Par franck8315
Bof ça fait pas statutaire pour une Lexus. Mazda fait largement mieux.
Le nouveau Lexus LBX hybride (2023) coûte cher, mais moins que les SUV électriques urbains
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Par franck8315
Bof ça fait pas statutaire pour une Lexus. Mazda fait largement mieux.
Par E911V
Bizarre de comparer les prix avec des électriques, surtout que les modèles utilisés pour la comparaison existent aussi en thermique, et là ce LBX est généralement plus cher.
Par flyonthe31
34300 pour 136ch en hybride simple, quelle blague chez lexus...
Par Lolobjectif
moins qu'une peugeot ou même qu'une DS...après on ne mélange pas les torchons et les serviettes, ce Lexus fait autrement plus HDG que les deux machins précités
Par flyonthe31
En réponse à Lolobjectif
moins qu'une peugeot ou même qu'une DS...après on ne mélange pas les torchons et les serviettes, ce Lexus fait autrement plus HDG que les deux machins précités
Il est pas électrique, il est thermique ! Un avenger commence a 27000 en VT...
Par franck8315
En réponse à flyonthe31
Il est pas électrique, il est thermique ! Un avenger commence a 27000 en VT...
On s'en fou ta daube électrique, cette Lexus est largement mieux que toutes les Peugeot suv ,308 compris.
Par flyonthe31
En réponse à franck8315
On s'en fou ta daube électrique, cette Lexus est largement mieux que toutes les Peugeot suv ,308 compris.
Ma daube électrique est une TM3 et mets une fessée a ton VT quand tu veux...
Par Jhonny Disquette
Les versions VE sont toujours plus cher que les hydrides simples, je ne vois pas en quoi ça semble une nouvelle.
Par gignac-31
en plus 136 cv... faut les chercher... avec la boite cvt..
t a les perfs d'un 100 cv essence!!!
lexus c'est hors de prix et personne achete comme DS!!!
Par EtienneLiège
En réponse à flyonthe31
Il est pas électrique, il est thermique ! Un avenger commence a 27000 en VT...
Il n'est pas thermique, il est hybride
Par zzeelec
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Ou au bord de la route avec un retrait de permis et une confiscation du véhicule !
Par jdbravo123
En réponse à zzeelec
Ou au bord de la route avec un retrait de permis et une confiscation du véhicule !
ça va les enfants? il est comment le nouveau gran turismo ? allez vous disputer ailleurs, merci
Par zzeelec
En réponse à jdbravo123
ça va les enfants? il est comment le nouveau gran turismo ? allez vous disputer ailleurs, merci
Un justicier, qui surgit hors de la nuit
Court vers l'aventure au galop
Son nom, il le signe à la pointe de l'épée
D'un J qui veut dire jdbravoooooo
Par Nadir94 Q5
En réponse à
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Tu as quoi comme bagnole Francky
Je sais que c'est une BMW mais la quelle ?
Par speed69
45 keuros pour la finition haute, ça fait un peu cher pour un SUV de cette taille avec 136 poneys.
Par skobido
8 finitions en 4x2 + 3 en 4x4 ? C'est énorme ! Quel intérêt ?
Par franck8315
https://youtu.be/c_R7uZCMCYU?si=LDG8kBON1Wpl57j5 les keke il y a pas que les gars cités .
Par smartboy
Les erreurs des autres ne suffisent pas ?!
Avec des tarifs aussi prétentieux et un produit qui ne sort pas du lot en terme de prestations ou de design le (mauvais) sort de cette Lexus semble être scellé ! Dommage ...
Par Gastor
Il n'a aucune chance devant le Volvo EX30
Par Gastor
Il n'est pas rechargeable, c'est bien du carburant qu'il faut ajouter. En France il n'y a pas de distinction avec un thermique.
Par smartboy
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En même temps si on comptait sur toi pour être objectif ... on serait tous cons !
Par smartboy
Tout d'abord merci de nous lire et de nous répondre.
Caradisiac nous offre gratuitement un espace de discussion que certains utilisent mal (les Trolls) et même si je regrette parfois que le site ne filtre pas assez les parasites qui empoisonnent le forum, je dois reconnaître que la formule est à la base saine et addictive : un format parfait pour qui s'intéresse à l'automobile.
