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Commentaires - Les interviews du Mondial 2022 - Marc Hedrich (Kia): "l'électrification rebat les cartes du marché automobile"

Pierre-Olivier Marie

Les interviews du Mondial 2022 - Marc Hedrich (Kia): "l'électrification rebat les cartes du marché automobile"

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"L'EV6 GT assure les performances d'une Porsche pour la moitié de son tarif, se félicite Marc Hedrich."

:buzz:

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Même dans "mon" entreprise, le modèle EV6 est proposé aux collaborateurs en remplacement des marques traditionnelles, surtout grâce à une livraison "rapide", dixit notre chef de parc...

Toyota est aussi rentré dans la liste des voitures à choisir avec le RAV 4, et les nouveaux utilisateurs de ce véhicule regrettent tous leur ancien 5008 Peugeot !

Par

Lui j'lai pas encore écouté, mais c'est un tout bon !

Par

En réponse à D611S

Même dans "mon" entreprise, le modèle EV6 est proposé aux collaborateurs en remplacement des marques traditionnelles, surtout grâce à une livraison "rapide", dixit notre chef de parc...

Toyota est aussi rentré dans la liste des voitures à choisir avec le RAV 4, et les nouveaux utilisateurs de ce véhicule regrettent tous leur ancien 5008 Peugeot !

   

Je confirme... après être tombé dessus à deux reprises, jamais pigé comment on pouvait acheter une telle rave que ce Rav'4...

Aussi laid que désuet...

Par

Rebat les cartes oui, ils donnent toutes les cartes à la Chine :bien: et laissent quelques miettes aux naïfs européens.

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Par

En réponse à papuche36

"L'EV6 GT assure les performances d'une Porsche pour la moitié de son tarif, se félicite Marc Hedrich."

:buzz:

   

Elle oublie juste de flatter la rétine. :bah:

Par

En réponse à D611S

Même dans "mon" entreprise, le modèle EV6 est proposé aux collaborateurs en remplacement des marques traditionnelles, surtout grâce à une livraison "rapide", dixit notre chef de parc...

Toyota est aussi rentré dans la liste des voitures à choisir avec le RAV 4, et les nouveaux utilisateurs de ce véhicule regrettent tous leur ancien 5008 Peugeot !

   

RAV4, 5008, ...

Je les vois le matin ces commerciaux en costard, conduire comme des sal**p*rds (sont prêt à tout pour allez à leurs "rendez-vous") dans leurs énormes SUV qu'ils n'ont pas payés (du coup ils s'en foutent un peu si ca touche). Un truc à compenser ?

Pourquoi ne pas proposer des véhicules de gabarit raisonnable ? D'autant plus qu'ils sont en quasi permanence en ville. Une Tesla Model 3 leur donnerait une bien meilleure image.

Par

En réponse à Otonei

RAV4, 5008, ...

Je les vois le matin ces commerciaux en costard, conduire comme des sal**p*rds (sont prêt à tout pour allez à leurs "rendez-vous") dans leurs énormes SUV qu'ils n'ont pas payés (du coup ils s'en foutent un peu si ca touche). Un truc à compenser ?

Pourquoi ne pas proposer des véhicules de gabarit raisonnable ? D'autant plus qu'ils sont en quasi permanence en ville. Une Tesla Model 3 leur donnerait une bien meilleure image.

   

Ça fait quand même un peu raccourci de comptoir cette analyse.:ange:

Par

Je le reconnais, mais tu peux être certain à 100% d'en croiser au moins un comme ça dans certain coin.

De même que sur l'A86 Nord et Est tu peut être certain de croiser une golf tdi a moitié tunée et fumant noir pour peu que tu y passes 10 minutes.

Par

En réponse à Otonei

Rebat les cartes oui, ils donnent toutes les cartes à la Chine :bien: et laissent quelques miettes aux naïfs européens.

   

La Chine? M'est avis que les Coréens font partie de ceux qui peuvent gêner ses produits, même si nombre de composants viennent de Chine -laquelle a bien besoin de les vendre!

Par

En réponse à roc et gravillon

Je confirme... après être tombé dessus à deux reprises, jamais pigé comment on pouvait acheter une telle rave que ce Rav'4...

Aussi laid que désuet...

   

Les commerciaux en avaient peut être marre de rater des RDV pour cause de puretoc pété ?

En matière de fiabilité passer de Pijo à Toy c'est passer de l'ombre à la lumière.

Par

Perso, 52000 km cette année avec un diesel Peugeot et boite auto, rien à dire de plus que c'est un bon véhicule.

Là où j'ai eu le plus de problème ces dernières années fut le Nissan Qasquai et la BMW série 1.

Si le Toyota est fiable, mais c'est une purge à conduire chaque jour, ce n'est pas non plus ce que les gens recherchent.

Par

En réponse à Otonei

RAV4, 5008, ...

Je les vois le matin ces commerciaux en costard, conduire comme des sal**p*rds (sont prêt à tout pour allez à leurs "rendez-vous") dans leurs énormes SUV qu'ils n'ont pas payés (du coup ils s'en foutent un peu si ca touche). Un truc à compenser ?

Pourquoi ne pas proposer des véhicules de gabarit raisonnable ? D'autant plus qu'ils sont en quasi permanence en ville. Une Tesla Model 3 leur donnerait une bien meilleure image.

   

Quand tu fais 50 000 bornes par an, j'avoue que l'électrique n'emballe ni mes collègues, ni moi.

Par

En réponse à D611S

Quand tu fais 50 000 bornes par an, j'avoue que l'électrique n'emballe ni mes collègues, ni moi.

   

Je fais 42000km an, j'avoue que le thermique ne m'emballe plus du toutè!

 

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