Commentaires - Le Jeep Compass, un Peugeot 3008 américain fabriqué en Italie

Un bon gros V8 pour nos amis chanceux américains ?

pétard, Mr Stellantis, arrêtez de nous servir toujours votre Puretoc sur toute votre gamme! Il reste d'autres moteurs fiables dans la gamme!

Si ils réussissent le même joli coup de crayon qu'avec l'Avenger qui camoufle bien ses liens techniques avec le 2008, ce Compass pourrait aussi être très beau.

Maintenant mettre un 1.2 dedans relève du gag encore une fois.

"En revanche, on se demande quelles motorisations seront choisies pour sa future variante américaine produite de l’autre côté de l’Atlantique."

Selon ItalPassion qui est très bien renseigné sur le sujet, une ligne de production est en court d'aménagement aux US pour le moteur 1.6 EP6Gen3 (anciennement THP chez nous) en variante hybride comme chez nous. Il est même probable qu'il équipe le futur Stelvio et d'autre modèles américains.

Qu'il devienne le plus beau de la famille, ça semble un titre plutôt accessible. Le plus original par contre restera le 3008, son hommage au Sanggyong Actyon ne pouvant rester qu'unique.

Quant au Grandland, il continuera de surfer sur le design "no name" cher à Opel, pour tous ceux qui aiment prolonger le concept déprimant de SUV compact par un design à la hauteur.

Bientôt un Compass avec plus de 700 km d'autonomie électrique.

Ça devient extrêmement sérieux

, là où des voitures dépassées comme la gamme ID ou Skoda peinent à convaincre..

En revanche, il reprendra les mêmes motorisations que ces derniers. Avec le petit bloc essence 1,2 litre turbo de 136 chevaux qu’il ne faut plus appeler Puretech,

invendable comme toutes les merdes pure tok de stellantis..

pas compliqué mettez le 2l2 jtd il est fiable!!

si vous voulez vendre!!

Effectivement...il suffit de voir les ventes pour s'en rendre compte....

Oui, surtout : ne regarder que les ventes absolues !

Bien éviter de descendre dans le compte et de regarder tout ce qui s'appelle "charges"...

Reste à gérer la relation avec le syndic de copropriété, ce costume est déjà très grand pour quelqu'un avec un raisonnement aussi basique...

Si un jour j'ai envie de couler rapidement ma boîte, je te préconiserai à mes actionnaires

Et pourtant ils en vendraient plus dans le monde que les bouses de chez Stellantis!

Rien de sérieux dans ce groupe...le temps et l'histoire prouvent cela!

L’Avenger réussi ?

C’est un nid à problèmes ! Il accumule des problèmes que même ses cousines chez Peugeot n’ont pas.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/totalausfall-elektrischer-jeep-avenger/

https://www.fiches-auto.fr/avis-jeep/avis-721-jeep-avenger.php

Le low-cost dans toute sa splendeur !

1.2 l de cylindrée ca c’est l’Amérique!

Un vieux tromblon d'il y a 30 ans qui ne passe plus aucune norme... T'as de ces idées, toi... Et comme si les Ricains avaient quoi que ce soit à foutre d'un mazout, fut-il italien.

Si un jour je voulais couler ma boîte je préconiserai Carlos Tavares à mes actionnaires....

Dommage que le Tonale se vende mal, car il ne semble souffrir d'aucune avarie mécanique grave. Stellantis ne fait aucune pub pour le supprimer le plus vite possible, et mettre aussi un puretech dans le prochain modèle, comme ce pauvre Compass qui en perd sa boussole... Bref si je devais acheter aujourd'hui un SUV compact chez Stellantis, j'irai voir Alfa.

La pizza hawaïenne de l'automobile quoi...

Buick et Chevrolet (GM donc) proposent des 1.3L sous leurs petits et moyens SUV il me semble, donc l'idée d'un 2L V6, j'y crois moyen. En dehors des full size et autres versions sportives, les ricaines sont mortes. Alors une qui a été pensée par des européens, c'est plus le cercueil mais directement la crémation.

Et pourtant, tu es 1000 fois meilleur que lui pour cela

C'est bon les ananas sur la pizza

Vu les chiffres de ventes de Jeep on peut sérieusement se poser la question du maintien de ma marque en Europe....

Quand au 3008, ben je continuerai à dire que c'est plutôt agréable niveau design.

Autant j'aimais déjà l'ancien....mais pas le design intérieur, autant pour ce troisième opus j'aime bien les deux. Extérieur et intérieur.

Avec Stellantis, pour cette Jeep on aurait pu avoir le meilleur : moteur italien et savoir-faire américain du tout terrain, et on a un puretech sur un châssis lourd à s'embourber dans la moindre flaque de boue. Ils auraient au moins pu garder un diesel italien, qui garde sa pertinence pour ce type de voitures.

