Par §Flo130Nm
je la trouve vraiment sympa. certes une Mazda 3 me plairait plus niveau style mais cette Ford à l'air de faire le taff pour un tarif plus que correct par rapport aux concurrentes
Olivier Pagès , mis à jour
Ford Focus Active : premières images de l'essai en direct + impressions de conduite.
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Par §Flo130Nm
je la trouve vraiment sympa. certes une Mazda 3 me plairait plus niveau style mais cette Ford à l'air de faire le taff pour un tarif plus que correct par rapport aux concurrentes
Par nous75again
Ford à mis des décennies à sortir de son image de voiture bateau à la tenue de route médiocre...
Et la il trouve le moyen de saboter le travail en faisant grimper la caisse pour le plaisir d'une mode débile.
Par §JPS676Et
Ford très convaincant. J'aime bien surtout après avoir mis au chômage des centaines de Français et refusé la reprise de leur usine.
Les Français vous félicitent
Par pfzfantaribo
En réponse à nous75again
Ford à mis des décennies à sortir de son image de voiture bateau à la tenue de route médiocre...
Et la il trouve le moyen de saboter le travail en faisant grimper la caisse pour le plaisir d'une mode débile.
Bizarre, la Fiesta a par exemple la réputatio nd'être la plsu agréable au volant de sa catégorie, et ce depuis au moins 2008.
Par §For385Sd
En réponse à pfzfantaribo
Bizarre, la Fiesta a par exemple la réputatio nd'être la plsu agréable au volant de sa catégorie, et ce depuis au moins 2008.
Je dirais plus 2003
Par §For385Sd
En réponse à §JPS676Et
Ford très convaincant. J'aime bien surtout après avoir mis au chômage des centaines de Français et refusé la reprise de leur usine.
Les Français vous félicitent
C'est n'importe quoi ce que tu écris en France les marques Francaise ont plus licencié et là bizarrement personne n'en parle
Par roc et gravillon
En réponse à nous75again
Ford à mis des décennies à sortir de son image de voiture bateau à la tenue de route médiocre...
Et la il trouve le moyen de saboter le travail en faisant grimper la caisse pour le plaisir d'une mode débile.
Pourquoi on ne vous entend pas sur le thème Les Nous quand il est question des versions Stepway des caisses de roumain ou du Duster 2 roues motrices ?
Par Oresias
Que c'est fadasse... ni beau ni moche, c'est purement quelconque.
Il n'y a que les loueurs et les flottes d'entreprise qui vont acheter ça.
Quand Ford va-t-il se payer une vraie équipe de designers ?
'tain mais même la phase 2 du Edge est complètement foirée.
Manque plus qu'ils fassent pareil au Mustang.
Dommage car Ford reste de la bonne mécanique, mais faut l'habiller un peu...
Par §For385Sd
En réponse à Oresias
Que c'est fadasse... ni beau ni moche, c'est purement quelconque.
Il n'y a que les loueurs et les flottes d'entreprise qui vont acheter ça.
Quand Ford va-t-il se payer une vraie équipe de designers ?
'tain mais même la phase 2 du Edge est complètement foirée.
Manque plus qu'ils fassent pareil au Mustang.
Dommage car Ford reste de la bonne mécanique, mais faut l'habiller un peu...
Ça se ne sont que tes goûts, pour l'instant lesquels sont les plus belles dans les marques, ont n'en sait rien
Par §ZBa843Fo
En réponse à Oresias
Que c'est fadasse... ni beau ni moche, c'est purement quelconque.
Il n'y a que les loueurs et les flottes d'entreprise qui vont acheter ça.
Quand Ford va-t-il se payer une vraie équipe de designers ?
'tain mais même la phase 2 du Edge est complètement foirée.
Manque plus qu'ils fassent pareil au Mustang.
Dommage car Ford reste de la bonne mécanique, mais faut l'habiller un peu...
On peut comparer une fiesta MK7 avec une 207 II pour voir laquel vieillit le plus mal? (La 207 II étant sortie 1 année plus tard).
On peut aussi faire le comparatif avec une clio III.2...
Franchement parler du design de Ford, c'est pas vraiment malin. Ma femme a une MK7, les gens pensent que sa voiture est quasi neuve et ne se rendent pas compte qu'elle a 10 ans. Quelle voiture généraliste vieillit aussi bien?
