Commentaires - Kawsaki dévoile la Ninja H2 HySE : sa première moto à hydrogène

Pourquoi pas mais ça a quand même une drôle de tête, fruit de la reproduction entre une BMW 1000 K1 et un TER !

Il est temps que les constructeurs moto passent à de belles choses dans l'hybride et l'électrique et Kawa a un coup d'avance

Déjà qu'une moto n'a pas une autonomie folle en essence, là ça va être comique pour trouver une cartouches d’hydrogène liquide au milieu de la France... Sans compter que c'est bagages ou autonomie visiblement, sans qu'elle soit précisé d'ailleurs.

Bref heureusement est précisé "pas avant 2030", largement le temps de l'oublier.

De l'H2 dans un moteur thermique ?

Je suis surpris que Kawa tente le coup parce qu'il y a de grands constructeurs qui ont essayé et aucun n'a réussi !

Bon 2030 c'est suffisamment loin pour espérer une avancée technologique décisive ou un ... discret abandon.

On passera sur le côté un peu kamikaze du type qui va rouler avec parce que l'H2 ça reste quand même difficile à gérer !

Sans doute une réminiscence du Bushido !

Encore plus grosse qu'une Hayabusa !! ... ça ne fait pas rêver.

Ça fait très moto du futur comme on l'imaginait dans le passé.

Drôle d'idée le phare en forme de H (comme hydrogène) ça rappelle directement le H de Honda en automobile (et non l'aile de Honda en moto).

Pas certain que l'on tienne là les formes ni la mécanique des motos du futur.

Incapable de pondre une vrai moto électrique, comme Zero, Energica ou encore Livewire, alors ils osent tenter cela

Et pourtant on pourrait leur mettre des réservoirs énormes en essence qui leur permettrait des milliers de kilomètres d'autonomie ( en Afrique ils chargent leurs meules a fond et ça roule toujours).

Après l'hydrogène...