Commentaires - La nouvelle Fiat Grande Panda devient la citadine électrique la moins chère du marché !

Ça me rappelle les premiers panda livré sans radio et boîte a gants

19000 balles la cacahuète pour faire l'aller retour au travail. C'est pas encore assez cher je pense

18 900 balles... attention inclu 4000 euro d bonus écologique selon les revenus

https://www.fiat.fr/offres-particuliers/fiat-grande-panda-prix?adobe_mc_ref=

Pour 1000 euro de plus vous avez accès à un mg 3 hybride de 190cv et mieux équipés

On arrive à un produit attractif côté électrique en terme de prix.

2000€ de diff entre le thermique et l'électrique, c'est rentabilisé en 1,5 ans de plein de jus de dinosaure.

La moins chère... mais y'a moins cher !

Lire l'article jusqu'au bout.

@pinatel le nouveau Coluche ?

https://youtu.be/KLPUtnzRDBY?feature=shared

Attractif en terme de prix ?! 20 plaques la citadine avec jantes en tôle ?!

Bourge du 16ème ou prof retraité ?

Non je parlais des 18 900€ de la version 100 chevaux à hybridation légère dans ce cas précis.

Attractif la VE Grande Panda? Faut pas pousser. Car elle n’a aucune polyvalence. Disons que plutôt que ça reste cher pour un véhicule limité mais que c’est sans doute un peu moins exagéré que les autres.

On a quand même le droit de raisonner en segments de gamme

Ça me rappelle l'auto école...le patron enlever les enjoliveurs sur ses véhicules neufs pour les mettre au dessus du placard du bureau

Et pas de remise sur la C3 électrique ?

Il en avait marre de te voir jouer au frisbee avec dans un pré avec lui au lieu de conduire un peu ?

La version de base de la nouvelle Panda n’a ni radio ni boîte à gants…

2025 back to 1980 !

Ca me parait encore trop cher au vu des prestations.

Pas pour l'équipement qui peut suffire à certains mais plutôt pour la faible polyvalence.

L'usage est bien particulier, ça ressemble fort à une 2è ou 3 è voiture pour un ménage. Mais vu que tout est LOA ou presque, ça passera pour une affaire.

Faut savoir, tout le monde réclame du simple, du basique et quand c'est proposé c'est un scandale.

D'ailleurs les constructeurs le disent bien, tout le monde les demande les versions de base, mais personne les achète.

Moi j'appelle ça gueuler pour gueuler

Tu l'as essayé ? C'est vraiment pas cher mais c'est vraiment pas terrible les chevaux doivent être en option, je préfère encore cette Grande Panda

Tu préfères te faire cook ring avec les courroies de puretech

On parle d‘une radio et d’une boite à gants avec un couvercle en plastique…

Comme dit chacun verra midi à sa porte.

€ 20.000,- pour du low-cost électrique sans une radio

https://www.fiat.it/car-configurator/#/grandepanda/grande-panda-hybrid/pop/003251HK0000/

C'est ça la France !

J'évalue l'attractivité de l'électrique par rapport à la fumante et là oui l'electrique devient plus intéressante pour beaucoup de monde à mon sens.

Après, je ne prendrai pas une Panda pour autant, thermique ou electrique mais 2000€ de diff, ca montre que les prix des électriques se rapprochant du prix de l'electrique qui était une utopie pour beaucoup shootés au petrole russe ou arabe ici, ce n'est plus le cas! Ca arrive!

ben pour le coup, il me semble que tu les as, là, sur cette Panda en version de base.

Je ne me ferait jamais aux prix délirants actuels...

si c'est de cette finition, que tu parles => https://www.fiat.fr/configurator/#/grandepanda/grande-panda-bev/red/

il me semble bien qu'il y a les deux.

C'était prévu depuis le départ ou Fiat se la joue solo? Qu'on arrête de comparer avec la T03 ou la Spring, elles ne boxent pas dans la même catégorie. eC3/Panda, les sœurs ennemies! Combat à surveiller de très près.

bah, à 10 km/h près ou 50 km près ou 20 cm près, les différences ne sont pas si importantes que ça.

en attendant la version plus grosse batterie, sur la Fiat.

