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Commentaires - Le nouveau Lexus LBX hybride (2023) coûte cher, mais moins que les SUV électriques urbains

Cédric Pinatel

Le nouveau Lexus LBX hybride (2023) coûte cher, mais moins que les SUV électriques urbains

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Par

Bof ça fait pas statutaire pour une Lexus. Mazda fait largement mieux.

Par

Bizarre de comparer les prix avec des électriques, surtout que les modèles utilisés pour la comparaison existent aussi en thermique, et là ce LBX est généralement plus cher.

Par

34300 pour 136ch en hybride simple, quelle blague chez lexus...

Par

En réponse à flyonthe31

34300 pour 136ch en hybride simple, quelle blague chez lexus...

   

moins qu'une peugeot ou même qu'une DS...après on ne mélange pas les torchons et les serviettes, ce Lexus fait autrement plus HDG que les deux machins précités

Par

En réponse à Lolobjectif

moins qu'une peugeot ou même qu'une DS...après on ne mélange pas les torchons et les serviettes, ce Lexus fait autrement plus HDG que les deux machins précités

   

Il est pas électrique, il est thermique ! Un avenger commence a 27000 en VT...

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Par

En réponse à flyonthe31

Il est pas électrique, il est thermique ! Un avenger commence a 27000 en VT...

   

On s'en fou ta daube électrique, cette Lexus est largement mieux que toutes les Peugeot suv ,308 compris.

Par

En réponse à franck8315

On s'en fou ta daube électrique, cette Lexus est largement mieux que toutes les Peugeot suv ,308 compris.

   

Ma daube électrique est une TM3 et mets une fessée a ton VT quand tu veux...

Par

Les versions VE sont toujours plus cher que les hydrides simples, je ne vois pas en quoi ça semble une nouvelle.

Par

En réponse à flyonthe31

34300 pour 136ch en hybride simple, quelle blague chez lexus...

   

en plus 136 cv... faut les chercher... avec la boite cvt..

t a les perfs d'un 100 cv essence!!!

lexus c'est hors de prix et personne achete comme DS!!!

Par

En réponse à flyonthe31

Il est pas électrique, il est thermique ! Un avenger commence a 27000 en VT...

   

Il n'est pas thermique, il est hybride

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ou au bord de la route avec un retrait de permis et une confiscation du véhicule ! :bien:

Par

En réponse à zzeelec

Ou au bord de la route avec un retrait de permis et une confiscation du véhicule ! :bien:

   

ça va les enfants? il est comment le nouveau gran turismo ? allez vous disputer ailleurs, merci

Par

En réponse à jdbravo123

ça va les enfants? il est comment le nouveau gran turismo ? allez vous disputer ailleurs, merci

   

Un justicier, qui surgit hors de la nuit

Court vers l'aventure au galop

Son nom, il le signe à la pointe de l'épée

D'un J qui veut dire jdbravoooooo

:biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu as quoi comme bagnole Francky

Je sais que c'est une BMW mais la quelle ?

Par

45 keuros pour la finition haute, ça fait un peu cher pour un SUV de cette taille avec 136 poneys.

Par

8 finitions en 4x2 + 3 en 4x4 ? C'est énorme ! Quel intérêt ?

Par

https://youtu.be/c_R7uZCMCYU?si=LDG8kBON1Wpl57j5 les keke il y a pas que les gars cités .

Par

En réponse à speed69

45 keuros pour la finition haute, ça fait un peu cher pour un SUV de cette taille avec 136 poneys.

   

C'était le même délire pour la CT qui a eu des clients malgré tout.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Tu as quoi comme bagnole Francky

Je sais que c'est une BMW mais la quelle ?

   

une vielle 130i ,je cherche une M140i

Par

Les erreurs des autres ne suffisent pas ?!

Avec des tarifs aussi prétentieux et un produit qui ne sort pas du lot en terme de prestations ou de design le (mauvais) sort de cette Lexus semble être scellé ! Dommage ...:bah:

Par

En réponse à E911V

Bizarre de comparer les prix avec des électriques, surtout que les modèles utilisés pour la comparaison existent aussi en thermique, et là ce LBX est généralement plus cher.

   

Vous avez raison l'angle est peut-être un peu extrême. J'ai modifié l'article.

Par

En réponse à skobido

8 finitions en 4x2 + 3 en 4x4 ? C'est énorme ! Quel intérêt ?

   

Aucun ... ils sont totalement hors sol :bah:

La gamme se fera surement "simplifier" en silence dans quelques mois.

45 voire 47K€ pour un Yaris Cross, faut avoir la foi.

Par

Il n'a aucune chance devant le Volvo EX30 :buzz::buzz:

Par

En réponse à EtienneLiège

Il n'est pas thermique, il est hybride

   

Il n'est pas rechargeable, c'est bien du carburant qu'il faut ajouter. En France il n'y a pas de distinction avec un thermique.

Par

En réponse à GY201

C'était le même délire pour la CT qui a eu des clients malgré tout.

