Par Axel015
Commentaires - Les SUV, cible préférée des voleurs de voitures
Les SUV, cible préférée des voleurs de voitures
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Par Ajneda
C'est normal, tout le monde achète des SUV. La demande étant forte, tu revends à un prix extrêmement intéressant...
Par jroule75
Et la super techno d'ouverture et démarrage sans clé qui pour quelques centaines d'euros pour les voleurs n'est pas plus sécurisant qu'une porte ouverte et clé sur le contact.
Par v_tootsie
Ils n'ont plus trop le choix, les pauvres !
Par morgan34
en meme temps vu le nombre de suv sur nos routes forcément...
Par §Hur424xv
Il me semble que dans le passé (avant 2000), les vols étaient plus fréquent. Vrai ou faux?
Par Romain_RS2
En réponse à §Hur424xv
Il me semble que dans le passé (avant 2000), les vols étaient plus fréquent. Vrai ou faux?
Ca a baissé de moitié en 10 ans (entre 2006 et 2016) à priori. Ca se serait stabilisé depuis. 1% des possesseurs de voitures sont victimes de vol, ce qui est quand même énorme dans l'absolu. Pour les 2 roues, motorisés ou non, c'est carrément 2.5%.
Par §Hur424xv
En réponse à Romain_RS2
Ca a baissé de moitié en 10 ans (entre 2006 et 2016) à priori. Ca se serait stabilisé depuis. 1% des possesseurs de voitures sont victimes de vol, ce qui est quand même énorme dans l'absolu. Pour les 2 roues, motorisés ou non, c'est carrément 2.5%.
Merci pour ta réponse .
Par §Deb384wp
Les chiffres restent élevés. Si vous aviez 1 chance sur cent de mourir en prenant la route, il n'y aurait personne sur le bitume... A mettre en parallèle avec les +20,6 % dans les cambriolages en 2018 pour la France, des résultats catastrophiques, les français paye cher pour la sécurité (48% du Pib en prélèvements et pour pas grand chose au final). Que fait la police ? Trop occupés à quoi cette fois ci ? Et maintenant que le gouvernement Micron ajoute les millions aux autres millions (de chômeurs) où cela va nous mener ? Faudra lui dire d'arrêter de se poudrer le nez et de se mettre au boulot...
Sinon, le "mouse jacking" pourrait être réduit à pratiquement zéro avec des mesures techniques appropriés. Le codage numérique n'en est pas à ses débuts et des mesures simples (présentes chez certains constructeurs) réduisent grandement les risques. Y a encore du boulot quoi...
Par Kirth Gersen
Voilà finalement un point positif à l'émergence des SUVs.
Ils détournent l'attention des voleurs des véhicules traditionnels.
On ne va pas s'en plaindre.
Par Axel.
Ça aurait était bien de lister les modèles les plus volées
Par roc et gravillon
Et s'attaquer à ces trucs là permet de ne pas trop se fatiguer les reins quand on se baisse pour fracturer la serrure... manquerait plus qu'ils occupent l'infirmerie de la prison.
Par Romain_RS2
En réponse à §Deb384wp
Les chiffres restent élevés. Si vous aviez 1 chance sur cent de mourir en prenant la route, il n'y aurait personne sur le bitume... A mettre en parallèle avec les +20,6 % dans les cambriolages en 2018 pour la France, des résultats catastrophiques, les français paye cher pour la sécurité (48% du Pib en prélèvements et pour pas grand chose au final). Que fait la police ? Trop occupés à quoi cette fois ci ? Et maintenant que le gouvernement Micron ajoute les millions aux autres millions (de chômeurs) où cela va nous mener ? Faudra lui dire d'arrêter de se poudrer le nez et de se mettre au boulot...
Sinon, le "mouse jacking" pourrait être réduit à pratiquement zéro avec des mesures techniques appropriés. Le codage numérique n'en est pas à ses débuts et des mesures simples (présentes chez certains constructeurs) réduisent grandement les risques. Y a encore du boulot quoi...
Le soucis, c'est que les vols de voitures, ça permet de justifier des primes d'assurance élevée (sur les quelles une augmentation de 5euros est moins "visible") et ça fait des ventes pour les constructeurs quand il s'agit de les remplacer.
En gros, assureurs et constructeurs n'ont pas spécialement intérêt à ce que ça cesse.
Pour les 1%, ça mélange vol effectif et tentative. Et pour être exact, les vols ont baissé de moitié entre 2007 et 2012, stabilisés depuis.
Par Glawen
En réponse à §Deb384wp
Les chiffres restent élevés. Si vous aviez 1 chance sur cent de mourir en prenant la route, il n'y aurait personne sur le bitume... A mettre en parallèle avec les +20,6 % dans les cambriolages en 2018 pour la France, des résultats catastrophiques, les français paye cher pour la sécurité (48% du Pib en prélèvements et pour pas grand chose au final). Que fait la police ? Trop occupés à quoi cette fois ci ? Et maintenant que le gouvernement Micron ajoute les millions aux autres millions (de chômeurs) où cela va nous mener ? Faudra lui dire d'arrêter de se poudrer le nez et de se mettre au boulot...
