Commentaires - Les automobilistes Français, ces grands philantropes

Encore une étude à la con à la française...

Et pendant ce temps là, on nous rabâche à tout va que les américaines et chinoises, notamment électriques, explosent les compteurs chez nous

perso, je ne roule plus français de la même façon que je ne joue pas au loto.

concernant les caisses chinoises, il faut savoir trier le bon grain de l'ivraie. Comme pour les smartphones par exemple : Xiaomi s'est imposé avec des produits très qualitatifs et très bien placés niveau prix, comparé aux concurrents qui fabriquent eux aussi en Chine pour la plupart.

je n'envisage pas d'acheter chinois de suite, mais ça n'a plus rien d'un repoussoir pour moi (j'ai bien aimé les essais du petit SUV Volvo à la TV ce week-end)

Une étude supplémentaire ne servant pas à grand chose . Déja il faudrait connaitre le nombre de sondés et ou . Si les USA c'est par ex NY et LO, c'est sur qu'ils connaissent les voitures chinoises, par contre dans le milieu du midwest certains n'ont pas du en voir beaucoup des voitures chinoises . Et puis en France garer un Hummer et au Japon circuler avec dans les petites rues de Tokyo ce n'est pas adapté. Les voitures sont déja conçues très souvent pour leur pays d'origine . La consommation d'une Mustang fait plus peur que celle d'une clio .

L'artisan chez nous en montagne connait et sait apprécier Un Ford ranger, pas le bobo parisien .

On sent quand même l'influence des nippons sur le redressement de la chine!

Comme pour le made in France, entre aimer le made in France et acheter le made in France, il y a une grosse différence qui ne se concrétise pas dans les actes d'achat.

J'adore toujours ces études payées par des sociétés d'assurance, ou comme ici de boites de crédit.

Gens fauchés : voyez où part une partie du fric que vous accorde ( ou pas le P'tit Bonhomme Vert ).

Et ne vous étonnez pas que le taux de l'argent prété vous enfonce à terme un peu plus la tête dans le seau...

Entre la posture et l'acte d'achat il y a un écart considérable.

Déjà l'enquête interroge tout le monde je suppose, or il n'y a presque que du vieux en 2023 pour acheter une voiture neuve.

"à la vue des Nippons, la Chine se soulève" : je ne connaissais pas cette contrepèterie, pas mal

... chaque jour qui passe t'approche un peu du moment merveillleux où tu pourras entrer dans une concession et commander la tire de tes rêves.

En attendant, va vidanger la 108 de ta compagne...

Rien à voir avec la philanthropie/misanthropie, c'est surtout que les Français sont très chauvins... sauf dès qu'il s'agit de payer le moins cher possible.

Bah, disons que je pourrais aisément acheter une voiture neuve (puisque les voitures que je cible décote peu contrairement aux déplaçoires et perdre massivement de l'argent c'est pas trop mon truc) contrairement à il y a quelques années où je n'avais pas le sous pour ça.

Cela dit, c'est pas prêt d'arriver avec le malus coco. Mais en effet, qui sait à 60 ans, j'aurais peut-être envie d'une voiture insipide chinoise qui se conduit toute seule (d'ici là il n'y aura plus que ça) et là j'irais dépenser mes deniers en concession mais tant qu'il me reste un souffle de vie, je vais éviter de me faire du mal avec une éco-bouze.

En attendant, pour ma prochaine (d'ici 2 ans sans doute, puisque je change tous les 3/4 ans en moyenne), avec un budget de 50k euros (malus compris), il n'y a que des régressions en neuf par rapport à ma voiture actuelle et selon mes deux critères qui sont : "fuck l'écologie" & "propulsion énervée".

Par contre en occasion, je vais sans doute pouvoir envisager une 991 997, une M2 ou M4 (voir même une M5 F10 et ses 700cv sur les roues arrières avec une simple reprog), une Jaguar F-Type, une Mustang V8, etc... Bref, autre chose que la merde insipide qu'on essai de nous refourguer.