Par nous75again
En réponse à roc et gravillon
Pourquoi on ne vous entend pas sur le thème Les Nous quand il est question des versions Stepway des caisses de roumain ou du Duster 2 roues motrices ?
Parceque tu ne vois que ce que ce que tu veux voir.
Evidemment qu'a choisir les versions classiques des Dacia sont meilleures que les Stepway
Parcqu'à equipement identique , elles ont un meilleure comportement routier,
elles consomme un poil moins, et sont moins chers en pneu...
.
Cela dit, pour qui cherche un vrai tout chemin, les Stepway sont modifiables avec le kit motricité renforcé
par Poclain... Et là par contre la voiture prend tout son sens.
.
https://www.poclain-vehicules.com/fr/nos-fiches-carrossiers/6-dacia/dacia-stepway-mr.pdf
Par nous75again
En réponse à §ZBa843Fo
On peut comparer une fiesta MK7 avec une 207 II pour voir laquel vieillit le plus mal? (La 207 II étant sortie 1 année plus tard).
On peut aussi faire le comparatif avec une clio III.2...
Franchement parler du design de Ford, c'est pas vraiment malin. Ma femme a une MK7, les gens pensent que sa voiture est quasi neuve et ne se rendent pas compte qu'elle a 10 ans. Quelle voiture généraliste vieillit aussi bien?
L'avantage d'etre transparent c'est qu'en effet ca viellit bien.... Du moins ca fait toujours le meme effet que neuf...
D'autant plus qu'a bord la planche de bord etait deja moche à l'epoque...ce qui ne change guerre avec les années non plus.
Par Oresias
En réponse à §ZBa843Fo
On peut comparer une fiesta MK7 avec une 207 II pour voir laquel vieillit le plus mal? (La 207 II étant sortie 1 année plus tard).
On peut aussi faire le comparatif avec une clio III.2...
Franchement parler du design de Ford, c'est pas vraiment malin. Ma femme a une MK7, les gens pensent que sa voiture est quasi neuve et ne se rendent pas compte qu'elle a 10 ans. Quelle voiture généraliste vieillit aussi bien?
A prendre d'autres exemples chez Ford on peut parler du Kuga, à l'allure complètement dépassée même par les modèles concurrents les plus vieilllissants.
Mais franchement, qui a dessiné ça ? Et qui dans la hiérarchie chez Ford a trouvé ça bien ??
Ils valent autant que ces architectes qui construisaient des cités HLM et vivaient dans des demeures de prestige dans des beaux quartiers.
Pour autant je ne critique pas ses qualités routières et son confort à bord, pour en avoir conduit une, en location.
Un article de Caradisiac soulignait que les ventes de ce modèle étaient largement soutenues par les ventes aux loueurs, moins regardants sur le style d'une voiture mais prêts à mieux négocier des tarifs sur des véhicules qui se vendent mal aux particuliers.
Effectivement, un modèle peu vendu donc moins connu du grand public donnera toujours une impression de nouveauté ou d'inattendu. Après ce premier effet passé...
La génération précédente de Fiesta était bien réussie, la suivante est beaucoup plus discrète, sans âme.
Par §For385Sd
En réponse à Oresias
A prendre d'autres exemples chez Ford on peut parler du Kuga, à l'allure complètement dépassée même par les modèles concurrents les plus vieilllissants.
Mais franchement, qui a dessiné ça ? Et qui dans la hiérarchie chez Ford a trouvé ça bien ??
Ils valent autant que ces architectes qui construisaient des cités HLM et vivaient dans des demeures de prestige dans des beaux quartiers.
Pour autant je ne critique pas ses qualités routières et son confort à bord, pour en avoir conduit une, en location.
Un article de Caradisiac soulignait que les ventes de ce modèle étaient largement soutenues par les ventes aux loueurs, moins regardants sur le style d'une voiture mais prêts à mieux négocier des tarifs sur des véhicules qui se vendent mal aux particuliers.
Effectivement, un modèle peu vendu donc moins connu du grand public donnera toujours une impression de nouveauté ou d'inattendu. Après ce premier effet passé...
La génération précédente de Fiesta était bien réussie, la suivante est beaucoup plus discrète, sans âme.
Ca n'est qu'une question de gouts le Kuga en général depuis le premier modèle jusqu’au second modèle a toujours été un très beau véhicule d'ailleurs les ventes européenne le montre bien et comme je dis ce n'est qu'une question de gouts.
