Commentaires - Les Renault Espace et Peugeot 5008 veulent devenir les nouveaux chouchous des familles

Allez, les beaufs, c'est le moment: Stellanpisse / Puretok / L'avare GRANDE TATA!

Next!

Ça enlaidit vraiment l’Espace cette nouvelle face avant. Ça ne va pas avec le reste de la ligne en voulant le rendre plus agressif. Quel dommage

.... garanties 8 ans....

Heu non 24 mois

Faut vraiment être fous pour mettre une telle somme dans ces deux énormes bouses

Le thermique n'arrête pas de vendre du rêve, imaginez donc le choix entre deux bétaillères mets toujours tri cylindre, 1200 cc, et à 50.000 balles.

Une TMY enfume tout ça pour 15.000€ de moins après bonus/malus, de quoi acheter une Citroën Ami et des VAE pour compléter la panoplie.

*mais toujours tricylindres

Pas encore lu l’article mais je parie que les notes finales seront les mêmes, ou quasi…

Pour a peine plus cher tu a un Lexus NX 350h ou 450h d'occasion bien mieux fini et surtout côté Stellantis, bien plus fiable avec une VRAI garantie de 10 ans ou 185 000 km qui couvre bien plus.

Magnifique dilemme entre un hybride 3 cylindres et un hybride cvt c'est par où la pendaison sinon ?

Et la légende Père de la Morançais de perdurer : l'homme qui n'ouvre jamais un capot pour nous en pondre un cliché.

Mais si t'as pas pigé à quoi ressemblent les planches de bord et volants des bagnoles essayée ici, c'est à désespérer de tout !

À peine plus cher et d'occasion, bref hors de prix !

... il donne des cours aussi pour nous expliquer comment réaliser des clichés avec un coin flou, digne des meilleures années David Hamilton ?

Tout dépend de ce que tu recherche, pour moi rien a foutre d'une voiture de "paylote" (encore que avec ces 6.4s au 100km/h la 450 est pas trop mal), je veux juste du fiable, du confort et une vrai finition.

Je me fout royalement des perfos pour une conduite sur mes trajets actuels et la boite eCVT de cette NX gomme beaucoup de défauts, une boite manuelle? pourquoi je me ferais chier avec.

Chacun cherche son véhicule idéal, dans mon cas je cherche le confort, une finition au top

et la fiabilité.

PS: Lexus me reprend mon IS de 6 ans avec ces 85 000 km pour 20 000 € (payé 42 000 €) donc au moins la décote est loin de celle de Stellantis ou Renault.

50.000€.

Je me fiche aussi des perfs mais je préfère largement un diesel à ces trucs soporifique au ressenti affreux si le but est de nous pousser à l'électrique c'est réussi avec ce genre d'alternative car autant prendre un ve que ce genre de véhicules soporifiques aux inconvénients des deux mondes.

J'ai pensé à toi... J'ai été sur le site Lexus. Je suis perdu avec toutes les dénominations des SUV... Tout l'alphabet avec un X à la fin.

Je sais que tu les connais toutes, Chat Peau bas!

Pour faire moins de 15 000 par an, j'ai viré mon diesel. Quand au ressenti j'aime cette façon de rouler sans bruit tout en étant aux vitesses maxi.

Chacun trouve son plaisir de conduire, dans mon cas j'aime rouler dans un cocon, silence et souplesse.

L'eCVT, surtout sur les dernières générations, si tu n'a pas l’âme du 'paylote' avec son "A" bruti au cul c'est un vrai plaisir qui donne envie de rouler souple.

J'ai la même chose pour le groupe Stellantis, je cherche toujours une vrai berline avec de vrais places arrières au milieu de tout ces SUV équipé d'un puretoc ou d'u HDi avec sa chaine de merde.

Au moins chez Lexus tu paye peut être plus cher mais ton moteur n'est pas comme une gastro, tu sais que tu arrivera à destination sans peur.

Donc achète un ve alors c'est encore mieux qu'un hybride cvt soporifique ayant les inconvénients des deux mondes.

Faut avoir envie, pour délcarer vainqueur un modèle sous motorisé, peu fiable ..

Et petit rappel, c'est du micro-hybride, contrairement au Renault !

c'est quoi ces inconvénients ?

Trouve moi une VE qui te fais 800-1000 km avec une recharge en 5 mn.

Achète un diesel dans ce cas ou un vrai essence plus passionnant que tu usine à gaz.

Une usine à gaz emportant deux technologies et donc les contraintes liés aux deux si tu n'est pas capable de les voir c'est que tu ne l'a pas perso avoir un véhicule avec une partie électrique et une batterie plus un moteur je vois pas l'intérêt c'est comme un couteau suisse ça veut tout faire mais ça fait rien bien.

C' est à dégoûter de l' idée de fonder une famille, en pensant que c' est ça ou un truc de ce genre qui attendra sur la place de parking ou dans le garage!

et moi je profite des 3 mondes

une IS500 avec immat H merci Viktor, l'inconvenient c'est que je me fais souvent arreter mais bon avec la bonne musik, Endstufe "ich spiele kein punk ich spiele S....... ou Midtown Bootboys çà passe j'ai le bon prénom

un highlanger pour trimbaler les mioches

et une MG4 pour madame payer grace aux impots des français, vive la Fronce !!!

Mais cette Lexus n'a pas 7 places, elle ne convient pas au même usage.

Mais si tu as besoin de 7 places, tu les mets où, tes sous ?

Quitte à acheter une bétaillère autant partir sur un truc plus logique pratique plus logiquement motorisé et pas forcément plus cher genre un trafic t'auras 9 place et plus de coffre au passage.

Ta vie ne m'intéresse pas

Tu dois préfèrer l'Espace avec son confort rudimentaire, suspensions sèches et jantes de 20". hi hi

Oui mais tu es le seul à aller lâcher 50k balles chez Lexus.

C'est parce qu'elles sont hybrides cvt et pas spécialement belles pour être gentil.

C comme c journalistes et autres spécialistes sur les plateaux tv, elles sont bien moins fraiches à 22h quand elles y sont depuis 7h le matin. Il faudrait les laisser tranquilleset les changer à mi-journée.

C'est drole car si on enlève les étoiles "consommation : données constructeur" qui sont totalement idiotes tant elles sont déconnectées de la réalité, alors l'Espace est devant...

Le confort n'est rien quand la voiture n'est pas utilisable dans son usage, le Peugeot n'est, en l'état, pas achetable. Il conviendra donc de ne l'acheter qu'avec d'autres motorisations, celui-ci méritant clairement un carton rouge de part son moteur. Un 0 à 100 en 11.3s à vide présage de largement plus de 15s à 5 avec bagages, pourvu qu'on ajoute des vélos sur une boule alors on dépassera allègrement les 20 secondes en suçant plus de 10L/100, rédhibitoire

C'est exagéré. C'est caricatural.

Le Renault perd car il est moins vivable. Il a un pb de bva, d'insonorisation, de plancher plat, de volume de coffre ou bien encore de modularité. Et c'est un full hybride qui va consommer comme 4 une fois la batterie vide. Bridé à 175km/h selon l'article. Laisse tomber les 200ch du losange.

J'ai eu l'occasion de tester l'ancien 5008 en 1.6 thp (pas PHEV), la motorisation lui allait bien, dommage que PSA ne couple pas la nouvelle boîte 48v au 1.6 histoire de gratter un peu de CO2, cet ensemble irait bien au 5008