Par W A V E
C'est cher, et en même temps pas surprenant par rapport aux prix actuels du marché.
Je le trouve infiniment plus élégant que la Yaris Cross. J'ai parfois du mal avec le design Lexus, mais ici c'est plutôt réussi.
L'intérieur aussi.
Avec l'arbre d'équilibrage et la partie électrique plus puissante, il devrait être plaisant à l'usage.
Mais bon, ça reste un SUV urbain.
Le HEV est parfait pour tailler la route, le SUV avec petit coffre, un peu moins.
Par Kasimirlaine
En réponse à
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Cette action contre Peugeot serait crédible et légitime s'il n'y avait pas tes écrits qui décridibilise tout ce travail. Fais toi soigner et laisse les grandes personnes communiquer sur l'action en cours. Tu me fais penser à ces personnes qui crient dans la rue pour arguer les passants. Tout le monde s'en tape sauf 2 ou 3 paumés dont tu fais partie. Renseigne-toi un peu et tu te rendra compte que cette action a peu de chance d'aboutir. Hélas..
Par one78
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Aux vitesses que tu prétends atteindre, tu finiras avec une jolie paire de bracelets au poignets pour ensuite passer une belle nuits gratuite dans une jolie cellule.
Par GY201
En réponse à W A V E
C'est cher, et en même temps pas surprenant par rapport aux prix actuels du marché.
Je le trouve infiniment plus élégant que la Yaris Cross. J'ai parfois du mal avec le design Lexus, mais ici c'est plutôt réussi.
L'intérieur aussi.
Avec l'arbre d'équilibrage et la partie électrique plus puissante, il devrait être plaisant à l'usage.
Mais bon, ça reste un SUV urbain.
Le HEV est parfait pour tailler la route, le SUV avec petit coffre, un peu moins.
Les Lexus ont des boites à gants arrière.
Par xav 38
La franchement chez Lexus ils n’ont pas sorti un véhicule très original ni très joli pour le prix comme on dit : le prix s’ oublie mais la qualité reste!!!!
Par roc et gravillon
En réponse à xav 38
La franchement chez Lexus ils n’ont pas sorti un véhicule très original ni très joli pour le prix comme on dit : le prix s’ oublie mais la qualité reste!!!!
... les bagages sur le trottoir aussi...
Par Philippe2446
La tradition, on ne rigole pas avec ça au Japon !
Remarque, ils te font ça sur tous leurs hsd, mais sur les caisses à hydrogène, ils ont fait l'effort de faire pire encore : le coffre de Mirai 2 est aussi grand que ma boîte à gants ! :ptèdr:
Par Hybridation
A ce prix là on peut préférer une berline autoroutière à empattement plus long. Toyota n'a toujours pas compris qu'il vendrait des berlines Corolla comme des petits pains plutôt que les cinq portes...
Passager d'une yaris cross il y a quelque temps, sur une journée. Pas un souvenir impérissable: portes arrières avec un angle d' ouverture débile pour nains ou cul de jatte, mollesse des accélérations à priori...juste un traine con hors de prix ...Si ce truc n'améliore pas la formule un minimum...ciao, merci d'être passé.
Whaaaaa, comme il a l'air fier le monsieur de sa....daube.
Ca va ? Pas trop mal au cul ni trop de bourdonnements d'oreilles après usage ? Elle est encore entière ? Pas encore perdu de morceaux finition samara inside ?
Par roc et gravillon
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Passager d'une yaris cross il y a quelque temps, sur une journée. Pas un souvenir impérissable: portes arrières avec un angle d' ouverture débile pour nains ou cul de jatte, mollesse des accélérations à priori...juste un traine con hors de prix ...Si ce truc n'améliore pas la formule un minimum...ciao, merci d'être passé.
Et puisque tu as ouvert les portes DéDé, tu as pu toucher et admirer la qualité des garnitures intérieures.
On a longtemps pu se gausser des Rîno & co... mais là, on touche le fond.
Et ce n'est pas la seule Toy a proposer ce type de plastocs indigents.
Par roc et gravillon
En réponse à Philippe2446
La tradition, on ne rigole pas avec ça au Japon !
