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Commentaires - Hyundai i20 : la fiche fiabilité express de Caradisiac

Roberto Bencivenga

Hyundai i20 : la fiche fiabilité express de Caradisiac

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Avec son patronyme, ce journaliste devrait nous pondre le bilan d'une certaine Kia... :biggrin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

De la cochonnerie coréenne. Next.

   

J'en ai eu une et une très mauvaise expérience.

Boîte de vitesse qui raccroche au bout de 1 an. Passage en concession c'est garantie pas de soucis.

Second passage au bout de 3 ans pour le même craquement. Rebelotte au bout de presque 5 ans (et fin de garantie). Je me point en juillet et la concession me dit "on est full passez en août. Je prends rdv. Je ramène le véhicule et on m'envoie chier Royal car le véhicule n'est plus sous garantie de moins de 2 semaines.

Courrier recommandé, tentative d'explication... il ne veulent rien entendre.

J'ai finalement eu un mec au service client au téléphone qui m'a avoué dépité "en fait votre dernière révision vous l'avez faite hors du réseau donc on ne prend pas en garantie"

J'ai pu rouler encore 2 mois avant de me retrouver sur l'A86 en rade un vendredi soir avec une boîte de vitesse morte.

Merci Hyundai ! Mangez vos morts comme on dit dans le Champs voisin.

Nb : je précise que j'avais pris la révision garantie constructeur Feu Vert... mais allez vous battre contre ces "géants" pour qui vous êtes une merde en i20.

Depuis, je roule en Tesla model 3 grande autonomie. Mangez vos morts Hyundai (again)

Par

Encore un exemple de la fiabilité légendaire et réelle des autos Coréennes :bien:

On n'a pas de courroies qui pètent, de segmentation défaillante, de bugs généralisés, que de l'usure normale .

Quant aux tarifs soit disant élevés des révisions, la grosse ne dépasse pas 200 euros avec changement des filtres et vidange de tous les fluides, la basique est à 120e chez mon petit garagiste.

Une auto de connaisseurs :bien:

 

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Par

le carrosse d'henri13

Par

Le pot de yaourt à éviter si vous aimez l'automobile

Peu fiable et cher en entretien, tarif des pièces...next

Il y à bien mieux chez les européens :bien:

Par

En réponse à integralhf

Le pot de yaourt à éviter si vous aimez l'automobile

Peu fiable et cher en entretien, tarif des pièces...next

Il y à bien mieux chez les européens :bien:

   

surtout qu'elle est moche , même une Dacia fait moins pitié.

Par

J'ai, depuis 7 ans, une Hyundai i20 de 2011 avec le moteur 1.2 78 ch (achetée d'occasion avec 23000 km) et j'en suis satisfait dans l'ensemble.

De temps à autre, il y a des bruits parasites au niveau du tableau de bord. Le seul problème que j'ai est lorsqu'il fait chaud, les clignotants se mettent fixes ce qui fait que je ne peux pas utiliser les clignotants ni les feux de détresse. Au bout d'un moment le problème disparaît.

Il semble que le problème soit dû à un relais. La personne de la concession Hyundai, pendant l'année de garantie, n'a jamais réglé le problème. Il faudra que je vois avec mon garagiste indépendant.

Concernant la révision, j'en ai pour moins de 150 € chez mon garagiste indépendant contre 400 € lorsque je m'étais renseigné en concession Hyundai !

Comme je suis hors garantie, je ne vais pas engraisser Hyundai avec des prix élevés !

Entre temps, j'ai fais convertir ma voiture avec un boîtier de conversion E85 (avec subvention de l'Ile-de-France) et j'ai remarqué + de couple à bas régime qu'avec du sans-plomb.

Je compte encore la conserver quelques années. C'est cela la vrai écologie au lieu d'acheter souvent des voitures !

Par

En réponse à Pat ira pas loin

surtout qu'elle est moche , même une Dacia fait moins pitié.

   

J'aime bien sa ligne mais cela est subjectif.

Par

En réponse à henri13enforme

Encore un exemple de la fiabilité légendaire et réelle des autos Coréennes :bien:

On n'a pas de courroies qui pètent, de segmentation défaillante, de bugs généralisés, que de l'usure normale .

Quant aux tarifs soit disant élevés des révisions, la grosse ne dépasse pas 200 euros avec changement des filtres et vidange de tous les fluides, la basique est à 120e chez mon petit garagiste.

Une auto de connaisseurs :bien:

   

Va dire cela à TomTom Go au-dessus ou à ceux qui ont répondu au sondage. Bref.

 

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Avis Hyundai I20

I20 (2) 1.1 CRDI 75 PACK INVENTIVE LIMITED (2013)

Par §Ano557ga le 23/10/2020

La voiture ne consomme rien ca cest un plusmais........ Des reparations en veux tu en voila. A faire au moins une fois par an. Elle nest jamais tombée en panne seche. Mais jai eu un probleme avec la boite de vitesse, sous garanti constructeur. Les demarches avec hyundai sont tres tres longues et il faut etre attaché ou harcelé si vous voulez une demarche commerciale. Toutes les pieces hyundai coutent vraiment tres chères. Ce sont les seuls a les produire donc on est obligé daller chez le concessionnaire a plus de 100e la main doeuvre a l'heure... Une cle de voiture coute minimum 450e (je mettais fais voler la mienne...). Assurance pour vol ont un plafond a 400e.Jai eu un problème avec mon regulateur de vitesse. Un faux contact dans un fil derriere le volant. Uniquement concessionnaire hyundai peux le faire 400e. Un probleme avec un bouton de la fermeture centralisé cote conducteur. 400e car il faut changer toute la serrure aussi...Bref réparations sur réparations... Et là, fuite de liquide de refroidissement introuvable la premiere fois par plusieurs garagiste. Et cest finalement mon radiateur habitacle avec une piece quon ne change normalement jamais... 400e aussi... Oui elle ne consomme rien, cest une chaine de distribution donc pas de courroie a changer. La voiture est sympathique, je lai en rouge, elle est belle... Sachant que cest une petite voiture, quon peut rendre nerveuse avec ses 6 vitesses mais qui na pas beaucoup de tenu de route... Mais je deconseille hyundai en général. Concessionnaire beaucoup trop cher. Et trop de réparations annuelles a faire...

Essais Hyundai I20

Forum Hyundai I20

Broutage

Par Claude10 le 15/10/2024 à 08:45