Commentaires - Jusqu'à 2 000 € de prime à la casse en 2018 pour acheter une occasion : aubaine ou poudre aux yeux ?

L'état se garde bien aussi de préciser que ces occasions récentes, équipées de systèmes électroniques et de dépollution plus complexes, auront des coûts d'entretien et de réparation (soumis à TVA) plus élevés... Et peut-être une fiabilité pas meilleure.

Toutes les bagnoles présentes sur la photo d'illustration s'entretenaient avec un lot d'outils basiques, et les consommables courants se trouvaient à vil prix au supermarché du coin. Mention spéciale à ce sujet pour la Trelle et la Visa (une bicylindre), une vidange là dessus ça coûtait 40 roros avec une huile correcte, 4 pneus neufs potables (pas des Atchoum hein) montés équilibrés moins de 100, et un embrayage se changeait en moins de 3 heures chrono.

Les modernes ont fait bien des progrès, mais pas sur ces points-là...

Oui de la poudre aux yeux, va acheter une voiture de 160000km déjà presque rincé pour la plupart et qui va te coûter un bras en cas de panne et tous sa pour rentrer dans les critères de crit'air qui ne concerne que Paris et grandes villes alors que à la campagne on s'en tape de leur vignette sous une taxe déguisé

Rien ne vaut une bonne visa avec moteur de 2cv ultra fiable et facile à réparé. ..

Article lu...Je garde ma golf 2 de 1992 1.6TD pour aller au boulot après tout on propose ici une vulgaire prime de 1000 euros pour des autos pas bandantes du tout (pas plus que la golf 2 c'est dire...) et 100* moins fiables.... La golf a 403 000 km et démarre comme au premier jour, fait 30 000km par an et m'a couté 63 euros d'entretiens en 2 ans (échappement a changer). Celui qui me propose mieux je suis prêt a étudier son offre

pourquoi les ménages non imposables qui n'ont déjà pas grand chose voudraient se débarrasser d'une vieile caisse qui roule pour acheter une autre caisse d'occaz à peine mieux mais qu'ils doivent néanmoins financer en complément de la petite aide?

de toute façon, on le sait désormais: la circulation automobile y sera limitée à terme à quelques rues limitées à 30 à l'heure... autant dire que la vignette n'aura bientôt plus d'utilité, sauf pour ceux qui auront encaissé l'argent...

C'est quoi c'est chiffres?

La prime pour un véhicule électrique passe de 4000 a 2500€.... sic!

vous les sortez d'où? actuellement c'est 6000€ pour un véhicule électrique + 4000 en + pour un véhicule diesel avant 2006.... Prochainement pour la mise à la casse d'un vieux diesel ça sera 2500€ si avant 2001, voir 3500€ avant 2006 si non imposable...

il va falloir revoir vos infos...

Belle analyse M Cailliot.

Du journalisme comme on l'apprécie qui ne se contente pas de répéter les "press release" ou déclarations ministérielles mais va au fond de choses en lisant bien entre les lignes. Bravo

Quand je vois ces pauvres BX, quel gâchis, tout ça pour toucher 1000€.

Quand à l'entretien , rien ne valait ces caisses, surtout, pour qui l' hydraulique rebute, les super 5 ou 205.

Honte à ce pays, un patrimoine auto nous échappe.

A partir du moment ou des collectionneurs conservent des véhicules en parfait état et les utilises à l'occasion voir plusieurs véhicules afin d'en utiliser un de manière journalière le patrimoine automobile ne meurt pas .

par contre quand l'état va carrément interdire d'immatriculation les véhicules d'un certain âge là ce sera trop tard , et ils décideront sans nous , pour nous .

il faut donc se tenir prêt à donner une excellente image du véhicule de collection en allant remplir paris de belles machines le jour ou l'état interdit ces véhicules , se faire voir et entendre mais dans le but de donner une excellente image .

Quand je vois ses véhicules écraser ainsi je me dis juste que s'est con de jeter à la poubelle autant de bonne pièce original !!!!

si seulement nous avions la certitude que l'automobile ancienne possède toujours un avenir réel , alors ce ne serait pas une mauvaise idée de faire un centre de recup de pièce il pourrait y avoir un marché dans l'automobile ancienne.

avoir une ancienne voiture par manque d'argent se comprend , vouloir la sur-côté non , pouvoir la déposer dans un centre qui la dépouille en pièce et offre le même coût que pour la reprise à la casse , mais qui remet aussi en parfait état des ancêtres pourrait être une solution ????

je suis aussi pour le patrimoine auto ,

si tu aimes les BX alors va sur youtube et tape dans recherche

Uw Garage: Citroën BX Sport (1985)

aussi si tu aime PSA , alors va sur you tube

et regarde la chaîne

: PSA - Citrovidéo

il suffit de taper dans recherche sur youtube : PSA - Citrovidéo

863 vidéos en français d'époque et pas d'époque présentation des véhicules PSA , sa fait du bien de revoir des anciennes.

