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Commentaires - Marché moto et scooter en septembre : BMW, Kawasaki et les marques chinoises dans le vert, Honda, Yamaha, Triumph, Suzuki, Royal Enfield et KTM font la grimace

Olivier Cottrel

Marché moto et scooter en septembre : BMW, Kawasaki et les marques chinoises dans le vert, Honda, Yamaha, Triumph, Suzuki, Royal Enfield et KTM font la grimace

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Royal Enfield s'est endormis avec ses 350 de 20cv (quand Honda va bientot sortir sa 500 GB) et a loupé le coche pour la classic 650 bien trop lourde et également éloigné de l'esprit "Bullet monocylinde".

Faut booster le 350 en 500 et passer le 650 à 750.

Ne pas oublier la clientèle traditionnelle, ce que Royal a négligé ces dernières années.

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En réponse à tempo 69

Royal Enfield s'est endormis avec ses 350 de 20cv (quand Honda va bientot sortir sa 500 GB) et a loupé le coche pour la classic 650 bien trop lourde et également éloigné de l'esprit "Bullet monocylinde".

Faut booster le 350 en 500 et passer le 650 à 750.

Ne pas oublier la clientèle traditionnelle, ce que Royal a négligé ces dernières années.

   

le 350 n'est certe pas destiné à faire des chronos, mais il est tellement anémique qu'il en devient dangereux sur un axe fréquenté.

 

Par

Quand un constructeur part de zéro ou presque, la croissance peut en effet être vertigineuse (en pourcentage)...

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