Commentaires - Honda montre la prochaine Civic Type R

la couleur est ridicule

""""" Honda a publié des images d'un prototype de la prochaine Civic Type R, au camouflage léger."""""

Je sais, c'est juste que leurs histoires de camouflage marketing à deux balles c'est soulant.

Quitte à encore vouloir un VT et au risque de surprendre, je trouve cette Civic Type R plus "pertinente" qu'une hybride-rabat-joie qui n'aura aucune chance de garder une valeur résiduelle à terme... Entre possible collector et VE, le ménage se fera !

Fais le ménage chez toi en vendant ton diesel avant de vouloir le faire chez les autres...

oui c'est pas faux , même si il y a pire que ça encore

Le but d'un camo (comme son nom l'indique), c'est de masquer les lignes d'un véhicule pendant les tests avant sa sortie officielle, c'est pas pour faire joli.

Mais c'est quoi cette horreur, tractal, 4 pattes a assistance respiratoire avec un gros spoiler, un vrai look kéké

Ma bagnole n'est plus au catalogue, je n'ai pas de Citroën AMI, et tu as une réaction par rapport à la Type R ?

Heuuuu… tu veux banaliser une Type R, tu es sûr? Et faire autre chose qu'un puissant 4 cylindres turbo, tout en restant dans une enveloppe CO2 acceptable?

Tu sais, tout le monde ne veut pas d'une bagnole à transmission intégrale 0% fun, et tellement banale qu'elle se démarque moins qu'une Twingo.

Les pneus paraissent vraiment large pour 300ch

Je pense qu'elle sera commercialisée en Europe. Il y a beaucoup de protos pour le dév moteur dans le secteur de Stuttgart qui circulent. Quand une variante n'est pas destinée à l'Europe, ce type de dév n'est pas effectué en Allemagne.

A voir la version finale mais le look me semble plus sage. J'aime

Hello Valdi

Salut

Salut Nadir

Bon de toute façon elle sera vendue en Suisse, après pour l'Europe vu le climat actuel autophobe, c'est mal partie

Il ne faut pas oublier que Honda vend partout sur le globe et que pour quelques temps encore les temps sur le Nürburgring sont une référence pour ce type de voitures. Il reste aussi quelques acheteurs potentiels malgrès tout.

Elle fait autant type R que ma C3, sérieux ce manque d'ambition esthétique ....

Elle a l'air plus consensuelle que l'actuelle. J'aime bien.

Par contre , retirez cet essuie glace arrière, c'est ridicule sur une sportive.

Et donc?

Ca change strictement rien au reste.

De toute façon on devine largement les formes et ensuite 99% du temps c'est juste fait exprès pour faire du teasing à deux euros.

En plus chaque marque espionnant l'autre et tout le monde ayant des codes bien personnels, ça ne change rien. Et pour copier, il suffit d'attendre jsute la sortie pour ensuite pomper.. comme font les nouvelles marques chinoises ou Kia.

Au final, comme la majorité, une voiture avec des stickers camos = je zappe et j'oublie.

Tu as une Corvette C3?

Parce que les jantes de 20 pouces en 245, l'aileron, les ailes body buildées, t'as pas ca sur une Citroen C3?

Tu préfères les 3 articles par jour sur les pneus neige.

J'aime bien ces camo, ca me donne envie d'en voir plus. Quand elles se mettent à nu trop vite c'est décevant.

C'est le principe de la lingerie...

"Ainsi, la version classique de la Civic, avec sa silhouette 5 portes, sera uniquement proposée avec un bloc hybride" snif, adieu les superbes boites méca honda. Bonjour ces horribles boites cvt...

