinent presque jamais avec les disques, et comme elle n'ont pas de boite de vitesse, elles usent massivement moins les pneus (je changeais les miens tous les 25000 sur mes allemandes propulsions ou fausses 4x4, avec mon VE qui est 50% plus puissant, j'ai 40000km et je viens d'arriver aux témoins d'usure... Quand aux disques de freins que je changeais autour de 35 000 km sur mes pétrolettes allemandes , ceux de mon VE d'aujourd'hui sont usé à moins de 10% apres 40 000 km..... !! ) bref une pollution réduite à pas grand chose. Et donc plus de raison d'interdire la voiture individuelle en ville. J'en rêve ! Grace au VE, on ne sera pas obligé de se taper le train le bus ou le métro ! Vivement demain.

alors les conditions de travail d'un paysan chinois sont le rêve total. C'est tellement le bonheur absolu que toutes les mégapoles chinoises voient leur population diminuer en permanence .... C'est ca votre propos ?? Vous seriez pas d'une autre planète , sur laquelle il y aurait un autre pays qui s'appelle par le plus grand des hasards la chine ??

Sérieusement, ca vous arrive de pousser votre réflexion ?

Non , allez vite les conseiller !!

TOUS les assembleurs auto ont un besoin VITAL de votre vision, de votre stratégie !

Parce qu'ils seront incapables d'installer des bornes de recharge, c'est certain ! C'est une techno tellement complexe , un transfo, un onduleur, des protections, des câbles et des prises , c'est du jamais vu, ils n'y arriveront jamais ! Alertez les vite !

Bon , et voyons les choses autrement :

Et si vous aviez tord ? Est ce envisageable que vous soyez moins informé, moins cultivé, moins compètent que ceux qui dirigent les grandes entreprises ? Ca vous semble possible que vous soyez moins bons aussi ou votre égo estime que vous êtes au dessus de toutes les pointures et autres grosses têtes qui dirigent ces boites ?

On comprend mieux pourquoi ,HONDA qui a été Champion du Monde F1 avec des V6 turbo ,des V8 atmosphèriques ,des V10 turbo et des V12 atmos quitte la F 1 pour vaquer vers d'autres cieux électriques ! a moto ,des légendes vont disparaîtres ,on voit mal des Harley ,ducati ou autres Indians avec une pile

Dans le pétrole ,pourquoi pas ,mais via des centrales électriques ,en effet il est beaucoup plus facile et intelligent de filtrer les émissions d'une seule centrale (même au charbon ) qui pourrait alimenter 400 000 véhicules électrique ,plutôt que de faire confiance à 400 000 automobilistes qui négligent de changer leur FAP (ou pot catalytique ) ,voire pire qui les enlèvent ,ou les remplacent par des tubes vides .

Il faut mettre ses données à jour: toutes ces affirmations sont fausses. Propagande du cabinet Koch payé une fortune par les pétroliers pour diffuser ces contrevérités. Sauf que Shell et Total se lançant dans l'électricité pour VE, on ne va pas tarder à entendre le contraire. Quant à défendre encore la technologie thermique, qui tue en masse et bousille la planète, ce serait comique si ce n'était tragique !

Chez Tesla, visiblement, oui.

Les autres s'en remettent à un consortium dont la gouvernance ne semble pas être très différente de celle de l'Europe: à tous vouloir s'exprimer et tirer la couverture à soi, on ne fait rien avancer...

Ionity est ridicule, hélas!

Et sinon, il ne faut pas oublier qu'un VE se charge à domicile plus de 90% du temps. Donc celui qui ne veut pas de problème (éventuel) sur la route n'a qu'à partir en décalé (comme font ceux qui veulent éviter les engorgements des autoroutes les jours de grand départ...).

Une voiture électrique au Canada ou à Val d' Isère ,c'est impossible.

Aucune batterie ne résiste aux grands froids.

Les performances sont fortement altérées mais je crois quand même qu'il y a des VE à Chicago où j'ai eu aussi froid que à Toronto.

Si elles y résistent, il faut juste s'adapter, comme cela est déjà fait pour les moteurs thermiques (pré-chauffe carter d'huile, carburants spéciaux, WEBASTO, etc...)