Commentaires - Interview - Jorge Diez, Directeur du design Seat & Cupra : « Démarrer de scratch, c’est un rêve de designer »

''Jorge Díez est l'un des designers les plus talentueux de l'industrie automobile. Sa signature figure sur nombre de nos principaux modèles de la dernière décennie, comme la Leon, l'Ateca et l'Ibiza''

Que du discours de marketeux pour passer la pommade...

Avec un peu de recul, le design Seat sur la génération Leon 3 - Ibiza 4 - Ateca - Toledo 4, c'est juste celui de Lamborghini assagi et ramené sur une marque généraliste.

Et tout le design actuel de Lamborghini découle de celui des Murcielago et Gallardo, qu'on doit à Luc Donckerwolke... Qui a lui-même été à la tête du design Seat à partir du milieu des années 2000, tiens donc...

Le gars a l'air passionné et posé, c'est une "interview" intéressante ...

Pour répondre à Pépé : Moi, je trouve qu'avoir des marques prestigieuses comme Lamborghini (ou Porsche, Bentley et encore Bugatti, Audi .. ) dans le groupe cela donne une filiation intéressante à Seat, surtout qu'il y a eu des aller-retours avec des designers talentueux :Luc Donckerwolke, justement (Galalrdo, Bentley Continental ...) mais mon préféré reste Walter Da Silva qui a dessiné la Léon MK2,une sublime ligne et une vraie personnalité qui a été (design piteusement pompée sans succès par d'autres marques...

Ce qui est drôle dans cet interview c'est le nombre de paroles et le peu de lignes transcrites :)

J'ai eu une leon 3 et un formentor. J'adorais vraiment leur look.

Par contre je n'accroche pas du tout au design des modèles a venir. Je n'aime pas du tout la face avant ni les arrières. Y'a que le profil que je trouve ok

"Avec des deux roues et des trottinette, c’est idéal pour Barcelone. La deuxième marque est Seat, qui est différente de coupera parce qu’elle a un positionnement différent"

ouh ça pique les yeux quand même

CARA part en sucette.

Cupra coupera Seat

Seat va disparaitre

Que du blabla. D'ici 2030, Seat Auto disparaîtra comme chacun le sait au profit de Cupra. Il ne restera de la marque Seat que pour la mobilité urbaine, c'est à dire des scooters électriques voir une petite voiture électrique 2 places du style Citroën Ami.

Adieu Ibiza, Leon...

il n'y avait plus les moyens pour traduire "start from scratch" en entier ?

... surtout que l'auteur de l'article l'a fait dans le texte...

Juste une maniére habile pour ne pas dire qu'ils vont tuer la marque.

1 ou 2 vélos ou trottinettes, quelques ventes, et hop, on mettra discrètement les cendres sous le tapis.

A noter qu'on dit plutôt "démarrer from scratch", habituellement.