Commentaires - Ford GT : la production augmentée

Initialement la Ford GT devait être produite à 500ex. La production a finalement été portée une première fois à 1000 ex. Là on passe à 1350 ex., on ne peut que féliciter Ford de ne pas jouer le jeu des spéculateurs...

Ford participe à la spéculation en limitant les modèles ...

Si la Ford GT est rentable, ils devraient arrêter de cracher sur des billets, c'est pas comme si Ford était dans la merde financièrement en ce moment ...

T'es un peu naïf. Ils savent surtout très bien comment faire monter l'envie au maximum puis ensuite exploiter le filon sans trop froisser les premiers acheteurs qui voulaient un modèle très exclusif. Il est fort possible qu'ils en sortent encore plus.

Il s'est passé la même chose avec la Focus RS500, qui devait être produite à 500exemplaires et au final il y en a eu beaucoup plus.

Vu le malus qu'elle se tape en Europe en plus du fait que l'on soit moins friands des grosses cylindrées ici, c'est sur qu'il faut pas s'attendre à faire du 50/50 avec le continent nord américain.

C'est sûr que le genre de personne à acheter une Ford GT s'inquiète vraiment de se taper un malus en France, c'est le seul frein à sa vente dans nos contrées. Je comptais en prendre une et puis je me suis rabattu sur une Megane pour économiser le malus (et 350k € au passage, mais surtout le malus).

Krully, ton minou a soif

Donc t'as 350 000 € que tu peux claquer sur une voiture, mais c'est les 10 500€ du malus qui te gêne ??

Bof, 500, 1000 ou 3000 ex, ils seraient partis vu la plastique de l'engin et son héritage. Après, je peux comprendre qu'un constructeur souhaite rester sur une série limitée. A 600 k€ l'unité, il y a beaucoup d'acheteurs potentiels...

Pardon 350 k€ (de la caisse de sans dents...)

Probablement la supercar la plus désirable des 5 dernières années

Si y'a des pigeons près à jeter 500000 eu pour une Ford sans V8

Vu comme il est tourné, son post est ironique ;)

Va peut être falloir apprendre à détecter le second degré et l'ironie un jour ... ça peut aider parfois

Monumentale erreur ....

Rappelle toi l'effet Jaguar XJ220 .... Annoncée avec un V12 , se retrouve au final avec un V6 Biturbo ( mais capable de bouffer toutes ces concurrentes de l'époque de la F40 à la Diablo en passant par l'EB110 ... )

Personne n'en voulait la décote fut fulgurante , elle est remontée petit à petit pour remonter autour des 200 000€ il y à 2 ou 3 ans ... Aujourd'hui elles sont aux alentours des 500 000€ et ça continue de grimper

Précision : Elle était prévue en 4 roues motrices.

Le moteur installé est le 6r4 avec turbo.

Il est faux de dire qu'elle était supérieure à l'EB110. L'EB110S étant en concurrence avec la Maclaren F1.

Il ne faut pas oublier que c'est TWR qui a oeuvré dessus. (voir clio V6).

Merci pour ces précieuses sources d'informations , c'est une voiture que je trouve extrêmement attirante mais je ne savais pas tout ça

Bonne idée cette augmentation de la production. Je suis sûr que le le 1er millier d'acheteurs qui pensaient s'être offert un truc exclusif vont apprécier la manoeuvre.

Pas bon pour la specul cette embrouille

C'est malheureusement le cas d'un tas de constructeurs ce genre de manœuvre dégueulasses ... Je trouve même bizarre qu'aucun ne se soit encore pris un procès pour publicité mensongère et abus de confiance .... Il y à 2 types d'acheteurs , le mec qui rêve du modèle depuis qu'il à posé les yeux dessus et le collectionneur qui adore mais qui prend plus en compte le fait qu'il n'existe que tel nombre d'exemplaires au monde ....

Je me met dans le cas de ce dernier , le mec qui achète une fortune une édition limité et qui voit la production augmentée il doit être super content ....

Croisé une il y a quelques semaines, noire bandes rouges, sur la N10 entre Paris & Chartres.... Impressionnante! Et magnifique

la plus belle des super cars

Dommage qu'il n'y a pas un modèle diesel

Magnifique caisse.

T'as une photo ?

Ford à produit environ 4000 GT de première édition (pas gt40), donc même avec 1300 exemplaires cette version reste exclusive. Mais en vrai Ford pour cette nouvelle édition reste prudent, la génération précédente n'a pas réussis à atteindre ses objectifs de 4500.

La GT 40 c'est 2 victoires et 20 abandons : Il n'y a qu'une chose, l'histoire ne retient que le vainqueur, le reste passe à la trappe.

Je vends 10k€ chacune de mes dents. Comme ça je serait un sans dent en Ford GT :)

C'est gros quand même, non???

Ne serait-ce pas ce que les gens appellent un commentaire ironique voire sarcastique?