Commentaires - Hyundai Kona 2 : crise de croissance - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023

Manuel Cailliot Le 28/09/2023, mis à jour à 10:40

Hyundai Kona 2 : crise de croissance - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023

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Par henri13enformeLe 28/09/2023 à 07:54

Le top du top de la catégorie en compagnie du kia niro :bien:

Par AznogLe 28/09/2023 à 09:07

La photo de 3/4 arrière fait très très mal ... bordel, quelle horreur :blague:

Surtout qu'à l'usage, jeter les feux aux 4 coins (et aussi bas) pour servir de "bumper", c'est l'assurance de les exploser au moindre choc.

Pour le reste, avec son ticket d'entrée à quasi 41K€ pour 377 km wltp et une partie technique sans saveur (103 kW max, 156 ch), Hyundai est totalement hors sol avec cette proposition.

Par BanjoboltLe 28/09/2023 à 09:26

Ou est le smiley Gerbe?? Car la overdose de SUV moche.

Les Coréens étaient bien partie avec de bonne propositions y a quelques années.

Aujourd'hui, c'est le jeu de la surenchère esthétique et des mauvaises idées qui se démoderont certainement très rapidement.

Par gignac-31Le 28/09/2023 à 10:53

C'est plus cher que précédemment (+ 3 700 € pour la version électrique et + 6 300 € pour la version hybride).

kia çà toujours été moche par contre c'est fiable.. efficcace...et çà se vendait grace aux prix raisonnable...

la c'est trop cher..

désormais c'est les chinois qui vont les remplacer..

sinon pourquoi 3000 sur l'electrique quand tesla baisse ses prix?

et pourquoi 6000 sur l'hybride..

simple sur l'hybride ya pas les chinois y a pas tesla alors ils se lachent!!

Par BigLLe 28/09/2023 à 12:14

"une entrée de gamme à 33 400 €, ça commence tout de même à faire beaucoup"

Effectivement, et c'est d'autant plus étonnant que ce n'est que 2000€ sous le Tucson hybride 230ch.

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Par BigLLe 28/09/2023 à 12:16

Sinon esthétiquement, pour moi Hyundai s'est loupé sur ce modèle après une belle série (déjà interrompue par la I20...). Le précédent Kona restylé était très réussi et distinctif, là c'est assez fade avec les gimmicks des phares un peu forcés, ça donne pas du tout l'effet marquant des Tucson ou Ioniq 5 & 6.