Commentaires - La Lightyear 2 pourra parcourir 800 km avec une seule charge

Les promesses n’engagent que ceux qui y croient ... que ce soit pour l'autonomie ou les précommandes (on a vu avec Hopium).

Du moment que la production n'est pas lancée et les premiers exemplaires testés (et vendus au prix indiqué) ... wait & see.

Vous ne confondez pas avec le 3008 3 d'ETO ?

Le 3008 III va plier le game des VE, tout le monde le sait. D'ailleurs, c'est pour ça que Tesla a baissé ses tarifs : c'est la braderie avant liquidation. VW suivra avec son IDGate. Les Coréens iront se rhabiller. Les Chinois essaieront de résister en vain sur leur marché local.

Le tsunami arrive... très bientôt... enfin, pas demain... on verra l'année prochaine... ou la suivante... ou pas.

Très intéressante, cette Lightyear : enfin un constructeur qui a tout compris : aéro, poids, batteries de taille raisonnable, panneaux solaires pour des km gratuits. Le futur des VE doit être dans cet esprit.

Je me suis inscrit à la waitlist... donc je wait & see.

Donc 400 km réellement

Me semble que la future 3008 ne fera qu'une bouchée de ce truc.

Imaginez donc,selon le très rigolo eto,Peugeot qui est incapable de dépasser 150 kilomètres avec une électrique aujourd'hui ,nous proposera une autonomie de 700 kilomètres....

Inclinez vous devant cette blague

Sinon,hâte de voir la réalité de ce nouveau modèle bien plus sérieux que Peugeot

Mais non.

Ce sera 150 km dans les bouchons avec le vent dans le dos en mode super eco limité à 40 ch.

Dans ces présentations, il y a toujours un ou deux paramètres qui sortent du cadre du possible. Une nouvelle façon de présenter un appartement témoin bien plus attrayant que la réalité au bout du chèque.

Le 3008 D'ETO c'est aussi crédible que le FSD de niveau 5 de musk...

Sur le site de lightyear, il est écrit : " We are currently in the process of making our final technical design decisions, which is why we cannot disclose the exact specifications just yet. What we can promise are specs that are heavily influenced by Lightyear 2's four pillars: sustainable, convenient, affordable, independent. We will reveal the exact specs and full design in the summer of 2023. Stay tuned. "

Bon courage !

800km, 40.000€ >>> bullshit

malheureusement on s'entête dans une voie technologique qui n'est pas accessible aux plus grand nombre et donc les effets sur le climat sont négligeable , quand au recyclage il est quasiment inexistant (dans un smartphone on récupère moins de 1 % des métaux)car énergivore et onéreux a faire donc l'enfouissement de tout ou parti des batteries se pose.

y a que chez les ricains ou tu sais que tout nouveau concept oncle sam sera toujours la...!!

apple... microsoft..; amazone tesla etc...

ou sam est pret à casquer 15 ans!!! sans benef!!

la c'est hollandais... ils partiront avec la caisse!!!c'est pareil que pour la marque bidon française!!

dés que les subventions finiront!!!

bref achetez commandez plutot votre tesla... ou une chinoise..

là aussi les chinois ont les pépéttes... et promettent pas la lune... juste un prix plus abordable...!!

tesla ou mg4 donc en attendant la petite byd!!!

pas compris, où trouve t on la clé de décryptage ?

Voici un nouveau constructeur européen avec plein de bon sens ! Je perdrais pas mon temps à savoir pourquoi Peugeot ou Renault n'ont pas de projets similaires, à même à ridiculiser l'offre Chinoise.

Bref cette Lightyear 2 est sur ma shopping liste, mais devra être particulièrement abouti à +5K€ d'une Tesla 3 "éprouvé".

A 130 km/h, sans aucun péage, ni portions à 110 km/h, il faut plus de 6h pour faire 800 kms.

A 140 km/h, il faut 5h45. Il ne faudra pas avoir envie de pisser, ni avoir envie de boire un café !!

800 kilomètres WLTP, donc certainement pas à 130 et encore moins 140km/h.

Etonnant qu'il n'y est aucun article sur l'Aptera...

C'est clair !! Mais il faut s'intéresser aux VE et/ou à l'efficience pour connaître, impossible donc pour les "petrol-heads".