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Commentaires - Les Français veulent acheter leur occasion chez un concessionnaire, et avec une garantie

Manuel Cailliot

Les Français veulent acheter leur occasion chez un concessionnaire, et avec une garantie

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Ce n'est pas être traditionaliste que de vouloir voir une voiture avant de l'acheter c'est du bon sens : d'autant plus pour une occasion et d'autant plus quand on sait que les revendeurs sont peu scrupuleux.

Pour moi l'occasion récente idéale c'est une voiture vendue hors concession (donc 15% moins chère) mais encore sous garantie constructeur : le beurre (la garantie) et l'argent du beurre (le prix attractifs). :bien:

Par

L'expression "reconditionné à neuf" me fait rigoler....Ils ont mis un moteur neuf ? une boite neuve, des pneus neufs, des amortisseurs neufs, puis des disques, des plaquettes, des roulements de roue, des transmissions, des rotules, des silents blocs de triangles etc....

Un VO ne peut pas etre neuf, c'est justement pour ca qu'il est moins cher qu'un neuf....:biggrin:

Par

Pas forcément en concession mais forcément de plus en plus de monde passe par des professionnels pour avoir des garanties quand on voit toutes ces arnaques sur les sites d'annonce.

Par

En réponse à Axel015

Ce n'est pas être traditionaliste que de vouloir voir une voiture avant de l'acheter c'est du bon sens : d'autant plus pour une occasion et d'autant plus quand on sait que les revendeurs sont peu scrupuleux.

Pour moi l'occasion récente idéale c'est une voiture vendue hors concession (donc 15% moins chère) mais encore sous garantie constructeur : le beurre (la garantie) et l'argent du beurre (le prix attractifs). :bien:

   

D'ou l'interet d'une toy hsd achetée neuve , entretenue chez toy tous les ans, avec une garantie quasi intégrale de 10 ans cessible, on la revends comme un petit pain, meme au concessionnaire toy, sans risque d'acheteur foireux ni d'impayé.

Par

En réponse à Axel015

Ce n'est pas être traditionaliste que de vouloir voir une voiture avant de l'acheter c'est du bon sens : d'autant plus pour une occasion et d'autant plus quand on sait que les revendeurs sont peu scrupuleux.

Pour moi l'occasion récente idéale c'est une voiture vendue hors concession (donc 15% moins chère) mais encore sous garantie constructeur : le beurre (la garantie) et l'argent du beurre (le prix attractifs). :bien:

   

Idem, avant d'acheter ma SEAT, j'ai vérifié en concession la durée de la garantie avec le n° de série : 5 ans, le vendeur, grossiste en occasions ne le savait même pas.

 

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Par

Les français veulent avoir l'illusion de la tranquilité. La "remise à neuf" n'est que cosmetique. On paie cher pour se rasurer. Trouver une bonne occasion demande du temps et des compétences. Il faut aussi se décider très vite, les bonnes occasions ne restent jamais longtemps.

Par

En réponse à auyaja

L'expression "reconditionné à neuf" me fait rigoler....Ils ont mis un moteur neuf ? une boite neuve, des pneus neufs, des amortisseurs neufs, puis des disques, des plaquettes, des roulements de roue, des transmissions, des rotules, des silents blocs de triangles etc....

Un VO ne peut pas etre neuf, c'est justement pour ca qu'il est moins cher qu'un neuf....:biggrin:

   

Un turbo peut être reconditionné a neuf mais pas une voiture en effet.

Ou alors on appelle ça une restauration complète et y'en a pour plus chère que le prix de l'auto (hors véhicule de collection).

:bah:

Par

Les français, c'est vite dit.

Chaque français est unique et il y a une multitude de cas, la moyenne statistique ne représente personne. Les vendeurs tentent différentes options et retiennent celles qui marchent. Ensuite ils poussent leurs propositions par la pub, ici rédactionnelle. Il y a alors toujours des gens qui se croient avisés en étant de simples suiveurs de la pub des derniers mois.

Comme toujours c'est l'offre qu'il faut regarder, pas le vendeur.

Par

Faut aussi dire que dans les showrooms avec les pénuries pour meubler ces m2 de plus en plus de concessionnaires comblent le vide avec des occasions récentes.

Par

En réponse à GY201

Les français, c'est vite dit.