Pour rester dans l'atmo, dans du fiable comme la 370, et sur du jap, un step au dessus en v8 tu a les Lexus isf et lexus rcf dans ce budjet. Véhicule rare avec une côte stable. Avec une petite ligne, idéalement les collecteurs qui te font gagner entre 20 et 30cv et feu

C'est vrai que j'avais pas pensé à ses modèles (personne n'y pense), j'irais jeter un œil c'est pas bête.

Il y a aussi l'Alfa Romeo QV avec le 2.9 turbo, mais recherché en occasion ça décote presque pas (ça doit être la seule Alfa qui décote pas ou presque ^^).

Prend bien soin surtout de continuer à cibler une caisse des cités pour païlote et casquette de traviole, histoire de rester jeune longtemps et de rester en harmonie visuelle avec le cadre de ton environnement géographique immédiat.

Eh bien, justement non ! J'affectionne particulièrement les véhicules électriques chinois, notamment la MG ZS-EV Luxury autonomie étendue au prix net de 31600€, qui m'en donne plus que n'importe quel véhicule de marque française pour 10 000 euros de moins que même leurs VT dont ils sont si fiers.

J'ai même commencé à prendre en aversion les constructeurs français quand je me suis aperçu, il y a 10 ans, qu'ils n'avaient rien compris à leur propre métier et regardez l'avenir dans le rétroviseur. Un des deux Carlos snobait avec des accents de dédain sa propre zoé en ne parlant des VE que comme des voiturettes de Madame pour aller chercher les enfants à l'école pendant que l'autre Carlos bavait autant qu'il est possible sur tout ce qui était véhicule électrifié de près ou de loin. Pendant ces 10 années, les chinois progressaient et surtout, faisaient progresser les VE.

Le réseau de charge étant squelettique, il y a 10 ans, j'ai donc acheté une japonaise PHEV que j'ai revendu et bien revendu après 9 ans de bons et loyaux services au profit de l'anglaise aux yeux bridés de la SAIC. Durant ces 10 années, d'une part les VE chinois sont devenus des bijoux de technologie pendant que Tavares et autres consorts européens s'obstinait dans les fumantes toujours pas au point après un siècle d'usage comme en témoigne ces plaintes de leurs clients devant les tribunaux. Et parallèlement le réseau s'étoffait à un niveau qui lui vaut d'avoir aujourd'hui 4,5 VE par borne de recharge, sans compter que comme tous les propriétaires de VE je charge la nuit dans mon gar

SUITE .... je n'ac=vais pas terminé mais un incident m'a interrompu :

Je charge donc la nuit dans mon garage. L'heure du VE à 100% est donc arrivé, malgré les efforts de Monsieur Tavares pour saboter l'évolution mondiale, et vous comprendrez que je ne suis pas prêt d'acheter une stellantis, tant que ce Monsieur ne se sera pas fait virer pour incompétence et haute trahison conduisant à l'effondrement de l'industrie automobile française.

Serge Rochain

Du vieux ? Quel ton méprisant !

faudrait changer le titre de l'article, ou m'expliquer où est la philantropie.

Ceci dit, faudrait aussi changer la conclusion de l'article, ou m'expliquer où est la misanthropie (qui n'aime pas le reste de l'humanité, ce qui n'a donc rien à voir avec une préférence pour tel ou tel pays).

Sinon les français préfèrent les marques européennes, certes, je pense qu'ils préfèrent surtout les marques françaises, il suffit de voir le marché français et la prépondérance de peugeot renault citroen, et le comparer au marché de nos voisins où c'est loin d'être le cas.

"vieux" c'est l'inverse de jeune, rien de méprisant

On dit aussi que l'hypocrisie est reine, en France.

Bref, entre ce que pensent certains et ce qu'ils font, le fossé peut être béant.