Tous le monde traite la Civic d'une horreur, mais elle est pour rappel seulement la compacte la deuxième la plus vendu au MONDE en 2020

"Mais cette prochaine Civic survitaminée sera-t-elle vendue en Europe ? On pourrait le penser si Honda vient la tester en Allemagne"

Oui vendu en Allemagne, en Suisse, Luxembourg, Pologne, Angleterre( qui n'on aucun compte a rendre à Bruxelles) mais pas en France pays autophobe

Non. Il ne faut pas confondre les 2-3 gens mal élevés qui confondent "j'aime pas" avec "c'est moche" dans les commentaires, avec "Tout le monde traite la Civic d'une horreur...". Ce qui n'est pas très français d'ailleurs.

Cette offre hybride a toute les chances de finir devant chez moi sauf grosse mauvaise surprise. Les suppositions actuelles prédisent la puissance du HRV (130 cv), un poil juste quand même dans certaines circonstances. Elle devrait avoir la même douceur de fonctionnement que la Jazz, rien de comparable avec la vivacité d'une type R.

moi elle m'intéresserait avec le bloc du crv. Ou au pire, le crv dont le restylage n'a pas l'air vilain du tout

Je ne suis pas adepte des véhicules hybrides mais Honda se doit de proposer une rupture technologique pour garder son rang de précursseur.

La type R idéale serait une hybride, 4RM, de 400cv environ en boîte CVT.

Beaucoup vont crier à l'hérésie mais ils ont un retour depuis 2016, avec les USA, sur la fiabilité de leur transmission sur des moteur moins puissant mais largement diffusé dans le monde.

La CVT Honda n'a rien à voir avec les moulinages de ce type de transmission pour la pratiquer depuis presque 3 ans.

Par contre je reconnais que ce type de transmission ne supporte pas bien la préparation, mais c'est la seule option pour un constructeur clivant de se démarquer drastiquement.

Je rêve un peu.......ou pas.

On verra.

Surement un très bon choix, mais personnellement en dernière thermique j'aurais bien aimé avoir une boite méca... nostalgique avant l'heure qui se dessine...

Super un diesel qui pollue un max alors...

Bravo pour un soit disant écolo...

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Comment ça vous n'avez pas de Citroën Ami... Pourtant vous en parlez tout le temps...

C'est faites ce que je dis pas ce que je fais avec vous

Ah oui, une Type R CVT, clivant en effet ! Je partage l'avis de carrera13, la dernière thermique se mérite une boite méca... Pour un truc automatique et aseptisé, autant sauter le pas de l'électrique, la sensation du couple immédiat en bonus.

Ne me lance pas sur le sujet

Effectivement

Le retour de la reine

Ils vont nous pondre un temps record sur le nurb'

Il est sérieux ton commentaire ?!!

Bref.

Les pots à l'arrière préviennent que ça va envoyer du lourd !

Et pourtant, c'est quand même un consensuel.

un sujet consensuel

Difficile avec le camouflage mais je la trouve plutôt réussi, juste pas fan de la triple sortie (une double aurait été suffisante et plus harmonieuse)

Ah oui mais non, pas une CVT pour une TypeR!

Les CVT Honda sur les 1.5 sont en effet une réussite, notamment parce que c'est une boite un peu hybride, car il y a un visco-coupleur comme sur une boite auto traditionnelle.

Et aussi parce que la carto moteur n'est pas tout à fait la même que sur les Civic en boite manuelle (en tout cas sur la X)

Par contre, autant ça pousse, ça ne consomme pas, et c'est confortable, autant ça bouffe quand même les sensations. Et sur une sportive, je ne serais pas fan de mettre pied dedans et juste attendre que les rapports montent tout seuls.

(note: ma 1.5 est en CVT, je n'ai rien contre cette boite, juste, ce n'est pas très sportif)

Pour ce que l'on voit de cette nouvelle Type-R, elle m'a l'air sacrément sympa !

Je la trouve très jolie. J'ai hate de la voir en vrai.

Bien plus jolie que les précédentes versions pour moi.

Et je parie que la grande majorité ce n'est pas aperçu que le camouflage était en fait des miniatures de toutes les générations de type R

Le design toujours aussi laid