Commentaires - États-Unis : les constructeurs américains rendent la monnaie à Trump

Blek il a encore le pull en Mérinos le Sergio et tu ne dis rien? Tu crois qu'il va avoir une grosse amende au US ? :ptdr::ptdr:

Ces chiffres sont ridicules, surtout le nombre d'emploi menacé.

Et en france, pijot coton n'osent même pas dire à la ségo ce qu'ils pensent... les loosers

Ah tiens ça y est, maintenant qu'on a évincé VAG des USA qui est un méchant pollueur pas bien, on demande à réduire les normes antipollutions.

Bwahahahaha

Tiens tiens , je sort un "me trompe je" cet aprem et le golio lecteur en sous marin suit comme un bon gros mouton des familles , c'est pas la première fois que je remarque ça ( je t'en veux pas , c'est dans vos genes , votre Giulia n'est pas qu'une BMW serie 3 rouge avec une calandre pour rien et une finition à chier pour rien dailleur )

C'est le métier qui rentre .comme ça i l apprendra la diplomatie aussi, a y être. On verra avec la clôture aussi. Mdr.

Accepter cette révision ds normes antipollution c est un peu s asseoir sur le dieselgate non ?

C'est clair qu'on va tous se mettre à copier ton niveau de français...

J'ai parfois honte de fréquenter ce site tellement les comportements primaires qui j'y rencontre sont bas... Surtout qu'ils n'ont rien à voir avec le sujet de l'article.

Plus sérieusement, étant donné que les requêtes des constructeurs ont de grandes chances de passer, cela semble être de vraiment mauvaise augure pour la santé et l'environnement des américains. Dommage, j'ai pas encore pu y aller, Je crois que je vais oublier.

Pas spécialement tu sais. Je rigole de l'hypocrisie générale, pour changer.

Que VAG vende des diesel aux USA ou pas n'a qu'un seul impact actuellement : le dieselgate qui fait que la demande en essence augmente, donc baisse de la décote des essences par rapport aux diesel.

"des américains", mais rassure toi la pollution c'est pas comme le nuage de Tchernobyl, ça ne s'arrête pas à la frontière. Ces enfoirés vont nous pourrir par extension :)

La demande en essence augmente surtout parce que plusieurs petites citadines ne propose plus de diesel...

Quant à la décote du diesel, tu as des exemples ?? Parce que en loa/lld, les peux des voitures essences sont toujours plus élevés que les diesels

"Me trompè-je?",Pagani,Azzurra,avec un "è".

Puisque qu'il est de coutume ici de faire du hors sujet, je pense que " me trompe-je ?" serait correct au présent, et " me trompai-je ?" le serait au passé simple. il est vrai que cela ne change pas grand chose au piètre contenu du post initial... cordialement

Titre sans rapport avec la réalité - pourtant largement vérifiable sur n'importe quel journal US. Les équipes de Trump ont annoncé et commencé à recevoir des représentants de différents secteurs afin d'alléger la réglementation. Cela était le cas pour l'aviation et le tourisme la semaine dernière et toutes les branches vont apporter leur lettre de doléance. Ce qui ne préjuge ni de ce qui sera accepté, et n'a rien à voir avec un retour de je ne sais quoi. Etre journaliste c'est rapporter des faits, pas les présenter de manière orientée et trompeuse - quoique l'on puisse penser de Trump par ailleurs...

l'essence l'argus c'est 15 OOO par an..

le diesel 25 OOO...

essaye de vendre une essence avec 4 ans et 1OO OOO...qui vaut 2O OOO neuf...

et la meme en diesel... de 1OO OOO!!! qui vaut 22 OOO

la premiere se vendra 3OOO sous cote...!!! soit dans les 5OOO...

la 2 eme à la cote!! finie les argus +1OOO pour les diesel... elle se vendra 1O OOO!

l'essence faut pas dépasser 15 OOO par an...

rien que là tu perd 3 OOO!!!

et si tu rajoutes le cout du carburant... 6L le diesel... 8L l'essence...

c'est 4 OOO euros de carburant...

car 7.2O au cent contre 11.2O...

on est à 7 OOO!!!! au total!!!

là c'est pour une compacte....

ce sera plus encore sur un suv!!!

l'essence se justifie que sur une citadine!! de 12 OOO euros!!

qui fait 1O OOO par an...

au bout de 4 ans...

là le diesel sera pas rentabilisé... mais la perte sera de quoi?

1 OOO euros à tout casser!!!

Non, raisonnement logique. Rien de confirmé. J'espère que ça se confirmera mais j'ai encore preuve :/

quand le diesel sera au prix de l'essence... ce sera plus 4OOO tous les 1OO OOO..

mais 2OOO...

bref le surcout du diesel!!!

mais bon à la revente.... il ya aura toujours... une revente plus chére...

à cause des conditions argus!!

15 OOO un essence!!

25 OOO un diesel...

de plus c'est la rareté qui fait le prix... moins de voiture diesel fait pas pas baisser le prix d'un diesel!

plutot le contraire...

pour les marques c'est pareil...

une bmw série 1 plus rare qu'une mégane...3O8 etc...

et de bien meilleure qualité se vendra 2 fois plus chére... et 3 fois plus vite!!! lol..

le diesel est pas pret de mourrir... pour ceux qui savent compter!!!

en plus les constructeurs malins brouillent les cartes...

jamais dans leur gamme un moteur essence de meme puissance que le diesel..

sur l'a1 à l'époque.... en 2O12... le 86 cv essence!! un poumon ou le 122..

et le 1O5 tdi ... évidemment le 122 tsi au prix du 1O5 tdi...

chez psa aujourd'hui soit le 12O blue hdi soit le 13O essence...

là aussi... souvent y a pas 2OOO euros... souvent plutot 1OOO et une puissance essence

légerement supérieure...

Pourquoi pas, ça peut passer vu que Trump en a absolument rien à cirer de l'environnement.

Nous sommes au présent de l'indicatif.Inversion de "je me trompe".Donc ce serait "me trompe-je" mais pour des raisons phoniques on met le è ou é.Salutations.

la santé des américains à la limite si ce n' était que cela..

Les futurs déplacés des quatre coins du monde, habitants d'iles pas trés hautes, habitants des delta, habitants de tout endroits ou le changement climatique va frappé, réfugiés ou déportés climatique, ils pourront poursuivre les états unis d' amérique en responsabilité ? ils vont aller ou eux ?

Tu devrais de toute urgence te mettre à copier la répartie , t'es tellement vite à court qu'on dirait un chier qui court après sa queue

C'est vraiment moche le monde du business, très moche.