Commentaires - La Skoda Scala se mesure au circuit du Nürburgring

Battra t-elle le record extraordinaire de 9 minutes et 29 secondes si cher à la marque ? Suspens ...

La vrai question c'est est-ce que le modèle testé a assez de puissance pour monter la longue côte du Nurb' ?

C'est la que le ridicule de la situation prend tous son sens et c'est valable pour tous les constructeurs qui écument ce circuit les uns après les autres avec des bouses anémiques ou des Crossover sous motorisé ... Sauf que l'empire VAG , lui possède son propre circuit pourtant ..... on les voit écumer le Nurb , marques après marques , modèles après modèles .... Je n'ai jamais vraiment compris le but de la manœuvre

J'ai un ami qui l'a fait en Sandero de 75 chevaux avec sa fiancé à l'arrière et la proprio en passagère. Il s'est pas chronométré pour cette fois c'est con ...

Sa fiancé étant une voisine et amie je peux te dire qu'elle en garde un super souvenir surtout la grosse descente où la Sandero a "triplée de puissance". Ils avaient même doublés des voitures prestigieuses qui paradaient là bas !

Bref j'imagine que la côte doit être bien longue même avec 150 chevaux !

C'est pour faire des tests d'endurances (freinage, moteur) et des tests de tenues de route en conduite sportive, calibrage des aides, etc..

Leur but c'est pas de faire une voiture sportive mais de s'assurer que la voiture reste saine si quelqu'un se prend pour un pilote au volant de ce genre de voiture.

Moi qui la voyait comme remplaçante de mon Octavia 3, s'ils ne proposent que le TSI 1.5 à 150 chevaux, ce sera non.

Soit ils installent un plus gros moulin, soit une bonne hybridation. Autrement, je passe.

il y aura je pense une version gti mais je pense pas qu'elle sera de 300 ch comme la leon ou la golf , sûrement 200ch comme la polo

Le 2 litres de 190 chevaux me siérait déjà bien assez.

Je ne pense pas que plus soit réellement utile, même si je ne cracherais pas dessus.

Je n'en doute pas.

J'ai vu des Renault Trafic doubler X Porsche en roulage libre.

Sans connaitre le tracer et sans avoir un minimum de base en pilotage, même en Pagini Zonda R tu te traînes sur le Nurb.

Pour s'amuser sur un circuit comme ça, pas besoin d'une supercar, une simple citadine et quelques connaissances suffisent.

Je pense que oui le 1.5 étant plus axé économie de carburant donc rien à voir avec le bon 2.0 tsi

On dirait un break

+1 c'est bien ça

Sinon elle a l'air de tenir plutôt bien le pavé cette Skoda

Ils avaient annoncé une hybridation avec le 1.5 150 comme base. Pour un total de plus ou moins 200 ch...