Jeep, donc 4x4 apte à sortir du macadam pour de vrai ?

C'est vrai,lorsqu'on mesure l'évolution des ventes de la gamme ID,les chiffres sont en berne.

Alors que DS, Citroën , Peugeot et Opel cumulent les croissances à deux chiffres. En même temps lorsque VW arrivera à faire aussi bien que e-308 et e-408 le monde aura tourné .

L'ID gâte approche alors que Stellantis performe .

Vous avez des actionnaires ? Je pense qu'il suffit de vous-même pour couler une entreprise.

bah je suis pas inquiet pour le look. chez stellantis ils savent différencier les véhicules en Fct des marques;

on est pas au niveau exceptionnel des Clio/ et sœurs Colt

Il faudrait un peu changer de disque ou alors, c'est Alzheimer....

Encore une fois, je n'achète pas de Stellantis, mais passez à autre chose!!!!

Le photocopieuse à plein régime.

dommage pour la partie technique.

pas prêt de racheter une voiture du groupe

D'après Clubalfa.it, Stellantis va lancer de nouveaux diesel euro 7 hybride léger acoupler à la boîte auto edcs 6 pour les marques du groupe .

Sur certain marché, il existe une version rallongé du Jeep Compass actuele qui s'appelle Commander équipé du 2.2 mjtd de Fca .

Binnnn, à part rouler dans une flaque d'eau et monter un trottoir ( pas trop haut hein....faut pas déconner non plus), il ne pourra pas faire grand chose de plus.

Oui, des actionnaires qui nous font confiance à mon chef et moi pour générer de juteux profits, dans une activité bien spécifique.

Tant qu'on crée de la valeur (=qu'on leur apporte des résultats assez substanciels), tout ira très bien.

Et c'est partout pareil. Le jour où ça ne marche plus, c'est dehors et rapidement.

Mais je suis très confiant : la période de Covid a été extrêmement profitable pour nous et on vit encore dessus.

Aujourd'hui, avec le diesel, le 3008 3 se vendrait encore davantage.

Son vif succès va s'inscrire dans le temps.

Quel talent ce 3008 !

A l'arrêt du modèle, je le proposerai bien pour la légion d'honneur, des hommages nationaux, un jour de deuil décrété et l'entrée du dernier exemplaire au panthéon. " Entre ici, 3008, avec ton terrible cortège de puretech "

si c'est pour y mettre un 3 cyl PureTech Stellantis, échec programmé et inéluctable .....

ouais, surtout avec le diesel "maison", le funeste 1.5 BlueHdi, qui est chez Stellantis en matière de fiabilité, l'équivalent diesel du tristement célèbre 3 cyl PureTech essence ....

le mytho dans toute sa splendeur ...

chez les mythos (très!) gravement atteints, plus c'est énorme, plus ça les excite !!!

à la fin, la seule issue possible pour les mythos gravement aliénés, c'est souvent l'asile ...

700 km ne servent à rien quand il faut 40 mn pour un 10-80.

Je parlais du design

Ah ok, le plumage oui est sympathique

la Jeep Avenger à effectivement ceci de bien qu'elle a une belle gueule, face à la 2008, avis perso, bien sûr.

donc, pour ce clone Jeep de la 3008, je pense que ça sera la même chose.

après, seules la version électrique grosse batterie et la version hybride avec le 1.6 et probablement en 4x4 seront potentiellement intéressantes, mais forcément chères.

ça n'empêchera assurément pas une bonne partie de la clientèle de préférer la version avec puretech 2 roues motrices, moins chère, mais futur nid à emmerdes.

très probablement avec les versions les plus puissantes, mais pas pour faire du tout terrain.

en revanche, avec le 1.2 puretech, ça se limitera à une astuce électronique à l'efficacité limitée.

Un courant d'air dans la colonne de direction !

Avec des morceaux de tissus que doivent poser les utilisateurs pour éviter le gel des balloches !

Génial... les avantages d'une Jeep et d'une Mehari réunis.

C'est ça l'avantage d'avoir intégré un groupe mondialisé !

En tout cas le gouvernement Italien sera ravis de voir un produit fabriqué chez eux à Melfi aux cotés de la DS N°8, une prochaine OPEL et bientôt la Gamma Lancia. Toutes sur la même plateforme. L'héritage automobile italien est ainsi sauvé! On assiste à un véritable réveil du groupe! (Troll)

Pourquoi continuez vous encore et encore à parler de puretech ? Pas par professionnalisme c'est sûr, mais sans doute car cela vous rapporte plus de clics C'est extrêmement agaçant de voir que vous usez la recette jusqu'à la corde...

