Par Axel015
Autant les camions se prêtent bien à l'électrique sur le papier (faible vitesse / couple important et facilité à embarquer des batteries en quantité à contrario d'une voiture). Cependant la vitesse de recharge elle pose en effet un problème, s'il faut immobiliser un camion 36 heures c'est pas viable, et s'il faut utiliser des technologies de charges rapides qui usent prématurément les batteries c'est pas viable non plus pour des raisons économiques évidentes.
Autre point non négligeable, un camion est souvent un lieu de "vie" pour le transporteur, et donc il faut un chauffage performant, et du courant électrique pour des petits usages et j'ai cru comprendre que cela posait problème sur les bus électriques par exemple cette demande complémentaire en énergie. Je me trompe peut-être.