Commentaires - Neige : vigilance orange sur 9 départements, pensez à équiper votre auto

"Lingettes pour se rafraîchir".....oui quand il fait -10 degrés c'est toujours agréable de se rafraîchir encore plus....

on peut aussi ajouter de passer un peu d'huile sur les joints de porte et de coffre pour éviter de rester bloqué à l'extérieur par le gel.

Et du graphite dans les serrures.

Et surtout ne serrez pas votre frein à main lors du stationnement.

A quand l'interdiction de circuler sans équipement adéquat par temps de neige ...

"Laissez passer les engins de déneigement s'ils sont derrière"

À la vitesse qu'ils vont et s'ils sont derrière, la seule façon de le savoir, c'est en se plantant, non.?!

Oui, il est préférable de mettre une vitesse, en première ou la marche arrière, plutôt que de mettre le frein de parking, à moins d'avoir un frein de parking électrique, comme beaucoup de voitures modernes.

ca vous est arrivé le frein a main qui gele ? perso j'ai jamais vu ca ...

C'est déjà un peu tard pour les frontaliers pour passer aux pneus hiver : Y'a déjà eu quelques sessions de contrôle fructueuses vers le Luxembourg.

Effectivement on se le demande. Dans beaucoup de pays Européens, et même frontalier, un équipement adéquat, donc pneu neige AV+AR sont obligatoire sous peine de forte amende et peut être même d'interdiction de rouler (je ne suis pas sure mais j'ai déjà vue plusieurs personnes partir à pieds après s'être fait arrêter par la police quand il neigeait.)

De toute façon c'est du bon sens d'avoir de pneus neiges ou 4 saisons dans les régions ou il neige régulièrement.

Faites un stage chez centaure, pour apprendre à conduire sur route glissante.

C'est marrant.

Ma boite nous avait payé le stage à des collègues mais au lieu de prendre ma voiture de fonction, j'y suis allé avec ma M3. Bon, parmi les tractions, cela faisait tache mais le moniteur m'a un peu laissé faire des travers à ma guise.

Il faut dire qu'au premier passage avec leur traction à pneus lisses, je suis le seul qui n'ai pas fait de tête à queue !

C'est à cause de longues années de pratique de 205 !

Tiens, encore une voiture Allemande pour illustrer l'article...

Il y en a qui critiquaient Turbo il y a 2 jours par rapport à ça...

On peut rajouter 4 pneus hiver (j'ai pas dit neige!) et une transmission intégrale sur les grosses péniches de 1800 kg qui ressemblent vaguement à des baroudeurs.

Une vitesse enclanché + essuyes classe relevé sinon ça arrache les lèvres et se garer en pente avec les roues motrices en bas. Un coup de WD 40 sur les joints et sans la serrure la veille de partir. Une paire de chaînes dans le coffre mais accessible (pas tout au fond ou dessous les valises déjà testé, c'est chiant)

Moi c'est systématique. Je laisse une vitesse. Tous les savoyards le fond. Avec les essuyes glace relevé quand on ce Gare.

Le problème c'est que entre la Bretagne, le PACA, le Rhône Alpes, .... tu as pas du tout le même climat. Si en Rhône Alpes, mettre du pneus hiver est une question de bon sens. En Bretagne c'est débile. Bon je vois de plus en plus de montagnards souvent en Allemandes 18 pouces et plus en pneus été souvent bien limés (ils ont pas les moyens d'entretenir leur caisse) Et ça pleure quand ya 2 cm qui tombe. De L'audi A4 traction (sinon c'est pas drôle) qui patinent dans la moindre petite côte c'est la base

En Suisse, avant l'expiration des 3 ans de permis probatoire, il faut faire un stage de conduite sur route glissante, sous peine de voir son permis annulé. Dommage que ce ne soit pas le cas en France. Il y aurait sans doute moins d'embouteillages et même moins d'accidents en période de neige.

Tout les savoyards se garent comme des bouses aussi. Pour la vitesse c’est faux.

"Pour nous, il est donc temps de rappeler les conseils de base en matière de conduite hivernale". Alors merci mais c'est un peu tard en fait ...