   

CT avant..

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

En même temps si on comptait sur toi pour être objectif ... on serait tous cons ! :bah:

Par

En réponse à Pinatel

Vous avez raison l'angle est peut-être un peu extrême. J'ai modifié l'article.

   

Tout d'abord merci de nous lire et de nous répondre. :bien:

Caradisiac nous offre gratuitement un espace de discussion que certains utilisent mal (les Trolls) et même si je regrette parfois que le site ne filtre pas assez les parasites qui empoisonnent le forum, je dois reconnaître que la formule est à la base saine et addictive : un format parfait pour qui s'intéresse à l'automobile.

Par

C'est cher, et en même temps pas surprenant par rapport aux prix actuels du marché.

Je le trouve infiniment plus élégant que la Yaris Cross. J'ai parfois du mal avec le design Lexus, mais ici c'est plutôt réussi.

L'intérieur aussi.

Avec l'arbre d'équilibrage et la partie électrique plus puissante, il devrait être plaisant à l'usage.

Mais bon, ça reste un SUV urbain.

Le HEV est parfait pour tailler la route, le SUV avec petit coffre, un peu moins.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Cette action contre Peugeot serait crédible et légitime s'il n'y avait pas tes écrits qui décridibilise tout ce travail. Fais toi soigner et laisse les grandes personnes communiquer sur l'action en cours. Tu me fais penser à ces personnes qui crient dans la rue pour arguer les passants. Tout le monde s'en tape sauf 2 ou 3 paumés dont tu fais partie. Renseigne-toi un peu et tu te rendra compte que cette action a peu de chance d'aboutir. Hélas..

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Aux vitesses que tu prétends atteindre, tu finiras avec une jolie paire de bracelets au poignets pour ensuite passer une belle nuits gratuite dans une jolie cellule. :bah:

Par

En réponse à W A V E

C'est cher, et en même temps pas surprenant par rapport aux prix actuels du marché.

Je le trouve infiniment plus élégant que la Yaris Cross. J'ai parfois du mal avec le design Lexus, mais ici c'est plutôt réussi.

L'intérieur aussi.

Avec l'arbre d'équilibrage et la partie électrique plus puissante, il devrait être plaisant à l'usage.

Mais bon, ça reste un SUV urbain.

Le HEV est parfait pour tailler la route, le SUV avec petit coffre, un peu moins.

   

Les Lexus ont des boites à gants arrière.

Par

En réponse à flyonthe31

Ma daube électrique est une TM3 et mets une fessée a ton VT quand tu veux...

   

commentaire de niveau cour d'école :bah:

Par

La franchement chez Lexus ils n’ont pas sorti un véhicule très original ni très joli pour le prix comme on dit : le prix s’ oublie mais la qualité reste!!!!

Par

En réponse à xav 38

La franchement chez Lexus ils n’ont pas sorti un véhicule très original ni très joli pour le prix comme on dit : le prix s’ oublie mais la qualité reste!!!!

   

... les bagages sur le trottoir aussi... :bah:

Par

En réponse à flyonthe31

Ma daube électrique est une TM3 et mets une fessée a ton VT quand tu veux...

   

C'est ce qu'on apprécie le plus sur cara, les conversations de haut vol... :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

... les bagages sur le trottoir aussi... :bah:

   

La tradition, on ne rigole pas avec ça au Japon !

Remarque, ils te font ça sur tous leurs hsd, mais sur les caisses à hydrogène, ils ont fait l'effort de faire pire encore : le coffre de Mirai 2 est aussi grand que ma boîte à gants ! :ptèdr:

Par

A ce prix là on peut préférer une berline autoroutière à empattement plus long. Toyota n'a toujours pas compris qu'il vendrait des berlines Corolla comme des petits pains plutôt que les cinq portes...

Par

Passager d'une yaris cross il y a quelque temps, sur une journée. Pas un souvenir impérissable: portes arrières avec un angle d' ouverture débile pour nains ou cul de jatte, mollesse des accélérations à priori...juste un traine con hors de prix :lol:...Si ce truc n'améliore pas la formule un minimum...ciao, merci d'être passé.:lol:

Par

En réponse à flyonthe31

Ma daube électrique est une TM3 et mets une fessée a ton VT quand tu veux...

   

Whaaaaa, comme il a l'air fier le monsieur de sa....daube. :biggrin:

Ca va ? Pas trop mal au cul ni trop de bourdonnements d'oreilles après usage ? Elle est encore entière ? Pas encore perdu de morceaux finition samara inside ?:lol:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Passager d'une yaris cross il y a quelque temps, sur une journée. Pas un souvenir impérissable: portes arrières avec un angle d' ouverture débile pour nains ou cul de jatte, mollesse des accélérations à priori...juste un traine con hors de prix :lol:...Si ce truc n'améliore pas la formule un minimum...ciao, merci d'être passé.:lol:

   

Et puisque tu as ouvert les portes DéDé, tu as pu toucher et admirer la qualité des garnitures intérieures.