Chaque français est unique et il y a une multitude de cas, la moyenne statistique ne représente personne. Les vendeurs tentent différentes options et retiennent celles qui marchent. Ensuite ils poussent leurs propositions par la pub, ici rédactionnelle. Il y a alors toujours des gens qui se croient avisés en étant de simples suiveurs de la pub des derniers mois.

Comme toujours c'est l'offre qu'il faut regarder, pas le vendeur.

   

Oui, mais bien souvent c'est le vendeur qui determine la nature de l'offre. Vendeur douteux, offre douteuse...

Par

En réponse à 360Magnum

Pas forcément en concession mais forcément de plus en plus de monde passe par des professionnels pour avoir des garanties quand on voit toutes ces arnaques sur les sites d'annonce.

   

dés que tu passes par un pro tu payes ta caisse 20% plus cher...

caisse reprise par le pro 9 000... et revendue 12 000..

avec juste une vidange à 100 balles et un lavage complet puis pollissage de la caisse.. la aussi 100 balles..

le gars se fait 2800?

hé non y a la tva.. les charges.. donc çà sera un billet de 1200 balles environ..

bref vaut mieux acheter au particulier!!

et avoir l'historique et les factures!!

l'ideal une caisse de bourgeois qui l'a depuis l'origine...

et qui l'a entretenue dans le réseau...

et qui a déja acheté sa caisse neuve...

pas fou il sait que sans reprise..; il peut négocier une meilleure remise...

à l'arrivée tout le monde est content...il te la revendra 10 000..

il aura bien gratté 1000balles par rapport au concessionnaire et 2000sur la neuve!

par contre n'achetez pas au pied de la cité..

n'achetez pas à un jeune... qui l'a depuis 3 mois..

en général c'est des caisses pourries et des petits jeunes qui veulent se faire un billet dessus!!

Par

En réponse à Tomtomgo

Faut aussi dire que dans les showrooms avec les pénuries pour meubler ces m2 de plus en plus de concessionnaires comblent le vide avec des occasions récentes.

   

la loa est passée de 20% à 70%!!! entre 2017 et 2020

donc oui ils vont avoir pas mal de retour loa... en 22.. 23..

par contre avec un marché qui a perdu 40%..

la source va vite se tarir!!

meme si y a 90% de LOA désormais vu les prix stratosphérique du neuf!!

les dernieres 2019 arrivent sur le marché de l'okase...récente..

Par

Vu le prix d'une voiture, il me semble normal que ça ne s'achète pas comme un lave-linge.

Donc, rien d'étonnant au résultat de cette étude. :bah:

Par

En réponse à auyaja

L'expression "reconditionné à neuf" me fait rigoler....Ils ont mis un moteur neuf ? une boite neuve, des pneus neufs, des amortisseurs neufs, puis des disques, des plaquettes, des roulements de roue, des transmissions, des rotules, des silents blocs de triangles etc....

Un VO ne peut pas etre neuf, c'est justement pour ca qu'il est moins cher qu'un neuf....:biggrin:

   

Ils font simplement en sorte que ça a l'apparence du neuf, rien de plus. :bah:

Avec néanmoins le minimum syndical, incluant une vidange, changement des filtres, voire des plaquettes de frein...

Par

En réponse à auyaja

D'ou l'interet d'une toy hsd achetée neuve , entretenue chez toy tous les ans, avec une garantie quasi intégrale de 10 ans cessible, on la revends comme un petit pain, meme au concessionnaire toy, sans risque d'acheteur foireux ni d'impayé.

   

Tout le monde ne peut pas attendre 6 mois ou simplement avancer l'argent pour du neuf. :bah:

Par

méme avec une garantie du cric en carton les problémes persiste dans le temp , pas fiable !

la BAU n'est toujours pas loin !

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

méme avec une garantie du cric en carton les problémes persiste dans le temp , pas fiable !

la BAU n'est toujours pas loin !

   

bin oui y a 400 000 caisses du cric en france avec le tce 1l2!!!

la plupart désormais sont au kilométrage fatidique...

sachez le en cas de casse moteur vous l'aurez dans l'os!!!

çà m"étonnerrais que les concessions garantissent plus de 3 mois ces merdes!!!

leur solution mettre 1 litre d'huile au dessus du niveau max!!!et de l'huile moins fluide que l'origine!!..

est esperer que le gars fasse pas trop de kilométre en 3 mois...!!!!

