Commentaires - Le Tesla Cybertruck, cette arme de guerre qui fait couler de l'encre

Bientôt en vente chez les dealers

L'un des seuls cas où on voudrait que la batterie du VE prenne feu spontanément avec son conducteur à son bord ...

"Aucune preuve de ce qu’il avance" mais un petit article quand même. Puis désactivé comment ? Si Ramzan a essayé de faire le plein avec de l'essence, ces engins sont susceptibles, et se désactive automatiquement après quelques centaines de kilomètres ..

Vu le contexte de fanfaronade de ce mec, ça me parait fort peu probable qu'il ait eu plusieurs Cybertruc-machin-chose d'Elon Musk...

Par contre, si cette possibilité de désactivation à distance est réelle, ça craint pour tous les possesseurs de Tesla : qu'est-ce qui dit que dans 10 ans, il n'y aurait pas un chantage "dorénavant tu paies les mises à jour à Tesla, sinon on désactive ta voiture" ?

Mais c'est réel.

Tesla a la possibilité de faire des mises à jour des voitures Tesla à distance, comme cela a d'ailleurs été prouvé aux USA même.

ET possible aussi pour d'autres constructeurs.

A quand un article sur l'utilisation massive de pick up Hilux Toyota équipés de mitrailleuse par l'EI ou des chefs rebelles d'une république bananière en Afrique ?

Ce n'est pas demain que ce truc là va prendre la place des Toyota dans les déserts de l'Irak à la Libye. Avec une arme dans la benne ça devient un objet d'apparat seulement.

C'est vrai que c'est bizarre tout les articles anti tesla

Les 3/4 des articles / vidéos sur lesquelles je tombe montrent à quel point ce véhicule est une arnaque. Le quart qui reste, ce sont les influenceurs en mode "c trô g-nial koi". Bref, de la merde. Une Model S a du sens et de réelles capacités / qualités, pas cet engin.

C'est interdit de critiquer la religion de paix et d'amour, ainsi que tout ce qui y est lié.

Musk c'est un Macron qui a reussi...

Déjà fait depuis belle lurette !

Je sais bien, et d'autres marques peuvent aussi faire des mises à jour à distance.

Ici, la voiture de ce mec aurait été carrément désactivée ! Techniquement, c'est certainement possible, mais pour autant, les protocoles du système ont-ils été prévus pour une action aussi extrême ? Là, j'en doute. Mais sait-on jamais..

Ces histoires de voiture connectée, c'est selon moi pour des raisons pas très glorieuses.. Si une mise à jour doit être faite, un simple courrier peut être envoyé aux propriétaires, comme lors des campagnes de rappel sécuritaire. Il semble évident que c'est pour éliminer des dépenses que ce système devient la règle : plus de courriers à envoyer, et plus de garagistes à payer avec une valise et du temps..

Mr Pinatel, vous faites dans la BD maintenant ?

Vu le nombre de clics en une demi-journée, d'autres sujets vous servent davantage que celui-ci...

C'est surtout que l'automobiliste devient finalement dépendant du constructeur. Imagine le paquet de raisons pour lesquels il pourrait couper l'utilisation de ton automobile. Ça fait vachement rêver. Demain on pourra te couper ton moteur pour toutes les raisons possible et inimaginables aujourd'hui. Déjà que big brother nous surveille en permanence. Alors si en plus il peut contrôler nos véhicules à son bon vouloir. Couplé à des raisons de sécurité routière, les gendarmes pourraient demander à désactiver pour oui ou pour un non le véhicule.

Le futur : tu veux démarrer mais non. Y a marqué comme quoi vous avez fait trop de dépassement de la vitesse autorisée cette semaine, on vous coupe votre véhicule pendant 24h. Au bout de 3 coupures de 24h, c'est 48h la prochaine fois. Sans oublier l'impôt : le pv.

Ça relève du fantasme? Vous auriez pensé voir des radars radar qui roulent H24 y a encore 20 ans? Quand il est question de taper sur la voiture là y a pas de souci, la technologie fonctionne bien. C'est plus dur par contre de simplement arrêter et garder au frais des délinquants, des vrais. Et puis soyons honnête, l'automobiliste est souvent solvable

elon a perdu 4 ans avec cette merde à 70 000 balles..

et il est invendable meme au usa.. c'est un bide..

bin oui le red neck met 50 000 pas 70 000.. et en plus il est allergique au VE!!

il aurait mieux fait de sortir la model 2..à 25 000!!

la les ventes de VE stagnent.. avant la baisse des ventes..

car pas mal de modeles entre 20 et 30 000 vont arriver rapidement en europe...!!

si sa model 2 n'arrive que en 2026!!

il va perdre pas mal de ventes!! en 2025!!

on peut te couper le jus a distance depuis deja 10 ans sur la zozo..

rappelle toi dispo que en location de batterie..

tu payes pas ton loyer... ils te coupaient le jus à distance.. et tu pouvais plus la recharger..!

Caradiac utilise comme source d'info "telegram". Quel labeur la vie de "journaliste"!

Les gens n'ont rien compris, c'est un véhicule pour rouler sur Mars, il suffit de réfléchir un tout petit peu ...

a la possibilités et le fait, tous les 3 mois environ j'ai une demande de mise à jour de mon véhicule, dernièrement Tesla nous a incorporé une option qui vaut une fortune chez d'autre constructeur et qui permet de rester en plein phare en permanence. Je suis du reste épaté de voir la calcul automatique pour enlever des pixel de lumière aux endroits stratégique pour ne pas éblouir un véhicule qui arrive en face ou qu'on suit.

Quoi qu'il en soit, c'est donc le cas, on autorise ou non la mise à jour, on choisit l'heure, et le lendemain on se retrouve avec de nouvelles fonctionnalités, ou même des choses nouvelles sur la tableau de bord. Ces mises à jour sont faites en fonction des remontées négatives des utilisateurs. Ils en prennent note et changent certaines choses pour les améliorer........ou pas

Desactiver un véhicule a distance.. super la liberté...