Commentaires - Flashé à plus de 200 km/h en Lexus IS F à... 19 ans !

Ben...d'après des mecs qui n'ont jamais mis les pieds aux USA, ce pays serait celui de la liberté automobile où tout est permis....De conduire.

Et la Police serait donc à faire des contrôles radar?

Ho les vilains...

Liberté automobile en termes de choix de voiture, de modifications, etc... oui clairement.

En Europe et particulièrement en France : on applique la charia automobile concernant notre marché.

Welcome back Axel 15eme du nom

Le décalaminage n'est plus autorisé??

Quand la voiture finie à la casse, le croquemort Raseta est d'astreinte... mais quand tout va bien, c'est tonton Froli qu'est convoqué.

(Bon retour à qui de droit)

J'ai du rater 1 ou 2 épisodes pendant les vacances... Tu t'es déjà lassé de ta 718? Il manquait 2 cylindres ?

J'en connais un qui a fait pareil.

Ça devient vraiment trop de la daube pour handicapés ce site.

Ils sont moins regardant sur les transformations et plus souples sur les homologations.

Mais il existe aussi un code de la route, qu'il faut respecter. Il en va de la sécurité de tout un chacun. Les lois, les codes, les règles, c'est la base de la vie en société.

Sinon, c'est l'anarchie, et on voit ce que ça donne dans certains pays ''dangereux'' (Brésil - Rio de Janeiro) ou même maintenant certaines zones en France (cités HLM où même la police n'ose plus pénétrer).

En France à 19 si t'as une Clio RS A t'es déjà un gros bourge

Oh p**ain ??‍♂️

"Tu t'es déjà lassé de ta 718? Il manquait 2 cylindres ? "

Oui, le manque de noblesse moteur (je pensais pouvoir m'en passer mais en fait non).

L'architecture moteur centrale arrière qui est sans doute formidablement efficace, mais qui manque du coup de fun sur route ouverte quand on aime les voitures vivantes (du train arrière).

Bref, j'en suis arrivé à la conclusion suivante : une Porsche amusante et excitante, ça existe, mais il faut sans doute aller chercher les TOP modèles (GT4, GT3RS, etc...), sinon ça reste une caisse performante, mais ennuyante (et en particulier en 4 cylindre où l'on a pas le droit à la mélodie du FLAT6).

Du coup j'ai choisi la M2 originale qui pour moi est la meilleure voiture de sport polyvalente relativement récente : fiable (N55), sonorité au top (N55), châssis très bon (les chronos en atteste), comportement fun, jolie look (avant que les BMW deviennent trop racoleuse : la dernière M2 est immonde typiquement).

Au fait, j'ai loupé un épisode Axel : qu'est-il arrivé à ta Porsche ?

Oups, désolé, je n'ai pas vu que tu as déjà répondu.

Mégane 4 RS : 1400 kg

370 Z : 1500 kg

M2 : 1600 kg

Encore 3 changements et tu seras à 2 tonnes

La 370Z et la M2 font à peu prêt le même poids.

BMW M2 : Poids à vide 1 520 kg

Nissan 370z : Poids à vide 1 571 kg

Et je veux bien que la Mégane 3 RS soit plus légère, m'enfin avec 65% à l'avant / 35% à l'arrière, donc même si elle est 100kg plus légère, elle a une répartition des masses qui ne l'avantage pas (vs 50/50 pour la M2).

Les 100kg de différence avec une M3RS, c'est le pont, l'arbre de transmission et le moteur un peu plus gros. Bref, rien de choquant en soit. Difficile de faire moins lourd. Enfin je vous mets au défit de trouver une voiture 4 places polyvalente propulsion plus légère que la BMW M2.

Au final, même une Porsche 911 (992) n'est pas plus légère qu'une M2. (pourtant notoirement moins polyvalente). Après pour avoir vraiment plus léger, il faut s’orienter vers des coupés minimalistes (Lotus, Alpine, etc...) mais là on perd bcp en polyvalence.

Un fils à papa, assurément, car à 19 ans, je doute fort qu'il l'ait payée de sa poche.

