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Commentaires - La Tesla Model Y 2025 peut-elle changer la donne? (présentation vidéo)

Pierre-Olivier Marie

La Tesla Model Y 2025 peut-elle changer la donne? (présentation vidéo)

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Par

Le Gendre Idéal, fin connaisseur du produit, qui nous communique des tas d'infos sur la patate nouvelle.

Mais valeurs Cx/Scx ?

Non ?

On s'en fout ?

Décidément Cara....

Par

Et commencez donc par la fin.

V-Max : 201 km/h ( -16 km/h)

Tarif : 60 990 € ( + 13 000 € )

Et c'est sans options...

Reconquète du marché ?

Vraiment ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Le Gendre Idéal, fin connaisseur du produit, qui nous communique des tas d'infos sur la patate nouvelle.

Mais valeurs Cx/Scx ?

Non ?

On s'en fout ?

Décidément Cara....

   

Je pense qu'effectivement on s'en fout.

Par

Tesla est vraiment laissé à la dérive par son directeur. Il n'y a plus aucune volonté de respecter ce qui avait été annoncé pour les chiffres de production.

Par

Autant je trouvais la phase 1 vraiment moche, autant cette phase 2 devient plus regardable.

Pour l'intérieur, maintenant que l'on peut rajouter assez facilement des commodos et un affichage derrière le volant, c'est aussi moins rédhibitoire.

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Par

En réponse à roc et gravillon

Et commencez donc par la fin.

V-Max : 201 km/h ( -16 km/h)

Tarif : 60 990 € ( + 13 000 € )

Et c'est sans options...

Reconquète du marché ?

Vraiment ?

   

Après on connait la politique tarifaire de Tesla ... ils vont déjà brader leurs stocks d'anciennes TMY, et ensuite ce sera à la nouvelle de passer à la case Yoyo pour les prix ... bon il faut bien des Early Adopters ... mais chacun sait qu'en matière d'achat de Tesla, la patience est le maître mot ... :bien:

Au final et en vente cumulées, la TMY restera très certainement en tête des ventes de VE en Europe en 2025 avec la TM3, pas de surprise la concurrence reste loin derrière, et si notre R5 nationale atteint le top5 ce sera déjà un miracle ... :biggrin:

Par

En réponse à cruising84

Je pense qu'effectivement on s'en fout.

   

T'as raison bonhomme.

La connection streaming 300% plus performante sera finalement bien plus utile pour agrémenter la glande devant les sucettes.

Par

En réponse à E911V

Autant je trouvais la phase 1 vraiment moche, autant cette phase 2 devient plus regardable.

Pour l'intérieur, maintenant que l'on peut rajouter assez facilement des commodos et un affichage derrière le volant, c'est aussi moins rédhibitoire.

   

La fameuse bagnole qu'il convient de terminer soi-même.

La kit-car nouvelle

Par

En réponse à cruising84

Je pense qu'effectivement on s'en fout.

   

Non, ce serait un élément quantitatif objectif sur la qualité générale du dessin, élément qui a une influence directe sur la conso, surtout SCx.

Par

En réponse à totoecolo

Après on connait la politique tarifaire de Tesla ... ils vont déjà brader leurs stocks d'anciennes TMY, et ensuite ce sera à la nouvelle de passer à la case Yoyo pour les prix ... bon il faut bien des Early Adopters ... mais chacun sait qu'en matière d'achat de Tesla, la patience est le maître mot ... :bien:

Au final et en vente cumulées, la TMY restera très certainement en tête des ventes de VE en Europe en 2025 avec la TM3, pas de surprise la concurrence reste loin derrière, et si notre R5 nationale atteint le top5 ce sera déjà un miracle ... :biggrin:

   

La patience est en effet le maître mot, et c'est surtout ça que doit garder en tête celui qui opte pour une caisse à brancher.

Par

En réponse à E911V

Autant je trouvais la phase 1 vraiment moche, autant cette phase 2 devient plus regardable.

Pour l'intérieur, maintenant que l'on peut rajouter assez facilement des commodos et un affichage derrière le volant, c'est aussi moins rédhibitoire.