"devient la citadine électrique la moins chère du marché !" ".. tout de même au-dessus des tout petits modèles comme la Leapmotor T03 et la Dacia Spring"

Bref, n'est PAS la moins chère du marché.

3h55 de recharge de 20 a 80% avec monophasé 32a..

11s 0 à 100

130km/h maxi

Des pneus standard et économique 205/55r16

Faux problème . la majorité des acheteurs chargeront sur une simple prise 16A du garage.....

évidemment le gars qui habite au 8eme étage d'un immeuble et qui n'a qu'un parking extérieur, il achete la version thermique, pas la version 100% elec.

pour les autres, il est clair que la majorité des petites elec en '' 2eme voiture '' se rechargent trankilou sur simple prise 16 A les WE... et les lundi matins la voiture est chargée au taquet pour la semaine.

tout le monde fait pas 500 bornes pour aller bosser le lundi matin... sachant qu'en une nuit tu lui remets 25% facile sur une simple prise 16A. de quoi compléter si c'est un peu court pour finir la semaine.

" Citadine électrique " . Tous les VE étant des citadines, la précision " citadine " est superfétatoire .

Dont je n'ai pas un bon retour dans mon entourage : emballement du moteur ou puissance volatilisée selon les circonstances, et consommation excessive au final... Il est des fois bon d'attendre un peu et de ne pas croire aux miracles !

Effectivement.

16A c'est 3.6kwh donc en 12h ( disons 19h -7h du matin ) tu charges plus de 40kw soit plus de 200 bornes d'autonomie par jour.

C'est tant qu'assez pour une 2eme voiture il me semble...

Dans les faits tu auras le "plein" tous les matins.

Le rouleau compresseur Stellantis est en marche.

Cette Panda, craquante et au prix absolument canon, n'est que la première étape de relance de Fiat.

Le SUV qui arrive va faire très mal, alors que les rumeurs d'une nouvelle Punto s'intensifient...

Faudrait déjà que fiat propose une gamme complète

Fiat panda 500 600 et Doblo Rien de spécial

Ben si. Faut savoir lire l'article jusqu'au bout, quoi.

Les citadines polyvalentes (=qui n'obligent pas à choisir entre l'ablation des jambes des passagers arrière et un vrai coffre) moins chères n'existent pas.

C'est écrit noir sur blanc dans l'article.

Oui, je sais. L'amour vache, c'est mon truc aussi. Vous n'êtes pas si seul, au fond...

Ah oui... la fameuse amie de l'ami dont tu as déja causé.

Dis à ton ami qu'il dise à son amie de venir créer un compte ici et qu'elle vienne causer directement de ses déboires.

Ou commence par demander à ton ami qu'il demande à son amie si elle a déja conduit une hybride type Yaris une fois dans sa vie, juste pour vérifier si par hasard, un "emballement du moteur" ne ressemblerait pas un peu à ça. Et pour le bilan conso, elle se base sur quoi et sur quel parcours.

Mais ne réponds pas pour elle, qu'elle vienne causer ici, on gagnera du temps...

C'est une chaîne maintenant. On est en 2025 . Tu t'es arrêté à la BX vu ta photo

"La nouvelle Fiat Grande Panda devient la citadine électrique la moins chère du marché !"

Elle devient aussi la plus moche... Merci Fiot.

Excellent mec!!! Le meilleur com que j'ai pu lire ce matin. Change rien.

On est d'accord 21000€ pour une voiture de ville, ne pas en avoir besoin pour autre chose et éventuellement que cela soit un second véhicule.

Ca doit être la nostalgie mais j'adore ses roues tôle ! Ca change des 45 pouces en alu qui sont devenues la norme...

completement

un pote à moi a acheté le e208 d'un autre pote à LUI dont le LOA se terminait apres 3 ans, du coup une e208 pour 17.000 balles avec 35.000 bornes au compteur soit 50% sous le prix du neuf, le nouveau propriétaire est ravi !