Par

En réponse à gignac-31

bin oui y a 400 000 caisses du cric en france avec le tce 1l2!!!

la plupart désormais sont au kilométrage fatidique...

sachez le en cas de casse moteur vous l'aurez dans l'os!!!

çà m"étonnerrais que les concessions garantissent plus de 3 mois ces merdes!!!

leur solution mettre 1 litre d'huile au dessus du niveau max!!!et de l'huile moins fluide que l'origine!!..

est esperer que le gars fasse pas trop de kilométre en 3 mois...!!!!

   

tout a fait gignac ..a fuir vite

Par

En réponse à auyaja

D'ou l'interet d'une toy hsd achetée neuve , entretenue chez toy tous les ans, avec une garantie quasi intégrale de 10 ans cessible, on la revends comme un petit pain, meme au concessionnaire toy, sans risque d'acheteur foireux ni d'impayé.

   

Je suis moyennement d'accord, les concessionnaires Toy rachètent largement en dessous de la valeur, on peut trouver mieux, même en revendant à un pro

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

tout a fait gignac ..a fuir vite

   

Ben faut prendre une Renault électrique, alors. :bah:

De toute façon, il n'y aura plus que ça, à terme. :bah:

Par

bah oui c'est l'idéal, sauf que tout ça a un prix

Par

N'importe quoi ce sondage ! si c'est 1 082 Français veulent payer plein pot leur caisse et engraisser les concessions c'est leur choix, mais le miens.

Par

En réponse à Smoosies

N'importe quoi ce sondage ! si c'est 1 082 Français veulent payer plein pot leur caisse et engraisser les concessions c'est leur choix, mais le miens.

   

Ah ben si c'est ton choix, c'est forcément celui de la majorité, c'est sûr

Par

En réponse à auyaja

L'expression "reconditionné à neuf" me fait rigoler....Ils ont mis un moteur neuf ? une boite neuve, des pneus neufs, des amortisseurs neufs, puis des disques, des plaquettes, des roulements de roue, des transmissions, des rotules, des silents blocs de triangles etc....

Un VO ne peut pas etre neuf, c'est justement pour ca qu'il est moins cher qu'un neuf....:biggrin:

   

Oui ce terme c'est de l'arnaque, ils ont juste nettoyé...

Par

En réponse à Otonei

Oui ce terme c'est de l'arnaque, ils ont juste nettoyé...

   

Seulement le client il veut quoi ? :voyons:: Une auto récente, propre, avec une garantie et un suivi chez son concessionnaire parce que 90% des gens n'y connaissent rien en automobile... et ce n'est pas une tare ! Peut-être même une qualité...

Après on peut philosopher sur le prix des voitures d'occasion et l'aspect Canada Dry par rapport au neuf (pour les plus jeunes : ça a la couleur et le goût .....) mais au fond qui paie au juste prix sa tranquillité de circuler ? Quel est le vrai prix d'une occasion ? Si vous répondez l'Argus c'est le zéro pointé.:pfff: C'est bien la base de toute négociation depuis des décennies mais le prix juste est celui que le client est prêt à y mettre. Aucun passionné ne peut dire l'inverse.

Le propriétaire d'une Audi ou BMW d'occasion-presque neuve payée 30000€ a-t-il l'impression de s'être fait arnaqué par rapport à celui qui aura acheté sa Sandero d'occasion presque neuve à 12000€ ? Qu'ils soient CSP+ ou de classe moyenne ils ressortent de la concession avec une garantie et avec le sourire parce que leur voiture ils l'ont voulue, ils l'ont choisie et ils se l'offrent.

Voilà pas la peine d'aller chercher plus loin :bah:

:coucou:

Par

Tu m'étonnes vu le nombre de zozo qu'il y a sur leboncoin ...

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

tout a fait gignac ..a fuir vite

   

Gignac et sudistedeslandes ou cric et crac : à fuir !!!!

Par

En réponse à ERIC3535

Tu m'étonnes vu le nombre de zozo qu'il y a sur leboncoin ...

   

Zozo ?

Tu retrouves les mêmes annonces sur leboncoin que sur lacentrale ...

Et en effet il y a de tout : de la voiture Jacky Tuning, à un choix pléthorique de 812 superfast sur leboncoin...

Fait ton choix. Ou va te faire pigeon chez un concess qui rachète sur leboncoin pour vendre 20% plus chère. :blague:

 

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