Après, ayant eu moi-même le permis à 18 ans, je sais qu'il n'aurait surtout pas fallu que je me retrouve à pouvoir conduire ce genre de caisse.

Roulant en 4L, j'étais toujours pied au plancher, donc à 130 dans les descentes avec le vent dans le dos, la voiture de 26 cv ne pouvant pas rouler plus vite.

Donc, avec 400 cv sous le pied, je pense que je n'aurai pas fait long feu.

En même temps, faut pas être con: en Australie, t'as de longues lignes droites en plein désert où tu n'as pas près de te faire flasher par un flic qui resterait comme un con stationné et visible de loin par 50 degrés à l'ombre.

A noter qu'en France, c'est le même principe: il y a des endroits où le risque de flash est quasi nul, alors qu'en d'autres endroits, tu respectes à la lettre les limitations.

Bref, rien de nouveau.

Par pitié, ne faites pas comme certains de vos confrères/sites automobiles qui remplissent le vide éditorial avec des exemples d'excès de vitesse ou d'accidents en tous genres dont tout le monde se fout.

Je crois qu'une bonne partie d'entre nous aurait eu cette envie d'appuyer sur l'accélérateur. Quand on est jeune on est un peu foufou. J'ai eu aussi le permis à 18 ans et très franchement je ne peux pas dire que j'étais encore un adulte bien réfléchi dans ma tête. (qui a dit même encore aujourd'hui?? ) Me filer une voiture pareil à 18 ans, je pense que le résultat aurait été le même que pour le gars de l'article. J'en connais quelques un qui se se font avoir avec le véhicule des parents. Dont l'un qui a flingué trois ou quatre collègues dans l'histoire et qui, comble du pas de bol, n'y est pas passé. C'est pour ça qu'il faut se dire que si le mec s'est fait chopper, c'est lui rendre service au final. Moi même je me suis fait avoir à 23 ans. J'en voulais au monde entier mais une fois l'affaire finie, je me suis dit que si on m'avait pas arrêté, je me serais un jour emplafonné une voiture. La vitesse c'est bien marrant mais c'est une vraie drogue. Plus on roule vite et plus on se fait chier quand on reste à une vitesse de croisière. C'est jamais assez haut. A une époque tu m'aurais filé une bagnole pouvant atteindre les 300 que j'aurais essayé de les taper.

Peu importe le pays et les lois, ce qui compte avant tout, c'est le respect des autres et donc, sur route ouverte on respecte les limitations de vitesse et si l'on veut "s’amuser" avec sa voiture, on va sur circuit!!!

La "liberté" ce n'est pas mettre en danger la vie des autres par "plaisir", cela s’appelle de la connerie, voir plus si il y a accident.......

Heu ouai....

Je vois pas bien ce que l'Australie vient faire là...

Et les conditions de circulation n'y sont pas les mêmes non plus. Mais bon.

sauf que sans un peu de piment, dans la vie, on peut vite se faire royalement chier, si l'on doit absolument suivre toutes les règles à la lettre.

donc, non, je continuerai de m'autoriser quelques écarts, dans la limite toutefois du raisonnable.

maintenant, si certains veulent un système strictement rigide, qu'ils aillent vivre en Chine, ils y trouveront alors leur bonheur.

au temps pour moi, j'ai confondu californien en australien, en lisant un peu trop vite.

bon, après, dans la vallée de la mort, sur les routes isolées, notamment souvent utilisées par les journalistes auto (turbo, auto-moto...), le risque de flash est tout aussi faible que dans le désert australien.

en fait, quels que soient les endroits, c'est souvent sur autoroute, qu'on est le plus fliqué. ce qui est normal, vu le trafic.

Ouai alors ça c'est un peu le non sujet.

On va "tuné" sa batnole à la kéké....Pas de soucis....pour finalement faire quoi?

Ben rien justement. Sinon ça tape et ça tape fort chez eux.

Ceux qui maudissent les flics en France devraient essayer de faire les malins devant un flic aux US.

Succès garanti.