ET

c'est sa 2eme voiture,

ben il charge comme je t'ai dit, les WE la 208 se charge au max' sur une simple prise 16A, et ça lui fait la semaine complète; il fait 15 kms x2 sur route à 80 Kmh pour aller bosser chaque jour, la ou la e208 est la + efficiente ).

il n'envisage meme pas une prise renforcée. la 16A lui suffit.

et il est avéré que 90% des proprio' d'elec font de meme

Non, une nouvelle Punto ?? Ca laisse rêveur

Stellantis serait bien stupide de ne pas décliner un clone Fiat du renouvellement maintenant proche de la 208/Corsa.

On peut même penser que ne pas le faire, c'est carrément tuer la marque.

La 600 ne connait pas le succès (ça étonnera qui ?), et ce n'est pas sur les marges d'une Panda qu'ils vont faire bouillir fort l'eau salée de la pasta.

Je suis plutôt surpris justement que la 600 ne fonctionne pas, quand on voit ce qu'ils faisaient avec 500X...

Qu'ils fixent le problème de la 600 avant de lancer un nouveau modèle potentiellement cannibale surtout.

Titeuf et toi semblez vous méprendre sur certaines réalités.

Déjà pour cette voiture à batterie LFP dont les récentes études démontrent avec le recul que charger une LFP à 100% serait très nocif pour la longévité de la batterie contrairement à ce que les constructeurs mettaient en avant jusqu'à il y a peu.., donc les recharges idéalement doivent se faire de 10-20 à 80% soit sur un 10/80 70% , soit 29.4 kw sur les 42 kw utiles.

Cette plage de charge donne en usage urbain/péri-urbain une autonomie entre 2 recharges de 160 km pour info.

Elle nécessite en pratique sur une murale 16 A type green-up, environ un gros 9h de charge pour ces 29.4 kw. Sauf que je connais peu de gens équipés VE qui restent longtemps sur un contrat fournisseur qui leur taxe le kw le double des contrats spécifiques VE et heures creuses.

Il est donc judicieux tout en restant en 16A de s'équiper d'une wallbox 7.2 kw qui permet en moins de 5 heures de recharger un 10-80 à moitié prix.

Avec les aides actuelles, box + pose (500€ en moyenne) sont amorties en 12000 km, au delà le coût de la recharge sera 50% moins élevé qu'une simple prise murale et deux fois plus rapide.

Je ne connais personne qui cracherait sur ces économies substantielles même si l'on est pas gros rouleur. D'ailleurs ce n'est pas pour rien que les opérateurs les uns après les autres proposent ce type de contrat aux personnes ayant un VE.

pourquoi un acheteur de Panda irait payer 4.50 € /100 km quand il peut le faire pour 2.25 € pour un investissement de 500 balles souvent amorti sur l'année ?

"avec les aides actuelles"... merci de nous aider à rester dignes.

Si tu as en marre de ta fabia, postule au VE, tout le monde est éligible aux aides tu sais

Et vu ce que je paye chaque mois pour alimenter ta retraite et ton temps perdu sur ce site H24, tout grief de ta part est vraiment mal placé

19000€ pour ça...quelle époque...

Pourquoi il pendule ici dès 4h45 le matin et 23h51 le soir le Roc ? C'est pourtant bien de la mendicité typique du concierge Cara, mendicité de vaine reconnaissance et piéton en plus...

Le jour où tes posts retiendront l'attention, ton score de réputation ici quittera le zéro que tu arbores depuis quelques années

Retournes astiquer le hall d'entrée de ton EPHAD, pauvre et éternel frustré, expert automobile dans ses rêves

Je vois que Simone s'est fait de nouveaux amis

La référence pour Simone : https://www.caradisiac.com/commentaires/mercedes-classe-a-la-triste-fin-d-une-voiture-normale-214723.htm?publish#saisieComm