Commentaires - Luca de Meo nouveau patron de Stellantis ? Non, "il lui reste du travail chez Renault"

Le fait que le Carlos se soit fait lourder du jour au lendemain bouleverse un peu le Business Plan du Luca.

Aujourd'hui, il a pas forcément envie de quitter Renault à l'arrache mais si Tavares avait terminé ses 2 dernières années, j'imagine qu'il aurait pas refusé de prendre la suite ...

je me répète mais l'idéal serait de dégager les marques "boulets" de Stellantis et de fusionner avec Renault, le tout avec Luca à sa tête

Et quelles sont les marques boulet ?

Pour la fusion avec Renault, souhaitée par Tavares, Elkann a dit non.

Oui et Non

là ou je te rejoins c'est que si TAVARES était allé au bout de son contrat ( pas dans 2 ans mais dans 13/ 14 mois )... LDM aurai bien aimé qu'on vienne au minimum... LUI DEMANDER si la place le tentait... ! pour sur

là c'est un poil précipité ; par contre le fait qu'il démente !!! là ça ouvre la porte en réalité pour LDM ! donc il est pas contre c'est clair.

il a tout à gagner :

il laisserait renault en bonne forme / et là il sortirait probablement Stellantis d'un mauvais pas. tout à gagner c'est clair.

bref à suivre.

pour ton info TAVARES c'est pas fait lourder ;

il a démissionné . certainement en se disant que la dernière année allait etre tres compliquée pour Lui... mais il a bien démissionné. NUANCE mais ça a son importance.

Ce genre de discours n'a absolument aucune crédibilité, De meo pourrait très bien annoncer son départ pour stellantis demain.

"Je ne serai pas candidate à la présidentielle" (Hidalgo, juin 2020)

Ou Biden qui promettait de ne pas interférer avec la justice et qui gracie finalement son fils Hunter.

Imaginons l'inverse de la part de De Meo :" oui j'ai été approché pour reprendre Stellantis, en ce moment on m'a proposé telles conditions financières mais je demande encore un peu mieux pour annoncer ma démission chez Renault, ou sinon j'y resterais par défaut ".

Eh bin, on pourrait t'appeler le lapin de 3 semaines. Le CA qui se réunit de manière exceptionnelle et en urgence, pour annoncer que Tavares a (s'est fait) démissionné, ce qui a été accepté à l'unanimité.

Suite du communiqué standard "blablabla nous le remercions pour les efforts blablabla".

C est bizarre comme notre clown de service se fait rare en ce moment :)

Le portugais à la truelle, voilà un raisonnement d'une bêtise totale. Saches qu'il y a des portugais beaucoup plus intelligent que toi et sans forcer.

Faut renvoyer Tonton Michel l'interviewer pour lui tirer les vers du nez.

Un ami à présent !

Franchement en Europe, à part Peugeot le reste ne pèse plus grand chose, sauf peut-être Opel qui évoque pour les anciens la qualité allemande...pour Citroën et Fiat, il est trop tard, Lancia, Alfa Roméo et Ds sont anecdotiques

Pourtant sur 50 ans il ont gardé Salazar sans broncher

Renault est en pleine dynamique avec des modèles désirables et aboutis qui plaisent, pourquoi vouloir dégraisser un Mammouth comme Stellantis qui s'est mis dans la mouise tout seul.

Brillant, Stellantis Europe est peuplé de marque directement concurrente à Renault, Fusion donc sans intérêt ...

C'est bien ce qu'avait compris Elkann ...

Une fusion ne peut se faire qu'avec des marques complémentaires en terme de segment ou secteur géographique ... pour Renautl, GEELY et Mercedes aurait plus de sens pour un fusion ...

Moi je dirais que renault devrait fusionner avec nissan

De Meo est un bon manager pas un magicien...les miracles ça va être compliqué tellement stellantis est embourbé dans les problèmes...

Article inutile, que voulez vous que DE MEO aille faire dans cette galère de Stellantis ...