Maintenant, suite et fin ! Vous voulez des preuves ? Voilà :

SUV Peugeot diesel 2008 GT Prix catalogue 35 100 € | Prix spécial Peugeot Store à partir de 33 700 €

SUV Peugeot essence 2008 GT Prix catalogue 33 400 € | Prix spécial Peugeot Store à partir de 32 070 €

SUV Peugeot diesel 3008 GT Prix catalogue 45 170 € | Prix spécial Peugeot Store à partir de 42 920 €

SUV Peugeot essence 3008 GT Prix catalogue 42 270 € | Prix spécial Peugeot Store à partir de 40 160 €

SUV Citroen C5 diesel ou essence Prix catalogue 41 600 €TTC | Prix spécial Citroën Store 39 940 €TTC

SUV Volswagen T-Roc Life Diesel à partir de 39 160,00 € TTC

SUV Volswagen T-Roc Life essence à partir de 34 965,00 € TTC

Aucun des véhicules ci-dessus n’est aussi bien équipé que la MG ci-dessous (Par exemple : Toit panoramique ouvrant, caméra 360°, V2L, détection angle mort, sièges chauffant …)

SUV MG ZS-EV Luxury autonomie étendue (batterie 70 KWh 440 Km/WLTP) toutes options 31600 € TTC !

Et pour les modèle sports, avec MG nous avons la MG 4 XPower (435 ch, qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes) et qui casse les prix sur le marché de la voiture sportive. La voiture est affichée à 40.490 €. Le véhicule profite d’un bonus de 5.000 €, ce qui donne 35.490 € avec cette aide déduite. Une Golf GTI essence coûte de base 48.010 € avec 245 ch, et 52.885 € en Clubsport de 300 ch. La BMW M2. En version boîte auto, la sportive allemande de 460 ch a besoin de 4,1 secondes pour franchir les 100 km/h au prix de 83460 € !

Ca vous va ?

Serge Rochain

Entre "avis" et "achat" il y a un gap ?

Je crois que vous ne connaissais ni le sens de "philanthropes" ni le sense de "misanthropes" ... donc autant s'abstenir. Sur le fond, les Français achètent des marques européennes mais des modèles fabriqués très souvent en Chine

Les gens voient aussi le pognon. A une époque pas si lointaine les françaises étaient abordables. Donc les gens pouvaient se réfugier derrière le "c'est français" pour justifier l'achat. Aujourd'hui il suffit de voir comment la MG4 se vend par rapport à la Megane élec. Cette dernière est pas mal mais bien plus cher que la MG4. On ramène la Megane 1000 balles moins cher et on peut pratiquement être certain qu'elle repasse devant l'autre.

En ce qui me concerne j'ai longtemps rouler uniquement en française car les tarifs étaient intéressants et franchement j'avais jamais de soucis avec. Mais depuis quelques années bah je vais voir ailleurs. Tarifs, fiabilité... Qu'est ce que je vais m'embêter à acheter une bagnole française produite hors du territoire pour un tarif pas plus intéressant et avec à la clé des soucis?

A partir de quel moment une voiture est elle française ou étrangère ?

Quand les éléments les plus chers et les plus importants du véhicule sont "made in China", moteur électrique, batteries, info-divertissement....etc, même si la marque est française, peut on encore sérieusement parler de "voiture française" ?

La DS9 du groupe Stellantis, français, , assemblée en Chine : française ou pas ?

Pour toutes sortes de produits manufacturés, il avait été tenté un label "made in France" : totalement inapplicable (quel pourcentage de composants français faut il exiger ?).

Pour les acheteurs "patriotiques", vaut il mieux en termes d'emploi et de souveraineté économique une voiture étrangère fabriquée en France, ou une voiture française fabriquée au Maroc ?

On voit bien qu'à l'heure de la mondialisation et des échanges planétaires facilités par les traités de libre-échange que tout le monde signe sans réfléchir aux conséquences, le problème est un peu plus complexe qu'une étude faite sur un coin de table.

