Commentaires - La marque Lucid, qui voulait battre Tesla, en grande difficulté

405000€ la Berline, c'est le prix d'une Rolls Royce.

Tesla avait le bon goût de proposer un rapport performances/prix équivalent aux produits des BAMS

Mais surtout d'être très innovant sur pas mal d'aspects et dirigée par un ultra communiquant.

Lucid est techniquement dans la tendance actuelle et ne fait pas trop parler.

Cela dit la grande force de Musk pour Tesla et Bezos pour Amazon c'est d'avoir su tenir leurs investisseurs, tout en développant le futur.

Lucid est financé par le fonds souverain saoudien, $433.000 perdus pour chaque véhicule vendu n'est pas assez cher mon fils !!

Fallait faire une Model 3 like au lieu d'attaquer Tesla sur le segment de la Model S ... qui, elle aussi, se vend quasiment pas.

Du coup maintenant ils partent sur le segment du Model X !

Non vous n'avez pas bien lu.

La Berline coûte 75 000$.

Mais la marque perd 433 000$ par véhicule vendus.

Soit 405 000€.

Sachant qu'il en ont vendus 1 457...ça fait dans les 591 000 000 de pertes.

Une magnifique voiture, mais un seuil de rentabilité calculé sur un objectif de vente sans doute trop élevé.

Pourtant le produit est très abouti, c'est dommage de voir disparaitre une marque qui semblait bien engagée pour réussir dans le domaine du très haut de gamme.

Si Tesla n'avait pas bénéficié du raz de marée médiatique de son fantasque et très bon client pour les médias Elon Musk, cette entreprise en serait au même point.

Qui dans le grand public, connait la marque Lucid ??

Elon Musk a eu le coup de génie de se transformer en publicité vivante pour sa marque, avec en prime la mise en scène de sa modeste personne lors de shows dont la presse raffole et où il joue les PDG excentriques et un peu fous.

Steve Jobs faisait exactement la même chose avec les keynotes Apple, en (beaucoup) plus sobre...

Les qualités intrinsèques du produit ou le prix n'ont RIEN à voir avec le succès du produit.

Les marques inconnues qui arrivent avec des piles chinoises à plusieurs centaines de milliers d'€ sérieusement. Ils pensent vraiment que ca va se vendre ?

Clairement.

Des gens autour de moi qui ne s'intéressent absolument pas à l'automobile (mais vraiment pas du tout) me parlent de Tesla.

Je n'irais pas jusqu'à dire que "les qualités n'ont rien à voir avec le succès", mais assurément un patron emblématique qui mouille la chemise et un marketing de folie ca aide énormément.

La voiture coûte 75000 $, pas 405000.

Lucid devrait s'associer avec Alfa.

Son patron étant le champion des bénéfices sans beaucoup de vente .

Surtout qu'il a besoin de motoriser sa supercar Électrique car il y en a qui l'ont acheté en Électrique.

Plutôt que d'aligner des moteurs d'ami , issus des retours de démarreur de golf GTE de Valeo.

Quoique, vendre autant d'auto , c'est trop pour lui .

peut être à t elle manquée de lucidité

4 dollars l'action seulement je vais peut être en acheter 10, sait-on jamais elles vaudront peut être beaucoup plus dans quelques années.

suicide air

Dommage, des VE non chinois et jolis qui plus est, ça aurait fait bien sur nos routes. Leur berline Air est très désirable, je trouve.

sympa le jeu de mots ,celui-là je n'y avais pas pensé

J'en ai vu sur Quebec et ce sont des voitures autrement plus classe sur tesla

Plus classes et mieux finies que Tesla

Un SUV nommé gravity... il sera accessible avec un permis PL ou bien il est conçu pour explorer notre satellite naturel ?

Cette marque est un "mort vivant", on change pas une stratégie mortifère.

Leur seul espoir de survie est un rachat ... comme constructeur à part entière, ils sont déjà morts.

Une boite de plus qui disparaitra dans l'indifférence générale et qui aura vécu bien trop longtemps lors d'une ère de l'euphorie sur la "tech", des SPAC foireuses sur fond de ZIRP. Epoque révolue.

Lucid a déjà été racheté, par le fonds souverain saoudien. Qui a aussi une participation dans Uber, ça fait un débouché

Regardez le dernier essai « drag race » de Hagerty... la Lucid Sapphire explose littéralement tout.

Tesla pond des caisses depuis 12 ans, aussi, ça sort pas d'hier.

Ca fera un Vinfast bis alors

L'AS détient bien 61% de la boite ... qui vient d'ouvrir une usine sur son territoire d'ailleurs et avec une commande étatique de 50K véhicules (+ une option pour 50K supplémentaires), ça en fait presque un constructeur nationalisé.

Voiture excellente mais malheureusement très mal finie et ça se voit même pour des clients qui n‘ont pas l‘habitude de regarder tous les jeux et affleurements.

Les premières Tesla à côté peuvent être considérées comme premium!

"Décrite il y a quelques années comme le rival le plus sérieux de Tesla" Ce sont les journaleux qui pensaient ça, qui peut croire qu'une start up qui arrive sur le marché des VE en même temps que des mastodontes tels que Toyota ou VW va pouvoir lutter...

La taycon ne vaut pas non plus le prix ou elle est vendue !!

Trop d'offre de voitures électriques chères, pas assez de voiture bon marché. Tout le monde veut se positionner premium et faire un max de pognon en étant rentable mais les constructeurs oublient que le pouvoir d'achat des gens s'est cassé bien la gueule... Sans compter qu'imposer une marque inconnue uniquement avec de l'électrique cher et qui ne propose aucune valeur ajoutée par rapport à Tesla, c'est pas un bon plan. Beaucoup de marques vont disparaître les prochaines années.

1ère erreur, lancer une berline dans un monde de SUV.

Elle coûte 405000€ à Lucid par exemplaire vendu. mais elle est vendu 75000€ au client dans l'objectif d'avoir suffisamment de volume de ventes pour rentabiliser leur investissement.

Aujourd'hui cette voiture coûte 405000€ donc

Au volume actuel elle coûte 405000€.

C'est le coût d'une Rolls Royce.

C'est son coût pour Lucid en attendant des volumes plus importants.

À ses débuts le premier avantage de Tesla c'était son patron Elon Musk ( le mec est une publicité à lui tout seul) et le réseau de supercharger

En même temps tu crée une voiture au lieu de concurrencer la model 3 tu t'attaques à la S qui est déjà un marché de niche

Calmes toi, la S se fait éclater et lancer en orbite par la Lucid à tous les niveaux, c'est juste que le tarif n'est pas raisonnable. La S est ridicule face à des modèles au même tarif.

Exactement. Tesla a profité d'un emballement absurde et du pillage et des punitions infligées aux automobilistes, un lavage de cerveau médiatique. Aujourd'hui on voit que les gens commencent à comprendre, la TM à divisé son tarif par 2 prouvant quelle médiocrité de fabrication c'est en fait. Plus la S qui ne fait pas le poids face aux concurrentes à plus de 100K qui proposent de vraies machines de rêve.

400.00 Dols vous avez vu ça où? Su rle site les plus chères sont à 200K