Dans le petit monde de l'auto, on sait bien où pourrait rebondir quelqu'un à la vision de DE MEO, n'en déplaise à ZEZE, son ancien employeur VAG est sans doute le candidat discret au transfert, car au delà de la restructuration actuelle, VAG a vraiment besoin de quelqu'un avec une "vision" de l'automobile et stratège, pas un simple cost-killer ...

Patientez, vous verrez bien ...

Si Tavares avait termine6son mandat ET s'il avait laissé Stellantis en forme.

Franchement faut vraiment avoir envie pour succéder à Tavares.

De Meo aurait sûrement été intéressé l'année dernière.

Avec la situation actuelle de Stellantis, pas sûr que ça présente autant d'intérêt pour lui.

Il y avait une vrai complémentarité, c'est tombé à l'eau, retour impossible, même si Renault permet à Nissan d'exister "artificiellement" en Europe, contrairement à Honda par exemple qui a visiblement fait une croix sur le vieux continent ...

Pitié, comme Seat, Renault va couler, et il voudrait venir dans l'un des plus puissants groupes automobiles mondiaux !?!

Il n'est jamais trop tard. Il suffit de vendre dexbons modèles à prix correct pour que ça reparte.

Bruneau Le Maire ?

Par contre le "stratège" Macron, qui a tant brillé avec Nissan vers 2016, ne serait pas contre le rachat de Peugeot par Renault, surtout si DS/Citroën part sous pavillon Chinois.

Sauf que Renault se porte mieux que Stellantis. Je dis ça, je dis rien.

"pour ton info TAVARES c'est pas fait lourder ;

il a démissionné ."

Mauvaise foi quand tu nous tiens. Personne n'est dupe, il a été poussé vers la sortie. La démission, c'est juste pour sauver les apparences.

Stellantis a beaucoup de points communs avec le

Titanique, déjà le capitaine s'est fait la male, franchement ça présage rien de bond....

Avec préavis le mois dernier : https://www.caradisiac.com/les-mauvais-chiffres-de-stellantis-vont-ils-obliger-son-directeur-general-a-partir-212005.htm

oui pour organiser la grande braderie

j aurais plus fait une comparaison avec le commandant du bateau le Costa Concordia

Si ca peut te faire plaisir de le croire mon p'tit fanboy, feriez un beau couple avec ETO

Les fameuses lettres de "démission" où il suffit au CA de remplir la date sur le courrier pour "démissionner" le DG ...

Tiens, tiens... Tu retournes ta veste ? Toi qui criais haut et fort que LDM était nul. Finalement, chez Stellantis, il aurait sa place, maintenant ?

T'es un bon toi... Se séparer de Fiat, la marque la plus vendue chez Stellantis ?

Bonjour je m'appelle Gilbert et je pense que le monde s'arrête à la frontière.

Au contraire, Peugeot n'est pas international, et est très dépendant de son marché national.

Bah c'est simple, Tavares a tué la Tipo et la 500, a lancé un Peugeot 600 PureToc, et certains s'étonnent que Fiat s'effondre en Europe lol

Comment au bout de bientôt 4 ans, le PureToc, le BlueHDI etc. jusqu'au départ de Picsou, certains n'ont toujours pas compris que le boulet c'est la partie PSA ?!

Il c’est fait précipiter vers la sortie avec obligation de rediger sa propre démission.

Pour faire simple ont lui a montrer la sortie.

Par contre ecrire le Portugais pour moi ça ne passe pas c’est insultant et surtout rabaissant.

Ça me rappelle Yannick Noah en 83 quand il a gagné Roland Garros, au début du match il était Camrounais et quand il a gagné il est devenu Français.

De Meo à Stellantis?:n1 cool n'y survivrait pas.

Sur le TitaniC, le capitaine, Edward Smith, est mort à bord du navire, il nexs'est pas barré.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Edward_Smith

Il s'est certainement pendu avec une courroie de moteur 1.2L PureTech en découvrant que, finalement, les français ne sont pas maîtres à bord.