   

D'accord avec toi par contre pour l'arrière, je suis moins fan. J'ai l'impression qu'ils ont fait comme une partie des autres SUV. Ça donne un gros cul bien éclaire me direz vous mais un gros paf quand même. Le volume de chargement est quand même pas mal. Je pensais pas. Ce que j'aime bien c'est l'illustration. Tout le monde fait mumuse avec sa tablette. On notera aussi que cette même illustration met en lumière des retraités avec, faut supposer, les petits enfants. Nouvelle cible que le geek connecté? :ange:

Par

Dommage que le patron soit Elon... Tant qu'il sera là, pas de Tesla pour moi :(

Par

En réponse à sch

Dommage que le patron soit Elon... Tant qu'il sera là, pas de Tesla pour moi :(

   

Et ce sera pareil pour bon nombre d'acheteurs depuis qqs jours. Qui va vouloir s'afficher au volant d'une teSSla maintenant ? L'image du boss colle à la peau de ses voitures et par conséquence de ses acheteurs....

Par

En réponse à o.s.

Et ce sera pareil pour bon nombre d'acheteurs depuis qqs jours. Qui va vouloir s'afficher au volant d'une teSSla maintenant ? L'image du boss colle à la peau de ses voitures et par conséquence de ses acheteurs....

   

Jamais compris ça, quand t'achète une renault t'es pas un défenseur de ce bon vieux Carlos. Si tu commande sur amazon t'es pas un fan de Bezos, et quand tu vas sur tiktok t'est pas pro-chinne.

Si t'utilise paypal, t'est pro musk aussi ?

Par

En réponse à sch

Dommage que le patron soit Elon... Tant qu'il sera là, pas de Tesla pour moi :(

   

Je n'achèterai jamais de Tesla, car je n'ai pas envie et besoin de rouler dans des voitures qui dépassent les 4.70m, pour le reste c'est totalement stupide de croire qu'on est une personne "meilleur" car on boycotte Tesla ...:violon:

Au final, une TMY made in Europe, sera sans doute un choix plus pertinent en terme "d'achat conscient*" que n'importe quelle Européennes Electrique made in China ... :bah:

* achat conscient*" : à noter que cette notion même est très douteuse comme ton post où tu te mets en avant car tu boycottes tel ou tel ... :brosse:

Par

Il est fort dommage que le Renault Scenic n'est pas de recharge en 800V, cela aurait été un concurrent redoutable en France à ce model Y ou au Xpeng G6.

Par

""Tesla présente les roues de 19 pouces comme particulièrement performantes d’un point de vue aérodynamique."" Et horriblement moches...

""Le volant dispose de commutateurs aux fonctionnalités personnalisables, et on note l’arrivée d’un nouveau commodo de clignotant"" Encore plus cheap et ridicule... La voiture playskool.

Petite amélioration sur le visuel extérieur hormis ces immondes galettes en plastoc. intérieur toujours plus cheap... Définitivement çà se vendra comme bétaillère.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et commencez donc par la fin.

V-Max : 201 km/h ( -16 km/h)

Tarif : 60 990 € ( + 13 000 € )

Et c'est sans options...

Reconquète du marché ?

Vraiment ?

   

Vraiment ? On en a quelque chose à faire de la Vmax ?

On est en France et en majorité les VE roulent à 110 pour espérer arriver à destination.

Intérêt de critiquer ce point qui reste super intéressant à part pour faire ton franchouillard de base ?

Par

En réponse à meliael

Jamais compris ça, quand t'achète une renault t'es pas un défenseur de ce bon vieux Carlos. Si tu commande sur amazon t'es pas un fan de Bezos, et quand tu vas sur tiktok t'est pas pro-chinne.

Si t'utilise paypal, t'est pro musk aussi ?

   

Tous les gens que tu as cités n'ont, à ma connaissance, exprimés publiquement d'avis politiques radicaux sur la gouvernance de pays qui ne sont pas le sien.

Bien d'autres groupes automobiles n'ont pas une identification aussi fortes avec celui qui est à leur tête.

