Commentaires - Les dérives et dysfonctionnements des stages de récupération de points aux dépens des automobilistes

j'ai eu "l'immense privilège" de faire un de ces stages il y a une quinzaine d'années, c'est juste une escroquerie absolue.

aucune pédagogie, un truc bâclé à la va vite, et du coup, aucun intérêt, à part, bien sûr, de se faire plumer un peu plus pour récupérer quatre points.

Ces stages sont un gros foutage de gueule, ce n'est ni plus ni moins du business y compris pour l'état qui ramasse au passage la TVA.

Beaucoup de conducteurs à la sorti d'un de ces stages vont dire hypocritement qu'ils sont merveilleux puisqu'ils récupèrent des points, pour l'efficacité j'ai des doutes et pour les arnaques très peu. Le "peu" c'est le bénéfice du doute.

73% de 70% qui déclarent que ça aura un effet "durable", ça ne fait au final qu'un pauvre 50%...

Donc pour la moitié au moins, ça ne sert effectivement à rien. Et sur l'autre moitié, pas sûr que les belles déclarations d'intention soient bien à prendre pour argent comptant...

Donc oui, efficacité à revoir très probablement, de toute façon quand on parle d'éducation de masse à destination du grand public, il n'y a que le bâton qui fonctionne.

Une arnaque qui se fait arnaquer...lol.

Tu viens pointer une Demi journée pour boire le café et regarder des diaporamas des auto école des années 70

Chouette, L'état, c'est nous!

Cà c'est voir le verre à moitié vide. Je préfère le voir à moitié plein!

Sans me prononcer sur le fond, même si je pense que c'est seulement un prétexte pour "redonner des points" sous couvert de "formation", j'ai des doutes sur votre interprétation des chiffres : 70% des 73% ou 70% du total (ce qui induirait 3% qui pensent que ça va modifier leur comportement mais pas "durablement") ? En résumé, à mon sens, peu importe ces chiffres, ces fameux stages sont... comment dire...

Moi j'ai eu une bonne expérience, avec des psychologues étudiant les comportements.

concernant les stagiaires, la vitesse mais aussi le téléphone ( au volant d'un 38 tonnes notamment), l'alcool, le cannabis étaient fréquents

Tout ce système est complètement vérolé avec des pseudos intervenants payés pour faire un boulot de merde (faut avoir une estime de soi inexistante pour bosser la dedans).

Quant aux participants, j'imagine que 100% en ont rien à foutre de leur blabla.

Bref, du racket légalisé pour rouler hors limites.

Comme si ce genre de "stage" n'était pas déjà une arnaque en soi

Changer la loi fonctionne aussi. L'état est incompétent avec son code de la route qui date de l'époque des 104 et des Visa

https://youtube.com/shorts/OQBZW9KEESA?si=8JPFFQf0ZzrqO7vp

Un président incompétent !

Bien sûr que c'est un business. Ca se saurait si tout cela participait à la sécurité routière.

Non, tous les efforts et tous ces mécanismes sont uniquement dédiés à piquer un max de pognon.

Le monde est business

Cara a trouvé un sujet qui fait l'unanimité, je passe sur les petite variations, c'est suffisamment rare pour le signaler

Ben non...

La participation à ces stages n'est en rien obligatoire.

Perso, j'aime pas la chasse, il ne me viendrait pas à l'idée d'aller passer ce permis.

Et quoi de plus facile que de conserver son permis, surtout avec la non déduction de points pour les legers excès de vitesse.

Suffit d'ouvrir les yeux, de couper son portable et tout se passe le mieux du monde.

Je parle de l'efficacité des stages. Après 1 point de perdu depuis que le permis à point existe et il y a plus de 10 ans, la dessus je suis plutôt de votre avis pourtant je me suis amusé sur les petite routes de moyenne montagne mais toujours avec visibilité et en connaissant les zones avec même un petit chemin qui traverse ou une simple sortie de prairie et le jour ou je me suis senti moins à laisse j'ai levé le pied, là souvent c'est le plus dur pour beaucoup.

Quand tu bosses avec ton permis c'est pas la même histoire

J'ai fais aussi des déplacements dans une boite qui t'envoyait les amandes et donnait ton nom pour les points bien avant la loi l'imposant donc conduite normales en toutes circonstances même si tu devais partir en toutes urgences à leur demande, le pire un haut responsable qui n'aimait pas conduire se faisait conduire en voiture de loc mais ne faisait rien si tu avais un PV parce qu'il risquait d'être en retard et avait râlé, mais il ne voulait pas déroger aux règles de la boite.

Alors supprimons les stages ! Comme ça, plus de récupération facilitée des points.

Du coup, les gens qui n'ont plus beaucoup de points devront se calmer sur la route. Et c'est le but final, non ?

Alors oui....et non.

Quand l'état dépense c'est nous.

Quand l'état encaisse...c'est lui.

Ben il a raison et vous aussi.

Qui crois sérieusement que le mec qui a perdu ses points en faisant 8 excès de vitesse à 1pts va en avoir quoique soit à foutre qu'on lui explique les dangers de la vitesse en ville par exemple ?

Il râle depuis toujours sur le "racket" auquel il participe volontairement...c'est pas parce qu'un guignol va lui expliquer que c'est pas bien que ça y changera quoi que ce soit.

Pareil pour celui qui a perdu ses point en 3 infractions....Le même jour.

Lui il est con de chez con et la route il y fait ce qu'il veut. Même pas sur qu'il fasse le stage d'ailleurs, il roulera sans permis parce que mooooosieur il travail lui....il a pas le choix.

D'ailleurs ces stages se payent bien avec ces genres de gugusses qui n'en font pas qu'un...

Alors effectivement il faudrait ne pas permettre de récupérer les points en faisant acte de présence 2 jours ou 3 x 4h le cul sur une chaise à écouter un gonze jouer de la flûte sur les risques délirants qu'il y a à rouler à 140 au lieu de 130km/h sur le réseau autoroutier....

Mais dans ce cas il faut aller jusqu'au bout de l'idée et multiplier par 10 le coût des amendes.

C'est quand même bizarre que certains ne perdent jamais de point, ou si peu, en 20 ans et que d'autres les perdent tous les 6 mois et fassent stages sur stages....

J'ai aucun problème la dessus ... surtout depuis la disparition de la suppression des points pour les petits excès de vitesse (< 5 km/h) qui représentaient plus de la moitié des infractions.

Ces stages n'ont aucun autre intérêt que financier, font vivre tout un business de parasites pour permettre d'avoir des "points bonus" contre de l'argent et (un peu) de temps.

Si c'est le cas, typiquement l'abus de pouvoir, et les syndicats sont aussi là pour dénoncer de telles pratiques.

C'est la démonstration habituelle. Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Quand je verrai nos directeurs conduirent leur voiture, nos ministres dans les TEC, et Hidalgo se déplacer tous les jours à vélo dans la capitale, et bien j'appliquerai les dits conseils!