même si j'aime les toyota ancienne et les vw ( chacun ses gouts , je connais cette chaîne sur PSA et partage vu ton avatar )

Bonjour,

Nous parlons ici de la prime à la conversion ! Pas du bonus écologique ! En 2018 le bonus écologique pour les véhicules électriques reste à 6 000 € en effet, mais la prime de conversion passe de 4 000 € à 2 500 €. N'hésitez pas à aller vérifier, je vous en prie... Ceci pour l'achat d'une électrique neuve. Pour une électrique d'occasion, pas de bonus et une prime à la conversion de 1 000 € (2 000 € pour les ménages non imposables), si mise au rebut d'une essence d'avant 1997 ou d'un diesel d'avant 2001 (2006 pour les ménages non imposables). Mes sources c'est tout simplement le projet de loi de finance 2018...

MC

J'ai l'objectif d'acheter un véhicule d'occasion (Auris 2 hybride ) l'année prochaine. Est-ce que j'aurai la prime de 1000 euros ? Je suis imposable

Donc avec un Picasso HDI de 2004, il vaut mieux s'en débarrasser avant 2018 pour profiter des 6000+4000€ si je veux une voiture électrique?

en 2018 ce sera 6000+2500€, c'est bien ça ?

La BX est éternelle. Pax aeterna !

La réponse est oui, mais seulement si vous mettez à la casse un véhicule essence d'avant 1997 ou un diesel d'avant 2001.

MC

C'est tout à fait ça ! En 2017, 4 000 € de prime à la conversion, en 2018 2 500 €. Si vous ne voulez pas perdre 1 500 €, il vaut mieux vous dépêcher !

MC

Même pas, le Picasso est de 2004 donc ce sera uniquement les 4000€!?

Vu qu’ils ont reculé l’âge à 2001

Pardon ce sera 6000€

sur la photos ils ont même écraser une visa et des bx.

je roule en visa bi cylindres de ce moment et je croie que je vais la garder et la passer en collection

parait que le contrôle sera moins difficile sur les collection?

ils parlent même pour les voitures carte grise normal de nous obliger a mettre des pneu neuf tout les 4 ans?

Un bon article, très intéressant à lire!

Le "foutage de tronche" est avéré, il ne faudra rien attendre de bon de ces pseudos écolos à la Hulot; ce tocard roule en Kangoo et i3, quand il n'est pas dans un puissant Zodiac ou hélico... autant dire que rien de bon ne sortira d'un tel escroc.

Etant un ménage non imposable possesseur de deux véhicules responsables de tous les maux de la société française(405 TD et 205D), je vais vous livrer mon point de vue.

Mes deux peugeot ont respectivement 237000 et 150000km, elles sortent donc du rodage.

Je paye 35€ d'assurance par mois pour les deux.

Elles consomment 5L et 6.5L/100 donc pas mieux ou moins bien que des autos comparables de 2017.

La taille des pneus est riquiqui, donc tarif riquiqui aussi.

Je fais tout l'entretien moi même (vidange à 15€, distribution à 80€...).

Pas d'électronique, je tourne la clé, et elles démarrent.

Je fais environ 50.000km par an, fiabilité à toute épreuve.

Acceptent trés bien jusqu'a 100% d'huile de friture recyclée.

Pleins de pièces à la casse pour une bouché de pain.

Bientôt collection, donc le nouveau CT à 150€ ne sera que tout les 5 ans.

POURQUOI j'irai acheter une mer.. de 2006, pleine d'électronique, qui va pas tarder à déconner méchamment au vu de son age trés avancé pour une voiture du XXIe siècle?

J'ai fais l'essai d'une récente, une fois, une clio II (elle avait 5 ans quand je l'ai eu).

Régulateur en carafe au bout d'un an, essuie glace auto, fou, et pour, finir, calculateur HS au bout de 4 ans.

J'ai investis 600€ pour la remettre en selle, et elle a été vendu aussi sec.

Donc, non, je ne jetterai pas ma super 205 D, qui sera bientôt comme neuve (distri, train ar, freins ar, amortos, ar, joint moteur, le tout neufs...), pour prendre une poubelle récente, qui se fera bouler au nouveau CT, et qui me coutera 1000€ de mécano pour la rendre conforme.

Au moins si mes voitures ne passe,t pas le nouveau CT, ça ne me coûtera pas trop cher pour les mettrent aux normes.

Oui, le CT est plus light pour les CG collection, et il est que tout les 5 ans.

Donc vu le tarif délirant prévu pour le nouveau, c'est pas négligeable.

Je pense vous avoir répondu dans mon précédent post.

Et puis ça va même au delà des revenus du foyer, je connais des gens très imposables qui roulent dans des vieilles voitures car ils préfèrent dépenser leur argent dans des choses bien plus intelligentes que des voitures (immobilier, terrains...).