Remarque, ils te font ça sur tous leurs hsd, mais sur les caisses à hydrogène, ils ont fait l'effort de faire pire encore : le coffre de Mirai 2 est aussi grand que ma boîte à gants ! :ptèdr:
L'avantage est qu'au Japon, si tu repasses deux jours plus tard, tes bagages n'auront pas bougés du trottoir.
Ou une bonne âme t'aura contacté si tu avais laissé tes coordonnées sur une étiquette.
En réponse à roc et gravillon
Et puisque tu as ouvert les portes DéDé, tu as pu toucher et admirer la qualité des garnitures intérieures.
On a longtemps pu se gausser des Rîno & co... mais là, on touche le fond.
Et ce n'est pas la seule Toy a proposer ce type de plastocs indigents.
Oui, pas terrible pour le prix demandé.
Ca me rappelle vaguement une TM3 ou ....une lada samara qui , au pire, proposait des couleurs claires d'habitacle.
Par GY201
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Passager d'une yaris cross il y a quelque temps, sur une journée. Pas un souvenir impérissable: portes arrières avec un angle d' ouverture débile pour nains ou cul de jatte, mollesse des accélérations à priori...juste un traine con hors de prix ...Si ce truc n'améliore pas la formule un minimum...ciao, merci d'être passé.
Il y a quelques voitures où l'on regrette l'ancienne formule des deux portes seules. J'ai en mémoire la première mouture de DS4 qui avait ce que je peux appeler des 1/2 portes AR tout juste convenables pour un enfant de moins de 10 ans. Les 208 et clones sont aussi dans ce cas là je crois.
Normalement, quand on est «grand» la place est devant, les femmes zé les enfants à l'AR.
En réponse à GY201
Il y a quelques voitures où l'on regrette l'ancienne formule des deux portes seules. J'ai en mémoire la première mouture de DS4 qui avait ce que je peux appeler des 1/2 portes AR tout juste convenables pour un enfant de moins de 10 ans. Les 208 et clones sont aussi dans ce cas là je crois.
Normalement, quand on est «grand» la place est devant, les femmes zé les enfants à l'AR.
Oui, d'accord avec toi sur les modèles cités.
Je ne suis ni grand ni gros et je trouve que ces modèles sont mal foutus sur ce point. Pour la yaris cross, c'est le faible angle d'ouverture conjugué à l'étroitesse de la porte que je trouve aberrant
Par PLexus sol-air
Sur le 0-500km la première Twingo venue suffit à coller une fessée à ton étui pénien à piles !
Par PLexus sol-air
En réponse à Gastor
Il n'est pas rechargeable, c'est bien du carburant qu'il faut ajouter. En France il n'y a pas de distinction avec un thermique.
Et pas de distinction non plus niveau tarif, à l'inverse des bidules à piles hors de prix mais dans lesquels faut pédaler au bout d'une distance où l'aiguille de carburant du Lexus hybride n'aura même pas bougé !
Le kilométrage moyen des Français c'est moins de 15kkm par an : pour ça un hybride c'est parfait, accessible à l'achat, peu cher en carburant et en entretien, bref un achat malin au contraire des trucs à piles qui demandent plus longtemps que la durée de vie de la pile pour amortir le surcoût à l'achat en "économies" de carburant !
Par Gastor
En réponse à PLexus sol-air
Sur le 0-500km la première Twingo venue suffit à coller une fessée à ton étui pénien à piles !
Mais pas sur le 0-500.000km
Par Gastor
En réponse à PLexus sol-air
Et pas de distinction non plus niveau tarif, à l'inverse des bidules à piles hors de prix mais dans lesquels faut pédaler au bout d'une distance où l'aiguille de carburant du Lexus hybride n'aura même pas bougé !
Le kilométrage moyen des Français c'est moins de 15kkm par an : pour ça un hybride c'est parfait, accessible à l'achat, peu cher en carburant et en entretien, bref un achat malin au contraire des trucs à piles qui demandent plus longtemps que la durée de vie de la pile pour amortir le surcoût à l'achat en "économies" de carburant !
Ben vouiii Patrce, actuellement la Civic est au prix de la Tesla 3 (à même équipements), et aux US la Tesla 3 enterre la Corolla en Californie et d'autres états, malgré le coût ridicule de l'essence
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