Et donc ? On pourrait très bien faire par région, ou département. Ca emmerde tout le monde les abrutis qui sont en pneus été au milieu de la route. On devrait les verbaliser.

Quelle vitesse ??? T'es déjà venu en Savoie pour affirmer que les savoyards se gares bien comme des merdes comme tu dis?

On fait comme en Allemagne. On verbalise pas le fait de rouler en pneus été mais on tape dure sur les couillons qui font chi&. Je trouve ça plus logique. Et on peut l'appliquer à toute la France a ce moment. Il suffit de constater que le gars bloque la circulation et HOP. Même chose avec le gars qui se plante dans le fossé ou pire dans une autre voiture bien équipé celle là.

C'est impossible à mettre en place dans un pays avec de telles différences de climat entre les régions. Et tu vas mettre une amende à un mec qui traverse une région montagneuse une fois par ans pour se rendre dans une autre, alors qu'il fait grand soleil et qu'il n'y a plus de neige sur la route le jour ou il passe ?! non, donc cette règle ne peut pas être appliquée, ou alors c'est absurde

Parce que la suisse est un tout ptit pays ou le climat est assez homogène. Va dire ça à un habitant du sud qui ne va jamais aux sports d'hiver et qui ne conduit jamais sur la neige, inutile, perte d'argent pour rien

Cela représente un budget les pneus hivers ou 4 saisons, dommage que tous les constructeurs ne les proposent pas en première monte lors de la livraison d'un véhicule neuf , dans certaines régions cela pourrait se justifier, d'autant qu'en été sur des voitures classiques ils ne sont pénalisants ni à la conduite ni pour l'usure.

Je suis en Bretagne, ici les gens se plantent dans le fossé quand la route est bien humide et qu'il y a croisement avec une voiture et qu'il faut mettre les roues droites sur le bas coté.

La semaine dernière j'ai du dépanner un mec en 5008 qui avait dérapé et collé ses roues avant dans le fossé en freinant fortement avec une roue dans l'herbe et une sur le macadam, heureusement j'étais avec un vrai 4x4 pas avec une plate déguisée.

Tout à fait d'accord, je ne vois pas l'intérêt d'obliger aux pneus hiver pour la neige. Ici c'est une fois tous les 25 ans qu'elle tient plus d'une journée !!!

comme deja ecrit ici, on ne verbaliserait pas le fait de pas avoir de pneus hiver en decembre, mais le fait de pas en avoir s'il neige.

Un breton etant sur de ne pas aller au ski pourrait garder ses pneus été tandis que celui qui y va tous les ans pourrait au moins acheter des pneus 4 saisons (les derniers modeles sont assez bons sur la neige)

tips: des pneus hiver ca coute moins cher que l'option Quattro ou Xdrive et c'est plus utile ;-)

bah vous en avez de la chance, ça m'est arrivé sur une Clio II et sur une 307. Depuis je ne mets plus le frein a main sur mon E46.

J espère que la change restera avec vous

Bah oui, mais tu comprends c'est plus facile et ça rapporte plus de nous taxer avec les radars ...

Ironique bien-sûr, si seulement les jeunes conducteurs et très vieux étaient correctement formés, avec des contrôles de bonnes conduites réguliers.

Mais ne vaut mieux pas, sinon les moutons que nous sommes se rendraient compte que c'est pas la vitesse qui tue, mais bien l'incapacité des conducteurs a gérer leurs véhicules correctement.

Gouvernement de merde !!

"on ne verbaliserait pas le fait de pas avoir de pneus hiver en decembre, mais le fait de pas en avoir s'il neige."

Oui c'est encore plus bête en faite, et inapplicable. Tu sais qu'il a neigé mi novembre en montagne et puis.. plus rien depuis. Les retraités qui prennent leur vacances hors saison tu vas leur mettre un PV pour une pauvre chute de neige de 5cm alors

En faite cherche pas, si une loi comme ça n'est jamais passée c'est parce qu'elle serait trop injuste et absurde dans la plupart des cas

Le pire c'est quand tu roule bien sur la pluie à +5 °C et que tu stationne la nuit ou ça descend à -15/-20°C (j'ai déjà vu -40°C et pas en Russie, dans l'Ain) Ta voiture devient un glaçon où tout est gelée même dedans.

