Commentaires - Les perles de La Centrale : Mercedes-AMG G63 6X6, le poids lourd d'exception

"un exemplaire à vendre à Paris"

Parfait pour grimper Montmartre!

oui hélas ces engins extrêmes sont bien souvent cantonnés à Paris ou Monaco...

Parfait pour enfumer la mairie de Paris

La classe G n‘a jamais été conçu pour l’armée autrichienne mais pour l’armée allemande.

Et pour être tout à fait véridique, Mercedes a lancé la conception suite à la demande du Shah d‘Iran, qui désirait une Mercedes tout terrain. Cependant avec la chute du régime par les Mollah, Mercedes a cherché d’autres preneurs.

Merci pour l'anecdote. Bien leur en a pris ! Le Classe G est un best-seller dans le Golfe !

Hey, M. Pinatel, vous avez enfin trouvé là la fameuse voiture qui sert de benchmark à Tesla pour calculer ses fameuses "économies de carburant" pipeautées à tout va pour justifier l'achat de leurs boîtes à piles !

Les écologique on avoir assez bras pour dégonflé les pneus

J'en ai aperçu deux (2) en vitrine cette année, en Belgique...

Parfait pour grimper par dessus Montmartre, véhicules des autres compris.

Ça me botterait bien d'essayer un truc pareil. Pas d'en avoir un même si j'avais les moyens. Juste histoire de mettre mon cul dedans et de voir ce que ça fait de conduire un tel engin.

Pour etre précis l'appel d'offre venait a la fois de l'armée allemande et de l'armée autrichienne. C'est un appel conjoint, les deux armées partageant pas mal de matos.

On lui colle un autocollant "Hybride" au cul et sur les côtés, ça passe crème. Un gars chez Fiat m'a sorti ça. Un client qui se faisait crever les pneus de son Wrangler à acheté le nouveau hybride rechargeable. Depuis plus de soucis. Si c'est vrai c'est du grand n'importe quoi.

Et bien maintenant on creve les pneus des wrangler ? Y'a des coups de fusil qui devraient se perdre...

Aux USA, ils appellent cela un "mid-size".

l'élégance automobile...

Il me semble chez ce concessionnaire, ils ont pas mal de pépites. Comme une Veyron, 918, SF90.

Bizarre qu'un tel monstre ne soit pas aperçu dans les rues de Paris.

Exactement!

Prix à 7 chiffres certainement.

Je conseille le test de Doug Demuro de ce modèle, un vrai monstre

Je me demande ce que ça doit donner comme ripage dans les virages serrés mais je ne j'achèterai pas pour avoir la réponse.

le peugeot P4 est sur base de ce classe G ???

Voici, absolument. Avec un moteur Peugeot.

26 000 km parcouru dans ce monument ?? Où ?

oui, le P4 est un châssis de classe G, qui était fabriqué à Graz en Autriche dans l'usine Steyr-Puch (Créateur des Haflinger, Pinzgauer ...), devenu depuis Magna Steyr dans lequel Peugeot installait des moteurs essence ou diesel indenor de 504 avec une boite de 604 => 79 cv et 70 cv pour 1800 kg

La commande des véhicules P4 à Peugeot était un cadeau du gouvernement de l'époque pour "remercier" Peugeot d'avoir évité la liquidation de Citroen en reprenant les usines et le personnel.

A l'époque, l'Armée préférait la solution Renault basée sur le véhicule Fiat Campagnola, qui aurait été entièrement fabriqué en France, et était surtout proposé avec le moteur 2L/90cv de la R20TS, mais était surtout étiqueté Saviem TRM 500, et l'Armée connaissait bien les produits Saviem.

Il me semble que le TRM500 était surtout plus performant en tout terrain (garde au sol de 30 cm et pas 24 cm arbres de roues et blocage de différentiel plus solides).

Caisse de nase... Moi je roule au quotidien dans un Berliet T100. Pas de problème pour le retrouver sur le parking du supermarché

Une bien belle bouse bien inutile

Une curiositée hors de prix et totalement inutile certe ... mais j'avoue que ça me fait marrer

la vulgarité à un tel point

Pour le fun j'aimerai bien en conduire un, une fois pour voir

Berliet T100 !

Belle bête, mais totalement inadaptée à la conduite en zone urbaine.