N'oublies pas la Langeot 208psilon et l'Alfa Ropeugeot 2008nior.

Qu'il est naïf le génie...

A part les motos Honda…

Et donc ?

Le fait qu'un dictateur soit à la tête d'un pays fait que ses habitants soient idiots ?

Les Coréens du nord, les Russes, Venezueliens sont idiots alors ?

Bon je vous laisse mon béton est entrain de prendre...

Renault coulerait avec l’état français propriétaire à 15% du capital de Renault?

Avec un chiffre d’affaires de 50 milliards d’€ ?

52 millions, correction

Selon ETO…

Depuis ils ont évolué beaucoup plus vite que toi

Il faut ressortir la Clio et le Mégane RS

Il y a le clown en chef qui de charge du SAV Stellantis....

Il nettoie les intestins de Tavares avec la langue par l'intérieur....

Un des plus puissants groupe mondiaux...

lol.

Ils se font doubler de toute part....

Si Renault rachetant PSA ça se terminerait en eau de boudin.

Aucune complémentarité.

C'est une larve qui change d'avis au bon vouloir de la situation.

Le merveilleux puretech est devenu une merde sans nom.

Les airbags Takata pas pire que chez les autres est devenu une mauvaise gestion.

Lucas de Méo le ridicule patron de Renault est devenu un successeur valable.

Mais bon, on se rappellera que ce déchet de l'humanité vomissait tant et plus sur FCA avant le rachat de PSA et d'un coup....hop hop hop....Stellantis c'est le top.

Propos méprisant envers les Portugais et contrairement a certains français qui ne veulent pas travailler dans des métiers pénibles.

Au moins le Portugal a une bonne économie qui est bien géré par leurs élus, contrairement à la France qui va droit dans le mur avec sa dette colossale.

Donc balaie devant ta porte avant de critiquer les autres.

Déjà que ce pitre vient de se rendre compte que c'est bien Elk1n qui dirige.....et que Tavares était un exécutant...

posez vous la question pourquoi tavares démissionne!!

deja ya les ventes c'est - 20%...

et les commandes c'est du moins 50 mini.. mais çà il vous le dira pas!!

autre chose que l'on ne vous dira pas!!

la clause de revoyure de 2026 la fin du thermique sera repoussé aprés 2035

tavares est le seul qui voulait pour sauver la boite que l'on passe au tout VE!!

il a perdu son pari..

il a sciemment pas arreté ce pure tok foireux..

et investi a donf sur le VE..

désormais il est dans une impasse.. un ve qui va plafonner à 15 .. 20% des ventes pendant des années..

et rien de bon en thermique!!

vw depuis 2 ans a revu sa statégie.. baisser de 30% l'investissement sur le ve..

pour remettre cet argent dans le thermique..!!

tavares a rien fait!!

il va couler la boite..

il préfere démissionner avant...!!

2026 c'est beaucoup trop loin!!

toute la poussierre poussée sous le tapis va sortir!!

sinon quel patron va reprendre cette boite pourrie..

cette boite ou les ventes vont perdre 50% en 3 ans mini..

et ou il va falloir supprimer 3 ou 4 marques et fermer la moitié des usines?

ils vont trouver!!

mais va falloir le payer le double de tavares pour faire le sale boulot!!

La question ne se pose plus dans l'instant. John Elkan a pris la direction du groupe. En clair, la famille Agnelli reprend le pouvoir. Il n'y a plus de doute, la famille Peugeot se contentera de toucher ses dividendes comme elle le faisait déjà avec Tavares, mais maintenant c'est évident.

c'est un acte manqué que de se pendre avec une courroie low cost de puretoc...

Bien évidemment tu étais à la dernière réunion Où tavares a participé et démissionné...et donc tu as tous les éléments MDR

si tu lis la presse économique (on peut quand même penser qu'elle est dans le vrai) Tu liras que Tavares avait bien été soutenue par le conseil d'administration cet été, mais que la, à l'entrée de l'hiver, de grosses divergents sont arrivées.

