Commentaires - Honda CB 1100 : une pure « néo-classic » du XXIème siècle

Bravo pour tes commentaires, cela donne envie de l'essayer (et surement de l'adopter). Une question concernant les pneus. Sur une photo, j'ai vu des Battlax BT54 (alors qu'au Japon ceux des Dunlop D205). Des journalistes anglais parlent de Metzeler ME880. As-tu une info plus précise sur la monte des pneus (hsitoire que je puisse en parler sur mon petit blog www.cb1100.fr )

> Virolo Merci pour vos commentaires Les motos essayées comportaient à l'avant et à l'arrière des BT54F. Montes européennes a priori. Peu habitué à l'étroitesse de ces pneus, ils ont été excellents tout le long de l'essai malgré des conditions piègeuses à certains moments.

salut belle moto. perso l'abs (combiné en plus ) un sacré plus par contre 248kg un moins (ma ducati 189kg ) belle moto puissance largement suffisante. bravo honda

Je complète un point : Les CB1100 sont livrable soit en BT54 (BT54F à l'avant et BT54R à l'arrière) soit en Dunlop D205 (D205F pour l'avant et D205 pour l'arrière). Les 2 équipements sont homologués et peuvent se retrouver sur les machines en première monte.

aucun look, complètement dépassé, moche et très moche comme tous ce qui sort de chez honda aujourd'hui malheureusement, quel intérêt d'acheter ça comparer à tous ce qu'il y a sur le marché en même cylindré ou plus pour moins cher et bien plus performant ?

Dommage...beaucoup trop cher par rapport à ses équipements et ses possibiltés ! Faut vraiment être fan....

Je n'ose imaginer les gouts de"got", genre bécane sportives de gros beaufs? Style, gros pneus énormes et gros bruit pour se sentir "viril"? Je me trompe? C'est idem avec les autos, des pneus de daubes tailles basses qui coutes un bras pour faire sport pour mettre des jantes énormes,... sur des immondes diesel qui puent. NON got! cette moto, la HONDA CB 1100 , version 2013 est superbe, je regrette d"ailleurs que dans notre pays les plus belle motos n'arrivent jamais et restent réservés au japon, usa, canada ou parfois dans d'autres pays d'europe, jamais en france. Alors pour une fois qu'une arrive chez nous, ne ralons pas. Bien sur l'idéal serait de la voir en 750, 500 et 350..façon 350 four ou 400 four super sport , mais ne revons pas, déjà que la superbe VTR 250(nous on a droit à une sportive monocylindre en 250) et CB 400 n'arrivent pas chez nous. Non; nous en france on a toujours le droit aux bécanes de mickey, alors pour une fois laisse nous apprecier cette sublime CB 1100, merci.

Personnellement je trouve qu'elle ressemble beaucoup à l'inazuma 1200 de chez suzuki  datant d'une douzaine d'années avec des performances en retrait.... Sympa mais un peu chere donc !!! Néanmoins, avec la repression qui ne cesse de se durcir, c'est le genre de moto qui peu fort bien marcher....

@Bobby : Mon GSXR de gros beauf et son gros bruit ne m'empêche pas d'apprécier cette CB que tout le monde attendait depuis 2007. Que tu en veuilles à Got pour son intolérance, ok, mais ne mélange pas tout. Merci.

Bienvenue à la CB 1100 !!! Je suis venu la voir...  Je l'ai vu...  J'ai été vaincu... Je l'aurais peut-être fin avril.. . C'était en 1973.. Mon pote venait d'avoir la CB 750 K2. J'en avais plein les yeux et moi j'avais pas encore l'age (16 ans).. Et d'apercevoir la CB 1100, j'ai eu la même impression...