Commentaires - Il n’y a plus d’espoir pour la berline française à hydrogène

Combien de millions d’euros de subventions ?

Et encore un gaspillage d'argent public monumental...

Il fallait une bonne dose d'ignorance pour imaginer un succès.

Finalement, l'usage de l'hydrogène restera confiné à quelques applications particulières. L'automobile n'en fait pas parti.

Il y a encore quelques expériences à abandonner, ensuite rdv dans 30-40 ans pour un retour du rêve hydrogène.

Pas grave ils feront de la drogue avec un tel nom de société.

Apparemment, ce n’est pas le cas…..

https://hydrogentoday.info/e-neo-hopium-ou-sont-les-aides-detat/

Je rassure tout le monde... Les dirigeants et le spolitiques qui s'y sont incrustés ont tous été bien payés et recevront otus leurs indemnités de licenciement. Ils pourront a

grrr de clavier cela a posté avant que j'ai fini désolé.... je disais donc qu'ils pourront aussi garder les lamborghini, ferrari et autres porsche mise a leur disposition par l'entreprise.

l'article date de mai 2023, depuis la région Normandie aurait versé 2 ou 3 millions (j'ai trouvé les 2 chiffres) et BPI avait annoncé la possibilité d'aides complémentaires nécessaires au développement de leur PAC prévue pour être "révolutionnaire".

MDR le titre, mais à quel moment il y avait de l'espoir pour l'hydrogène ?

Berline ou pas, Française ou pas, OSEF, Toyota a bradé l'année dernière ses Mirai au prix d'une R5 tellement c'est sexy !

*R5 Five !!

Ce n’est de toute façon pas énorme…

On n’est pas en face d’un « capitalisme connivence » comme dirait Zzeelec….

Et c'est une bonne chose que cette techno ne soit pas diffusée dans un bien de consommation de masse.

Je sais pas de combien était l’acompte mais les (rares) clients doivent être soulagés de revoir leurs biftons ...

L'adage des petits ruisseaux qui font de grandes rivières ...

La multiplication de projets foireux, inefficients, suboptimaux, ... finit par couter un "pognon de dingue" aux finances publiques.

En effet l'hydrogène n'a jamais été une solution viable... il arrive même a avoir plus de contraintes que n'en a déjà l'électrique.

En termes de « gaspillage », je suggère de contrôler les absences de longue durée chez les moins de 30 ans…

Les économies possibles sur ce poste ne se comptent pas en millions mais en centaines de millions….

Avec djebari supo de macron ça ne pouvait que finir en fiasco

Occupez-vous dans ce qui se passe dans votre pays et ça ira très bien.

Encore un démocrate….

Sans prendre parti, révisez la définition latine de demos.

Démocratie est d’origine grecque ; pas latine.

Dommage elle était très belle !

Dans 30-40 ans, les contraintes de l'hydrogène seront les mêmes qu'aujourd'hui.

Elles ne sont pas liées à la technique, mais à la nature même de la molécule.

Je me fout des origines

https://goong.com/fr/latin/demos_latin_fran%C3%A7ais_signification/

Les ingérences de pays étrangers dans un autre pays ça ne donne pas de bons résultats...voyez du côté de Kiev.

Mais en tant que grand admirateur de Macron, de Von Der Layen et de toute sa clique, ça ne m'étonne pas que vous préfériez une Europe toute puissante à la souveraineté d'un Etat.

Les dirigeants avaient sûrement plus l'intention de lever des subventions plutôt que d'aller au bout de ce projet sans avenir.

En tout cas le look du concept était sympa.

Il existe des sources naturelles d'hydrogène qui ne s'épuisent pas...

Lien avec le sujet du forum ????

En quoi mon commentaire sur ce sujet justifie t il le vôtre ?

Je me fous…..

OK maître Capelo, t'as la définition de demos maintenant ??

Oui, ayant fait des humanités classiques, je sais ce que signifie « demos » et « kratos »…..

So what ??

Quel est votre message ?

Chez les moins et les plus de 30 ans

Dommage, le concept était superbe.

Mais l'hydrogène est une aberration technique en matière de production et de stockage pour l'automobile.

Quelles sources, on ne parle plus beaucoup de la bulle lorraine ?

Qu'entendez-vous par "inépuisables" ?

En a-t-on envisagé industriellement l'exploitation, la distribution et le stockage, avec quelles solutions ?

Et donc, d'après vous, que devrait-on faire ?

Ce n'était pas 100 000, mais 10 000 Dédé (l'autre Dédé)...

Ce qui était suffisament délirant.

Pourquoi, pour qui ces hypothétiques bagnoles ?

Pas lu un seul article un peu inquisiteur sur le sujet...

Mais une fois oubliées les déconvenues actuelles, les rêveurs seront de retour …

Au niveau des ordres de grandeur, c'est comme dire que la France est un pays pétrolier car il y a 3 puits rouillés en Aquitaine ...

La problématique de stockage de l'H2 est insolvable. La limite est physique donc qu'importe la masse de pognon qui sera dépensée (en financement privé ou subventions publiques), elle ne sera jamais franchie.

Ce carburant n'a rien à foutre dans le réservoir d'un véhicule (sous forme gazeuse compressée ou, pire, liquide) que ce soit via une PAC ou brulé dans un moteur à combustion.

je m'étonne d'ailleurs du faible montants de subventions quand on compare à ce qu'engloutissent les plus grosses entreprises du CAC40, sans aucun contrôle (cf le bouquin qui vient de sortir sur les aides aux entreprises, et les 90 h d'auditions de grands patrons par la commission d'enquête du Sénat)

Même Bercy ne dispose pas d’un inventaire complet (exhaustif) de « quelle entreprise reçoit quelle aide ».

Une véritable usine à gaz de subventions…..

Tant qu'on ne saura pas fabriquer de l'hydrogène à moindre coût (pour faire simple cette fabrication est très gourmande en énergie) l'hydrogène ne pourra pas être utilisé couramment pour les transports.

Normal donc.

Exact, et avant que nous soyons en surproduction d'électricité issue de l'énergie renouvelable, nous serons déjà à la fin de ce siècle. A voir alors si le moment venu une surproduction photovoltaïque saisonnière l'été justifie l'hérésie hydrogène. Je laisse la question aux générations futures.

aujourd'hui, la solution la plus intéressante, c'est la voiture électrique à prolongateur d'autonomie.

donc effectivement, c'est terminé, pour l'hydrogène.

Ah, vous nous dites plus que si Toyota investi dessus, c'est qu'il doit y avoir une raison tout à fait valide que nous ignorons ?!!

Pas de place pour les faibles ou les feignasses.

Bon débarras !