Sinon, le "mouse jacking" pourrait être réduit à pratiquement zéro avec des mesures techniques appropriés. Le codage numérique n'en est pas à ses débuts et des mesures simples (présentes chez certains constructeurs) réduisent grandement les risques. Y a encore du boulot quoi...
Caradisiac n'en fait pas mention, mais le taux de vol indiqué par l'étude de Coyote pour les véhicules individuels en France est de 0.27%, soit quasiment quatre fois moins que ce que vous indiquez.
Du coup, est-ce encore élevé, et qu'en conclure?
Que la police te le gouvernement font 4 fois mieux leur travail que ce que vous laissez entendre?
Par §Deb384wp
En réponse à Kirth Gersen
Voilà finalement un point positif à l'émergence des SUVs.
Ils détournent l'attention des voleurs des véhicules traditionnels.
On ne va pas s'en plaindre.
Belle mentalité ! On n'est pas sorti de l'auberge avec ce genre de moralité. Cette époque se caractérise par une descente de ce qui restait de valeurs morales, on le voit tout les jours dans ses moindres manifestations. Et après c'est quoi la suite, vive la guerre civile peut être ?
Par MotherKaiser
Si ça peut eivter à mes berlines/coupés de se faire voler ... tres bien ça
Je suis toujours scandalisé part la facilité de voler une voiture de nos jours ... les constructeurs devraient faire des efforts !
Un bouton de désactivation des clés main libre ! un simple bouton c'est trop demander ?
Par Dedit
Tiens ! Mon message a disparu... Est-ce parce que je citais un article (avec une adresse) en mon sens complémentaire ?
Bon, après tout, pas important. Puisqu'il suffit de peu pour le retrouver (ou un article équivalent) qui liste quelques constructeurs qui font l'effort de mieux protéger la clé main-libre (une invitation au vol, ce système !).
Comme je l'avais conclut (en total accord avec jroule75), le mieux est de NE PAS avoir cette option clé main-libre. Du moins, dans les grandes villes semble t-il.
Par Dedit
En réponse à MotherKaiser
Si ça peut eivter à mes berlines/coupés de se faire voler ... tres bien ça
Je suis toujours scandalisé part la facilité de voler une voiture de nos jours ... les constructeurs devraient faire des efforts !
Un bouton de désactivation des clés main libre ! un simple bouton c'est trop demander ?
Si malgré tout, on achète une voiture d'office équipée, au moins a t'on la possibilité d'enfermer la clé dans une cage de Farraday au besoin, même si je trouve cette solution un peu bancale.
Par Kirth Gersen
En réponse à §Deb384wp
Belle mentalité ! On n'est pas sorti de l'auberge avec ce genre de moralité. Cette époque se caractérise par une descente de ce qui restait de valeurs morales, on le voit tout les jours dans ses moindres manifestations. Et après c'est quoi la suite, vive la guerre civile peut être ?
Comment peut-on être imperméable à l'ironie à ce point?
C'est succulent de la part du gars qui critique la police et le gouvernement sur de la base d'arguments erronés.
Par Timotey143
Waw, quelle étude… J'espère qu'ils n'ont pas perdu trop de temps pour mettre ces évidences en avant.
Le nombre de vols est plus important dans les grandes agglomérations. Sans blagues, dans les petits villages, la majorité a un garage --> plus compliqué à voler.
Les SUV représentent 44% des vols. Sauf que les SUV représentent +/- 40% des ventes ces dernières années. Or les voleurs ne vont pas voler de vieux tacots qui ne valent plus rien --> parmi les véhicules récents "disponibles", les SUV sont majoritaires.
Le confinement a vraiment été compliqué pour certains...
Par Glawen
En réponse à Timotey143
Waw, quelle étude… J'espère qu'ils n'ont pas perdu trop de temps pour mettre ces évidences en avant.
Le nombre de vols est plus important dans les grandes agglomérations. Sans blagues, dans les petits villages, la majorité a un garage --> plus compliqué à voler.
Les SUV représentent 44% des vols. Sauf que les SUV représentent +/- 40% des ventes ces dernières années. Or les voleurs ne vont pas voler de vieux tacots qui ne valent plus rien --> parmi les véhicules récents "disponibles", les SUV sont majoritaires.
Le confinement a vraiment été compliqué pour certains...
C'est pour ça qu'il est plus fiable de se fier à l'étude originale qui indique un taux de sinistralité de:
3,2 /1000 pour les 4x4 et SUV
3 /1000 pour les berlines et citadines
1,5 /1000 pour les breaks
1,2 /1000 pour les coupés et cabriolets
0,6/1000 pour les monospaces
Par §Deb384wp
En réponse à Glawen
Caradisiac n'en fait pas mention, mais le taux de vol indiqué par l'étude de Coyote pour les véhicules individuels en France est de 0.27%, soit quasiment quatre fois moins que ce que vous indiquez.