On a longtemps pu se gausser des Rîno & co... mais là, on touche le fond.

Et ce n'est pas la seule Toy a proposer ce type de plastocs indigents.

Par

En réponse à Philippe2446

La tradition, on ne rigole pas avec ça au Japon !

Remarque, ils te font ça sur tous leurs hsd, mais sur les caisses à hydrogène, ils ont fait l'effort de faire pire encore : le coffre de Mirai 2 est aussi grand que ma boîte à gants ! :ptèdr:

   

L'avantage est qu'au Japon, si tu repasses deux jours plus tard, tes bagages n'auront pas bougés du trottoir.

Ou une bonne âme t'aura contacté si tu avais laissé tes coordonnées sur une étiquette.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et puisque tu as ouvert les portes DéDé, tu as pu toucher et admirer la qualité des garnitures intérieures.

On a longtemps pu se gausser des Rîno & co... mais là, on touche le fond.

Et ce n'est pas la seule Toy a proposer ce type de plastocs indigents.

   

Oui, pas terrible pour le prix demandé.

Ca me rappelle vaguement une TM3 ou ....une lada samara qui , au pire, proposait des couleurs claires d'habitacle.:biggrin:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Passager d'une yaris cross il y a quelque temps, sur une journée. Pas un souvenir impérissable: portes arrières avec un angle d' ouverture débile pour nains ou cul de jatte, mollesse des accélérations à priori...juste un traine con hors de prix :lol:...Si ce truc n'améliore pas la formule un minimum...ciao, merci d'être passé.:lol:

   

Il y a quelques voitures où l'on regrette l'ancienne formule des deux portes seules. J'ai en mémoire la première mouture de DS4 qui avait ce que je peux appeler des 1/2 portes AR tout juste convenables pour un enfant de moins de 10 ans. Les 208 et clones sont aussi dans ce cas là je crois.

Normalement, quand on est «grand» la place est devant, les femmes zé les enfants à l'AR.

Par

En réponse à GY201

Il y a quelques voitures où l'on regrette l'ancienne formule des deux portes seules. J'ai en mémoire la première mouture de DS4 qui avait ce que je peux appeler des 1/2 portes AR tout juste convenables pour un enfant de moins de 10 ans. Les 208 et clones sont aussi dans ce cas là je crois.

Normalement, quand on est «grand» la place est devant, les femmes zé les enfants à l'AR.

   

Oui, d'accord avec toi sur les modèles cités.

Je ne suis ni grand ni gros et je trouve que ces modèles sont mal foutus sur ce point. Pour la yaris cross, c'est le faible angle d'ouverture conjugué à l'étroitesse de la porte que je trouve aberrant:pfff:

Par

En réponse à flyonthe31

Ma daube électrique est une TM3 et mets une fessée a ton VT quand tu veux...

   

Sur le 0-500km la première Twingo venue suffit à coller une fessée à ton étui pénien à piles ! :biggrin:

Par

En réponse à Gastor

Il n'est pas rechargeable, c'est bien du carburant qu'il faut ajouter. En France il n'y a pas de distinction avec un thermique.

   

Et pas de distinction non plus niveau tarif, à l'inverse des bidules à piles hors de prix mais dans lesquels faut pédaler au bout d'une distance où l'aiguille de carburant du Lexus hybride n'aura même pas bougé !

:ange:

Le kilométrage moyen des Français c'est moins de 15kkm par an : pour ça un hybride c'est parfait, accessible à l'achat, peu cher en carburant et en entretien, bref un achat malin au contraire des trucs à piles qui demandent plus longtemps que la durée de vie de la pile pour amortir le surcoût à l'achat en "économies" de carburant !

:lol:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Sur le 0-500km la première Twingo venue suffit à coller une fessée à ton étui pénien à piles ! :biggrin:

   

Mais pas sur le 0-500.000km :areuh:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Et pas de distinction non plus niveau tarif, à l'inverse des bidules à piles hors de prix mais dans lesquels faut pédaler au bout d'une distance où l'aiguille de carburant du Lexus hybride n'aura même pas bougé !

:ange:

Le kilométrage moyen des Français c'est moins de 15kkm par an : pour ça un hybride c'est parfait, accessible à l'achat, peu cher en carburant et en entretien, bref un achat malin au contraire des trucs à piles qui demandent plus longtemps que la durée de vie de la pile pour amortir le surcoût à l'achat en "économies" de carburant !

:lol:

   

Ben vouiii Patrce, actuellement la Civic est au prix de la Tesla 3 (à même équipements), et aux US la Tesla 3 enterre la Corolla en Californie et d'autres états, malgré le coût ridicule de l'essence :bah:

Par

En réponse à Gastor

Ben vouiii Patrce, actuellement la Civic est au prix de la Tesla 3 (à même équipements), et aux US la Tesla 3 enterre la Corolla en Californie et d'autres états, malgré le coût ridicule de l'essence :bah:

   

C'est marrant son discours ...connaissant le prix d'un RX450H !!! :voyons:

 

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