Pour ce qui est de l'attitude "patriotique" des français, laissez moi rire.

C'est comme l'écologie dans la construction : TOUS les acheteurs de maison individuelle veulent de l'écolo (maison en bois, isolation en laine de mouton ou en paille, matériaux bio sourcés et autres conneries vantées par les médias).

Et au moment du devis, quand ils voient que pour la différence de prix, ils pourraient avoir un garage ou une chambre de plus, ça se termine par : "bon, finalement, on va mettre du parpaing et de la laine de verre ".

L'industrie Chinoise a encore de beaux jours devant elle !!

Le français moyen roulé en Dacia avec son SMIC

On t'a pas proposer un interview sur une terrasse de bar a paris devant un bon petit rouge

"""les Japonaises sont moins appréciées qu'ailleurs dans le monde, avec un ensemble de 82% d'avis positifs (tous pays confondus).""""

Vrai qu'acheter des voitures fiables ou le monde entier à 82% d'avis positifs , c'est une connerie autant acheter Français en LOA avant d'être emmerdé

(..)

Et pour les modèle sports, avec MG nous avons la MG 4 XPower (435 ch, qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes) et qui casse les prix sur le marché de la voiture sportive.

(..)

Voiture sportive ?

Heu... tous les tests des journalistes automobiles ont confirmé que cette voiture dans cette version 435 cv n'était en rien une voiture de sport. Sa seule particularité est de savoir faire le 0-100 en peu de temps.

Tu pourras fumer une bonne pipe a bord d cette enfin autonaunoble

J'en ai donné deux ce week-end Jimmy... mais tu sauras pas où.

Sans p'tit rouge, mais je m'en passe volontiers...

eh oui 55 ans l'age du neuf!!

à 40 000 balle le pure toc... ya que ceux qui ont payé leur baraque..

les gosses barrés!! ou un heritage pour se payer une caisse neuve!!

le probléme c'est que okaze 5 ans plus tard on retrouver leur mauvais choix!!

sinon pour midas..

j'ai vécu en cité.. c'est la qu'on voit les BAM!!

le plus...

alors ils ont pas tous l'amg de nael neuve..

ils ont aussi de l' A 3 rincée...

mais tu verra pas de suv pure toc neuve!!

comme c'est eux qui font la mécanique le we sur le trottoir... ils ont pas envie d'y passer tous leur we!!

ou en diesel de 10 ans. à 10 000 balles..

Une 208 faite au Maroc apporte plus de valeur ajoutée à la France qu'une Yaris "made in France" dont quasiment aucune pièce hormis les sièges ne viennent de France.

Ça tombe bien Serge Rochain, comme ils parle de vieux qui achètent encore des autos neuves, t'es pile-poil dans les stat's et dans la cible.

Il y en a même qui se targuent de se prétendre écolo et qui choisissent des utilitaires voltés pour asseoir leur image.

T'en connais non ?

ta plus dix de retard la mécanique le week-end sur le trottoir j'en vois quasiment presque plus .

oui il y a de vieilles allemandes dans les cités mais regarde bien tu verras plus de français que d'allemands .

faut arrêter les fantasmes comme quoi ils roulents sur dés modèle à plus de 50 euros .

pour info dans le quartier pas loins de chez moi ils en a un qui roule en alpine renault et il y a deux ou trois tesla qui tourne aussi .

si tu crache sur tout les voitures qui tourne en cités il te reste pas grand chose à acheté vue que je vois tout les marque française comme étranger.

Non, cela ne va pas, car j'arrive avant toi à Lille en partant de Narbonne avec ma laguna de 20 ans .

je ne vois pas de progrés dans ton déplaçoir !

Ta mis des sac de sable devant ta Gordini pour moin dérapé sur les conneries

Quand tu fais Narbonne-Lille, ton but c'est d'arriver le premier ?

