Commentaires - L'Opel Mokka 2 arrive en occasion : un cousin du Peugeot 2008, à prix plus juste ?

Moins cher en neuf donc moins cher en occasion.

La demande est aussi moins forte car ce modèle est moins connu que le 2008, en France en tout cas.

Et Opel a toujours connu de forte décote chez nous ...

Toujours la même arnaque avec les VE récents d'occasion : on affiche un beau rabais en omettant soigneusement de dire que pour l'essentiel c'est dû au bonus. Et malheureusement il y a sûrement des clients qui se laissent avoir.

J'ai récemment acquis un Mokka GS Line 130 ch, c'est bien plus dynamique à conduire qu'un 2008, qui est certes plus spacieux mais avec un habitacle plus torturé. C'est ferme mais pas non plus inconfortable. Le Mokka mériterait d'être davantage connu, c'est une bonne alternative aux grands classiques du segment.

Un modèle enfin moderne et très sexy.

Opel va renaître !

je pense que la peinture verte avec le capot noir ça va cartonner dans le nord, ils adorent ce genre de truc.

Je ne sais pas ce que ça donne au niveau des ventes mais à ce jour je n'ai toujours pas croisé de mokka 2 sur nos routes.

Tu as oublié de dire merci psa lol

Je trouve ce Mokka très sexy ! C'est mon coup de coeur dans cette catégorie, même si le Puma e85 est une proposition intéressante et que le 2008 ou le Captur sont d excellents choix dans leur catégorie.

Après, vu les offres peu attractives en occasion, mieux vaut se tourner vers le neuf !

L'essayeur dit l'inverse, cad qu'il est plus pataud sur route comme quoi chacun sa perception

J'ai eu le 2008 (130) en prêt pour quelques heures et oui c'est plutôt dynamique et sympa, on en voit partout de ce 2008, un carton pour Peugeot

C'est simple : pour qui veut le meilleur de cette catégorie, le 2008 est le choix numéro un.

Mais un peu moins cher, ce Mokka 2 est également recommandable.

L'humour de boomer

Dommage que tu ais guéri de ton hépatite.

La prochaine fois, essaies les préservatifs, ça marche bien

Pour moi le puma E85 est la meilleure proposition de ce segment : joli, dynamique, économique et des bonnes remises en neuf, il coche toutes les cases.

Je compte faire un essai prochainement

très bon choix

Ford

Tu te renommeras Nicotdci...

Je me souviens de quelques commentaires expliquant que le Mokka ça allait être le raz de marée de l'année et que toute la prod était pré-vendue et blablabla et blablabla.

Résultat, En France moins de 6 000 ventes et en UE moins de 70 000....

Pour le coup ils avaient pas dû prévoir d'en fabriquer énormément.

Plus globalement d'ailleurs je viens de voir les évolution des part de marché de Opel/Vauhaull en UE...

On est passé de 6.5% à 4% en 2020 et encore moins en 2021....

C'est le même problème pour tout le monde : les délais de livraison !

Oui bonne proposition le Puma mais son intérieur est clairement dépassé.

Quand l'article indique qu'il ne manque rien en équipement à ce Mokka, je comprends bien qu'il est question de comparaison avec le 2008.

Pourtant je regrette la disparition de la version 4 roues motrices bien pratique dans certaines contrées. Les véhicules de taille et de masse raisonnables ne sont pas légion en 4RM, c'est donc bien dommage qu'ils n'aient pas eu la volonté de le maintenir, ne serait-ce que grâce à l'artifice d'un moteur électrique sur l'essieu arrière combiné à une hybridation classique.

Il y a pas l effet waaahouu d une Peugeot mais au moins l infotainment fonctionne parfaitement lui

De même pour les passionnés des amphibiens

ou nicoboost

je partage.

Et le CX30 également est très sympa !

Opel à beaucoup gagné à intégrer le groupe PSA devenu depuis Stellantis. Déjà au niveau design les nouveautés Opel sont vraiment réussies et surtout ont trouvé un style original qui les fait reconnaître comme des Opel au premier coup d'oeil

Opel sans Psa, c'était la faillite.

Comme Fca.

Donc, ce qui arrive désormais à ces marques n'est que du bonus, à apprécier à sa juste valeur.

Avec Tavares aux commandes, Stellantis peut viser la première place mondiale d'ici 10 ans.