Par parlons-en
Mouais ça casse pas des briques tout ça
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Par parlons-en
Mouais ça casse pas des briques tout ça
Par roc et gravillon
Décidément, ces selleries Vignale, vraiment pas inspirées....aucune touche te faisant penser au luxe dans ces cases qu'on croirait sorties d'une ruche. Loin de ce que propose DS dans ses exécutions haut de gamme par exemple ( t'as vu, j'suis gentil avec la marque préférée des mamies de 94 ans ).
Imagine juste la tronche du dos du gars qu'arrivera sur la plage après avoir conduit ça pendant quelques dizaines de km en tee-shirt.....son dos va ressembler à celui d'une tortue.
Par parlons-en
je ne pense pas que son dos ressemblera à une tortue vu que dans quelques centaines de km la déco se sera affalée, toute lissée...
c'est christophe willem qui va être déçu
Par roc et gravillon
Ahhhhh oui....
Quelle magnifique chanson.....2008......
https://www.youtube.com/watch?v=gnkjUBtmW2w
Par goldskin
J'ai eu l'occasion de m'asseoir dans une finition " Vignale" et franchement très déçu.
Si les sièges en cuir ( un peu baroques?) peuvent faire illusion, tout le reste ne correspond en rien à du Prémium et moins encore à du luxe.
Par smartboy
:A acheter d'occasion ... au prix d'une ghia !
Ah bon ghia n'existe plus ? Bon une titanium d'occaz fera l'affaire !
Par JF2
Toute la question est de savoir si le jeux en vaut la chandelle, de combien faut il se délester pour tâter d'un luxe qui restera made in Ford. Quelle plus value à la revente par rapport aux versions classiques ?
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