Du coup, est-ce encore élevé, et qu'en conclure?
Que la police te le gouvernement font 4 fois mieux leur travail que ce que vous laissez entendre?
Je ne laisse rien entendre, les vols de voitures il sont là, pour les chiffres exacts il faut examiner les taux, certains l'on fait ici.
Reste que +20,6% de cambriolage en plus sur une seule année, comme le disait un ancien du métier, "la police n'est pas payé pour avoir ce genre de chiffre". Ils sont lamentable c'est tout, c'est les faits. Après, on peut être très heureux avec un pouvoir qui passe sont temps à se "poudrer le nez" (au moins avec Chirac on l'a su après sa mort et cela ne se voyait pas en public), où plus de 6000 haut fonctionnaires à +200 000 euros (plus appart + voiture et que "tout va bien pour nous") et incidemment +20,% de ce genre de criminalité en plus. Chacun son monde apparemment.
Par zzeelec
En réponse à roc et gravillon
Et s'attaquer à ces trucs là permet de ne pas trop se fatiguer les reins quand on se baisse pour fracturer la serrure... manquerait plus qu'ils occupent l'infirmerie de la prison.
Lol ! Et oui, avec l'âge, les voleurs ont de plus en plus de mal à se baisser ! Vraiment, ces SUV, que des qualités !
Par p.martin.pm
Les voleurs volent ce qui se vend.On enfonce de portes ouvertes là.
Par Glawen
En réponse à §Deb384wp
Je ne laisse rien entendre, les vols de voitures il sont là, pour les chiffres exacts il faut examiner les taux, certains l'on fait ici.
Reste que +20,6% de cambriolage en plus sur une seule année, comme le disait un ancien du métier, "la police n'est pas payé pour avoir ce genre de chiffre". Ils sont lamentable c'est tout, c'est les faits. Après, on peut être très heureux avec un pouvoir qui passe sont temps à se "poudrer le nez" (au moins avec Chirac on l'a su après sa mort et cela ne se voyait pas en public), où plus de 6000 haut fonctionnaires à +200 000 euros (plus appart + voiture et que "tout va bien pour nous") et incidemment +20,% de ce genre de criminalité en plus. Chacun son monde apparemment.
Les chiffres sont ceux que j'ai indiqué. Allez voir vous-même à la source.
Pour le reste c'est de la prose poujadiste.
Par Nadir94 Q5
Chez nous pas de risque les voleurs ne sont pas si évolués
Par Nadir94 Q5
Je crois que le SUV le plus volé est le Bmw X6
Par Emmanuel48
Même plus besoin de se baisser pour forcer la porte.
Par Lycanthr0pe
C'est plus gros, ça se voit mieux, et surface d'attaque plus grande. CQFD !
Par PLexus sol-air
En réponse à Glawen
C'est pour ça qu'il est plus fiable de se fier à l'étude originale qui indique un taux de sinistralité de:
3,2 /1000 pour les 4x4 et SUV
3 /1000 pour les berlines et citadines
1,5 /1000 pour les breaks
1,2 /1000 pour les coupés et cabriolets
0,6/1000 pour les monospaces
En même temps, QUI irait voler un Espace, un Meriva, un Sharan ou... un Multipla ?!
Par JJCVDM
En réponse à PLexus sol-air
En même temps, QUI irait voler un Espace, un Meriva, un Sharan ou... un Multipla ?!
Bah, le grand banditisme, c'est marqué dans l'article.
Par §Deb384wp
En réponse à Glawen
Les chiffres sont ceux que j'ai indiqué. Allez voir vous-même à la source.
Pour le reste c'est de la prose poujadiste.
Vous avez raison car vous avez toujours raison, content là ? Il est évident que +20,6 % c'est de la prose, c'est pas un chiffre. Lorsque vous aurez votre premier cambriolage puis lorsque vous verrez le lendemain votre cambrioleur vous réveiller à 4h du mat histoire de voir si reste pas quelques chose ou que le commissariat vous dira "je le note pour la prochaine fois" (sans porter de plainte of course) on en reparlera.
Par MotherKaiser
Et sinon remettre des contrôles aux frontières ? toujours pas ?
Par §mar082Gb
comment de si gros véhicule peuvent passer les frontières pour l’Afrique ? les douanes européennes ferment t'elle les yeux ou dorment ????et vers Pologne ou autres pays européen de l'est ,oui les douanes françaises doivent remettre des contrôles aux frontières.
Par §mar082Gb
la France est pillé sans aucun contrôle aux frontières ,c'est une honte pour le gouvernement
Par §mar082Gb
lesvols sont une aubaine pour les constructeur dont le but est de vendre ,les assurances payent les vols ,ca arrange tout le mondde ce genre d'economie
En même temps un utilitaire ça peut être le jackpot pour le voleur.
Vous volez la voiture que vous revendez pour pièce, et si le propriétaire du véhicule est un mécano par exemple, vous avez 15k € d'outil à l'arrière à revendre également.