Par PANAMERICANA
Et un cadeau de plus pour nous faire acheter des VE...
C'est quoi le prochain ? Un séjour aux Seychelles ? Un I.Pad ?
Le gouvernement octroie 1 000 euros supplémentaires pour l'achat d'une voiture électrique
Déposer un commentaire
Par PANAMERICANA
Et un cadeau de plus pour nous faire acheter des VE...
C'est quoi le prochain ? Un séjour aux Seychelles ? Un I.Pad ?
Par hbt
Ils ont fini de distribuer le fric que l’on a pas notamment Agnès panier percé...
Par Gastor
Les constructeurs râlent, les politiques payent. Pourquoi se gêner. Au moins on voit que l'objectif n'a jamais varié.
Par fedor62
justement il me manquait 1000€ pour sauver le monde, Merci
Agnès Présidente !!!!
Par Jacques Coeur
Super !
Un nouvel emprunt !
Par Aurcads
Ce serait sympa d'avoir la liste des modèles éligibles
Déjà dit maintes fois, il faut les empêcher de gouverner, Tous !
Cool! Finalement, l'état est pété de tunes.
Donc, ça sert à rien de nous bassiner avec la dette.
Z'ont qu'à se déclarer en faillite, l'Europe nous renflouera
Question:
..".. Certes, depuis, le premier juillet, ce bonus ne sort plus du budget de l’État, mais de la caisse des certificats d’économie d’énergie (CEE), sorte d’écotaxe versée par les entreprises pollueuses. "..
D'où vient d'après vous le pognon versé par les entreprises pollueuses ?
Le coût de l'énergie aux particuliers & entreprises n'a t'il pas pris une sévère claque ?
C'est pas nous qui paie ?
Par fassi51
scandaleux ! il n'y a plus rien dans les caisses de l'état , 3300 milliards d'euros de dettes officielles plus 3500 milliards de dettes cachées ( retraites fonctionnaires et régiles spéciaux entre autres ).et ces inconscients incompétents trouvent encore à dépenser.
Par ChatMallow
Au contraire, tonton Holtz, il sera aisé de revenir en arrière: "Papa et Maman, y z'ont pas assez de sous. Et c'est à cause de ce genre de conneries que BétharrMan a sauté"
Par mekinsy
En réponse à fassi51
scandaleux ! il n'y a plus rien dans les caisses de l'état , 3300 milliards d'euros de dettes officielles plus 3500 milliards de dettes cachées ( retraites fonctionnaires et régiles spéciaux entre autres ).et ces inconscients incompétents trouvent encore à dépenser.
3500 milliards d'euros de dettes cachées ?
Ou ça ?
Sous le tapis de ta salle à manger ?
Par Bionel.fr
C’est Renault qui va le plus en profiter et c’est tant mieux. Ce sont eux qui ont fait le plus d’efforts pour relocaliser et leurs voitures sont vraiment pas mal. Perso j’ai une Scenic 87kWh. Super content.
Par Maître-Yoda
Encore une mesure de cadeaux aux plus riches
Par BigL
En quoi cette mesure serait "énigmatique" puisque vous expliquez par ailleurs que ce n'est plus l'État qui paie ? Rappelons que c'est aussi une valeur indicative, le montant réel dépend des accords liant constructeurs et fournisseurs d'énergie.
Par Gastor
Et pour les travailleurs qui fabriquent des batteries sur notre territoire non ???????????????????????
Par BigL
En réponse à fassi51
scandaleux ! il n'y a plus rien dans les caisses de l'état , 3300 milliards d'euros de dettes officielles plus 3500 milliards de dettes cachées ( retraites fonctionnaires et régiles spéciaux entre autres ).et ces inconscients incompétents trouvent encore à dépenser.
Tu as dû mal lire : c'est plus l'état qui paie. Respire.
Par groslard
Le gouvernement est très généreux avec l'argent des contribuables . Avec seulement 3345 milliards d’euros de dette , la distribution continue . Est-il possible d’arrêter ces paniers percés ?
Par roc et gravillon
En réponse à PANAMERICANA
Et un cadeau de plus pour nous faire acheter des VE...
C'est quoi le prochain ? Un séjour aux Seychelles ? Un I.Pad ?
Sitôt reçu, tu pètes ton pare-brise, et Olivier de chez Carglass va t'offrir un truc.
Par roc et gravillon
Ce sont juste les fournisseurs d'énergie, ce qui au final reviendra exactement au même.
Tu piges pourquoi j'espère...
