Commentaires - La version sportive AMG 45 de la Mercedes CLA se prépare, elle sera entièrement électrique.

Avec les autocollants on dirait une laguna

Y'a aucune peinture d'une couleur normale... si on veut pas de noir ou de rouge c'est mort.

Prometteur !

Pour avoir conduit une I4 M50 (c’est un avion !), il faudra au moins 500 cv pour la concurrencer.

Même la jupe latérale est camouflée... Elle doit être révolutionnaire.

elle cache des batteries amovibles, sûrement...

Bon c’est pas mal que mercedes arrive à faire survivre ce genre de carosserie.

La I4 M50 est magnifique (le plus beau VE pour moi).

Mais BMW produit aussi la M3, la M4, etc...

AMG rebosse sur un V6, car bon les piles c'est pas terrible du tout pour les clients habituels et le coté sportif. Ils se cassent déjà les dents avec leur C63 4 cyls mega-hybridé.

Un VE censé être " écolo " , singer le VT est un non-sens ...

Et Stellantoc qui pense à sortir une "Giulietta" sur base CMP...

Ecolo c'est la marche à pied tout le reste pollue largement plus.

Néanmoins d'après une très large majorité d'études le VE en fin de vie 200 ou 300.000 km et recyclage compris polluera 2.5 fois moins qu'un VT gavé au GO ou SP puisque ce carburant ne pousse pas sur les arbres non plus...

Personne n'achètera cette daube semi-chinoise de toute façon.

Ah si moi, cette CLA remplacera dans une version électrique ma Classe C…. Daube semi-Chinoise comme quasiment tous les VE qui roulent actuellement, gavés de composants chinois (particulièrement les batteries) simplement assemblés dans un pays européen….

Un véhicule " écolo " n' est pas axé sur les performances de type chronométrique . Un véhicule " écolo" doit être utilisé le plus parcimonieusement possible, et conduit en douceur , à vitesse modérée et sans fortes accélérations, ce qui est consommateur d' énergie .

Un copain vient de s'offrir une i4 M50. Il n'avait jamais franchis le pas pour un VT sportif. J'imagine que le fait que ça s'affranchisse des contraintes de bruit et de conso a suffit d'autant plus que le chassis n'est pas vraiment radical. Un nouveau public qui ne suffit pas encore à remplacer l'ancien, on verra pour cette A45.

J’ai longuement hésité avec cette I4 M50…..

cela pousse très, très fort mais quand cela commence à tourner, on ne retrouve pas le comportement d’une M3.

Le poids de la I4M50 l’empêche d’être une vraie M !

Surtout que l'i4 M50 vient d'être remplacée par une i4 M60 de 601 CV !

C'est quoi une couleur normale ?

Un gris insipide de plus ?