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Commentaires - Luca de Meo, de la voiture à l'écriture

Michel Holtz

Luca de Meo, de la voiture à l'écriture

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Par

Ça se voit quand un dirigeant aime l'automobile ou ne l'aime pas.

D'un côté la nouvelle R5, de l'autre la ë-C3.

Par

Ne pas oublier son travail pour le lancement de la 500 en 2007. Voir ce que devient la 500 sous Stellantis...

Par

En réponse à Maître-Yoda

Ne pas oublier son travail pour le lancement de la 500 en 2007. Voir ce que devient la 500 sous Stellantis...

   

Ou plutôt ce qu'elle ne devient pas: l'usine est à l'arrêt.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Ne pas oublier son travail pour le lancement de la 500 en 2007. Voir ce que devient la 500 sous Stellantis...

   

T´inquiète il arrive chez Stellantis.

Il va ressortir le projet Peugeot 504 coupé qu´on espérait tous , la lancia fluvia vu peu ou prou au même moment , la Sprint chez Alfa ou la GTV , la 131 Abarth , toutes avec le même châssis

Pour Citroën ce sera la Visa , la 205 chez Peugeot et la kadett chez Opel sur base de e-C3 panda.

Par contre il devra subir la faillite de Leapmotor, la fermeture de DS, de Chrysler , et la revente à ByD de Jeep, Ram et Dodge .

 

Par

Le type qui fait revenir Briatore chez Alpine et ferme Renault F1.

Ça en dit très long sur sa compétence générale...:ange::ange::ouin:

 

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