A ce compte la le premier 3008 qui pour moi est le laideron toutes catégories de SUV même le Kuga 1etait 100 fois plus beau mais c'est toujours qu'une histoire de gouts
Par JimmyNeutron
4RM ? Cest quoi ces essais ou les informations de base ne sont meme pas presentes ?
Par pfzfantaribo
En réponse à §For385Sd
Ca n'est qu'une question de gouts le Kuga en général depuis le premier modèle jusqu’au second modèle a toujours été un très beau véhicule d'ailleurs les ventes européenne le montre bien et comme je dis ce n'est qu'une question de gouts.
A ce compte la le premier 3008 qui pour moi est le laideron toutes catégories de SUV même le Kuga 1etait 100 fois plus beau mais c'est toujours qu'une histoire de gouts
Honnêtement, le Kuga actuel est une horreur sans nom, le premier était magnifique.
Par pfzfantaribo
En réponse à Oresias
A prendre d'autres exemples chez Ford on peut parler du Kuga, à l'allure complètement dépassée même par les modèles concurrents les plus vieilllissants.
Mais franchement, qui a dessiné ça ? Et qui dans la hiérarchie chez Ford a trouvé ça bien ??
Ils valent autant que ces architectes qui construisaient des cités HLM et vivaient dans des demeures de prestige dans des beaux quartiers.
Pour autant je ne critique pas ses qualités routières et son confort à bord, pour en avoir conduit une, en location.
Un article de Caradisiac soulignait que les ventes de ce modèle étaient largement soutenues par les ventes aux loueurs, moins regardants sur le style d'une voiture mais prêts à mieux négocier des tarifs sur des véhicules qui se vendent mal aux particuliers.
Effectivement, un modèle peu vendu donc moins connu du grand public donnera toujours une impression de nouveauté ou d'inattendu. Après ce premier effet passé...
La génération précédente de Fiesta était bien réussie, la suivante est beaucoup plus discrète, sans âme.
Je vois pas en quoi l'actuelle Fiesta est sans âme vu qu'elle reprend en grnad partie de style de la précédente, à la manière de la Clio 5 qui est félicitée pour faire ça.
La nouvelle référence absolue de sa catégorie.
En attendant la prochaine 308.
Par §For385Sd
En réponse à Entouteobjectivité
La nouvelle référence absolue de sa catégorie.
En attendant la prochaine 308.
A chaque nouvelle Peugeot tu nous sort ça et ça n'arrive jamais
Par Oresias
En réponse à pfzfantaribo
Je vois pas en quoi l'actuelle Fiesta est sans âme vu qu'elle reprend en grnad partie de style de la précédente, à la manière de la Clio 5 qui est félicitée pour faire ça.
Les blocs optique avant et arrière étaient mieux réussis, justement, ils donnaient plus de personnalité de par leur forme. Là c'est lisse.
Bon OK, je pinaille :D Mais pour autant, je ne retrouve pas dans la nouvelle version ce que j'aimais sur la précédente.
Car oui, je ne suis pas un Ford "Hater", j'ai par ailleurs beaucoup aimé le Edge phase 1, que j'ai été très déçu par ce ce qu'ils en ont fait au phase 2.
Il convient de préciser que Ford tend à vouloir développer des modèles qui se vendent aussi bien en Amérique qu'en Australie ou en Europe. Faut que les modèles plaisent à tous, semble-t-il. Comme Opel (qui se rebadge volontiers en Chevrolet ou Vauxhall selon le marché).
Pourtant, la gamme Ford US un peu plus large, plus adaptée à la clientèle locale (bien qu'on en retrouve le Kuga, là bas vu comme un mini SUV).
Par avatardc
vous filmez avec quel telephone? il n'a pas de stabilsation video?
Par §Eno173GT
Manque plus que la version flexfuel 150cv ...
Par Aurcads
Oui c'est aussi ce que je me dis, le 1.5 ecoboost semble réussi mais pas franchement sobre (entre 7,5-8 à 9 litres selon les essais, c'est trop !), une SW avec ce moteur pouvant rouler à l'éthanol pour disons 1000 € de plus que la version classique, voilà qui serait parfait !
Par pigeonvag
j aime bien cette caisse, moins sa planche de bord qui semble déjà datée
Par mekinsy
Vous pourriez investir dans un smartphone plus haut de gamme...
