Commentaires - La Suzuki GSX-S1000GT officiellement lancée ce jeudi 7 avril

Ahhh j'en ai eu des GT sport...

Des moto trop lourdes pour être sportives

Des motos trop sportives et contraignantes pour être agréables au quotidien.

Des motos trop peu confortables pour êtres de bonnes voyageuses.

Des motos trop chères en entretiens et carburant pour êtres des utilitaires....

Ce n'est pas pour rien qu'à la find es années 90 les marques dans leur quasi totalité ont cessés de produire et développer ces bécanes..

Je le sais.. j'en ai eu 4... La seule valable restait la VFR800 mais uniquement pour un peu de loisir balade et le quotidien grâce à des choix techniques réduisant l’entretiens. Le reste.. mes K100RS, K12RS ma CBRXX... des calvaires....

Ben écoute....comparer un VFR ou des k12rs avec cette nouvelle bécane c'est méconnaître sa base. J'ai une Katana et franchement c'est ultra polyvalent même à vitesse moyenne (150km/h). Alors avec un beau carénage c'est sûr....ça va le faire !

22 motos, mecano chez HD et Honda et me faire entendre dire que je méconnais la moto .. MDRRRRRRRRRRRRRR!!!!

C'est toi qui est ignare, ce sont toutes des GT Sport! Tu vas dire quoi après? Que dire qu'une Teneree n'est pas un trail par rapport à une AT?

Franchement ton raisonnement est absurde mon pauvre garçon.

Difficile pour les "vraies" GT d'exister face à des trails GT plus hauts, plus logeables, plus confortables, avec une position droite, pour des motards d'un certain âge, qui sont les acheteurs de ce genre de machine, qui ont pris de la hauteur depuis les années 80, mais de l'embonpoint aussi, et qui ont souvent une passagère qui aime prendre ses aises adossée sur le top case.