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Commentaires - La version extrême de l’Aston Martin Valhalla poursuit ses essais sur le Nürburgring

Paul Pellerin , mis à jour

La version extrême de l’Aston Martin Valhalla poursuit ses essais sur le Nürburgring

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"Car cette auto peut être conduite sur route avec un simple permis « B » !" et un solide compte en banque!

Comment pourrait on trouver du plaisir à conduire ça sur route ou autoroute, je cherche mais étant trop c...je ne trouve pas.

Je me souviens de la réflexion d'une pilote allemande à propos de véhicules GT3 en version "homologuée route", "J'ai peur de la conduire sur route mais c'est une excellente voiture sur circuit avec laquelle on se régale!"

Quand on est assis au niveau des écrous des roues des poids lourds ou au niveau des pare-chocs des grosses berlines électriques(inertie), que les routes sont truffées de ralentisseurs ou revêtements dégradés, qu'on dispose de peu d'espace de dégagement au niveau de l'environnement de conduite, franchement pour rouler à 80 ou 130 je ne vois pas l'intérêt de version route. (J'oubliais, se montrer à Monaco ou à Cannes?)

Par

En réponse à ZZTOP60

"Car cette auto peut être conduite sur route avec un simple permis « B » !" et un solide compte en banque!

Comment pourrait on trouver du plaisir à conduire ça sur route ou autoroute, je cherche mais étant trop c...je ne trouve pas.

Je me souviens de la réflexion d'une pilote allemande à propos de véhicules GT3 en version "homologuée route", "J'ai peur de la conduire sur route mais c'est une excellente voiture sur circuit avec laquelle on se régale!"

Quand on est assis au niveau des écrous des roues des poids lourds ou au niveau des pare-chocs des grosses berlines électriques(inertie), que les routes sont truffées de ralentisseurs ou revêtements dégradés, qu'on dispose de peu d'espace de dégagement au niveau de l'environnement de conduite, franchement pour rouler à 80 ou 130 je ne vois pas l'intérêt de version route. (J'oubliais, se montrer à Monaco ou à Cannes?)

   

Ça évite la remorque pour aller jusqu'au circuit :bien:

.

Sinon, au vu de ce que tu écris, on peut dégager la quasi totalité des modèles très sportifs, quelque soit la marque.

Par

Et alors? C'est pas interdit. Tout le monde n'est pas comme vous deux.

Par

En réponse à E911V

Ça évite la remorque pour aller jusqu'au circuit :bien:

.

Sinon, au vu de ce que tu écris, on peut dégager la quasi totalité des modèles très sportifs, quelque soit la marque.

   

Oui, mais ce que j'ai écrit ne concerne pas une 911 mais une super car!:bah:

Par

En réponse à FabulousFab

Et alors? C'est pas interdit. Tout le monde n'est pas comme vous deux.

   

C'est clair! Chacun prend son pied comme il veut mais j'imaginais (si tant est que je puisse réellement le faire!) ce qu'il fallait endurer pour conduire cette super car sur route ouverte, entre les autres usagers et sur toutes sortes de revêtements, à mon humble avis, même sur autoroute je ne vois pas comment on peut y trouver du plaisir.

 

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Par

En réponse à ZZTOP60

"Car cette auto peut être conduite sur route avec un simple permis « B » !" et un solide compte en banque!

Comment pourrait on trouver du plaisir à conduire ça sur route ou autoroute, je cherche mais étant trop c...je ne trouve pas.

Je me souviens de la réflexion d'une pilote allemande à propos de véhicules GT3 en version "homologuée route", "J'ai peur de la conduire sur route mais c'est une excellente voiture sur circuit avec laquelle on se régale!"

Quand on est assis au niveau des écrous des roues des poids lourds ou au niveau des pare-chocs des grosses berlines électriques(inertie), que les routes sont truffées de ralentisseurs ou revêtements dégradés, qu'on dispose de peu d'espace de dégagement au niveau de l'environnement de conduite, franchement pour rouler à 80 ou 130 je ne vois pas l'intérêt de version route. (J'oubliais, se montrer à Monaco ou à Cannes?)

   

Elle s'adresse à des collectionneurs fortunés et passionnés, en principe. Et à des spéculateurs... Évidemment qu'elle n'est pas adaptée aux conditions de circulation. Mais c'est bien que l'on produise aussi autre chose que des Sandero, Duster et Octavia. Et c'est super qu'Aston Martin soit au top du top de la production avec de tels engins de rêve. Dans quelques jours, ils vont présenter la nouvelle Vanquish !

Par

Encore une belle brute, après la magnifique Valkyrie :love:

 

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