Il a donc compris. Que la dernière année serait un calver pour lui, Et à décidé de partir au lieu de passer les 12 derniers mois quasi seul contre le CA.

Sage décision de sa part.

Il était temps de tourner la page.

Après tes certitudes ??? tu parles d'une blague...

Force et de reconnaître que. LDM A redressé Renault. dire autre chose serait débile.

On n'oubliera pas qu' entre Renault et nissan ... il a lourdé pas loin de 40.000 personnes dans les années 2020 - 2021. Il a pas fait mieux que les autres sur ce point il a viré. Point barre. LDM le héros ??? la blague...

Personnellement. Il ne me fait ni chaud ni froid ton LDM.

Je dis juste qu'il crèves d'envie Après avoir sauvé Renault ....d'aller chez stellantis. Il a tout à gagner. C'est ça que je dis... ces gars ont tous des egos démesurés....

Si

tu as lu mes commentaires Depuis trois mois, j'ai toujours dit dès qu'il a été question de changer tavares que c'était la bonne idée. il était temps de tourner la page.

Je n'ai pas changer d'avis. Ils ont bien fait, De pousser tavarès vers la sortie. Maintenant.

Je comprends bien pour les "fans" de Renault Que c'est pas la super nouvelle de l'année Stellantis va donc Mettre en place un plan pour remonter la boîte. Comme Renault l a fait, il y a. Quatre ans. Forcément. La machine va repartir bientôt... c est la vie....

On va quand même remettre l'église au centre du village.

Pendant la crise chez Renault NISSAN...en 2020 - 2021, Le beau LDM a virés 4600 personnes en France ( en 2021).

C'est juste l'équivalent de l'usine automobile Peugeot à sociaux... à savoir le plus grand site industriel automobile en France.

C'est comme si LDM avait fermé sociaux en 2021. point barre !!!!

c'est tout sauf négligeable, c'est juste énorme.

Donc quand je lis que LDM est le sauveur je me marre.... il a appliqué. Les mêmes règles Que tous les autres appliquent à Savoir .... virer du personnel et fermer l équivalent de la plus grande usine auto' de France... rien que ça....

Pour toutes ces raisons.... Quels que soit le remplaçant de tavares même si c est LDM, Ça me fait ni chaud ni froid. Ce sont les mêmes. À quelques détails prêts.....

sochaux ( vous aviez rectifié)

Le "stratège" Macron regarde l'emploi, Peugeot + Renault ça fait plus. Après il a déjà fait ses preuves le premier de cordée pour gros crédules, ça sera n'importe quoi.

Il y a des gens qui ont la même vision aujourd'hui qu'à l'adolescence, malgré 50 ans d'évolution. Ils sont limités, y'en aura toujours pour zapper le cours de l'histoire. Tenez, les VE par exemple ...

Pour sauver stellantis ,faut revoir la grille tarifaire et surtout les motorisation.exit la daube-tavares 1.2 puretech pour des come-back 2.0 de cylindré.Et des prix revuent à la baisse.parce que là , que ce soit loa , Mme, ou achat classique, faut être un gros pigeon pour acheter dans ce groupe

d'un point de vue Français, je ne me réjouis pas que Tavares s'en aille, il etait une espece de garanti que Stellantis servait un peu plus les interets de peugeot/citroen/DS que les autres

Si ce n'est plus le cas et que c'est un Italien qui le remplace, ça va pas être drôle, les italiens utiliserons tous ce qu'il pourront pour relancer les marques italienne avec le fric des français

Apres les 'français' de stellantis sont responsables des moteurs actuels et de la mauvaise période qui a commencé et va continuer entre quelques années (à mon avis)

On peut aussi considéré que c'est mérité et que quand on fait de la merde, on le paye

Lld pardon

Restructurer et jouer les cost-killer ne suffit pas, avec beaucoup moins de moyens, Renault a su renouveler une gamme, et surtout choisit une stratégie de produit et de marque très lisible, et su nouer les bonnes alliances, quand Stellantis accumulait les marques et les modèles concurrents entre eux comme des paquets de lessive, en ne s'appuyant que sur une standardisation à outrance pour rationnaliser les coûts ...