Le nouveau S10 donne des résultats remarquables en terme de qualités vidéos:
https://youtu.be/k7uR1dtNyxA
Sinon je ne savais pas que ROCCO s'etait promené sur la plage jeudi dernier...(1'27)
https://youtu.be/gj6EEQG3hBA
Par §JPS676Et
Belle caisse, mais politique FORD hors circuit en France. Qu'ils aient au moins la décence de laisser faire la reprise de leur usine sans que toutes ces personnes ne se retrouvent sur le carreau. On devrait boycotter la marque pour les forcer à céder, par respect envers les gens qui travaillaient pour eux.
Par §Eno173GT
En réponse à Aurcads
Oui c'est aussi ce que je me dis, le 1.5 ecoboost semble réussi mais pas franchement sobre (entre 7,5-8 à 9 litres selon les essais, c'est trop !), une SW avec ce moteur pouvant rouler à l'éthanol pour disons 1000 € de plus que la version classique, voilà qui serait parfait !
Je sais même pas comment on peut atteindre ces consos ... 9 litres pour un 1.5 turbo de 150cv ?
Ca me parait être des consos d'une technologie de 10 à 15 ans d'age ... c'est vraiment à douter des méthodes de calcul / de test / de conduite de ces journaleux.
Un 7 litres me paraitrait bien plus crédible.
Par nous75again
"Alors certes, celle-ci perd légèrement en dynamisme et vivacité en raison du débattement plus important des suspensions, "
Ok c'est bien se que je craignait...
si on rajoute à ca le surcout à l'achat et a l'usage..
Cette version non donc bien aucun interet
Par roc et gravillon
En réponse à nous75again
Parceque tu ne vois que ce que ce que tu veux voir.
Evidemment qu'a choisir les versions classiques des Dacia sont meilleures que les Stepway
Parcqu'à equipement identique , elles ont un meilleure comportement routier,
elles consomme un poil moins, et sont moins chers en pneu...
.
Cela dit, pour qui cherche un vrai tout chemin, les Stepway sont modifiables avec le kit motricité renforcé
par Poclain... Et là par contre la voiture prend tout son sens.
.
https://www.poclain-vehicules.com/fr/nos-fiches-carrossiers/6-dacia/dacia-stepway-mr.pdf
Et ils ont réussi à vendre au moins un kit ?
Sérieux....
Pour le même prix, tu repars en Suzuk' 4rm... une vraie 4 rm....
Par Daciaman
A force de vouloir un style pour plaire à tout le monde elle ne plaira à personne. L'ancienne ne se voyait déjà pas beaucoup en France.
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu parles que je fais partie de ces glandus qui se baladent avec un phone à l'oreille, ou en le tripotant....
Par roc et gravillon
Eh Pagès, principe bien basique de tournage d'une vidéo en extérieur, on repère où est le soleil et l'on choisit d'ouvrir la porte a l'opposé de l'ombre portée pour filmer un intérieur de bagnole... ....
Ah oui ?
Les 3008 et 5008 2?
La 508 ?
La nouvelle 208 ?
Et bientôt le nouveau 2008, 4008, 1008 et 6008...
Par §For385Sd
En réponse à Daciaman
A force de vouloir un style pour plaire à tout le monde elle ne plaira à personne. L'ancienne ne se voyait déjà pas beaucoup en France.
Tu me fais rire, elle ne se voyait pas beaucoup en France et bien c'est nouveau
Par §For385Sd
En réponse à Entouteobjectivité
Ah oui ?
Les 3008 et 5008 2?
La 508 ?
La nouvelle 208 ?
Et bientôt le nouveau 2008, 4008, 1008 et 6008...
Et bien c'est la toute PREMIÈRE FOIS depuis que Peugeot existe et encore pour le 3008 mais je doute des autres modèles
Par hill31
Toutes ces berlines aussi (sauce SUV) simple traction bardees de plastique brut et de sabots illusoires c'est tres bien pour: plus consonner et payer une auto qui n'apporte rien de plus en terme de polyvalence.Mieux vaut l'equiper avec des gommes premium été et hiver.
Par §For385Sd
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu en a pas marre de raconter des conneries
Par Tenkin87
De profil, j'ai cru que c'était un XV!