Par Gastor
En réponse à roc et gravillon
Ce sont juste les fournisseurs d'énergie, ce qui au final reviendra exactement au même.
Tu piges pourquoi j'espère...
Mais toi tu ne piges pas toujours l'intérêt du photovoltaïque chez les particuliers
Par Otonei
C'est Nicolas qui paye.
Par F18Hornet
C’est vrai que les finances publiques de la France sont au beau fixe…
Nous sommes devenus norvégiens, tous les comptes sont au vert en France.
Non mais sérieusement qui nous dirige en France !?!?
Par Gastor
Merci pour cet aveu, vous ne savez donc pas et vous n'êtes probablement pas le seul (normal avec toute cette propagande sur le péril Chinois).
L'intérêt de cette mesure sera donc aussi et surtout d'informer les consommateurs sur ce qui est fabriqué en Europe, en particulier la batterie. Le nouveau bonus-malus avait une ambition similaire mais était calibré n'importe comment (cf Corée)
Par auyaja
En réponse à Gastor
Merci pour cet aveu, vous ne savez donc pas et vous n'êtes probablement pas le seul (normal avec toute cette propagande sur le péril Chinois).
L'intérêt de cette mesure sera donc aussi et surtout d'informer les consommateurs sur ce qui est fabriqué en Europe, en particulier la batterie. Le nouveau bonus-malus avait une ambition similaire mais était calibré n'importe comment (cf Corée)
Blablabla...comme d'habitude quoi.
Par Alxcs76
A la base le malus finançait le bonus.
Aujourd'hui l'etat se contente de récupérer un malus toujours plus démesuré et a délégué le financement du bonus aux entreprises polluantes, un coups de maître ( ou une véritable arnaque ).
En réponse à mekinsy
3500 milliards d'euros de dettes cachées ?
Ou ça ?
Sous le tapis de ta salle à manger ?
C'est plus que ça.
La dette française est de plus de 11.000 milliards €.
Tu as la dette " selon les critères de Maastricht " et tu as la dette hors bilan dont on ne te parle pas..
La dette hors bilan est plus de 2 fois supérieure à ta dette " selon les critères de Maastricht ".
C'est comme le déficit budgétaire, on te sors tranquillement que cela représente 3 ou 5 % du PIB..
On s'en tape du PIB, le déficit du budget c'est sur les recettes et alors le vrai chiffre c'est 67 % de déficit..
Par BigL
En réponse à roc et gravillon
Ce sont juste les fournisseurs d'énergie, ce qui au final reviendra exactement au même.
Tu piges pourquoi j'espère...
Non, pas "exactement au même".
Par GY201
En réponse à ChatMallow
Au contraire, tonton Holtz, il sera aisé de revenir en arrière: "Papa et Maman, y z'ont pas assez de sous. Et c'est à cause de ce genre de conneries que BétharrMan a sauté"
Tu es médisant.
Pour un curé c'est: «laissez venir à moi les petits enfants, il n'y a que les voies du saigneur qui sont impénétrables»
Par PlasticMoussey
"En outre, ce coup de pouce supplémentaire est beaucoup plus restrictif que le bonus général puisqu’il ne concerne que les voitures assemblées en Europe tout comme leurs batteries. La liste complète des autos concernées sera disponible sur le site de l’ADEME dans quelques jours."
Si la suite de l'histoire nous montrera probablement qu'il n'y aura guère que deux ou trois modèles susceptibles d'être touchés par la mesure ; on en déduira aisément que le reste, bien qu'assemblé en Europe, sera fondé sur du chinoisium renforcé du côté du pack de batteries...
Par PLexus sol-air
En réponse à PANAMERICANA
Et un cadeau de plus pour nous faire acheter des VE...
C'est quoi le prochain ? Un séjour aux Seychelles ? Un I.Pad ?
Aucune inquiétude à avoir : au vu des conditions de fabrication en Europe (notamment des batteries), il ne va pas y avoir beaucoup de bagnoles éligibles...
Le plus rigolo c'est que les chinois risquent d'être les premiers à en bénéficier puisqu'ils maîtrisent la chaîne de fabrication des batteries : quand ça sera le cas nos génies politiques iront déclarer la fin des aides en criant au vol et en les traitant de profiteurs !
Par PLexus sol-air
En réponse à Bionel.fr
C’est Renault qui va le plus en profiter et c’est tant mieux. Ce sont eux qui ont fait le plus d’efforts pour relocaliser et leurs voitures sont vraiment pas mal. Perso j’ai une Scenic 87kWh. Super content.