J'ai même déjà vu le diesel spécial montagne (-30°C) figé. Impossible de démarrer le matin

Ca m'étonnerait vraiment que la température soit descendue à -40 en France en plaine.

Je pense que tout le monde oublis que les pneus HIVER (et non Neige) ne sont pas fais uniquement pour la neige mais surtout pour le froid comme expliqué dans l'article ...

Donc je pense sincèrement qu'importe où nous habitons en France lors du la saison HIVERnale les pneus HIVER devraient être obligatoire un point c'est tout.

Oui.

Et encore les flics sont gentils, ils mettent jamais de prunes a ceux qui chaines sur la route parce qu'ils voulaient pas les mettre la ou c'est prévu pour.

Et comme dit juste plus haut, les pneus HIVER sont utile quand le temps est sec et FROID.

Il y a aussi les pneus 4 saisons pour les retraités, pas besoin de s'embeter avec 2 permutations par an

-36.9°C à ValThorens à 2300 mètre d'altitude. a 8H00 du mat. Et -39.2°C à Mijoux la faucille à 1000 metre d'altitude. A 7H30 du mat. Quand tu sors de la Subaru Forester et que tu respire à fond, ça te gele les poumons. Asmathiques non recommandés.

En allemagne, si tu es arrêté pour un contrôle, que le flic considère que tu es en conditions hivernales et que tu n'as pas des pneus M+S, il peut te foutre une amende. Même si tu roules pépère et gêne rien.

Obligatoires en conditions hivernales. Comme les voisins.

Il me semblait que c'était uniquement si tu bloquait la circulation. Où je confonds avec un autre pays. Le Luxembourg peut être ?

si si, mais le tarif evolue

Me semble que c'est 40 € si simple controle, puis ca augmente vers 2 autres paliers:

- tu bloques la route

- tu as provoqué un accident

....s'il te plaie ne parle pas de mouton à un Suisse.....

....allez hop hop hop on botte le mouton de mauvaise couleur,....

Pas rare de trouver un breton dans le fossé ,été comme hiver c'est un peu pareil non ?

Et tu craches du sang ??!

Bon ok, je retourne à mon visionnage de The Walking Dead...

Le garage, quel garage..?

Ah..!! Le truc où on stocke tout sauf ce pourquoi il a été conçu et construit ?!

Il est trop tard pour un "vide garage" ?!

Et le premier équipement est d'avoir deux phares qui fonctionnent!le nombre de borgnes est simplement hallucinant

D'ailleurs faut il 2 pneus neige ou en mettre 4 sur une traction ?

J'ai chaussé mon auto de Michelin Pilot Super Sport. Je n'aurai qu'à désactiver l'ESP, pas besoin de chaînes!

Cet après midi j'étais sur mon toit avec juste un teeshirt et un pull en coton sous le harnais, que veux tu que je fasse avec des pneus hiver ?

D'ailleurs mes 7.50x16 du 4x4 sont considérés comme hiver parce qu'ils ont de gros crampons ... et pourtant avec des G90, sur un rond point bien humide il faut être très très humble avec le véhicule ;)

C'est bien ce que je dis, inutile en Bretagne, il ne fait jamais sec ;)

et froid, bof, bof parfois la température daigne s'approcher du zéro, mais c'est rare, excessivement rare. Certaines personnes agées, les quasi centenaires, parlent encore, la larme à l'oeil, de la fois ou le ramassage scolaire n'est pas passé à cause de la neige. Mais beaucoup doutent ;)

En dessous de -60°C on commence à être en danger. Mais bon à part au fin fond de la Sibérie, c'est rare quand même.

4 pneus neiges, quelque soit le véhicule c'est la base. Limite on peut mettre 2 pneus neiges sur les roues motrices et 2 très bon pneus 4 Saisons (Michelin cross climate) L'été les 2 neiges virent dans le garage et on met 2 pneus été à la place. Ça fait que 2 jantes supplémentaire acheter. Mais gare au tête a queue avec trop de grip à l'avant et pas assez derrière.

Ça devient une luge en gros

Ce que j'adore ici en Haute Savoie: le gland de service qui juge que des pneus neige c'est trop cher, et que sans pneus neiges il faut pas dépasser le 30 km/h sur autoroute. Il suffit d'une dizaine de couillons dans le genre et vous paralysez un département.