Et quand tu te mets à déconner à plein tubes, quoi de plus normal que nombre de clients potentiels se sentent choqués au point de ne plus prendre en considération l'achat d'un produit de cette marque, surtout quand des offres alternatives existent, avec tapis rouge qui sera déroulé pour choisir une branchouille en lieu et place d'une thermique pour les rares acheteurs qui se pointeront en concession cette année.

Souvenons-nous aussi que nous sommes européens, et il joue très clairement contre qui ce monsieur ?

Son soutien au parti d'extrême-droite Alternative Für Deutschland est assez savoureuse.

À cet égard, assez savoureux de se souvenir que ce mouvement s'était rigoureusement opposé à l'implantation de la gigafactory ricaine à Berlin

https://www.lesechos.fr/monde/europe/allemagne-quand-lafd-sopposait-a-lusine-tesla-de-son-nouvel-ami-elon-musk-2141773

Pouf ! Oublié tout ça ....

Par

En réponse à o.s.

Et ce sera pareil pour bon nombre d'acheteurs depuis qqs jours. Qui va vouloir s'afficher au volant d'une teSSla maintenant ? L'image du boss colle à la peau de ses voitures et par conséquence de ses acheteurs....

   

Tu parles 99% de la population se fout de savoir qui est Elon Musk.

Je suis même sur que si onbdemande a un quidam qui est le patron de la marque automobile Tesla....il ne le sait pas.

Pas plis qu'il ne connaîtra le patron de VW, de BMW ou de Renault.

Tiens, qui connaît le nom (sans aller chercher l'info) du DG de Kia?

Les petites préoccupations des uns ne sont que LEURS préoccupations.

Le reste du monde s'en balance.

Par

Acheter aux nazls ? Jamais.

Par

Il faudra suivre les ventes, je ne serais pas surpris si la performance fugitive de 2023 ne se répète pas. Les vents ne sont plus porteurs.

Par

J’ai dîné hier soir avec un utilisateur de Tesla en voiture de société ….

Le véhicule a été accidenté…. puis immobilisé de très longues semaines pour avoir les pièces….

C’est à ce point pénalisant pour les flottes que Tesla n’est plus proposé comme voiture de société !

Par

En réponse à AvenirDurable

Il est fort dommage que le Renault Scenic n'est pas de recharge en 800V, cela aurait été un concurrent redoutable en France à ce model Y ou au Xpeng G6.

   

Pas sur cette génération.

A partir de la remplaçante de la Megan-e le 800v.

C'est tardif...

Par

En réponse à AvenirDurable

Il est fort dommage que le Renault Scenic n'est pas de recharge en 800V, cela aurait été un concurrent redoutable en France à ce model Y ou au Xpeng G6.

   

La technologie moteur du Scénic est pour l'instant rédhibitoire sur des vitesses autoroutières ... même une recharge plus rapide ne compensera pas et la consommation est justement un des très gros point fort des Tesla, leurs technologies moteur y sont pour quelque chose, en plus de l'aérodynamique également :bien:

Il faudra attendre la nouvelle génération de moteur Valéo, on verra à ce moment, dommage pour Renault en attendant ... :bah:

Par

2m13 de large, un utilitaire UPS...:cubitus:

2 tonnes :cubitus: :cubitus:

4m80...:blague:

c'est pour les US....

Par

Autant je lui trouve une bien meilleure allure, autant je prédis un effondrement des ventes en Europe.

Qui va s'associer à une marque dont le patron fait un salut nazi en public ?

Certainement pas les entreprises, et elles ont bien raison.

Autant je considérais Tesla pour la flotte de ma boîte il y a 2 ans, autant maintenant cela n'arrivera jamais.

Par

En réponse à roc et gravillon

Tous les gens que tu as cités n'ont, à ma connaissance, exprimés publiquement d'avis politiques radicaux sur la gouvernance de pays qui ne sont pas le sien.

Bien d'autres groupes automobiles n'ont pas une identification aussi fortes avec celui qui est à leur tête.

Et quand tu te mets à déconner à plein tubes, quoi de plus normal que nombre de clients potentiels se sentent choqués au point de ne plus prendre en considération l'achat d'un produit de cette marque, surtout quand des offres alternatives existent, avec tapis rouge qui sera déroulé pour choisir une branchouille en lieu et place d'une thermique pour les rares acheteurs qui se pointeront en concession cette année.