Parce que la batterie de ton Scenic à piles est fabriquée en France par des boîtes françaises ?
Il y a un fossé entre "fabrication" et "assemblage".
Et les 500kg de lithium et de cuivre, ils viennent des mines françaises ?
Ou de ton jardin, peut-être...?
C'est beau la naïveté.
Par totoecolo
Le scandale n'est pas réellement ces 1000 euros, mais bien les dizaines de milliards de primes et bonus distribués en Europe depuis le début de la politique pro VE, sur des véhicules à batteries ... Chinoises
La production de cellules Européennes se réveille timidement, et il faudrait dés aujourd'hui supprimer toutes les subventions à des cellules Chinoises, y compris sur des batteries assemblées en Europe ... ce qui de facto entrainerait une chute spectaculaire de ces primes ....
Par Gastor
En réponse à PLexus sol-air
Parce que la batterie de ton Scenic à piles est fabriquée en France par des boîtes françaises ?
Il y a un fossé entre "fabrication" et "assemblage".
Et les 500kg de lithium et de cuivre, ils viennent des mines françaises ?
Ou de ton jardin, peut-être...?
C'est beau la naïveté.
Rappel nous d'où vient ton char ?
Par manu.lille
En réponse à
Commentaire supprimé.
lui aussi il le pratique : 40 000€ pour refaire la déco de son bureau à la mairie de Pau.
Par manu.lille
En réponse à PLexus sol-air
Aucune inquiétude à avoir : au vu des conditions de fabrication en Europe (notamment des batteries), il ne va pas y avoir beaucoup de bagnoles éligibles...
Le plus rigolo c'est que les chinois risquent d'être les premiers à en bénéficier puisqu'ils maîtrisent la chaîne de fabrication des batteries : quand ça sera le cas nos génies politiques iront déclarer la fin des aides en criant au vol et en les traitant de profiteurs !
non, les chinois ne peuvent pas en profiter, pour l'instant les chinois n'ont aucune usine en Europe. Et d'après ce qui est écrit il faut FABRIQUER, pas ASSEMBLER. Stellantis, par exemple n'ont jamais réussi à obtenir les aides pour les Leapmotors assemblées en Pologne.
Par 992Phil
En réponse à totoecolo
Le scandale n'est pas réellement ces 1000 euros, mais bien les dizaines de milliards de primes et bonus distribués en Europe depuis le début de la politique pro VE, sur des véhicules à batteries ... Chinoises
La production de cellules Européennes se réveille timidement, et il faudrait dés aujourd'hui supprimer toutes les subventions à des cellules Chinoises, y compris sur des batteries assemblées en Europe ... ce qui de facto entrainerait une chute spectaculaire de ces primes ....
Peu de pays distribuent des primes pour les VE.
Le Luxembourg, pays très riche (cfr son PIB) en distribue..
La Flandre, région riche de la Belgique) en distribue mais c’est une prime régionale (Wallonie et Bruxelles n’en distribue pas).
Il y a également la Lettonie….
L’Allemagne a arrêté….vu l’importance que le pays porte au (faible) niveau de sa dette.
Et puis, il y a la France, un pays endetté qui joue les pères Noel.
Cela doit très certainement être justifié par une « exception française »….
Par roc et gravillon
En réponse à 992Phil
Peu de pays distribuent des primes pour les VE.
Le Luxembourg, pays très riche (cfr son PIB) en distribue..
La Flandre, région riche de la Belgique) en distribue mais c’est une prime régionale (Wallonie et Bruxelles n’en distribue pas).
Il y a également la Lettonie….
L’Allemagne a arrêté….vu l’importance que le pays porte au (faible) niveau de sa dette.
Et puis, il y a la France, un pays endetté qui joue les pères Noel.
Cela doit très certainement être justifié par une « exception française »….
Une fois encore, tu dis n'importe quoi Vieux Belge...
https://www.auto-infos.fr/article/l-allemagne-promet-de-retablir-les-aides-a-l-achat-pour-les-flottes-electriques.287503L'Allemagne promet de rétablir les aides à l’achat pour les flottes électriques
Et en Espagne, pour exemple, c'est plus généreux encore.
Indice pour t'aider à suivre le monde qui tourne trop vite pour toi : dès qu'un soudain rebond est noté au niveau des ventes des branchouilles, c'est que les dons issus de caisses vides ont été à nouveau ouvertes.
