Commentaires - Le Caradrier de l'Avent - Où est l'autoroute la plus chère de France ?

Si je ne dis pas de bêtises, c'est la portion entre Annecy et Genève qui coûte la plus chère rapportée au kilométrage.

Chez moi, l'A9 est pas mal placée aussi...

50 centimes du km !!! soit 1/3 de litre de carburant pour 1 km. L'équivalent de 30 litres de carburants au 100 kms.

Rapporté au km, la palme revient au 2500m de l'A75 qui enjambent la vallée du Tarn à Millau. Entre 8,60€ et 10,80€.

Dans le genre absurde, il y a aussi à Reims. Le tronçon entre la ZI colbert et la neuvilette à 90 centimes pour 1.8 Km.

Sur la Côte d'Azur on a eu la 1ere autoroute à péage de France en 1953, réalisée par Escota (verifiez sur Wiki ou ailleurs, le 1er bout d'autoroute fut construit a l'ouest de Paris mais sans péage...provisoirement) mais à la lecture des ex + hauts je vois que l'avidité des sociétés concessionnaires est la même partout...

Je mettrai clairement l'autoroute A65 dite Alienor toujours aussi déserte du fait de son prix...

Bel oubli aussi de l'A86 Duplex et son luxueux tunnel bas du plafond...comme sa politique tarifaire.

Pour le cas du péage de l'Union ou du Viaduc de Millau ne pas oublier que l'on se trouve sur un axe ensuite entièrement gratuit (Beziers-Clermont sacrée distance et pour le cas de l'Union aucun problème pour monter ensuite sur Albi) donc tarif à relativiser.

Et sur l'A75, ne pas oublier que pour les plus radins (ou une courte distance dans la région/trafic local) passer par Millau est toujours possible sans trop perdre de temps (ou pour les touristes acheter un peu de Roquefort et autres gants).

Je ne suis pas sûr que Lozèriens et Aveyronnais soient prompts à relativiser. Les 12 km qui séparent Saint-Germain de La Bastide font tutoyer le km à 1€.

Donc oui, les parisiens agglomérés sur la barrière de péage de Gerzat à Clermont-Ferrand sur la route de l'Espagne y trouverons leur compte. Mais les régionaux ne le verront pas du même oeil.

Ces même parisiens qui préférons l'A13 à l'A14 pour rallier l'ouest parisien à la Capitale...

ceci dit, c'est surtout le viaduc que tu payes.

et pour avoir personnellement, avant sa construction, emprunté l'itinéraire via Millau, je ne suis pas certain que prendre l'itinéraire bis gratuit revienne forcément moins cher si on tient compte de la rallonge kilométrique, de la consommation qui s'envole pour remonter à hauteur de l'autoroute et de l'usure de la voiture lors de ce passage.

et enfin, la perte de temps n'est pas négligeable.

concernant l'a14, si elle est aussi chère, c'est que c'est la galère le matin en semaine pour aller de la zone de saint-germain-en-laye jusqu'à la défense.

j'habitais dans le coin à l'époque et il m'est arrivé de faire 10km jusqu'à la défense en... 3h via le réseau secondaire.

et prendre l'a13 n'est pas forcément mieux.

et le fait que les cadres qui travaillent à la Défense et habitent à l'Ouest ont des revenus relativement élevés fait que l'autoroute a14 est aussi chère.

mais avec un quartier de la défense vidé de 90% de gens travaillant actuellement chez eux, les tarifs de cette autoroute vont peut-être s'orienter prochainement à la baisse...

Avec la MX5, l'itinéraire bis, très agréable, est bien plus intéressant que le viaduc. À moto, je fais pareil.

Traverser Millau est aujourd'hui simple, qui plus est... donc je laisse le viaduc aux bétaillères ^^

Quitte à faire durer le plaisir volant en mains et en prendre plein les mirettes, il est préférable, en venant du nord, de quitter l'A75 bien en amont pour Chanac, et suivre Millau par le Causse, puis les Gorges.

Quitte à faire durer le plaisir volant en mains et en prendre plein les mirettes, il est préférable, en venant du nord, de quitter l'A75 bien en amont pour Chanac, et suivre Millau par le Causse, puis les Gorges.

En revanche, au volant d'un utilitaire un peu poussif et chargé à bloc, la question ne se pose pas trop...