Ces moteurs ne s'appelle plus puretech et ont des différences techniques réelles donc arrêtez !

Bon à part ça : Trump va faire la gueule, estimant que toutes les autos de la marque doivent être fabriquées aux usa .

En terme de comportement routier et d'agrément je suppose qu'il y aura un bon en avant avec la génération précédente qui était déjà en retrait de la concurrence à sa sortie.

Reste bien sûr à voir si l'auto garde une identité Jeep suffisante pour trouver sa clientèle.

les puretech à courroies existent toujours sur certains 1.2 de 100 CH et 130 ch

c'est clair il fabule totalement mais il nous fait rire ce guignol

ah oui, il est vrai qu'ils ont débadgé ce funeste moteur tant le nom restera dans les annales de la fumisterie de Stellantis!

Je n'achète plus Peugeot, après en avoir beaucoup dans les 90's et 00's, mais au moins en ce temps, elles étaient globalement fiables!

J'espère qu'ils ne pensent pas pouvoir vendre leur Puretoc aux Americains ???

oh , un Duster .

La face avant avec le capot biseauté , singe le Duster , sur le peu révélé.

Pire que ça : ils y ont monté une usine de PureToc 1,6L ! À Dundee précisément (rien à voir avec Crocodile).

https://www.largus.fr/actualite-automobile/notre-bon-vieux-1-6-puretech-bientot-produit-au-pays-de-l-oncle-sam-30000885.html

Mais c'est pas possible de faire un 4 cylindres 1.6 ou 1.8 hybride ?

Chez Fiat il y a de bons 4 cylindres multiair.

Sisi chez FCA il y a le GME 2,0L en micro-hybride (330ch dans la Ghibli) et en hybride rechargeable (380ch dans le Wrangler). Mais tu comprends, chez Stellantis c'est important de faire des choix de merde

D'ailleurs ils auraient très bien pu adapter ce bloc provenant de la Giulia dans la... Giulia.

Mais non, il fallait la laisser se faire assassiner par le malus.

Parce-que c'est factuellement un PureTech peut-être ?

Voilà

Ah, Stellantis, quelle prouesse ! Réussir à enterrer autant de marques en si peu de temps, c'est un exploit que seul le grand Carlos Tavares pouvait accomplir. Et tout cela avec la bénédiction des deux clowns du site, que je me permets de nommer Tetedoeuf et Entoutemediocrité. Bravo, quel spectacle

Bonjour les soucis pour les premiers livrés, c’est-à-dire les 10 premières années.

Avec Stellantis ( le groupe menteur ) la promptitude du SAV est à la hauteur des produits, c’est-à-dire inexistante.

Les nullos de ton espèce essaient désespérément de se rassurer, pour éviter de regarder franchement leur pauvre petite existence.

J'adore !

C'est toujours mieux qu'à peine 500 km d'autonomie électrique tout en plastiques et encore buggée 5 ans après sa commercialisation...

ps : c'est bien connu que tout le monde fait plus de 700 km tous les jours...

Tu parles de quelle Peugeot ? Tu veux rire ? Chez Peugeot , les bugs sont des fonctionnalités cachées qui prennent juste un peu de temps à se révéler.

Et ne parlons même pas de leur réputation de 'groupe menteur', c'est presque un titre honorifique !

Ce qui est bien connu , ce sont tes élucubrations , tes mensonges, ta bêtise et surtout ton Melon .

Inutile de te rassurer, c'est peine perdue.

Entre ta vanité démesurée, ton ego surdimensionné, ta bêtise abyssale, ton absence totale de repères et ton besoin pathétique d'exercer une autorité sur ce site, faute de pouvoir le faire chez toi ou au travail, tu es devenu la risée de tous. Au mieux, tu incarnes l'incompétence automobile.

Mais dis-moi, comment fais-tu pour dormir la nuit en sachant que tu n'es qu'une caricature de toi-même ?

As-tu déjà envisagé que ton besoin constant de reconnaissance ne fait que souligner tes insécurités profondes ?

Et que ressens-tu vraiment quand tu te rends compte que personne ne te prend au sérieux ?

Peut-être devrais-tu te demander pourquoi tu as besoin de rabaisser les autres pour te sentir important.

Le 1.6 THP manque cruellement de couple...

Ça fait deux ans que vous nous racontez ce bobard d'autonomie électrique de 700 km !

Stellantis ferait mieux de cesser de décrédibiliser la marque Jeep qui mérite mieux que tous ces ersatz italiens à moteurs puretoc anémiques

Le premier des nulos reste quand même Nulos Tavares. Le pire patron automobile de l'Histoire. -70% de bénéfices l'année où il s'est fait viré.

Viré à un an de la retraite, c'est dire le niveau abyssal de sa nullité.

Orf je ne serai pas acheteur