Merci de nous rappeler cependant que dans ton royaume d'opérette, les gens ne sont pas égaux, en fonction du coin où ils habitent, et du langage dont ils usent.
L'union fait la force... la devise-gag d'un pays dont on se demande pourquoi il existe encore.
Par manu.lille
En réponse à
Commentaire supprimé.
bien sûr qu'une boîte privée sait générer des pertes sur le long terme, ensuite, soit elle ferme et les actionnaires conservent les dividendes qui ont coulé la boîte, soit elle appelle au secours, l'Etat, la région ... subventionnent, la moitié du personnel est licenciée, les bâtiments sont vendus, les aides bouffées en études. et la boîte ferme de nouveaux, et les proprios des bâtiments les conservent si ils sont en bons états, ou les laissent au liquidateur qui les donnera au public qui pourra claquer du pognon dans la dépollution.
c'est le principe du libéralisme : privatiser les bénéfices et socialiser les pertes.
Par roc et gravillon
Et pour t'aider à tenter de reprendre pied dans le dialogue Vieux Belge :
https://www.eplaque.fr/infos/aide-achat-voiture-electrique-europeTableau comparatif aides voiture électrique en Europe
Par manu.lille
En réponse à totoecolo
Le scandale n'est pas réellement ces 1000 euros, mais bien les dizaines de milliards de primes et bonus distribués en Europe depuis le début de la politique pro VE, sur des véhicules à batteries ... Chinoises
La production de cellules Européennes se réveille timidement, et il faudrait dés aujourd'hui supprimer toutes les subventions à des cellules Chinoises, y compris sur des batteries assemblées en Europe ... ce qui de facto entrainerait une chute spectaculaire de ces primes ....
pendant les premières années du bonus, le VE le plus vendu en France c.etait la Zoé, pas vraiment un véhicule chinois.
il n'y a qu'avec l'arrivée de la MG4 que les VE chinois ont commencé à se vendre. C'est pour ça que les constructeurs français sont allés jouer les pleureuses auprès de l'UE, afin que les VE chinois soient taxés. et chez nous, ils ont cessé de bénéficier des aides, comme tous les VE issus d'une usine en dehors de l'UE.
donc, sauf en 2023, il n'y a jamais eu beaucoup de VE chinois qui ont touché des aides.
Par totoecolo
En réponse à 992Phil
Peu de pays distribuent des primes pour les VE.
Le Luxembourg, pays très riche (cfr son PIB) en distribue..
La Flandre, région riche de la Belgique) en distribue mais c’est une prime régionale (Wallonie et Bruxelles n’en distribue pas).
Il y a également la Lettonie….
L’Allemagne a arrêté….vu l’importance que le pays porte au (faible) niveau de sa dette.
Et puis, il y a la France, un pays endetté qui joue les pères Noel.
Cela doit très certainement être justifié par une « exception française »….
Il faut que tu apprennes à lire, .... je ne parle pas seulement des primes mais également des bonus (= réduction), et je dis bien depuis le début ... pas seulement cette année ....
Donc, cela représente des milliards pour les batteries Chinoises en Europe depuis la début de la politique pro VE .... telle était ma phrase ...
Par totoecolo
En réponse à manu.lille
pendant les premières années du bonus, le VE le plus vendu en France c.etait la Zoé, pas vraiment un véhicule chinois.
il n'y a qu'avec l'arrivée de la MG4 que les VE chinois ont commencé à se vendre. C'est pour ça que les constructeurs français sont allés jouer les pleureuses auprès de l'UE, afin que les VE chinois soient taxés. et chez nous, ils ont cessé de bénéficier des aides, comme tous les VE issus d'une usine en dehors de l'UE.
donc, sauf en 2023, il n'y a jamais eu beaucoup de VE chinois qui ont touché des aides.
tu sais lire ? "de primes et bonus distribués en Europe "
Donc pas seulement la France, et tu oublies la TM3, et tu oublies l'origine des cellules assemblées en Europe dans des batteries ....
Par manu.lille
En réponse à coulounel moussetarde
C'est plus que ça.
La dette française est de plus de 11.000 milliards €.
Tu as la dette " selon les critères de Maastricht " et tu as la dette hors bilan dont on ne te parle pas..
La dette hors bilan est plus de 2 fois supérieure à ta dette " selon les critères de Maastricht ".
C'est comme le déficit budgétaire, on te sors tranquillement que cela représente 3 ou 5 % du PIB..
On s'en tape du PIB, le déficit du budget c'est sur les recettes et alors le vrai chiffre c'est 67 % de déficit..
les critères de Maastricht c'est la France de Mitterand qui les a édictés, et ils ne correspondent à rien d'un point de vue macro économique.