Le frein moteur est une bonne alternative au freinage. Si vous êtes un conducteur de 2017 vous roulez en hybride Toyota et la position B permet le frein moteur au lever de pied et un fonctionnement normal quand vous accélérez...

Economies de bouts de chandelle. 8 pneus qui ne servent que par moitié, la moitié de l'année durent deux fois plus longtemps que 4 pneus à plein temps et donc cela revient au même prix avec la sécurité et l'agrément en plus.

Il neige davantage en Allemagne qu'à Marseille. Et puis c'est une voiture française depuis peu...

Quand les marques françaises rognent sur les marges...

Quand on a une voiture, on fait en sorte qu'elle soit en état de rouler. Des pneus faits pour les températures froides et pour ne pas savonner sur 1 cm de neige ne semblent pas un luxe.

Ce que je disais c'est pour les pauvres qui achètent un SUV à 35 000€ (allemand) et qui ont pas les moyens d'acheter 4 jantes alu à 400€ d'occasion et stocker des pneus. Bordel 4 pneus ça prend pas autant de place. Ça fait 1m de haut empilé par 60 cm de diamètre (a peut près). On y glisse au fond du garage. Pour rouler en sécurité c'est un minimum 4 pneus hiver en hiver. Je comprendrais jamais les gens qui ne veulent carrément pas monter des pneus neiges. Mon frère a une 207 qui reste en pneus été toute l'année alors que j'ai 4 pneus neige monté sur jantes gratuit à disposition (même taille en plus)

CE sont des égoistes qui vont bloquer les autres à la première montée, ou te percuter le cul de ta caisse. A quant l'obligation des pneux hiver sous peine d'amende.

Ça emmerde tout le monde les gens qui se prennent pour dieu car ils ont monté des pneus hiver et se foutent au tas comme des grands. La question est juste de savoir maîtriser son véhicule et d'en connaître les limites. Nombres de gens mettent des pneus hiver et se croient invincible mais ce n'est pas le cas.

:ptdr::ptdr::ptdr: Pour 1 à 2 jours de neige par an.... Obliger des pneus neige en Bretagne ou dans le Sud-ouest, voire dans le Nord, quelle vaste blague. Et les habitants des zones de montagne n'ont pas besoin qu'on leurs rappelle le montage de pneus adaptés.

On cause développement durable, il y a encore des abrutis pour vouloir imposer un jeu de pneus supplémentaires pour rien.

c'est bien pour ça que je dis interdiction de circuler et pas pneus hiver obligatoires pour tous

tu peux décider d'acheter des pneux neige et rouler, ou de poser RTT/congé quand il neige

Luxembourg pareil. Y'a eu un peu de neige fondue y'a 3semaines à la frontière, pas pire que s'il pleuvait, ils se sont mis aux stations services frontalières et contrôle de tous ceux qui venaient faire le plein. Ils ont fait carton plein le soir là :)

Là aujourd'hui il fait 4°C à Toulouse. Suffisant pour justifier l'usage de pneus hiver qui, dans ces conditions, s'usera moins et sera plus efficace qu'un pneu été équivalent.

On est d'accord, pour une fois.

Il y avait eu des statistiques il y a 1 ou 2 ans, en France, 70% des automobilistes roulent en pneus été toute l'année.

Après, c'est sûr que c'est pas la même chose si c'est en Charente Maritime ou en Savoie... sur la côte Atlantique ça doit avoisiner les 95% contre 5% dans les Alpes je pense...

A quand des données fiables là dessus ?

Bjr ;Meme dans une region peu neigeuse ces gommes sont a recommander je pense et des pneus de marque voir premium car c'est dans une situation exeptionnelle voir d'urgence evitement etc... que le cote elitiste de ces gommes s'apprecieront

Marcel, 68 ans et 20 hm/h sur nationale avec 300 voitures en rage derrière lui. Parce que Marcel trouve que les pneus hiver, c’est trop cher. Dans un pays civilisé, Marcel prendrait 6 mois de retrait et 2000 Eur d’amende pour entrave lourde à la circulation. 10 Marcels et vous paralysez toute une région.