On voit bien que les courbes de résultats ou de bourse entre Stellantis (Europe) et Renault, n'ont pas suivi le même chemin, c'est toute l'histoire du court terme vs long terme ...

N'importe quoi, on aurait eu un patron Italien avec moteur Fiat pour tout le monde, Stellantis se porterait mieux, inclus Peugeot/Citroen/DS. L'effondrement de la fiabilité tient à 100% aux décisions de Tavares.

Se souvenir que le bonhomme a fait ses armes chez Renault il y a 30 ans déjà.

Se souvenir aussi qu'il est passé chez Fiat sous l'ère Marchionne (Fiat 500)

Il a les coudées franches en France, il perdra sa liberté sous le contrôle d'Elkann en Italie: pas sûr que les bonhommes s'apprécient.

oui on ne voit plus trop la famille peugeot, et l'etat francais egalement, disparu?

Elkann est pour moi plus un américain que un "italien" je pense

Certes, mais c'est quand même le petit fils...Agnelli.

Les enquêtes anglaises et américaines ont beaucoup embelli sa mort.Elles ont tenté d'en faire un héro exemplaire,mais on sait aujourd'hui que ce fut moins glorieux.

C'est fort possible. Ceci dit, héros ou pas, il est mort sur le Titanic et ne s'est pas fait la malle.

Petite info concernant le sujet, il semblerait désormais que le CA de Stellantis - enfin surtout Elkann je pense - ait jeté son dévolu sur l'ex-directeur financier d'Apple Inc, Luca Maestri.

Sinon, voici la liste des potentiels successeurs de Carlos Tavares :

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/stellantis-luca-maestri-en-pole-position-pour-succeder-a-carlos-tavares_AV-202412040271.html

"pour ton info TAVARES c'est pas fait lourder ;

il a démissionné . certainement en se disant que la dernière année allait etre tres compliquée pour Lui... mais il a bien démissionné. NUANCE mais ça a son importance."

-> c'est toi qui n'a pas compris la nuance, pour le politiquement correcte on dit qu'il a démissionné, mais en fait c'est un départ forcé... juste une question de vocabulaire et ne pas non plus créer un sentiment de peur/violence.

Des Portugais qui parlent et écrivent correctement en Français; Matrix devrait en faire autant ...

Tous ceux que je connais sont en plus des gens corrects et gentils.

Tavares s'est bel et bien fait éjecter. Le reste n'étant que diplomatie.

il a caché aux actionnaires et aux Etats l ampleur de la catastrophe fiabilité

il a donné des sous aux actionnaires

et aux 20 cadres sup pour qu ils la ferment.

pas de bol ça explose aujourd'hui

et les ventes s effondrent

il a été viré

il me fait penser a Lemaire qui a truqué le chiffres pendant 1 an sur la dette

bon courage a celui qui va reprendre ce titanic...

Il n'a strictement aucun intérêt d'aller au casse pipe chez stellantis cela semble d'une évidence limpide.

Pour le cas où...... je ne suis pas disponible

Pourquoi je refuserais ? Comment faire confience à un CA qui me proposerait la place de DG, alors qu'il vient seulement de s'apercevoir que Tavares leur bourre le mou depuis 10 ans ? Je n'accorde pas ma confience à n'importe qui !

Maestri,un financier,le vendeur qu'ils cherchaient?.On n'en dira pas plus.Tavares avait au moins,avec sa passion, un lien avec l'automobile.

N'importe quoi ! Tu rêves... C'est juste par orgueil pour sauver la face mais le CA s'est réuni en urgence pour le dégager.. et comme le groupe ne pouvait pas se dejuger en reconnaissant L'ERREUR de CASTING...