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Commentaires - Ineos : les premières concessions françaises ouvriront cet été

Florent Ferrière

Ineos : les premières concessions françaises ouvriront cet été

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Par

Pourquoi autant de point vente pour un véhicule qui n'est pas vraiment destiné à Mr.Tout le monde

Par

Je pense aux salariés français de l'usine de Hambach, rachetée à Mercedes avec la délocalisation de la SMART et j'espère que ce véhicule aura du succès.:coucou:

Par

Franchement vue à quoi il ressemble il devrait être vendu par le réseau Jaguar-LandRover ! En plus il a un moteur BMW comme les anciens Range, Incompréhensible ! :ml:

Par

Dans le 75?! Encore une bonne idée de proposer des montres pour les parisiens

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Par

Je me demande bien qui va acheter ça ...

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

les plus pourris du SAV Lol

   

fin connaisseur automobile :biggrin: , ici c'est un vrai 4X4 permanent , boite de transfert , blocage dif , AV Central AR , des pneus AT , ponts rigides , châssis échelle , bien loin des SUV en carton FWD ..

Par

Clairement les concessions de Paris et Villeneuve Loubet c'est pour cibler les bon gros bobos bien friqués (et ça pullule par là...) Histoire de se la raconter sur les champs ou la promenade des anglais.

Le truc verra pas un cailloux plus haut qu'un trottoir et la boue n'en parlons pas :buzz:

" faut bien vendre ma petite dame"...c'est pas idiot non plus remarque...

Ce serait quand même plus malin s'ils nous le sortaient en hybride le bouzin :bah:

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

les plus pourris du SAV Lol

   

Je les connais pas....

Mais tu sais dans certaines grosses concession de gros constructeur c'est la foire a la saucisses bien souvent donc bon...:bah:

mais je trouve que la logique du Ineos en fait une voiture quelques part bien plus "écologique" et pérenne que n'importe quelles autres caisses même électrique.

Le fait de pouvoir réparer "facilement" presque tout, D'avoir des pièces facilement...pour moi ça c'est écologique , le fait de garder une caisse 10-20 voir 30 ans, qui ne se démode par car c'est un "basique intemporel" niveau design et qui soit robuste(vu le succès de l'ancien Defender qui a durée de très longue année..et encore aujourd'hui)

Par

Ahh il me fait de l' œil celui-là :bien:

Bo××× ça me soule que nos ab×××× bloquent l'importation des voitures :bah:

PS: je n'habite pas en France.

Par

En réponse à ERIC3535

Je me demande bien qui va acheter ça ...

   

Tu étais au courant qu'actuellement il était impossible de se procurer un Land cruiser de nouvelle génération (3 ans de délai) à ton avis pour quelle raison ?

Par

on comprend pourquoi les 10 % les plus riche émette 45% des gaz a effet de serre!

Par

véhicule qui sera solide et trés apprécié des bucherons... et des africains ou asiatiques!!

la caisse qui dure 500 000 kms est bien plus écologique...

que les 3 pattes qui partent à la poubelle à 150 000 kms!!

ou les voitures à piles... à la casse au bout de 10 ans quand la pile est morte...

zozos.. leaf??? etc...

chez tesla c'est 15 ans max!!

Par

En réponse à ERIC3535

Je me demande bien qui va acheter ça ...

   

Pendant qu'on le pouvait, nos constructeurs ne se sont pas lancés dans le marché des 4x4 & pick up. C'est vrai qu'ils ne maitrisent pas la technologie des 4 roues motrices mais bon c'est après du bashing intense anti 4x4 que Renault lance son Alaskan basé sur le Navarra et Peugeot utilise le Changan Kaicen F70 pour sorti des 4x4! Et la Ineos qui est un marché niche. A moins de bien marger et d'assure run minimum de vente, je pense qu'il aurait été peut être judicieux de travailler avec un constructeur pour assembler des voiture (pourquoi relocaliser un modèle). Il y a quand même eu des investissement pour concevoir ce modèle, pourquoi une citadine économique (en reprenant la plateforme d'un autre constructeur) qui pourrait être sympa et faire un certains volume.

Par

En réponse à kernel_panic

Clairement les concessions de Paris et Villeneuve Loubet c'est pour cibler les bon gros bobos bien friqués (et ça pullule par là...) Histoire de se la raconter sur les champs ou la promenade des anglais.

Le truc verra pas un cailloux plus haut qu'un trottoir et la boue n'en parlons pas :buzz:

" faut bien vendre ma petite dame"...c'est pas idiot non plus remarque...

Ce serait quand même plus malin s'ils nous le sortaient en hybride le bouzin :bah:

   

C'est très bien, comme ça eux se prennent la décôte, et après les gens qui en ont vraiment besoin on accès à un véhicule en bon état à prix compétitif.

Par

En réponse à Axel.

Pourquoi autant de point vente pour un véhicule qui n'est pas vraiment destiné à Mr.Tout le monde

   

5 points de ventes pour l'instant c'est pas foufou. Les 50km de distance de la concession ces un vieux pieux pour ne pas rebuter. On a que 5 concess mais bientôt on en aura plus,ne vous inquiétez pas.

 

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