11 000 milliards de dettes ? et quelle est la valeur du pays en comparaison ?
si j'ai une dette de 1 million mais que j'ai 10 millions de biens, tu penses que le banquier va me casser les pieds ? ou me proposer un prêt ?
Par roc et gravillon
En réponse à manu.lille
bien sûr qu'une boîte privée sait générer des pertes sur le long terme, ensuite, soit elle ferme et les actionnaires conservent les dividendes qui ont coulé la boîte, soit elle appelle au secours, l'Etat, la région ... subventionnent, la moitié du personnel est licenciée, les bâtiments sont vendus, les aides bouffées en études. et la boîte ferme de nouveaux, et les proprios des bâtiments les conservent si ils sont en bons états, ou les laissent au liquidateur qui les donnera au public qui pourra claquer du pognon dans la dépollution.
c'est le principe du libéralisme : privatiser les bénéfices et socialiser les pertes.
Ton exemple ne vaut que pour les boites soit à nécessité stratégique pour une nation et/ou avec un nombre d'employés significatifs.
En l'occurence, je t'accorde bien volontier qu'EDF, boite en situation objective de faillite avérée, réponde à ces deux critères.
Après, j'entends le père Jardin et son mouvement de gueusaille nous causer d'une hausse à terme de x 2 des factures pour les particulier.
Vrai ? Faux ?
J'en sais foutre rien, mais qui peut penser qu'elles puissent baisser ?
Et cette nouveau sponsoring magique n'est qu'un nouveau caillou lancé dans le pré des factures à payer un jour.
https://environnementdurable.org/factures-delectricite-avec-le-soutien-de-la-federation-environnement-durable-le-mouvement-les-gueux-lance-loffensive/Factures d’Électricité : Avec le soutien de la Fédération Environnement Durable, le Mouvement LES #GUEUX Lance l’Offensive Factures d’Électricité : Avec le soutien de la Fédération Environnement Durable, le Mouvement LES #GUEUX Lance l’Offensive - Fédération Environnement Durable
Par Fichtre
En réponse à manu.lille
bien sûr qu'une boîte privée sait générer des pertes sur le long terme, ensuite, soit elle ferme et les actionnaires conservent les dividendes qui ont coulé la boîte, soit elle appelle au secours, l'Etat, la région ... subventionnent, la moitié du personnel est licenciée, les bâtiments sont vendus, les aides bouffées en études. et la boîte ferme de nouveaux, et les proprios des bâtiments les conservent si ils sont en bons états, ou les laissent au liquidateur qui les donnera au public qui pourra claquer du pognon dans la dépollution.
c'est le principe du libéralisme : privatiser les bénéfices et socialiser les pertes.
L'inverse du socialisme qui socialise les benefices et detruit leur production
Par BigL
En réponse à groslard
Encore qui ne sait pas lire . Encore UN qui ne sait pas lire . A vrai dire , j’ai lu seulement le titre .Macron distribue tellement d’argent à ceux qui ne le méritent pas ! Le pire , et de loin , Président de la V ème République .
Ah ben voilà. Commenter après avoir seulement lu le titre, beaucoup le font, peu l'avouent. C'est déjà ça.
Par mekinsy
En réponse à coulounel moussetarde
C'est plus que ça.
La dette française est de plus de 11.000 milliards €.
Tu as la dette " selon les critères de Maastricht " et tu as la dette hors bilan dont on ne te parle pas..
La dette hors bilan est plus de 2 fois supérieure à ta dette " selon les critères de Maastricht ".
C'est comme le déficit budgétaire, on te sors tranquillement que cela représente 3 ou 5 % du PIB..
On s'en tape du PIB, le déficit du budget c'est sur les recettes et alors le vrai chiffre c'est 67 % de déficit..
Ce qui est drôle avec ces fameuses dettes "cachés", c'est qu'elles n'ont pas le moindre impact sur les finances françaises.
Car la préoccupation majeur n'est pas la dette en elle même, mais les intérêts que l'etat doit rembourser chaque année et qui ont augmenté considérablement ces 5 dernières années, plus de 75 milliards d'euros dès 2027...
A titre de comparaison, le budget de la défense 2025 est de 50,5 milliards d'euros. (Hors pensions.)
Donc la dette qu'elle soit de 3500 ou pour vous autres de 10 000 milliards, 100 000 milliards d'euros...Ce n'est pas la préoccupation actuelle. (Même si les intérêts découle des 3300 milliards d'euros de la dette "officielle".)
