Commentaires - Ford Ranger PHEV, l'hybride hors taxes

A quand la version électrique, ou avec les nouveaux accords US-UE, l'importation du F150 Lightning

N'importe quoi tout ça rien ne vaut le bon diesel là dessus

Tes ennemis ne pourront te donner tort.

4x4 c'est pour aller dans la montagne, dans le bois, dans la pampa... Tu recharges où???

En espérant un peu de bonne foi de leur part!

Tu recharges chez toi ou au sur le parking de ta boite, à croire qu'il n'y a pas d'électricité en montagne, et que tu parcours plus de 400 km de chemin de forêt par jour.

Le diesel est le moteur de bêtes de somme. Le F150 est une bête de somme.

Il ne faut pas oublier que pour les étatsuniens, c'est un camion. Il peut remorquer 6100kg, sa charge utile est de 1100kg. Je n'ai pas trouvé le poids à vide mais on est déjà à 7200kg plus le poids de l'engin.

Le Dacia mini pickup peut aller se déguiser, ce ne sera jamais qu'un modèle réduit.

C'est pas ma came mais il faut bien le décrire pour comprendre.

La version hybride du Ranger est taillée pour l'Europe mais la chose est assez robuste pour être militarisée chez nous.

C'est moyen comme choix de proposer de l'hybride et rechargeable en plus pour cet utilitaire, la ville n'est pas son terrain de jeu. Cette offre reste taillée pour ceux qui n'ont pas besoin de ce Ranger.