Souvenons-nous aussi que nous sommes européens, et il joue très clairement contre qui ce monsieur ?

Son soutien au parti d'extrême-droite Alternative Für Deutschland est assez savoureuse.

À cet égard, assez savoureux de se souvenir que ce mouvement s'était rigoureusement opposé à l'implantation de la gigafactory ricaine à Berlin

https://www.lesechos.fr/monde/europe/allemagne-quand-lafd-sopposait-a-lusine-tesla-de-son-nouvel-ami-elon-musk-2141773

Pouf ! Oublié tout ça ....

   

Musk traitait Trump de con lors de la première présidence.

Comme tous les patrons de la Silicon Valley !

Ils ont tous retourné leur veste.

Quand le Business piétine l’éthique, seul les utilisateurs (clients) peuvent marquer leur mécontentement en boycottant le produit.

C’est mon cas.

Jamais de Tesla.

Jamais de véhicule chinois.

Par

En réponse à 992Phil

J’ai dîné hier soir avec un utilisateur de Tesla en voiture de société ….

Le véhicule a été accidenté…. puis immobilisé de très longues semaines pour avoir les pièces….

C’est à ce point pénalisant pour les flottes que Tesla n’est plus proposé comme voiture de société !

   

C'est un lieu commun à une grande partie des électriques, n'oublions pas qu'en matière de sinistre, les VE se retrouvent très souvent à la case poubelle du fait de devis totalement hors sol, et les technique CTC, ..., y sont pour quelque chose ! :bah:

Et cela ne va pas s'arranger, la forte concurrence sur les prix va pousser nos Européennes plus réparables actuellement à s'aligner sur les techniques des VE jetables chinoises ... :bah:

Par

En réponse à Carwooooow

Autant je lui trouve une bien meilleure allure, autant je prédis un effondrement des ventes en Europe.

Qui va s'associer à une marque dont le patron fait un salut nazi en public ?

Certainement pas les entreprises, et elles ont bien raison.

Autant je considérais Tesla pour la flotte de ma boîte il y a 2 ans, autant maintenant cela n'arrivera jamais.

   

Ah non arrête de parler de cela... ce pseudo salut ca va encore rameuté les elonboys et ils vont te faire 150 post en essayant de t'expliquer que c'est pas cela du tout.

Par

En réponse à meliael

Jamais compris ça, quand t'achète une renault t'es pas un défenseur de ce bon vieux Carlos. Si tu commande sur amazon t'es pas un fan de Bezos, et quand tu vas sur tiktok t'est pas pro-chinne.

Si t'utilise paypal, t'est pro musk aussi ?

   

Il faut bien de temps en temps utiliser sa tête avant de faire des emplettes.

Le cas Amazon est édifiant, ils ont bannis (ou presque) les vendeurs français pour cause d'impôts à payer et ils ferment les entrepôts au Québec pour cause de syndicalisme. Il y a mille possibilité d'acheter en ligne sans passer par Amazon, surprenant n'est-ce pas?

Perso depuis longtemps, ils ne sont plus pour moi qu'un site qui permet de voir un vendeur pour, ensuite, aller sur son site indépendant s'il existe. En revanche, je suis accro à aliexpress.

.

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2134596/amazon-entrepots-quebec-arret-activites-syndicat

Par

En réponse à roc et gravillon

Le Gendre Idéal, fin connaisseur du produit, qui nous communique des tas d'infos sur la patate nouvelle.

Mais valeurs Cx/Scx ?

Non ?

On s'en fout ?

Décidément Cara....

   

ah, on parle Tesla...le 1er à sauter pour nous montrer qu'il n'a toujours pas guéri sa jalousie...notre Toc la Pince !

Cx = 0.22

Par

En réponse à roc et gravillon

Et commencez donc par la fin.

V-Max : 201 km/h ( -16 km/h)

Tarif : 60 990 € ( + 13 000 € )

Et c'est sans options...

Reconquète du marché ?

Vraiment ?

   

Quelles options ???

Sinon, tu as la version Propulsion à 45k.