Par BigL
En réponse à PlasticMoussey
"En outre, ce coup de pouce supplémentaire est beaucoup plus restrictif que le bonus général puisqu’il ne concerne que les voitures assemblées en Europe tout comme leurs batteries. La liste complète des autos concernées sera disponible sur le site de l’ADEME dans quelques jours."
Si la suite de l'histoire nous montrera probablement qu'il n'y aura guère que deux ou trois modèles susceptibles d'être touchés par la mesure ; on en déduira aisément que le reste, bien qu'assemblé en Europe, sera fondé sur du chinoisium renforcé du côté du pack de batteries...
Disons qu'il y a 3 catégories :
- VE + batterie fabriqués en Asie
- VE fabriqué en UT + batterie fabriqués en Asie
- VE + batterie fabriqués en UE
On comprend que ces 1000€ ne devraient toucher que cette dernière catégorie, et la première catégorie était déjà exclue par le score environnemental.
Pas sûr que la deuxième catégorie ne compte beaucoup de modèles en fait, si ce n'est peut-être des modèles asiatiques faits en Europe avec une batterie chinoise (je ne trouve même pas d'exemple).
Donc pas sûr que beaucoup de modèles éligibles au score environnemental soient exclus de cette nouvelle tranche. Et pour cause : c'était déjà l'objectif du score environnemental que de ne subventionner que les VE faits en Europe; à ma connaissance, seuls les MX-30 et Inster sont passés entre les mailles du filet.
Par BigL
En réponse à mekinsy
Ce qui est drôle avec ces fameuses dettes "cachés", c'est qu'elles n'ont pas le moindre impact sur les finances françaises.
Car la préoccupation majeur n'est pas la dette en elle même, mais les intérêts que l'etat doit rembourser chaque année et qui ont augmenté considérablement ces 5 dernières années, plus de 75 milliards d'euros dès 2027...
A titre de comparaison, le budget de la défense 2025 est de 50,5 milliards d'euros. (Hors pensions.)
Donc la dette qu'elle soit de 3500 ou pour vous autres de 10 000 milliards, 100 000 milliards d'euros...Ce n'est pas la préoccupation actuelle. (Même si les intérêts découle des 3300 milliards d'euros de la dette "officielle".)
Ces petits gardiens privés de la dette publique me font marrer, à les écouter on devra tous se saigner pour la rembourser tôt ou tard.
Ils oublient juste qu'on ne rembourse JAMAIS une dette d'Etat, on paie ses intérêts jusqu'à son annulation, pour X ou Y raison.
Par groslard
En réponse à BigL
Ces petits gardiens privés de la dette publique me font marrer, à les écouter on devra tous se saigner pour la rembourser tôt ou tard.
Ils oublient juste qu'on ne rembourse JAMAIS une dette d'Etat, on paie ses intérêts jusqu'à son annulation, pour X ou Y raison.
Bonne nouvelle , si l’augmentation de la dette de l’État est sans importance , je vais demander le remboursement des sommes versées depuis , disons , 10 ans .
Par auyaja
En réponse à 992Phil
Peu de pays distribuent des primes pour les VE.
Le Luxembourg, pays très riche (cfr son PIB) en distribue..
La Flandre, région riche de la Belgique) en distribue mais c’est une prime régionale (Wallonie et Bruxelles n’en distribue pas).
Il y a également la Lettonie….
L’Allemagne a arrêté….vu l’importance que le pays porte au (faible) niveau de sa dette.
Et puis, il y a la France, un pays endetté qui joue les pères Noel.
Cela doit très certainement être justifié par une « exception française »….
Du macron pur jus, a savoir le seul à persister a croire encore à la théorie du ruissellement ( avec gastor).
Par anneaux nîmes.
Indécrottable politicards de mer...
A quelques heures de se faire lourder ils continuent de distribuer l'argent qu'ils n'ont pas....
Par franpir21
En réponse à BigL
Ces petits gardiens privés de la dette publique me font marrer, à les écouter on devra tous se saigner pour la rembourser tôt ou tard.
Ils oublient juste qu'on ne rembourse JAMAIS une dette d'Etat, on paie ses intérêts jusqu'à son annulation, pour X ou Y raison.
Personne n'a jamais dit que les créanciers vont nous envoyer une mise en demeure de rembourser 3 400 milliards sous 48 heures.
Sauf les benêts dans ton genre qui ne comprennent jamais rien à rien.