Par §For385Sd
En réponse à
Commentaire supprimé.
Si tu avais regardé les pneus tu aurais vue que c'était des Michelin cross climate (4 saisons).).
Par §For385Sd
https://www.corsematin.com/article/culture-et-loisirs/video-essai-de-la-ford-focus-active-elegante-et-polyvalente
Par hill31
En réponse à §For385Sd
Si tu avais regardé les pneus tu aurais vue que c'était des Michelin cross climate (4 saisons).).
Mais oui je l'ai vu ce sont des pneus 4 saisons donc moyens partout .Cette exellente Ford Focus merite mieux comme gommes surtout l'été et la version classique suffit a mon avis.
Par §Sen414pG
Elle est loin l'époque de Jost Capito
Par §JPS676Et
Une marque à boycotter. Ils n'ont aucun respect des français.
Par §For385Sd
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu respecte qui avec tas marque Japonaise ??
Par DaGioGio
En réponse à
Commentaire supprimé.
A un moment il faudra se renseigner avant de continuer à t'acharner comme ça sur le constructeur...
Il y a eu un article très bien fait qui expliquait que le repreneur de Blanquefort était une société plus que louche et qui ne gardait que 50% des effectifs, le reste au chômage pur et simple.
De plus, vas-y à Blanquefort à l'usine, tu ne verras aucun manifestant...Pourquoi ? Car 100% des effectifs sont reclassés et partent avec une compensation équivalente à 7 à 10 ans de salaire !
Donc à un moment il faudrait se renseigner un minimum avant de vider son sac, et avoir une réflexion mature et logique.
Merci
Par §Tou460zc
En réponse à §JPS676Et
Belle caisse, mais politique FORD hors circuit en France. Qu'ils aient au moins la décence de laisser faire la reprise de leur usine sans que toutes ces personnes ne se retrouvent sur le carreau. On devrait boycotter la marque pour les forcer à céder, par respect envers les gens qui travaillaient pour eux.
Commence par lire cet article https://www.caradisiac.com/ford-blanquefort-et-son-curieux-candidat-a-la-reprise-173205.htm et on en reparlera. Un repreneur bidon qui va vider les caisses et laisser les plus jeunes sur le carreau.
Par §For385Sd
En réponse à
Commentaire supprimé.
Une marque à boycotter. Ils n'ont aucun respect des français.
Si ils n'avaient eu aucun respects pour les Français comme tu dis tu parlerais Allemand !!
Par SaxoVTS99
En réponse à hill31
Mais oui je l'ai vu ce sont des pneus 4 saisons donc moyens partout .Cette exellente Ford Focus merite mieux comme gommes surtout l'été et la version classique suffit a mon avis.
Pneus 4 saisons ( Michelin cross climate ) pas si mauvais que ça car recommandés par les tests duTCS en 3 étoiles dans une série où il n'y a que 2 séries de pneus notés 4 étoiles ( Vredestein et BRIDGESTONE ) en 185/65/R15 et 3ème au classement final .
Ce n'est peu être pas la taille sur ce modèle mais il faut relativiser la qualité de ces pneus à tout faire qui savent peut être en faire plus que bien d'autres ... il sont moins efficace que des pneus neige mais aussi bons que bien des pneus été et/ou pluie !!
Par §For385Sd
En réponse à SaxoVTS99
Pneus 4 saisons ( Michelin cross climate ) pas si mauvais que ça car recommandés par les tests duTCS en 3 étoiles dans une série où il n'y a que 2 séries de pneus notés 4 étoiles ( Vredestein et BRIDGESTONE ) en 185/65/R15 et 3ème au classement final .
Ce n'est peu être pas la taille sur ce modèle mais il faut relativiser la qualité de ces pneus à tout faire qui savent peut être en faire plus que bien d'autres ... il sont moins efficace que des pneus neige mais aussi bons que bien des pneus été et/ou pluie !!
Exactement
Par hill31
C'est exactement ce que je disais pneus rassurants ('qui peuvent suffirent )mais qui restent globalement moyens.Cette Focus avec son chassis merite mieux .
Par nous75again
En réponse à roc et gravillon
Et ils ont réussi à vendre au moins un kit ?
Sérieux....
Pour le même prix, tu repars en Suzuk' 4rm... une vraie 4 rm....
Toi tu connais pas bien l'efficacité des solutions Poclain/Fam...
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