A de rares exceptions prêt, l'achat d'une voiture est un investissement catastrophique, quand on voit la décote, il faut être un piètre investisseur pour acheter du neuf.

Ce sont des lois qui concernent des gens modestes, faitent par des millionnaires, donc c'est à coté de la plaque.

C'est normal, ils ne peuvent pas savoir, ils vivent pas dans le même monde.

C'est comme si je devais faire des lois qui régissent la vie des inuits, je les ai jamais rencontrés, je ne sais que trés vaguement comment ils vivent, je ne connais pas leur préoccupations quotidienne, il y a de très forte chance que je sorte des lois complètement à coté de la plaque pour eux.

Personne n'a dit que l'automobile était un investissement tout court. Quoique les vieux possesseurs de 250 GTO doivent penser qu'ils en ont fait un bon. Vu ce qui va arriver sur l'immobilier d'ici peu de temps, j'y mettrais pas mes billes comme vos amis.

Sinon, pourquoi acheter neuf ? Pour avoir un véhicule au rodage bien fait et à l'historique connu. Si vous négociez bien, une voiture neuve ne vous coûtera pas beaucoup plus qu'une occasion récente et aura une au moins 5 ans de garantie constructeur. Bref, je préfère acheter une voiture neuve pour la garde une dizaine d'année plutôt que des occasions récentes maltraités (la plupart l'ont été : ancien véhicule de location, démonstration, essai, direction ou pro).

Bonjour,

Tout ceci est bien compliqué.

En gros si l'on veut bien me renseigner...

Un vieux diesel de 320 000 km de 1999, donnerait combien de prime pour l'achat d'un petit véhicule d'occasion ? pour un ménage bien imposable....

Autre question, ce vieux diesel doit il être roulant ? (La distrib viens de casser...)

150000 borne pour la 205; moteur pratiquement neuf, quant à la 405, à peine rôdée !!!

Bichonne-les, tu n'en trouveras pas des pareilles.

Se prendre une enclume de suv à la con , il y a pas pire comme poubelle!

A part dacia qui a l'aire solide...

Et tout ça pour quoi ? Le recyclage de l'ancienne va polluer plus que si on avait continuer à rouler avec.

Bonjour,

Dans l'article il est question de "véhicule", on peut donc penser qu'un scooter ou moto (essence donc) d'avant 1997 serait éligible à la prime pour l'achat d'une voiture récente?

Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,pouvez vous me dire à quelle date précise sera mise en application la nouvelle prime à la casse.Merci

Si j'ai acheté un véhicule d'occasion en remplacement de mon vieux diesel mais en novembre 2017, puis-je bénéficier du bonus de 1000€ sur ma Peugeot 306 1.9td en Crit'air 4 ou 5 si je la met à la casse ?

Vous remerciant !

"Bon à savoir, des occasions plus anciennes que 2006 en essence, ou 2011 en diesel, peuvent se trouver en vignette Crit'air 2, car elles devançaient les normes. Il est donc conseillé de se renseigner."

Je ne crois pas que ce soit possible, la vignette crit'air 2 ne peut être obtenue que si le véhicule est classé en norme Euro 4 pour un essence, donc immatriculé entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. De même pour un diesel

Euro 5 et 6 après janvier 2011. https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/certificats-qualite-lair-critair

Bonjour

tout d abort je me présente je m appel lulu.

Ma question est,a ton le droit a la prime si l on achète sa voiture a un particulier au lieu d un garage?

bonjour a tous,

moi je suis non imposable"mais je travail dans le bâtiment ,ma femme aussi j’arrête tous les vieux c...qui vont me traiter de feignant" j'ai deux enfant donc pas imposable.

je possède une vielle Mazda qui oui et super solide mais qui a 300 000 kms en essence de 1996 "1000 euros de frais a faire dessus"si c'est pour après faire un joint de culasse a 800 euros ça ne sert a rien.

pas facile de trouver une voiture de 2006 a moins de 130 grammes mais il y en a donc au lieu de ceder ma voiture pour 50 euros a la casse "j'y suis aller hier".

donc si on m'en donne 2000 euros je vais pas cracher dessus et je vais fouiller les annonces pour trouver une petite voiture qui passe très bien le contrôle technique car même avec les nouvelles norme nos véhicule passerons encore a moins que le pot soit par terre ou qu'elle ai un disque de frein casser en deux.

voila je n'ai pas peur des nouvelle technologie on peut encore largement mettre les mains dans une 107 1.0 litre

je n'ai pas peur du nouveau contrôle technique .

je m'en fou que nicolas hulot roule en porsche ou en 2 cv.

moi cela va me permettre de passer d'une voiture invendable "j'ai essayé" de 300 000 kms a une voiture de 150 000 kms que je pourrais revendre dans 6 mois et 6000 kms.