Evidemment que la dette "roule" et qu'on ne rembourse jamais le capital.
Le problème, c'est la CHARGE de la dette.
A ce rythme, on va bientôt arriver à près de 80 milliards par an à rembourser !
Voire encore plus si les créanciers ont de moins en moins confiance en ce pays de cassos et de fainéants et pour couvrir leur risque nous appliquent des taux de plus en plus élevés.
Le premier poste de dépenses de l'Etat.
Mais continuez à voter avec vos pieds, à accueillir à bras ouverts tous les pouilleux de la terre et à servir de serpillère à la Commission Européenne.
Je regarde ce pays de cons sombrer et je me marre...
Par franpir21
En réponse à BigL
Ces petits gardiens privés de la dette publique me font marrer, à les écouter on devra tous se saigner pour la rembourser tôt ou tard.
Ils oublient juste qu'on ne rembourse JAMAIS une dette d'Etat, on paie ses intérêts jusqu'à son annulation, pour X ou Y raison.
"jusqu'à son annulation"
Tu as fait l'école du rire !!
La même que les génies de LFI : Achille Zavatta et Bozo le clown...
Par anita93
Stop à toutes ces aides ! Cela fait augmenter les tarifs de base !
Par RR69
allons dans le mur en klaxonnant!
Par F18Hornet
La France se dirige tout droit vers un redressement économique comme l’a connu plusieurs fois ces dernières décennies l’Argentine !
Par yolaine
Il en manque pour passer a l'achat! 1000€ c'est vraiment pas un cadeau!
A minima,50% de ristourne sur le tarif catalogue, ca peut (éventuellement!) commencer a "paraitre" intéressant!
Mais, quand on lit que certaines électriques vont recevoir un moteur thermique (parce qu'on arrive pas a vendre!) ca pousse pas a l'achat...
Enfin, étant donné toutes les "bonnes" nouvelles qui arrivent, l'achat d'une voiture neuve (electrique ou pas!) va etre relégué très ,très ,très loin dans les priorités...
Par roc et gravillon
En réponse à anneaux nîmes.
Indécrottable politicards de mer...
A quelques heures de se faire lourder ils continuent de distribuer l'argent qu'ils n'ont pas....
Ah... le Squale de retour avec son mot fétiche.
Prochain retour en métropole : certainement à Roissy.
https://freedom.fr/air-france-va-delocaliser-ses-vols-long-courriers-de-paris-orly-a-roissy-cdg-ce-que-cela-change-pour-la-reunion/Air France va délocaliser ses vols long-courriers de Paris Orly à Roissy CDG, ce que cela change pour La Réunion – Free Dom
Par Aznog
En réponse à franpir21
"jusqu'à son annulation"
Tu as fait l'école du rire !!
La même que les génies de LFI : Achille Zavatta et Bozo le clown...
A une époque, c'était assez courant de faire des défauts ou des petits arrangements pour effacer une partie de sa dette (comme vendre sa fille à un créancier du royaume).
1307, 1360, 1558, 1624, 1648, 1661, 1701, 1715, 1770, 1788, 1797, ...
Mais bon, on se dirige tout droit à un redressement violent type Espagne voire pire ... un truc bien sanglant à la grecque.
Le pays est "Too big to fail" mais ca ne veut pas dire qu'ils peuvent pas y aller à la hache pour réduire l'hémorragie.
En réponse à manu.lille
les critères de Maastricht c'est la France de Mitterand qui les a édictés, et ils ne correspondent à rien d'un point de vue macro économique.
11 000 milliards de dettes ? et quelle est la valeur du pays en comparaison ?
si j'ai une dette de 1 million mais que j'ai 10 millions de biens, tu penses que le banquier va me casser les pieds ? ou me proposer un prêt ?
Moi je m'en fou, j'explique.
De fait le système est plus pernicieux, le prêteur à besoin du débiteur, c'est sans fin et quand l'état débiteur est vraiment ruiner, il exproprie ou met aux fer ou trucide son bienfaiteur.
C'est toute l'histoire du monde.
En réponse à Aznog
A une époque, c'était assez courant de faire des défauts ou des petits arrangements pour effacer une partie de sa dette (comme vendre sa fille à un créancier du royaume).
1307, 1360, 1558, 1624, 1648, 1661, 1701, 1715, 1770, 1788, 1797, ...
Mais bon, on se dirige tout droit à un redressement violent type Espagne voire pire ... un truc bien sanglant à la grecque.
