Par 360Magnum
C'est moche.
Il imagine une BMW M3 E46 moderne
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Par 360Magnum
C'est moche.
Par matrix71
Roue monté sur des elargisseur de voie en alu et des longue vis tordu de 20cm
Par mekinsy
Ma préférée est la M3 E36 dans sa version 321cv.
Donc il peut massacrer autant qu'il veut la M3 E46.
Par Aznog
C'est pas une version "modernisée", c'est du tuning photoshop dégueulasse ... à commencer par un stupide "kit widebody" à vomir.
Par Rob Eau
Ce truc serait donc moderne ... beurk
Par Gastor
Tout les ado de 14 ans ayant passé 4h sur Photoshop aura droit à son article ???!
Par Rob Eau
En réponse à
Commentaire supprimé.
Et toi tu as fait d'incroyables progrès depuis que l'âne t'avait proposé son Bescherelle. Félicitations.
Par Banjobolt
Ca fait "bricolé".
Pas plus moche que ce que BMW propose maintenant...
Par Banjobolt
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oooooh peuchère. On a été blessé?? On s'est sentie concerné alors on se rabat sur l'orthographe?
Par Axel015
En réponse à mekinsy
Ma préférée est la M3 E36 dans sa version 321cv.
Donc il peut massacrer autant qu'il veut la M3 E46.
Bonne auto la M3 E36, mais niveau design s'est pas terrible.
Après comme le design repose sur la mode et que la mode est cyclique, j'imagine qu'au bout d'un moment on finit par apprécier les lignes.
Cela dit, en rapport qualité/prix elle a pendant longtemps sous-coté la M2 E36 faisant d'elle une bonne affaire, mais comme toute les M elle finit par retrouver de l'attrait auprès des collectionneurs/passionnés et la cote remonte (en même temps que les frais pour la restaurer car elle est a de l'âge).
Par Axel015
En réponse à Axel015
Bonne auto la M3 E36, mais niveau design s'est pas terrible.
Après comme le design repose sur la mode et que la mode est cyclique, j'imagine qu'au bout d'un moment on finit par apprécier les lignes.
Cela dit, en rapport qualité/prix elle a pendant longtemps sous-coté la M2 E36 faisant d'elle une bonne affaire, mais comme toute les M elle finit par retrouver de l'attrait auprès des collectionneurs/passionnés et la cote remonte (en même temps que les frais pour la restaurer car elle est a de l'âge).
M3**** E36
Par franck8315
La E36 coupé c'est tellement vendu qu'on s'y habitue mais quand elle était sortie c'était wahou ! En 1992 . Un vrai succès tout le monde en rêvait d'en avoir une. Aujourd'hui des jeunes qui ont fin vingtaine et trentaine en veulent et c'est minimum 10 000 Euros pour une 320i .la 3.2 321ch est très recherché.
Par Pretty Green
En réponse à franck8315
La E36 coupé c'est tellement vendu qu'on s'y habitue mais quand elle était sortie c'était wahou ! En 1992 . Un vrai succès tout le monde en rêvait d'en avoir une. Aujourd'hui des jeunes qui ont fin vingtaine et trentaine en veulent et c'est minimum 10 000 Euros pour une 320i .la 3.2 321ch est très recherché.
Moi je préfère la E46 et ses 343 ch voire 360 ch avec la M3 CSL
La CSL est d'ailleurs une des rares BMW qui freinent... Grâce à son allègement par rapport à la M3 des fils à papa.
Par franck8315
En réponse à Pretty Green
Moi je préfère la E46 et ses 343 ch voire 360 ch avec la M3 CSL
La CSL est d'ailleurs une des rares BMW qui freinent... Grâce à son allègement par rapport à la M3 des fils à papa.
J'ai une M3 e46 . Et pourtant j'ai plus bavé sur la M3 e36 . Et aujourd'hui je préfère de loin la e46 , cependant la e36 est bien plus fiable le pont le châssis et moins d'usure de coussinet bielle parce quelle prend moins les tours.
Par 560 sec
Affreux mais parfait pour aller tourner en rond sur un parking de Norauto un vendredi soir pour vraiment la finir... Au point où elle en est la pauvre . Dommage parce que d'origine la m3 e46 est la plus belle après la e30 bien sur
Par zzeelec
Mais... mais... mais c'est de la merde !!!
Par franck8315
En réponse à 560 sec
Affreux mais parfait pour aller tourner en rond sur un parking de Norauto un vendredi soir pour vraiment la finir... Au point où elle en est la pauvre . Dommage parce que d'origine la m3 e46 est la plus belle après la e30 bien sur
Faut bien vendre de la merde Norauto pour qu'ils vivent.
Par mickey 06
En réponse à franck8315
J'ai une M3 e46 . Et pourtant j'ai plus bavé sur la M3 e36 . Et aujourd'hui je préfère de loin la e46 , cependant la e36 est bien plus fiable le pont le châssis et moins d'usure de coussinet bielle parce quelle prend moins les tours.
Moi aussi avec 58000 kms , 2ieme main ! Pour le pont , d'accord avec toi , le mien a rendu l'ame à 53000 kms !! J'AI MIS UN PONT DE e36 m3 PLUS COSTAUD .
Pour les coussinets, je pense pas que le régime moteur joue la dessus , le E46 M3 ne prend que 400 tr/mn de plus ! Bonne huile , vidange régulière et chauffe moteur tranquille et roule ma poule .
Par deville70
Bof... Ca n' est qu' une "béhème" virtuelle pas moins moche que les réelles d' aujourd' hui.
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