Par

En réponse à GY201

Il faut bien de temps en temps utiliser sa tête avant de faire des emplettes.

Le cas Amazon est édifiant, ils ont bannis (ou presque) les vendeurs français pour cause d'impôts à payer et ils ferment les entrepôts au Québec pour cause de syndicalisme. Il y a mille possibilité d'acheter en ligne sans passer par Amazon, surprenant n'est-ce pas?

Perso depuis longtemps, ils ne sont plus pour moi qu'un site qui permet de voir un vendeur pour, ensuite, aller sur son site indépendant s'il existe. En revanche, je suis accro à aliexpress.

.

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2134596/amazon-entrepots-quebec-arret-activites-syndicat

   

Ah parce que une société Chinoise (Alibaba) c'est mieux qu'Amazon, je te ferai grâce du très éculé argument des Ouïghours ... :brosse:

Si tu veux jouer les gentils consommateurs, arrêt tous simplement de consommer surtout via des plateformes mondialisées, devient ultra sobre et tu seras crédible ... :brosse:

L'achat éthique est décidemment un terrain très glissant ... :ange:

Par

En réponse à Taro.H

""Tesla présente les roues de 19 pouces comme particulièrement performantes d’un point de vue aérodynamique."" Et horriblement moches...

""Le volant dispose de commutateurs aux fonctionnalités personnalisables, et on note l’arrivée d’un nouveau commodo de clignotant"" Encore plus cheap et ridicule... La voiture playskool.

Petite amélioration sur le visuel extérieur hormis ces immondes galettes en plastoc. intérieur toujours plus cheap... Définitivement çà se vendra comme bétaillère.

   

Et pourtant TOUT le monde voit que l'intérieur est en progrès comme la Modèle 3 Highland. Tu es le seul à essayer de te convaincre.

Tu sais aussi pertinemment que tu peux enlever les enjoliveurs pour avoir les jantes alus en-dessous.

Pourquoi cette jalousie ? Car tu te rends compte que pour moins de 60k, tu as une voiture plus spacieuse, aussi performante, plus silencieuse, mieux équipée que ta voiture à 150k ?

Et qu'en plus tu ne pourras même plus critiquer l'insonorisation, le confort ou la qualité des matériaux ?

Problème pour assumer dans quoi tu roules ?

Par

Finalement une des meilleures propositions si l’on retient prix/prestations/recharges en VE. Après concernant les goûts et les couleurs c’est un autre sujet.

Par

ce que j'aime, c'est les parents d'une copines de ma fille à 4 voitures, dont une Ferrari dans leur garage et un grosse Mercedes (grosse et chère si tu vois mon Taro ce que je veux dire).

La 4e voiture qui vient de rejoindre le garage ? Une Tesla.

Par

En réponse à roc et gravillon

Tous les gens que tu as cités n'ont, à ma connaissance, exprimés publiquement d'avis politiques radicaux sur la gouvernance de pays qui ne sont pas le sien.

Bien d'autres groupes automobiles n'ont pas une identification aussi fortes avec celui qui est à leur tête.

Et quand tu te mets à déconner à plein tubes, quoi de plus normal que nombre de clients potentiels se sentent choqués au point de ne plus prendre en considération l'achat d'un produit de cette marque, surtout quand des offres alternatives existent, avec tapis rouge qui sera déroulé pour choisir une branchouille en lieu et place d'une thermique pour les rares acheteurs qui se pointeront en concession cette année.

Souvenons-nous aussi que nous sommes européens, et il joue très clairement contre qui ce monsieur ?

Son soutien au parti d'extrême-droite Alternative Für Deutschland est assez savoureuse.

À cet égard, assez savoureux de se souvenir que ce mouvement s'était rigoureusement opposé à l'implantation de la gigafactory ricaine à Berlin

https://www.lesechos.fr/monde/europe/allemagne-quand-lafd-sopposait-a-lusine-tesla-de-son-nouvel-ami-elon-musk-2141773

Pouf ! Oublié tout ça ....

   

Non, c'est juste Obama qui a exprimé publiquement sur les réseaux et médias sont soutiens à l'élection de Macron. Là par contre, cette ingérence, ça passe crème !

 

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