Le pays est "Too big to fail" mais ca ne veut pas dire qu'ils peuvent pas y aller à la hache pour réduire l'hémorragie.
+1
Philippe le Bel dit le roi faussaire ou faux monnayeur qui en plus de trafiqué le poids de la monnaie de plus, vira les juifs en les dépouillant ( 2 fois, pas très malin les juifs.. les espagnols ont fait de même) et trucida les templiers..
Tout ça pour de vulgaire problème d'argent..
En réponse à mekinsy
Ce qui est drôle avec ces fameuses dettes "cachés", c'est qu'elles n'ont pas le moindre impact sur les finances françaises.
Car la préoccupation majeur n'est pas la dette en elle même, mais les intérêts que l'etat doit rembourser chaque année et qui ont augmenté considérablement ces 5 dernières années, plus de 75 milliards d'euros dès 2027...
A titre de comparaison, le budget de la défense 2025 est de 50,5 milliards d'euros. (Hors pensions.)
Donc la dette qu'elle soit de 3500 ou pour vous autres de 10 000 milliards, 100 000 milliards d'euros...Ce n'est pas la préoccupation actuelle. (Même si les intérêts découle des 3300 milliards d'euros de la dette "officielle".)
Bin voilà.. tu comprends, le budget de l'armée mais sans les pensions, tu présentes une comptabilité comme ça dans le privé et le juge te colle 10 ans.
En réponse à BigL
Ces petits gardiens privés de la dette publique me font marrer, à les écouter on devra tous se saigner pour la rembourser tôt ou tard.
Ils oublient juste qu'on ne rembourse JAMAIS une dette d'Etat, on paie ses intérêts jusqu'à son annulation, pour X ou Y raison.
Une dette à un date d'émission et une date de clôture.
Ce que l'on roule ou non c'est l'ensemble des besoins, c'est en fonction des besoins de France trésor et non du un pour un, ce qui arrive à échéance est de facto éteint.
Par BigL
En réponse à franpir21
Personne n'a jamais dit que les créanciers vont nous envoyer une mise en demeure de rembourser 3 400 milliards sous 48 heures.
Sauf les benêts dans ton genre qui ne comprennent jamais rien à rien.
Evidemment que la dette "roule" et qu'on ne rembourse jamais le capital.
Le problème, c'est la CHARGE de la dette.
A ce rythme, on va bientôt arriver à près de 80 milliards par an à rembourser !
Voire encore plus si les créanciers ont de moins en moins confiance en ce pays de cassos et de fainéants et pour couvrir leur risque nous appliquent des taux de plus en plus élevés.
Le premier poste de dépenses de l'Etat.
Mais continuez à voter avec vos pieds, à accueillir à bras ouverts tous les pouilleux de la terre et à servir de serpillère à la Commission Européenne.
Je regarde ce pays de cons sombrer et je me marre...
Ben marre toi bien alors, Benito.
Par jeanmarcus
j ai eu 7000 + 2500 de prime a la casse pour l achat de ma tesla.... 4 ans plus tard je me rejouis encore tous les jours de cette decision.
Par jeanmarcus
En réponse à yolaine
Il en manque pour passer a l'achat! 1000€ c'est vraiment pas un cadeau!
A minima,50% de ristourne sur le tarif catalogue, ca peut (éventuellement!) commencer a "paraitre" intéressant!
Mais, quand on lit que certaines électriques vont recevoir un moteur thermique (parce qu'on arrive pas a vendre!) ca pousse pas a l'achat...
Enfin, étant donné toutes les "bonnes" nouvelles qui arrivent, l'achat d'une voiture neuve (electrique ou pas!) va etre relégué très ,très ,très loin dans les priorités...
apprend ce qu est un TCO.
Par Salva
Il faudrait exonérer d' impôt sur le revenu les utilisateurs de VE .
Par Gastor
Les constructeurs n'ont la moindre envie d'expliquer le TCO très avantageux des VE, ça boosterait les ventes pourtant.
La réponse est probablement à chercher du coté des concessionnaires, ils n'ont pas envies de se faire hara-kiri. Par contre je ne pige pas le silence complice des journalistes.
Par gordini12
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est une bonne idée, on va mettre les éoliennes en ville. Les tours d'habitation, vont servir de mat .
Par Gastor
Maintenant que vous avez compris (?) que la transition n'est pas une politique d'extrémistes verts, vous ne savez plus quoi inventer.
2035 est antérieure à Macron, entériné par un parlement européen essentiellement de droite !
SPONSORISE