Quitte à cramer du pétrole, autant que ça en vaille la peine c'est vrai.

C'est le propre de l'anonymat, rester anonyme et faire croire qu'on a une vie de rêve en vrai!

Et être la star d'un forum de bagnolards en faux.

Avec pour plaisir suprême, rappeler la vraie identité de ceux qui ont eu le malheur de la dévoiler sur le forum.

Mmmh!

Si tu veux je peux te donner un livre spécial dédicace

Détendez vous Serge ! Détendez Vous !!!

Des interviews à Plastic Moussaÿ Magazine et à Skoda Clever ?

Une source à partagée ?

Venant d'un gars qui a pour motivation d'achat "fuque l'écologie"...

Elle te plaît ta nouvelle bagnole ? Nan, mais je l'ai juste achetée pour faire chier mes voisins. Et pis aussi pour bien montrer à tout le monde que moi, je suis un rebelle.

Viok c'est méprisant

Puéril "C'est moi qui suis premièr" les acheteurs de VE s'en tape d'arriver les premiers ou d'arriver avant le gugus en laguna rincée.

la Laguna 1 était une excellente voiture, hyper fiable et la première auto à avoir 5 étoiles au Crash-test.

elle est même pas démodé, en plus .

Un petit peu de refresh , et hop .

La plus belle fût la Laguna 2 , et en essence ça va encore pour la fiabilité.

Non, au Japon tu trouves très peu de voitures coréennes ou chinoises…

Prends la 991, c’est celle qui décote le moins.

Le flat 6 vaut ton V6 Nissan, une expérience à vivre une fois dans ta vie. Moi une limousiné Subaru Blitzen me plairait, carrosserie par Porsche et moteur à plat biturbo. La RS2 japonaise

https://grassrootsmotorsports.com/news/rate-it-legacy-b4-blitzen-was-joint-project-between-subaru-and-porsche/

Non, le coupé Laguna 3 et son cul d’Aston Martin et son V6 3,5 Nissan

Et bien il y a une secte plus adaptée à ton mode de vie : Les Amisch.

Car le cheval c'était pour aller plus vite qu'à pied, le train que le cheval, la voiture plus vite que le train (porte à porte) et c'est depuis le VE que l'on régresse.

Les Amisch n'ont pas ce problème, mais attention pas d'internet non plus, pas la peine d'aller plus vite que la poste .

l'orient privilégie les japonaises et coréenne et ou y'a 't il le plus de population ? en orient et non en Europe

De toute façon plus aucune sportive thermique ne décote dans le contexte actuel. Mais il est vrai que la 911 c'est la garantie de voir la cote monter. (c'est aussi la plus chère à assurer et à entretenir)

en thermique pas mal de franchouillard a acheter du rino pijo.. la caisse de leur daron et de leur enfance....

voir européen...

en electrique c'est totalement faux pas de nostalgie.. pas d'habitude!!

les meilleurs ventes c'est la spring romano chinoise!!

les 2 modeles tesla 3 et y la aussi chinoise..

et aussi la MG4..

tiens à propos j'ai vu recemment une modele 3 avec des pneus michelin!!

des pneus made in china...!!!

déja bien 50% des caisses électriques sont chinoises en france...

car n'oubliez pas.. mercos volvo .. smart.. mini electrique c'est aussi made in china!!

nos constructeurs français vont perdre en 10 ans..

facile 50% du marché...!!!

merci l'electrique merci les écolos merci macron!!

de tuer notre derniere industrie!!

avec une tesla tu arrivera 2 heures aprés... mais au moins tu arrives...

avec spring... zozo.. 208... la par contre c'est loin d'etre gagné...

une pompe sur 3 fonctionnerra pas...

tu risque la méga galere...et la panne...

alors qu'une citadine à 3000 balles fera le job.. c'est çà la réalité de l'electrique...